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出品 / 网界 5月20日，阿里巴巴集团主席蔡崇信和首席执行官吴泳铭联合发布致股东信。这封信不长，但每句话都戳中了当前科技行业的核心。 现在全球AI发展到了关键节点，智能体开始接管更多数字化工作，行业竞争早就不是小打小闹。阿里这次直接把底牌亮了出来，核心就两件事，一是AI+云，二是即时零售。 阿里不是在试探，是明确说自己要当AI时代的主角。 很多人觉得阿里电商根基稳，转型AI是锦上添花。但这封信能看出来，阿里是把自己当成重新创业的公司，用长期主义砸核心赛道。 01. AI商业化落地，阿里跑在最前面 股东信里最关键的一句话，是“阿里AI业务已跨越初期投入阶段，正式迈入商业化回报周期”。 这句话不是空话，有实打实的数据撑着。2026第四财季，阿里云外部收入增速到了40%，AI相关收入占比30%。更关键的是，AI收入连续十一个季度三位数增长，这种增速在行业里很少见。 现在行业里很多公司还在纠结AI怎么变现，阿里已经把路径走通了。并且阿里的AI不是单一产品，是从芯片到模型再到应用的完整链条。 底层有平头哥AI芯片，已经大规模量产，给云计算和模型推理提供算力。中间是千问大模型，三个月迭代三个版本，最新的Qwen3.7-Max专门针对智能体设计，编程和推理能力都有突破。 除了基础模型，阿里还做了专用模型。比如HappyOyster支持互动创作，HappyHorse专注多模态理解。 应用层更清晰，C端有千问App，打通淘宝、支付宝、高德这些生态应用，当个人AI助理用。B端有悟空平台，帮企业处理复杂工作流，和千问App形成两端发力的格局。 资本市场早就注意到了阿里的优势。摩根士丹利发布研报称，阿里是中国唯一真正实现“四层垂直整合”的公司： 自研芯片(平头哥)、云基础设施(阿里云)、领先的开源模型(千问)以及丰富的消费场景应用，并上调阿里巴巴列为中国互联网AI行业首选(TopPick)。 这

出品 / 网界 5 月 18 日，百度发布 2026 年第一季度财报。 数据显示，百度一季度总营收 321 亿元，其中 AI 业务收入 136 亿元，占一般性业务收入的 52%。 简单说，百度已经从一家互联网公司，彻底变成了以 AI 为核心的科技企业。 百度创始人李彦宏更是表示，“一季度，百度AI业务收入占比首次超过百度一般性业务收入的一半，这表明AI已成为百度的核心驱动力。” 这个结论不是口号，是实打实的收入结构变化带来的。过去几个季度，AI 收入占比一路走高，从 39% 到 43%，再到现在的 52%。每一步增长，都在验证百度 AI 商业化的能力。 行业里很多公司还在纠结模型参数、Token 消耗的时候，百度已经用真金白银的收入，证明 AI 能赚钱，而且能成为公司的核心支柱。 01. AI 收入占比过半，成百度核心增长引擎 百度这次财报，最亮眼的就是 AI 收入占比突破 52%。这个数字不是偶然，是长期投入后的结果。 一季度，百度一般性业务收入 260 亿元，AI 业务就占了 136 亿元。这意味着百度的收入结构已经彻底重构。以前百度靠搜索广告支撑基本盘，现在 AI 成了拉动增长的主引擎。 AI 业务里，AI 云是最大功臣。一季度 AI 云收入 88 亿元，同比增长 79%。其中 GPU 云收入同比增长 184%。这个增速很猛。背后原因很简单，企业对 AI 基础设施的需求在爆发。 不管是互联网、自动驾驶，还是零售、高端制造，都在抢着用 AI。很多传统行业，以前不怎么碰云计算，现在也开始采购百度的 AI 云服务。 百度能接住这些需求，靠的是全栈 AI 能力。从底层的昆仑芯，到文心大模型，再到上层应用，百度都自己做。这些自研硬件，让百度智能云在性价比上有优势。同样的算力，百度能服务更多客户。 除了 AI 云，百度AI 应用和 AI 营销也在发力。一季度，AI 应用收入 25

