社区

据外媒报道，美国19岁大学生杰克·斯威尼（Jack Sweeney）开发出专门用于追踪特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）飞行路线的软件，并在推特账号上发布实时更新。这被马斯克视为安全威胁，为此他不惜开出5000美元支票，希望斯威尼能够删除该账号。 该账号目前已有将近8.5万粉丝！ 马斯克与斯威尼的交流始于2021年秋季，某天深夜12点13分，斯威尼收到马斯克的私信“你能把这个账号删除吗？这会带来安全风险！”但直到第二天早上，睡醒的斯威尼才回复称：“是的，我可以，但这可能要花1辆Model 3的钱，只是开玩笑！” 马斯克问斯威尼从@ElonJet账户上赚了多少钱，后者称每月不超过20美元。随后，马斯克提出了自己的建议，即出资5000美元删除该账户，帮助阻止“疯子”追踪他的位置。但斯威尼告诉马斯克再加1个0。他写道：“有可能把价格提高到5万美元吗？这对我在大学里的生活很有帮助，还可能让我买到一辆车，甚至是Model 3。” 这个账号的确目前还在不断跟踪马斯克的行踪，比如，4个小时前，他去了Austin。 $特斯拉(TSLA)$

看到很多机构对今年的新能源赛道还是有明显的的分歧，比如估值过高，过渡透支业绩预期，当然还有加息预期。 个人还是非常乐观的，很重要的一点，新能源车另一大部分软件生态这部分估值完全没有被price in，参考当年的iphone和ios操作系统的成长史，二者相辅相成才成就了今天的苹果。回过头来看，iphone的畅销有多大程度上依赖于ios？除了近乎偏执、完美的外观设计，相信大多数人还是因为ios颠覆式的创新和流畅的上手体验，ios才是苹果的灵魂所在。 回顾2010-2015，苹果产业演变从硬件放量开始，逐渐向软件内容传导并扩散应用场景。 对于新能源车而言，特斯拉model 3就像十年前的iphone 4，而自动驾驶，激光雷达，增强现实都是新能源车系统的软件部分，这些技术和应用会完全颠覆你的驾驶体验，加速新能源车成为新的移动载体。 今年开始，随着这些新技术落地，汽车智能化创造的增量价值会逐渐被体现，目前能做的就是等待估值消化，相信时间不会很久。 $特斯拉(TSLA)$

煮doge燃doge萁， doge在釜中泣。 bitcoin是同根生， 相减何太急。 $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$

当地时间10月26日，美国有线电视新闻网新闻节目《连通世界》中，联合国世界粮食计划署主任大卫·比斯利（David Beasley）表示，一小群超级富豪只需拿出个人净资产的一小部分，就可以帮助解决世界饥饿问题。 并特别提到了全球最富有的两个人，$亚马逊(AMZN)$ 的Jeff Bezo和$特斯拉(TSLA)$ 的马斯克（Elon Musk） 31日，马斯克连续两次留言“回怼”—— “如果世界粮食计划署能在这个推特主题帖上解释60亿美元将如何解决全球饥饿问题，我现在就把特斯拉股票卖了解决它”。 “但财务报告必须公开，这样公众才能确切地看到钱是如何花掉的”。 看来特斯拉最近的强势表现，都已经让联合国盯上了啊~ 这和最近美国政府又开始的“对富人加税”的提议遥相呼应。 如果对富人征税，真的能完全解决这个问题，相信马斯克也是非常乐意的。而且从他的表达来看，他似乎并不是为了回怼而回怼，要不然也不会还特意提出“要财务报告公开，接受监督”。 都没有想要贡献的话，根本不用想这么多条件。 这一点上，马斯克的表态还是很吸粉的。Jeff保持沉默，但他并不代表他小气，其实也在另一种方式的投入，比如对其他的创业公司等等。一般像这样的富豪，也都是有人类社会责任感的。 而其他人如果是以仇富的方式来看这样的问题，那永远也得不到想要的效果。

