马斯克怒怼ESG,这是为什么?

马斯克在5月8日怒怼ESG评分?事情是这样的,有一名网友转发了一条新闻,新闻的标题大概意思是,特斯拉呼吁大型基金不要因为ESG评分误导投资者。然后马斯克回复了这名网友,说要停止这假的让人发指的ESG评估,还说原油公司的ESG评分都比特斯拉好。反应还挺激烈,用了两个感叹号。

其实早在4月下旬,马斯克就表达过这个观点。当时网上泄露马斯克和比尔盖茨的聊天记录,发现比尔盖茨做空了特斯拉5亿美金。有网友就给比尔盖茨圆场,说做空特斯拉是因为特斯拉的ESG评分只有平均水平。还说做多原油公司壳牌是因为壳牌的ESG评分比特斯拉要高。

马斯克马上回了一句,ESG评分就是无厘头。

ESG果真是没有道理吗?我们可以用路孚特(Refinitiv)的ESG评分来玩个游戏,在路孚特的ESG评分中,分数越高越ESG,我们给出两家公司为一组,猜猜哪家公司分数更高。

第一组是原油公司壳牌和风能公司维斯塔斯,你猜谁的分数高?

壳牌88分,维斯塔斯77分,壳牌胜出。路孚特评分给出的理由,虽然壳牌是原油公司,不过他们在自己所处的行业非常领先,在原油和天然气开采的领域对环境做出了贡献。此外,ESG不仅仅对环境评分,还有公司治理。路孚特认为壳牌的公司治理更加好,给了98分的高分。这简直就是不给你满分,是担心你骄傲的节奏。有意思的是,壳牌作为化石能源公司,在环境上获得87分,而维斯塔斯是80分。What?

第二组是特斯拉和福特汽车,猜猜哪家的分数更高?

特斯拉57分,福特83分,福特胜出。如果对比上一组的结果,会发现福特的ESG评分比风能公司维斯塔斯还要高分。

路孚特认为特斯拉管理层对员工苛刻,所以社会责任很低分,只有43分。如果把善待员工放在重要的位置,这能理解。不过特斯拉的环境评分只有68分,福特却有92分。路孚特认为新能源车的上游涉及锂矿的开采,对环境产生影响。这好像说到福特的上游就没有矿业开采公司一样,而福特的燃油车温室气体排放量肯定比特斯拉高呀。

通过这两组对比应该理解为什么马斯克说ESG评分无厘头了吧,从机构对ESG评分的解释来看,也是非常无厘头的。这算不算操纵ESG评分呢?往更深层次去思考,如果某些金融服务是围绕ESG评分高的公司展开的,例如发行低息的绿色债券。在ESG评分机制如此摸不着头脑的情况下,是不是有很大“操作空间”呢?那么你有是怎么看的呢?

$FlexShares STOXX US ESG Select Index Fund(ESG)$ $特斯拉(TSLA)$ $SHELL PLC SPON ADS EACH REPR 2 ORD SHS(SHEL)$ 

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评论25

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  • 马斯克作大死,推特收购不成,自家股票还跌出翔
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  • LeoZ
    ·05-19

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  • Tesla_Wang
    ·05-19
    拜登下台吧,快泡沫了
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  • 这篇文章不错,转发给大家看
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  • 比尔盖茨做空了特斯拉5亿美金嘛?这个这回不是赚钱赚打了?
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  • 任何机构都会有操作的空间,水至清则无鱼嘛
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  • 福特比特斯拉的评分高一丢丢也是能理解的,毕竟基本盘也不小
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  • 马斯克这个回怼有点小肚鸡肠了,其实根本没有回应的必要
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    • 史蒂夫
      当然要回怼!无厘头搞笑的评分标准误导了大家!怎么就小度了?
      05-13
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  • 特斯拉57分,福特83分,这个评分标准有点摸不着头脑
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  • 因为马斯克,我也怀疑上了这个评分的体系了
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  • 我之前还蛮信赖这个评分,你这文章让我有点犹豫了
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  • ESG评分是怎么产生的?要是真的如你所言,那真的没有存在的必要了
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  • 还是我马斯克心直口快,这种敢说真话的作法值得人敬佩
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  • ESG评分肯定不是无厘头,要不然就没有存在的必要了
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  • 6
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  • 猪崽八
    ·05-17
    加油加油
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  • 叶汀
    ·05-17
    🍁
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  • 666
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  • ronniewyq
    ·05-15
    开始互撕
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