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前段时间蔚来在日内瓦得了两个计算机科学领域的奖，一个是 蔚来能源云；另一个是 高速领航换电。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$

大家似乎对 能源云 这样的智能系统很不感冒，但如果有电力相关的人就会知道这有多重要。

蔚来要和电网做生意，这是目标，但实现目标的路径可是荆棘密布，大家都知道换电站可以解决补能，但对于电网换电站更重要的是解决配电。

中国电力系统并不是 输电 难，而是电力的储存和配置难，这里面国家队只能解决基建问题，解决不了服务问题。

天天喷蔚来没技术，你有没有想过，为啥蔚来要花钱去搞这么个系统，是沈博吃饱了撑的还是李斌没事干了。

能源云本质上是物联网，是能源互联网中的操作系统，特来电的 CEO 都说过，只搞充电桩服务必死。

你都知到自动驾驶有数据，你有没有想过电力系统里数据量更大，也很重要，这可是千家万户的事。

目前积极投入 虚拟电厂 业务的，自认为有先天优势的发电企业们，正是用 建电厂 的大干快上的投资逻辑，去理解 软服务 的虚拟电厂。

当对一个事物发展的底层逻辑，认知出现偏差，这个事物的发展也一定会一地鸡毛。

能源云，有很多作用，只能选址只是一个能力。

沈斐在 2020 年曾说过：

「传统基建重建设轻运维，充电桩作为新基建，除硬件建设外，后期的运维亦越发重要。充电基础设施之外的云端管理平台、运维平台等大数据平台和运维服务体系的建设，成为发挥新基建价值的重要保障。」

充电桩要获利，主要有三点：

- 看重位置与客群引流；
- 成本控制；
- 回头客留存。

蔚来这三点怎么做？

位置与引流沈斐在 2022 NIO Power Day 上有展示过蔚来能源云的智能选址功能，很多人只注意到换电站布局，忽略他后面讲到充电桩建设也是同一套逻辑。

蔚来不少换电站同时也是超充站，智能选址可以透过大数据，对新设站点对原先站点的分流与车主体验的改善情况仿真。

很多充电站在建站前要做调研，包括交通区位、安全、排队便利性和周围车流的密度和热力图，蔚来透过智能选址，可以直接在推荐范围内寻找适合设站的站点，更为快捷便利。

蔚来跟中国许多商用房地产开发商、连销酒店和百货公司签署战略合作。

在城市端，如银泰百货或麦德龙；在旅游景点，如融创文旅，它们设点选址本身就做过许多调研，一定是重要的交通节点。

蔚来跟它们合作设超充站或目的地充电桩，对它们而言，能提供增值服务，吸引电动车主前来；对蔚来而言，能提高曝光度，提升利用时长，互助双赢。

在诗和远方，早期蔚来用充电车为保障车主出行的经验，透过分析车主的充电热点和痛点，往往能找到当地交通最需要充电的地点。

东北和大西部充电站本来就少，但政策要求下，很多地方公交车、网约车和物流要电动化，他们很常选择蔚来充电站，就因为蔚来地点特别好。

再好的位置设站只是第一步，酒香也怕巷子深，如何获客是第二步。

许多人找充电站是用百度地图或高德地图，滴滴的网约车会引导到小桔充电，引流很多时候要依靠此类的第三方平台。

蔚来有自家的「加电APP」，由于接入充电桩多，并且有一套可靠的充电体验评分机制，不止蔚来的车主在用，其它电车车主也爱用。

成本控制与回头客留存充电站成本主要由两大部份组成：早期投入的建设成本与后期运营的电损与维护成本。

特来电、星星充电能做大，除了入局早之外，还有它们是充电桩相关设备制造商，在建设成本有很大优势。

这两家就犯了重建设轻运维的毛病，在后期的维护方面表现糟糕，很多人对这两品牌的充电站印象不好，充电环境脏乱或坏桩比例偏高。

两家利用率不高的主因就是维护差，引流过来的客户，经过几次不愉快的充电经验后，就不再选择来此，无法留住客户。

相反的，小桔虽然在建设成本没什么优势，但在维护方面可以透过滴滴司机的反馈，实时反应，因此大家普遍对小桔充电站的评价不错，这也是小桔利用率高的原因之一。

蔚来的优势跟小桔一样。沈斐说新基建不止建设，更要重视后续运维，利用数据平台进行管理，建构服务体系。

前面提到，蔚来能源云不止用于换电站，充电站也是同样系统，沈斐有展示蔚来如何从后台得知换电站健康状态。

充电站也是一样，只是不像换电站监测 20 几个特征值那么多，经过智能化算法，会显示充电站的健康状态。

除了选址，能源云还有预测换电量和充电量的能力。既然要和电网做生意，如果有区域内用电量的高低起伏数据，那这个价值就大了。

你看看下面那张图，这才是能源云的目标。

再就是高速领航换电。

高速领航换电是把 AD 和 Power Swap 链接起来的技术，能源云能够智能连接来自车辆、电池、换电站、充电桩和道服专员的数据，来分配电力资源。

高速领航换电可不只是自动驾驶的一环。

一聊这些你就觉得这些太大了，别说这些有的没的，以前我个人在表达一些观点的时候都比较温和，但今天我想在这里说：瞎喷的，你真的很垃圾。

你至少是充分了解，并理解之后再喷。

这些是很难，也可能失败，我想说然后呢？不做了？

啥也不是！

来源：微博 德卤爱开车