芯片股的强势表现引领美股盘初大涨，开盘两小时内，纳指上涨近2%，标普500录得1.3%的涨幅。此外，市场传出特朗普计划缩小关税适用范围的消息，表示该计划将涵盖所有国家，但仅限于一些关键进口产品，这一消息激发了投资者的乐观情绪。然而，特朗普随后宣布关税计划报道不实，市场情绪随之回落。最终，道指微跌0.06%，纳指上涨1.24%，标普500上涨0.55%。$英伟达(NVDA)$ 领涨科技股，一度涨超5%，股价自2024年11月以来首次突破150美元，逼近11月21日所创的盘中新高152.89美元，最终收涨3.43%，报149.43美元，创下历史收盘最高价，新年三个交易日齐涨。英伟达今天的涨幅主要受到三大因素的推动：1. 富士康创纪录营收与强劲预测富士康发布的创纪录营收和强劲的销售预测为英伟达提供了强劲的利好信号。富士康的业绩增长主要受到AI需求的推动，尤其是对AI服务器和新计算产品的需求持续强劲。作为全球最大电子产品代工制造商，富士康的强势表现表明，AI需求并未放缓，且在2024年持续增长，这直接利好以英伟达为代表的AI和GPU相关企业，增强了市场对其未来前景的信心。2. CES展会与RTX50系列显卡发布即将于2025年1月7日至10日在拉斯维加斯举行的CES展会，成为英伟达股价上涨的另一个关键因素。投资者高度期待首席执行官黄仁勋在周一晚21:30的演讲，尤其是英伟达将在此次展会上发布全新RTX 50系列显卡。预计新一代产品将进一步巩固英伟达在AI和高性能计算领域的市场领导地位，推动公司营收的增长。这一期待不仅激发了投资者的信心，也为股价上涨提供了强劲动力。3. 微软和OpenAI释放AI需求利好信号微软（MSFT）正在采取大胆举措巩固其在人工智能领域的主导地位，并计划在 2025 财年

近期，4D毫米波雷达成为汽车行业和消费者关注的重点，雷达市场迎来了高速增长期。去年激光雷达在国内迎来发展新机遇，但是海外车企在最新智能驾驶系统硬件平台上却将开始设置并搭载4D毫米波雷达。这些车企曾是纯视觉方案的坚定支持者，如今转而部署4D毫米波雷达，可谓是对自动驾驶系统的更新迭代。 芝能汽车出品 作为一家海外市场雷达企业，Arbe专注于4D毫米波雷达研发，创新感知雷达技术，并将其应用于驾驶辅助解决方案、自动驾驶、物流、安全与安保等领域。Arbe开发的360°环绕式感知雷达技术基于专用雷达芯片组解决方案，为自动驾驶车辆提供了高级感知和真正的安全性。因Arbe雷达拥有大量的射频通道，其精细程度是市场上其他雷达的100倍。 本文将深入探讨感知雷达技术、Arbe的感知雷达技术的使用场景以及其对于汽车行业的重要意义。 Part 1 感知雷达技术概览 首先自动辅助驾驶的使用场景目前已经开始从高速公路走向城市道路，很多车企纷纷开始希望能利用这一功能吸引消费者买单，而不是仅仅显示自己的技术能力。 自动辅助驾驶是一项复杂的任务，需要可靠而准确的环境感知。在过去的迭代中，摄像头传感器因其经济性和高效率被广泛应用于自动驾驶汽车，围绕摄像头和AI Transformer的大模型技术进行感知是当前最流行的。但是光靠视觉，可能不足以确保安全可靠的自动驾驶。传感器融合就变得颇为重要，特别是与成像雷达融合，对于保障自动辅助驾驶的可靠感知至关重要。 毫无疑问，摄像头传感器是任何自主传感器套件的基础传感器，为物体检测、跟踪和分类等感知任务提供必不可少的视觉信息。但是摄像头有一定的局限性，在一些情况下容易出错，这主要与环境条件有关，比如较为恶劣的天气和照明条件。而通过传感器融合，将来自多种传感器类型的数据结合在一起，我们才能确保数据冗余，并在任何情况下共享安全所需的互补优势。 成像雷达可以提供丰富而详细的环境数

