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经观汽车 城九歌／文 由全球首秀的全新纯电G级越野车领衔，奔驰在北京国际车展上以四款新能源高端豪华车的阵营，对有关其电动化放缓的纷争作出了回应。不过，在这场“最硬核”、“最迅猛”、“最豪华”的多元产品矩阵展示中，奔驰聚焦的不仅仅是电动化。 全新奔驰模块化平台MMA与自研操作系统MB.OS是奔驰重点展示的全新技术架构，新技术架构不仅实现了机械性能、驾控体验、豪华尊享、智能化与数字化方面的全面进阶，也让奔驰能够在油电双行的路线上保持产品的多元化和平衡性。这两点正是奔驰坚持的转型原则。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席 康林松（Ola Källenius） “奔驰的标准是，做好一辆车就像十项全能比赛，必须在方方面面都出色。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，尽管人们现在往往聚焦在电动化指标上，但奔驰认为，动力系统只是竞争力之一。安全性、质量、耐久性、舒适性、驾驶质感，同样是决定电动车竞争力的重要指标。 “十项全能”的技术领先性与多元化的产品布局，是奔驰坚持的战略路线。“从CLA到S级，我们多元化的产品布局将是我们的基础。”康林松表示，在奔驰的战略定义中，在豪华车领域，电动化是未来的主流技术方向，但目前并不能实现对燃油车的完全替代，而是多元化驱动形式中的一种。 “接下来三到四年，奔驰每年都会推出多元驱动的新产品。预计届时奔驰在电动市场的表现会有显著提升，”康林松介绍说，无论纯电和电动化内燃机车型都会搭载最新的技术，包括处于领先的智能驾驶技术。 以自己的节奏来推动电动化转型，而非被整个市场的趋势所裹挟，这对任何一家车企而言都非易事。作为豪华车市场的领军企业，奔驰对汽车技术市场需求的判断和“油电双行”路线的坚持，或将提供一份独特的汽车产业转型样本。 奔驰的坚持 4月25日，康林松抵达北京后直奔车展。他很清楚此次北京车展将再次呈现

本文来源：时代财经 作者：武凯 “我们将加大在中国市场的投入，以中国速度和奔驰标准，打造电动时代最令人向往的星徽座驾。”在北京车展首日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（下称奔驰）董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示。 北京车展奔驰展台。时代财经摄。 4月25日，北京车展时隔四年再度回归，吸引众多海外车企争相参与，奔驰、宝马集团、大众汽车集团等头部跨国车企均携多款车型亮相。其中，奔驰参展阵容颇为豪华，其车型数量达到21款，涵盖多种驱动方式和各个细分市场，在中国向全球市场展示的纯电G级越野车也再度对外展出。 此外，奔驰对外展示了最新的模块化架构MMA平台与自研操作架构MB.OS等。 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“作为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌，伴随全新G级车家族油电双雄的问世、史上最快AMG量产车GT 63 S E PERFORMANCE的发布以及全新迈巴赫EQS纯电SUV的上市，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。” 在车展现场，段建军还再度重申了奔驰对电动化转型的态度：“梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变，拥抱多元需求的创新激情不变。” 纯电大G全球首秀，硬刚仰望U8？ 此次北京车展期间，奔驰展示了多个品类、多个技术路线的全阵容车型。其中1款车型全球首发、7款车型中国首发及车展首秀、8款车型在中国正式上市。 奔驰此次带来的全球首发车型为纯电G级，这也是近期备受业界关注的一款车型。作为一款纯电动硬派越野车，全新纯电G级越野车拥有标志性的方盒子造型、圆形头灯及机械式车门把手，同时沿用非承载式车身，将双层布局电池包嵌入其中，在确保车身刚性的同时，更可有效保护电池组。 纯电G级最受外界期待的是其动力配置：其配备了4台独立的轮边电机，输出动力达到432千瓦和1164牛·米，CLTC工况

港股IPO观察截止2024年的第13周，港交所2家新股上市，3只新股招股，2家新通过聆讯，7家递交招股书。当周上市 $百乐皇宫(02536)$ （首日0%） $连连数字(02598)$ （首日-7.63%） $富景中国控股(02497)$ （首日+37.04%）当周招股连连数字富景中国控股通过聆讯茶饮连锁企业茶百道实业递表公司综合城市服务及物业管理服务提供商经发物业乘用车高级辅助驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)解决方案供货商地平线科技全球领先的AI生物科技公司英矽智能健康医疗服务、医学科研、医学教育等的中国领先的社会办医疗集团树兰医疗宜宾市商业银行中国认知障碍数字疗法市场的资深参与者脑动极光中国领先的ADAS(高级辅助驾驶系统)解决方案提供商纵目科技大湾区全业态物业管理、商业运营及城市服务提供商深业物业知名综合服务提供商及软件开发商中赣通信石油炼制及石化设备制造商瑞昌国际B2B(企业对企业)智慧教育专家网班出行科技与服务公司如祺出行其他茶百道已经开始路演，计划通过IPO募资3亿美元饿了么表示仍将以上市为目标，距结束亏损只差一些时间出行科技与服务公司如祺出行3月25日，广州如祺出行向港交所递交招股书，拟在香港主板挂牌上市。是继其于2023年8月18日递表失效后的再一次申请。中金公司、华泰国际、农银国际为其联席保荐人。如祺出行由广汽和腾讯联合发起创立，大股东为广汽集团公司成立于2019年，作为中国的出行科技与服务公司，能够整合汽车和出行服务行业的丰富资源，服务并连接出行行业的各类参与者，包括乘客、司机、整车制造商、车辆服务提供商及