Yyds

导读：图 特斯拉股价走势周线图 近期$特斯拉(TSLA)$ 再度成为美股市场上最靓的风景线，股价暴涨的背后是自身业绩的超预期及不断的利好消息刺激，但站在更大的层面，从今年全球能源危机到最近特斯拉的暴涨，将这些事情串起来，很多东西我们可以看得更为清晰。 今年很多投资者会有以下疑问：1.   在大力推进新能源的大背景下，能源危机是如何产生的？2.   新能源的驱动力会否持续？ 我们认为，在全球碳中和不断推进的大背景下，能源革命引发的“朱格拉周期”正在徐徐展开，这势必将引发新能源产业的迅猛发展，本文将以特斯拉作为切入点，深入分析新一轮由能源革命驱动的朱格拉周期是如何产生及运行的。 特斯拉业绩及运营情况1.新季度业绩概况 2021年第三季度，在许多方面对于特斯拉来说，都是创纪录的季度，公司实现了有史以来最好的净收入、营业利润和毛利润。 此外，特斯拉本季度的营业利润率为 14.6%，超过了公司的中期指引，更令人印象深刻的是，这种盈利水平是公司在第三季度的 ASP同比下降 6%的基础上取得的，营业利润率创下历史新高。此外，公司继续扩大上海超级工厂并在德克萨斯州建设新产能和柏林。· 第三季度，运营现金流减去资本支出（自由现金流）为 $1.3B· 第三季度，实现$2.0B GAAP营业利润，营业利润率为 14.6%· 第三季度，$1.6B GAAP净利润，净利率12.06%； · 第三季度 30.5% GAAP汽车毛利率（28.8%的信贷）； 第三季度总收入137.57亿美金，同比增长 57%，这主要是通过汽车交付量的增长。与此同时，由于 Model S和 Model X混

周一收盘，美股三大指数集体上涨，道指和标普500指数刷新历史新高。特斯拉股价站上历史高位，达到1024.86美元，涨幅12.66%，至此，特斯拉市值也站上了1万亿美元大关，用时11年，成为全球市值第一的汽车制造商。 一天之内，马斯克的净资产增加了250多亿美元，他的最新个人财富，相当于2个比尔盖茨、2.7个巴菲特。 虽然之前看过一些市场预测，但当这个时刻真的到来的时候，还是被吓了一跳。 $特斯拉(TSLA)$ 的走强，也带动了新能源汽车行业赛道的其他汽车股，$蔚来(NIO)$ 涨了6.16%，$小鹏汽车(XPEV)$ 涨了11.5%，$理想汽车(LI)$ 涨了6.07%。 新能源赛道依旧强劲 根据中国汽车工业协会的数据显示，9月，国内新能源汽车产量35.5万辆，同比增长1.5倍；销量35.7万辆，同比增长148%，自今年以来，新能源汽车产销分别为216.6万辆和215.7万辆，同比增长1.8倍、1.9倍。 不仅仅是国内，新能源汽车在国外也发展迅猛，9月欧洲电动车渗透率再创新高。现在看来，新能源汽车就像当年的智能手机一样，正在逐渐占领我们的生活 新能源赛道的利好，聚光灯不了避免地又照在了国内造车三巨头的身上。 先说蔚来，这次大家态度比较一致，几乎都是看多。 根据Seeking Alpha地数据，有21位分析师对蔚来给出评级，其中10位非常看好，8位看好，华尔街的平均目标价60.58美元，昨天蔚来的收盘价41.27美元。 10月8日，高盛分析师方飞（Fei Fang）

这么赚钱？什么时候能分红？

空头哭晕在厕所

是真是假谁也不知实情，财务作假的公司比比皆是，是馅饼还是陷阱好自为之吧！多想想可能吗？

今晚不跌，老马吃*[可爱]