$博泰车联(02889)$ 这个数字很熟悉

$博泰车联(02889)$ 博泰最近动作挺大，挖来了赛轮思前CEO Stefan Ortmanns 博士当欧洲业务一把手，这哥们儿在对话式AI领域有二十多年经验，之前带着团队把业务从100万美元干到4亿美元，实力相当硬核。 

国泰海通维持“增持”评级，并将目标价上调至333.14港元；国盛证券维持“买入”评级。 继首度覆盖后，国泰海通证券与国盛证券近日再度双双发布博泰车联（02889）跟进研报。两家机构一致认为，公司2026年第一季度营收同比大增超100%，业绩超预期兑现，高端化与全球化战略已进入兑现期。其中，国泰海通维持“增持”评级，并将目标价上调至333.14港元；国盛证券维持“买入”评级。 Q1营收高增，盈利显著改善 根据公司发布的自愿公告，2026年第一季度，博泰车联实现营收同比增长超过100%，营业利润率同比改善明显。国盛证券在研报中指出，Q1营收高增主要受益于三方面：座舱智能化解方案的高端化战略显现成效，高端解决方案增长强劲；海外市场贡献增量，面向国际知名豪华品牌的后装智能座舱项目已开启全球交付；同时，AI软件及云端智能服务也带来了新的业绩增量。 国泰海通同样强调，公司高端化战略成效显著，骁龙8295平台产品在国内OEM持续放量，麒麟9610A平台合作深化，成为营收翻倍增长的核心驱动力。 鸿蒙智行新车发布在即，高端座舱“量价齐升” 两家机构均对博泰车联在高端智能座舱领域的卡位表示乐观。国泰海通在研报中特别指出，随着高通8397/8797平台量产及鸿蒙智行新车发布，公司将充分享受高端智能座舱“量价齐升”的行业红利。国盛证券也认为，AI大模型在座舱端侧渗透率将持续提升，公司有望持续受益于这一趋势。 全球化布局加速落地，欧洲本地化运营能力提升 海外业务方面，两家券商均关注到公司的阶段性突破。国泰海通指出，国际知名豪华品牌后装智能座舱项目已通过验收并开启全球交付；另一豪华品牌前装项目亦临近量产。公司任命Stefan Ortmanns博士负责欧洲业务，并与欧摩成集团、地平线达成战略合作，共同拓展SDV域控与“中国方案”全球化输出。 国盛证券补充，公司正式任命拥有超20年行业经验的斯特凡·奥特斯

编辑 | 索拉财讯 博泰车联5月27日晚间正式对外发布了2026年第一季度自愿性业务进展公告，披露了公司在新一年度开局阶段展现出的卓越经营成果与强劲增长势头。报告期内，博泰车联实现营业收入同比大幅增长超过100%，同时营业利润率较去年同期展现出明显的改善趋势。 在2026年第一季度，博泰车联的财务表现呈现出极强的市场爆发力，其核心增长逻辑主要源于高端座舱智能化解决方案的成功大规模落地。其中，博泰车联的高端旗舰骁龙8295平台产品在各大主流合作伙伴中持续放量，形成了显著的规模化交付效应。与此同时，公司基于麒麟9610A高端平台的智能座舱深度合作项目也正在不断开花结果，下游市场的快速增长需求直接带动了相关业务收入的稳步攀升。 博泰车联在海外市场的积极进展已成为支撑本季度业绩跨越式增长的另一大战略支柱。报告期内，公司与某国际知名豪华汽车品牌合作的精品后装智能座舱项目已通过客户验收，并正式面向欧洲及中东等全球重点市场开启了规模化销售与交付。在产业生态合作维度，博泰车联与欧摩威集团签署了全面的战略合作协议，共同挖掘全球软件定义汽车领域的巨大商业机会。同时，公司通过与地平线的深度协作，成功打造出具备平台级竞争力的出海综合方案，将具有中国特色的领先方案持续输出至国际主流车企供应链中。此外，在资本布局层面，博泰车联与金融机构达成了深度合作意向，获得总额高达10亿美元及25亿元人民币的资金支持，拥有雄厚的财务保障。 面对行业内新车型的集中发布及市场向通用人工智能时代的迈进，博泰车联正依托软硬芯云的协同优势，不断强化其在高端智能座舱市场的技术护城河，通过持续的研发投入确保技术方案的领先性。 $博泰车联(02889)$ 声明：本文由索拉智策AI生成平台依据公开信息智能撰写，内容仅供参考，不构成投资建议。

