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海外市场情绪持续回暖，$标普500(.SPX)$ 上周继续冲击4000-4200区域，单周续涨1.3%，$道琼斯(.DJI)$ 与其并驾齐驱，已较3月初低点区域反弹12%，$纳斯达克(.IXIC)$ 则距离历史高点仅一步之遥；从风格上看，罗素中小盘$罗素2000指数ETF(IWM)$ 等本土中小企业疲软，显示投资者的配置偏好仍然在以大型股为主。 从空间上看，截止目前，本轮复苏基本验证了我们3月初对于市场筑底，并开始冲击新高的判断。一如过往，市场短期虽已进入超买区域，但在本轮宽松尚未出现明确拐点的前提下，我们仍然看好上半年美股创新高动能。《美债世纪难题，带来哪些投资变化》20210308； 一、财报季提速，美股盈利情绪如预期上调 过去两周指数的上扬，很大程度上来自于美股盈利的上修。其中标普一季报盈利增长预期从23%上修至30%。正如我们在两周前的报告中提到：“一季度盈利的上调，得益于整体经济增长前景的上修。比如，Q1美国GDP的增速预估从去年年底的2.7%上调到4.8%；而去年二季度的低基数也有望为第二财季再上调提供动力。”也恰恰验证了我们对于美股预跑行情（Earning run）刚刚开始的判断。

上市以来，快手一路涨势如虹。IPO首日高开193%，报338港元。$快手-W(01024)$ 而后纳入恒指的消息传出，公司股价不停续创新高，最高见417.8港元。 进入3月，大盘调头，快手股价也遭遇连番下跌。近两周分别跌20.4%，7.7%。今日再跌5.5%，股价创下新低268港元。 而如果翻看最近的券商研报，会看到机构对公司的目标价和评级正面。西部证券给予买入评级，目标价404.6港元；光大证券给予买入评级，目标价404港元... 其中估值逻辑如下： 公司用户仍在高速增长阶段，未来广告转化效率、带货GMV和佣金率继续提升，娱乐直播继续丰富内容平稳发展。预计2020/21/22年净利润为-1059/-74/63亿元。由于平台MAU高速增长，且仍处在变现早期，单用户价值提升较快，采用P/MAU估值法进行分部估值，得出快手对应目标价404.6港币。 快手兼具私域社交+公域媒体两种产品特点，依托于“老铁经济”和私域流量的强粘性和高转化的同时，积极开发公域提高商业化变现效率，公司广告及直播电商业务具备长期商业化变现潜力。根据分部估值结果，给予“买入”评级，目标股价404港元。 不过市场也不乏看衰快手股价的分析，认为： 公司估值的暴涨和经营上面临的极大的问题和危险，形成了极为强烈的反差。 第一个方面，快手的收入结构是极为不合理的。截止到去年11月，它的营收500多亿元，其中来自于打赏的收入是300多亿元。 第二点，快手其实是一个传媒公司，而它是讲着电商的故事来上市的。因为它电商的GMV从几百亿迅速提高到3000多亿。它的3000亿gmv，如果严格按照阿里或者京东、拼多多这样的纯电商公司的GMV标准来看应该没有那么多。 以及快手现在面临极为严峻的管理危机。 最后 虎友

大家都打新快手了没？反正我打了一些，中不中签的，由天不由我..$快手科技(01024)$ 快手上市肯定会影响到一些相关企业的市场表现，看到股友提了几个或许会受益的公司，我总结一下给大家做个参考 背后的资本力量 腾讯：作为快手的大股东，腾讯持有其21.567%的股份。其实在2014—2019年，快手的B轮到F轮融资中，都有腾讯的身影，可谓是耐心持久，也将成为投资方中的大赢家。$腾讯控股(00700)$ 五源资本：而早在2012年、2013年就参与快手天使轮和A轮投资的5Y Capital也终于要收获投资的成果了，招股书披露其目前持有快手16.657%的股份。 百度：参与了快手C轮融资的百度，持有其3.78%股份，也将受益。$百度(BIDU)$ 日出东方：公司通过华兴资本美元基金间接持有快手，比例较低。$日出东方(603366)$ 大众公用：通过持有华人文化股份间接参股快手。 还有一些合作方 利欧股份：快手短视频核心代理商$利欧股份(002131)$ 蓝色光标：公司与今日头条、抖音、快手、B站均互为客户关系，彼此有非常紧密的合作。字节跳动、快手分别是公司在国内最大的合作伙伴之一。$蓝色光标(300058)$ 引力传媒：与快手短视频签署了战略合作协议，双方在短视频内容的研发、生产

近日，$恒大汽车(00708)$ 连续两日获得$中国恒大(03333)$ 增持，累计耗资13亿港元！ 受此影响，恒大汽车连续两日大涨15%，目前市值突破2500亿。分析人士认为，恒大大手笔增持，显示了对恒大汽车的信心。 据了解，恒大正同步研发14款新车型，自称在技术性能上全面对标特斯拉。 此外，恒大汽车自称3-5年规划总产量为100万辆/年，10-15年的规划总产能为500万辆/年，产能规模上远超特斯拉。目前上海、广州两大生产基地已全线进入试生产，量产在即。 恒大汽车 旗舰车型 恒驰1 昨天，恒大汽车高管也十分亢奋的发表了感言： 恒大汽车拥有更强劲的发展后劲， 但市值仅为特斯拉的1/17，股价正处于价值洼地。此次获大股东大手笔回购，极大提振投资者信心，加上恒驰明年陆续量产， 恒大汽车市值有望看齐特斯拉，迎来近17倍上涨空间。 值得注意的是，恒大汽车似乎全然没有把蔚来、小鹏、理想等新势力汽车看在眼里，很少提及它们，或许电车三宝在恒大汽车眼里，只是个弟弟吧。 ... ... 最后，大家聊一聊： 恒大汽车能赶超特斯拉吗？是否具有17倍上涨空间？ 精彩留言用户可获得300社区积分噢！ 恭喜上一期获奖用户：@李东成 $特斯拉(TSLA)$$小鹏汽车(XPEV)$$蔚来(NIO)