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嗨，虎友们好~这里是老虎社区每周更新的栏目“老虎周刊”。 “老虎周刊”精选老虎社区虎友们一周精华写作，希望对您的投资有所助力。 最好发现认识志同道合的虎友，一起投资一起成长。感谢虎友们支持，祝您投资顺利！ 下面进入一周榜单： 腾讯再次开启回购，历史从未失手！ 发布者：@小虎消息 腾讯公司从8月19日开始开启了进入移动互联网时代以后的第四次回购。向前看，腾讯上市以来的每一次回购，都成为了日后相谈甚欢的“黄金买点”。 量能市场及简单交易原则 发布者：@员力觉醒 市场是一个能量场。长线/短线，不是以时间长短来计算的。长线不是时间长，而是上涨所达到高度的问题，不要再用时间衡量长短线。短线，超短线都是以短期盈为目的的，以持币为主。赚了钱什么时候卖都对，要观察动态盘口。长线以目标价格为终点，把握波段，注意调整过程中的阻力和压力，以持股为主。长线可以短做。总是说时间的问题，是一种病。不要被固有观念禁锢了自己思维和决策。 抄底3000亿快手？虎牙斗鱼笑了！ 发布者：

$知乎(ZH)$ 皮尤什·穆巴伊 谢谢你回答我的问题。我的第一个问题是关于您的 MAU，它增长得非常好。您能否带我们了解导致这种情况发生的动力？你离神奇数字1亿有多近。 当您查看第三季度的指导时，您能否让我们了解一下将推动您为第三季度提供的收入指导的 MAU 数字在哪里？ 第二个问题涉及内容商务解决方案和广告之间的收入组合。您是如何在本季度如此出色地发展您的内容商务解决方案的？如果你能带我们了解导致这种情况的动态。 我只是想知道在常规的效果广告方面，有一个轻微的弱点。这是什么原因，如果你能带我们解决这两个问题，那就太好了。谢谢你。然后我有一个后续问题。 周元 这就是知乎的CEO兼创始人周元先生。至于用户增长，如果你熟悉我们的业务，你可能会明白，我们的大部分新用户实际上是被用户创建的内容有机地吸引到我们的社区 自然而然，您明白好的内容会对我们的用户产生直接而真实的影响，并为这些新用户创造吸引力。而在不同的场景、不同的需求下，这种对用户的吸引力表现出季节性和周期性，非常突出。我现在可以更详细地解释了。 我们以高考为例。就在两个月前，我们在中国全国举行了这次高考。在此期间，超过 3500 万用户在我们社区消费了高考相关内容。 而这3500万用户，比实际参加高考的人数还要高出三倍。而且我们知道，他们中的很多人其实不仅是参加考试的高中毕业生，还有他们的父母、老师和过去曾经参加过这个考试的人。 因此，这展示了一个非常明显的用户活动循环或我们所说的季节性。我们很高兴看到有很多年轻用户和不同年龄段的用户，他们在特定时期非常活跃，彼此之间有很多互动。 所以在一年中的某个时候，我们会根据不同的用户群体和他们的具体需求，组织具体的活动，不仅在高考期间，在一年中的其他时期，我们都会这样做，创造更多的用途和检查他们到我们的

踏入2021年的第一个月，全球权益资产基本延续了四季度时期高歌猛进的姿态。单论表现看的话，年初港股依然扮演着各大市场领航员的角色，期间是更因为南下资金话题而频繁“出圈”，像新经济投资、港股打新已经成为普通人茶余饭后讨论的话题。 再回首，过去坚定重仓中国的高瓴、景林等顶级机构，也纷纷取得了丰厚回报。$恒生指数(HSI)$ 这次中国权益资产得以爆发，或许和历史上的"诸多第一次”有关。 比如，$香港交易所(00388)$ 破天荒的改革下，新经济开始扎堆港股上市；再比如，中国即将超越美国成为全球最大的消费市场；疫情冲击下欧美进入阶段性衰退，增长还要看亚太成为各路资金共识； 这里几乎每一项都算的上是中国市场漫长历史进程里罕有的情形。也恰恰是这些无法复刻的优势，让港股成为中国核心资产的桥梁。延展：《恒生指数有多大想象空间？》20210201 向前看，2021年港股有哪些资产会延续强劲，又有哪些资产有机会成为资金新宠，或许是投资者更为关心的问题。我们从过去的报告中，精选了近10家重点看好的港股公司，分为以下四类： 主题一、破圈新经济，具备国际化能力的企业、二次上市机遇； 主题二：港股新能源企业：比亚迪，吉利，长城； 主题三：新经济赋能传统企业：SaaS&地产，明源云，龙湖，碧桂园服务； 主题四：港股独特的优质赛道：稀缺火锅，海底捞，九毛九；奶中茅台，飞鹤，蒙牛。 一言以蔽之，新经济巨头在如今的体量下，仍然有精彩的破圈故事，

11月21日，有网友发布了一条行车记录仪视频，显示： 一辆售价80万左右的豪华特斯拉Model S，在高速行驶过程中，天窗突然被大风掀翻，车主吓出一身冷汗，场面相当惊悚。 次日，特斯拉紧急发布了回应：这次，公关团队的反应速度还是很快的。 但问题在于，特斯拉的话里话外是在暗示：“第三方的问题”。 这的如此吗？ 原来早在今年10月份，美国也发生了类似案例。 一位刚刚提了特斯拉新车型MODEL Y的美国车主，哼着小曲儿，在高速上驰骋，突然大风来袭，新车转眼变成了“敞篷车”... 受到多起“飞车顶”事件的影响，11月25日，特斯拉终于在北美正式申请召回，涉及： 2016年生产的9136辆Model X及401辆Model Y。 但，奇怪的是，11月21日，在中国“飞车顶”的Model S车型，并未成为召回对象。 因此，很令人担心的问题出现了：特斯拉“飞车顶”，究竟只涉及个别车型，还是全部车型？ 考虑到国内特斯拉Model 3的保有量已经不低，希望特斯拉尽快： “敞开天窗说亮话！给个明确的答复！“ ... ... 特斯拉一直有两个闪亮的标签：科技+豪华。 但，特斯拉的品控一直饱受诟病。 最近一次，10月23日，特斯拉就因为【悬架部件存在断裂隐患】等问题，被【中国市场监管局】约谈。 最终，特斯拉不得不召回共计29834辆Model S、Model X车辆。 可令人感到无语的是，针对此次召回，特斯拉却在外网声称是：中国司机的问题导致的，并强调不打算在中国以外地区进行召回。 新华社为此，发布了《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》，表示： 甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。 狂飙的股价也难以成为支撑起（特斯拉）质量问题的千斤顶。 虽然特斯拉大小事故频发，且不断甩锅，但中国消费者依旧对特斯拉充满激情。 据最新的10月销售数据