5月18日，百度发布2026年第一季度财报，显示季度总营收321亿元，百度一般性业务收入260亿元，同比增长2%，超出市场预期。其中，AI业务收入136亿元，占百度一般性业务收入的52%，已连续多个季度增长。 “一季度，百度AI业务收入占比首次超过百度一般性业务收入的一半，这表明AI已成为百度的核心驱动力。”百度创始人李彦宏表示，“在企业需求激增和我们多年来建立的差异化全栈AI能力的推动下，AI云收入增长势头强劲。百度AI应用持续在企业和个人中扩大影响力，进一步验证了百度AI创新的商业潜力。与此同时，萝卜快跑在全无人驾驶出行单量上保持三位数增长，并持续推进国际化扩张。我们认为AI将在未来几个季度为百度带来更大价值。” 全栈AI能力优势凸显 AI云高速增长79% 季度内，百度AI云收入88亿元，同比高速增长79%；GPU云收入同比增长184%。百度智能云全面升级为面向大规模智能体应用的新全栈AI云，Agent Infra与AI Infra能力全面进化，进一步加强从底层算力到智能体应用的全链路协同能力，为智能体开发提供坚实底座。 在算力硬件方面，昆仑芯P800完成规模化验证，交付多个万卡集群，满足前沿大模型大规模训练对计算精度、算子稳定性、框架适配和长周期运行的要求。目前，昆仑芯全国产集群已完成对文心大模型5.1重要版本的训练。 此外，基于昆仑芯的天池256卡超节点已成功点亮，将于6月上市。吞吐性能较上一代提升25%，并完成包含文心、DeepSeek、GLM、MiniMax等主流模型的适配，推理效率提升50%。 近期，文心大模型5.1正式上线。文心5.1采用“多维弹性预训练”技术，仅以业界同规模模型约6%的预训练成本，达到基础效果领先水平，登上LMArena搜索榜国内第一。 智能体生态迎来爆发 多款AI应用全面进化 财报显示，百度AI应用收入达25亿元。自3月发布以来，通用智能

出品/网界 作者/泓澈 5月12日，京东交出的一季度财报，没有虚头巴脑的噱头，只有扎扎实实的增长，和穿透行业周期的硬实力。 连续10个季度活跃用户双位数增长，年度活跃用户突破7.4亿，研发投入暴涨59%，AI全栈布局落地生根。 每一个数字背后，都是刘强东带领京东，咬着牙熬过低谷、沉下心打磨供应链、拼全力押注AI的倔强与坚守。 这不是偶然的胜利，而是长期主义的胜利，是实体经济与数字技术深度融合的胜利，是京东穿越周期、重回巅峰的硬核证明。 今天，我们不谈虚的，只看京东用数据、用技术、用责任，书写的这场属于中国企业的逆袭传奇。 01. 用户连续10个季度双位数增长 7.4万用户用选择投票 在电商行业流量见顶、用户争夺白热化的今天，能保持一两个季度用户高增长已属不易，京东却做到了连续10个季度活跃用户双位数增长，这在整个互联网行业，都是绝无仅有的奇迹。 截至2026年一季度，京东年度活跃用户数突破7.4亿，对比10个季度前，净增了整整2亿用户。 这2亿用户不是靠低价补贴薅来的短期流量，而是用真实体验、靠谱品质、极致服务沉淀下来的忠实用户。 很多人好奇，京东到底靠什么，在行业内卷最激烈的时候，持续吸引用户、留住用户? 答案从来不是单一的爆款，而是全生态的协同发力。 这几年，京东不再只盯着带电品类，而是全力补齐日百短板，让用户买家电、买手机想到京东，买柴米油盐、日用百货也想到京东。 一季度，日百品类继续保持双位数增长，占商品收入比重创下新高，越来越多用户把京东当成日常消费的首选平台。 更关键的是，京东外卖、团购等生活服务业务的崛起，打开了用户增长的新空间。以前用户可能一周只打开几次京东App，现在因为点外卖、团美食，每天都要打开好几次。 高频的生活服务，带动低频的零售消费，用户粘性越来越强，购物频次也跟着双位数增长。 从2023年至今，京东一步一个脚印，从丰富商品、优化价格，到升级服务

5月9日，2026世界品牌莫干山大会“搜索·点赞·传播品牌好故事”正式发布《“人工智能+”生态创新实践范本》。星河问途（苏州）智能科技有限公司总裁孙晓龙凭借在“人工智能+自动驾驶”领域的持续创新实践与产业化成果，荣获2026“人工智能+”创新人物称号。 本次“人工智能+”生态创新实践范本活动聚焦国家人工智能发展战略，面向智能制造、智慧交通等重点领域，遴选一批在技术创新、场景落地、产业赋能和社会价值方面具有示范意义的优秀实践。其中，“人工智能+”创新人物重点面向深耕人工智能与各行业融合实践、能够精准破解行业痛点并具备行业引领价值的优秀个人。孙晓龙的获评，体现了行业对其在高阶智能辅助驾驶、L4级道路移动机器人和无人物流车产业化落地等方面创新成果的认可。 深耕AI与自动驾驶，构建新一代技术范式 孙晓龙长期专注于深度学习、机器人视觉、自动驾驶感知及多模态大模型的研发与产业化落地，曾在工业机器人、AI大模型、乘用车智能驾驶量产等领域积累了丰富经验。基于多年技术积累和产业实践，孙晓龙进一步提出并构建了 SEWE Advanced Autonomous Brain 新一代技术范式。该方案以智驾系统为核心，创新性打通智能座舱与智能底盘，形成由任务理解、智能决策、车辆控制三大系统协同组成的整体架构，为汽车向未来出行机器人演进提供了系统性的技术支撑。 在技术层面，SEWE Advanced Autonomous Brain 融合VLM/VLA大模型、端侧世界模型、多模态扩散轨迹与控制输出、MPC模型预测控制等能力，并引入云端世界模型、强化学习和多智能体数据闭环，将人工智能深度融合进高价值数据自动挖掘、自动化数据标注、融合检索增强生成等数据闭环领域，加速提升整体系统的自我进化效率。 聚焦无人物流车，破解规模化落地痛点 作为星河问途总裁，孙晓龙带领团队聚焦L4级道路移动机器人产品创新，围绕Robo

