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今年以来，油价走出了大幅上涨的步伐，美国原油价格从76美元一路上涨到130美元，近乎翻倍。在这过程中，股神巴菲特“上车”西方石油公司了。从2月底开始，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司开始大笔买入西方石油公司，2月28日到3月16日增持了70亿美元，5月2日到12日增持了88.3亿美元，6月17日到22日又增持了5.3亿美元，7月份巴菲特还在买，截至7月15日，伯克希尔哈撒韦持有的西方石油股份总数达到了1.8亿股，持股比例接近20%。

而且，巴菲特还持有西方石油的认股权证，可以购买西方石油大约8386万股的普通股。再把巴菲特持有的10万股优先股算上，巴菲特对西方石油总共的持股比例将达到28%。

除了押注西方石油，巴菲特还大笔加仓了雪佛龙公司，截至一季度末，伯克希尔哈撒韦对雪佛龙的持仓价值从去年底的45亿美元大幅增加到了259亿美元，雪佛龙也一跃成为伯克希尔哈撒韦的第四大持仓。

可以说，巴菲特已经押注石油行业。

但是，面对高油价以及高油价引发的恶性通胀，拜登政府看不下去了，采取了一系列措施抑制油价，包括开征石油暴利税、建立汽油免税期、增加产能、释放储备。这也使得美国原油在到达130美元的高点后开始震荡调整。就在上周，拜登还特地访问沙特，希望能够推动欧佩克国家实现石油增产。

而鉴于高通胀，美联储也已经启动加息，通过加息，全球对石油的需求也被抑制，从而进一步打击油价。

那么，问题来了，拜登政府打压油价，而巴菲特押注石油，谁会成为最后的赢家呢？

尽管影响原油价格波动的因素非常复杂，但是我们依然可以从供需这个最本质的因素出发来判断油价的可能走势。

今年油价上涨的主要驱动力是供应短缺，一方面是全球经济复苏，对原油的需求量增加，一方面是欧美对俄罗斯制裁，实行石油禁运，影响了石油供应。而主要原因是后者，因为俄罗斯占据了全球10%左右的供应量，原油出口量也占据了全球原油出口贸易总量的10%，所以，制裁俄罗斯对原油供应的影响非常大。

而对于前者，需求恢复了，但是还没有超过疫情前的水平，所以对油价的拉动没有非常有力。而且，随着全球通胀蔓延，美国加息美元回流，全球经济陷入衰退预期，对石油的需求量可能还会有所下滑。

那么，需求下滑、供应减少，这种情况下，油价该怎么走呢？我们可以参考历史上衰退时期的原油需求变化情况。根据世界银行的研究，全球在过去七十年总共发生了4次大衰退，分别是在1975年，1982年，1991年和2009年，其中，对原油需求影响最大的是1982年，原油需求下降了近8%，而其他三次都在0到3%。这个数字对比俄罗斯10%的供应还是不够的，而且供应端还没考虑其他产油国的减产。

所以美国总统在上周急匆匆地赶赴沙特阿拉伯，就是希望沙特能够主动增产，从而缓解石油短缺的燃眉之急。但结果却并不如人意，沙特婉拒了增产的请求，对此，原油价格也应声反弹。

这么来看，巴菲特可能更加明智。

此外，巴菲特还有新的论点，他从全球清洁能源的普及中看到了机会。现在各国都在倡导发展新能源，对传统能源采取了很多限制措施，这种情况下就没人愿意投资石油产能了，这将会影响原油长远的供应能力。所以，巴菲特认为，在未来，石油将成为稀缺能源，从而更加值得投资。

最后，关于油价，拜登和巴菲特，大家更愿意站谁呢？

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