$博泰车联(02889)$ 光大证券：保时捷等国际客户切入，海外收入或成新引擎

5月28日，国内智能座舱解决方案龙头—— $博泰车联(02889)$ 股价大幅拉升，一度上涨8.43%；截至收盘，该股涨幅定格在3.39%，报238港元/股。 作为2025年9月底登陆港股市场的次新股，博泰车联上市以来股价走势呈现“过山车”行情。 上市初期，凭借智能座舱、鸿蒙生态合作等热门概念加持，该股一路高歌，于今年2月下旬触及288.8港元/股历史高点；但高位峰值过后，行情快速反转，该股进入持续回调通道；直至3月末下探至96港元/股的历史低位。自此股价触底企稳，逐步进入修复阶段，截至目前累计反弹幅度达148%，当前股价距离历史高点仍有17.6% 的上涨空间。 从消息面看，博泰车联今日股价异动，主要受业绩利好提振。5月27日，博泰车联晒出了2026年一季度最新业务情况，整体经营质量呈现出积极信号。 公告显示，2026年第一季度，博泰车联实现营收同比增长超100%，营业利润率同比改善明显。 资料显示，博泰车联深耕智能座舱领域十余年，是国内具备硬件、软件、云端一体化全栈能力的核心供应商。目前，博泰车联技术布局行业领先，公司基于高通骁龙8295平台已规模化量产，8397 至尊版与**麒麟9610A平台正推进定点与量产落地，是业内少数同时布局两大主力AI座舱平台的供应商。 对于一季度收入的大幅增长，博泰车联称，主要源于三方面：其一，座舱智能化解决方案高端化战略成效显著，高端解决方案增长强劲；其二，海外市场贡献增长，国际知名豪华品牌后装智能座舱项目面向全球市场开启交付；其三，AI软件及云端智能服务贡献新增量。 除了业绩利好外，近期博泰车联合作利好密集落地，生态版图持续扩容，也持续点燃市场的做多情绪。 据公告统计，自4月以来，博泰车联先后与民生银行、上海交通大学、平安资本、地平线机器人、英伟达、头部新能

智通财经APP获悉，5月27日，博泰车联(02889) $博泰车联(02889)$ 披露2026年第一季度最新业务情况公告。报告期内，公司实现营业收入同比增长超过100%，营业利润率同比亦有明显改善。 核心增长驱动力清晰指向三条主线：座舱智能化的高端化战略逐步兑现、海外项目即将进入批量交付阶段、AI软件与云端智能服务开始贡献新增量。 高端座舱：量价齐升主引擎持续发力 作为博泰车联的核心收入支柱，智能座舱解决方案的增长势头依然强劲。报告期内，公司基于高通骁龙8295平台的高端旗舰产品在国内主流OEM中持续放量，基于麒麟9610A平台的智能座舱合作亦进一步深化，下游需求保持强劲。 这一成绩的背后，是博泰车联多年来在高端座舱赛道的深耕积累。公司产品以座舱域控为主，2025年域控制器交付量达130万台，同比增长超过40%。在国产化路径上，博泰已与鸿蒙生态深度协同，基于麒麟9610A处理器的智能座舱解决方案配套车型范围显著拓展，公司目前已成为市场上少数能够同时提供基于高通和麒麟两大平台智能座舱解决方案的供应商。 展望后续，增量逻辑依然清晰。招银国际认为，博泰车联是国内少数能够同时规模化交付基于高通骁龙与麒麟平台方案的全栈供应商，且目前在鸿蒙智行品牌(HIMA)智能座舱业务中占据举足轻重的合作地位，有望充分受益于鸿蒙汽车生态的持续扩张。 随着**鸿蒙智行生态车型26—27年放量出货，预计于2030年市场份额将大幅提升，而公司借助“双芯布局”，不仅能够快速抢占高端市场，还能锁定未来数年高端车型的订单，业务的韧性与技术优势并存。 海外市场：从“突破”到“批量”的质变时刻 从“获得定点”到“批量交付”，博泰车联海外业务在2026年一季度完成了关键一跃，全球化战略正式进入成果兑现期。 据一季度业绩公告，博泰车联与

$博泰车联(02889)$ 拉呀

$博泰车联(02889)$  联手英伟达搞车端大模型，部署在Thor高性能算力平台上。这波AI定义汽车的潮流，博泰绝对是领头羊，潜力爆棚！

$博泰车联(02889)$  欧洲豪车订单今年交付，海外市场破冰在即！国内绑定**鸿蒙生态，智行销量涨超50%，"小引望"吃透**车队红利。