特斯拉又有三个大动作： 把总部搬回去加州 想收购一家锂矿公司 新版特斯拉将配置4D的毫米波雷达 这些通通都值得我们投资人深挖一下，背后到底有什么逻辑，将对未来有什么影响？另外从比特毕到ChatGPT，为何这两家芯片公司总能获益？ChatGPT能在未来12个月内为英伟达带来多少个亿的营收？目前估值贵不贵？今天把这些问题搞清楚！ 特斯拉又回加州了 马斯克决定把惠普的前总部，作为新的全球特斯拉工程总部， 也就是说， $特斯拉(TSLA)$ 将把其全球总部从之前的德州奥斯汀总部搬回了加州。马斯克没有具体说明原因。 我们推测原因有以下几个： 第一：硅谷毕竟是全球科技中心，有着非常多的，科学家、工程师、研究人员、诺贝尔奖获得者，因此将新的工程总部设在硅谷，更便于招聘到一大批科技人才。 第二：去年加州批准一项新措施，即在2035年全面禁止销售燃油汽车。此举措必然会提高加州电动车的销量，而相反德州电动车普及率不是很高。 此外，马斯克一直都想通过整合电动汽车上游产业，从而获得成本优势。比如，特斯拉正寻求将其电池成本降低一半以上，以推动生产一款售价仅2.5万美元的电动汽车，这意味着该款电动汽车可以与大众市场的中档汽油车竞争。 特斯拉拟收购一巴西锂矿商 要实现这个目标，马斯克必然要获得稀有资源的掌控权。本周，就有曝出特斯拉考虑收购巴西的西格玛锂矿公司，消息一传出，西格玛的股价大幅飙升。但是，特斯拉尚未向美国证券交易委员会提交任何表明即将进行收购的文件。 $Arbe Robotics Ltd.(ARBE)$ 值得注意的是，西格玛锂业的大股东近期也在寻求出售机会。 西格马锂业的主要项目位于巴西米纳斯吉拉斯州一处，锂矿蕴藏丰富的狭长地带。项目仍

Arbe Robotics $Arbe Robotics Ltd.(ARBE)$ 有望成为全球全自动驾驶竞争大潮的关键参与者。Arbe Robotics是全球领先的4D雷达技术企业，其生产的芯片组应用于全球先进的辅助驾驶系统(ADAS)和电动汽车领域。该公司称，其传感器对实现L2或以上的自动驾驶至关重要。4D雷达芯片组比最先进的雷达精准100倍，4D成像能为车辆提供全方位传感覆盖。电动汽车需要电池驱动，而电池需要锂来储电。自动驾驶需要通过精准的成像技术感知障碍物，避免事故发生。到目前为止，激光雷达的应用只是权宜之计，还存在着不少问题。4D雷达技术则有可能弥补激光雷达的不足。自动驾驶竞争全球各大车企均在全自动驾驶赛道上较劲，例如通用汽车、福特、大众，以及蔚来、理想和小鹏等中国车企等。电动汽车巨头特斯拉在L2级自动驾驶方面遥遥领先。但特斯拉也因此深陷争议。这条赛道困难重重，已经劝退了不少知名企业。优步为了专注盈利，已经剥离了其自动驾驶业务。激光雷达激光雷达是一种3D探测技术，可以探测物体以及测量距离，这种能力对自动驾驶至关重要。其工作原理是通过发射脉动激光束，根据激光束撞击物体后反弹所需的时间来衡量距离。雷达与激光雷达的运作方式类似，但用的是无线电而非光波。激光雷达创能进行高分辨三维成像，比雷达的测量更精准细致。激光雷达一直是从事ADAS和自动驾驶研发企业的兵家必争之地。该技术的供应商有像Trimble、Velodyne Lidar和FARO Technologies等大企业。然而，4D技术才是下一代雷达感知解决方案的关键所在。4D雷达技术但激光雷达技术并不完善，其问题包括探测范围有限（100-200米内）、只能探测到固定物体、可靠性存疑，而且受天气条件影响。在下雪、