5月13日，阿里巴巴集团发布2026财年Q4及全年财报。财报表示，阿里全栈AI技术投入已正式跨越初期培育阶段，进入正向的规模商业化回报周期。在财年第四季度，阿里 AI 在模型、云基础设施和应用各层实现加速突破。 在 AI to B 方向，阿里旗下企业级Agent平台“悟空”已于近期逐步规模化放量。 悟空是阿里巴巴旗下 AI 原生旗舰应用。它不只是回答问题，能直接帮用户把事做完。用户说出目标后，悟空可自主规划步骤、操作电脑、调用工具，完成从信息收集到最终交付的完整闭环。同时，全面支持连接用户在企业中的钉钉账号、安全访问权限和应用系统。 据了解，已有大量企业在电商、零售门店、制造业等行业场景中开始使用悟空，并在内容生产、运营分析、客户跟进、订单管理、AI 应用开发等任务中探索企业级 Agent 的落地价值。 苏州光线能源建设有限公司创始人吴天明，在 30天内把悟空变成了公司的核心生产力。他把近百万条充电桩订单数据导入悟空，用自然语言直接提问做分析，替代了原来半天才能搭好的BI看板。他还把管理层会议记录和制度文档交给悟空，让AI从源头提炼出企业文化体系，不再经过人工转述变形。"以前从来不会用SQL，悟空直接帮我弄出来了。那一刻我真正明白技术是平权的。" 义乌优克拉智能科技CEO魏俊在悟空发布两周内，就带团队搭出了第一批Skill，把最能干的销售主管调去全职做Skill开发。公司唯一的HR用悟空把每月两天的算薪流程压到十分钟；运营团队用Skill每天自动抓取竞品数据并生成策略建议；产品团队10分钟分析完5000条用户评论，新品首发成功率从60%提高到92%。 钉钉、悟空创始人陈航表示：“目前悟空仍在持续打磨中，接下来会进入更多企业真实工作场景，也欢迎用户在体验中多提意见，和我们一起把企业 AI 助手打磨得更好。”

近日，国际知名咨询机构弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）最新调研数据显示，2025年4月到2026年3月，MOVA ViAX系列在全球双目视觉割草机器人销量表现位居首列。这一声明不仅彰显了MOVA在智能庭院机器人细分市场中的领先地位，也表明以AI双目视觉为核心感知路径的割草机器人，正加速成为智能庭院行业的重要发展方向。 随着现代庭院对场景自动化需求持续升级，用户对割草机器人的期待，已不再局限于基础的自动作业能力，而是进一步延伸至环境智能理解、无边界快速安装、复杂场景自适应、全维度安全避障与更低使用门槛等核心体验。尤其在真实家庭庭院中，树荫遮挡、屋檐覆盖、狭窄通道、宠物活动以及各类零散杂物广泛存在，这类复杂的环境因素对设备的感知能力、定位能力和智能决策能力提出了更高的要求。因此，AI双目视觉技术成为推动割草机器人迈向更高智能化水平的关键。 MOVA精准把握市场风向，突破性地将首创AI双目视觉技术引入智能割草领域，推出全球首款搭载UltraEyes™ 1.0 AI双重视觉融合系统的ViAX系列，使割草机器人具备接近无人驾驶级的环境理解与自主决策能力。该系统由双Ultra-HDR AI摄像头与AI算法构成，可实现最远50米探测距离与120°×70°视野范围，具备更强的庭院环境感知与空间理解能力。基于AI双摄3D感知能力，ViAX系列能够自动识别草坪边界、区分草区与非草区，并完成AI辅助自动建图，为后续路径规划、区域管理和稳定作业提供基础支撑。 在真实家庭庭院场景中，ViAX系列依托AI视觉能力，带来更完整、更省心的使用体验。其搭载的超智能AI避障能力可识别300+类常见庭院障碍物，在割草过程中实现实时识别与主动避让，从而更好适应宠物活动、儿童玩耍及杂物分布较多等复杂庭院环境。相较于仅满足基础避障需求的传统方案，ViAX系列在提升作业连续性与流畅性的同时，也

出品/电动新物种 作者/王新 新能源汽车从来不是一个温和的赛道，只有残酷的优胜劣汰，能活下来、做成顶流爆款的，皆是靠硬实力厮杀出来的胜者。能做到“上市28天大定4万台”的现象级爆款，更是凤毛麟角。 3月26日，零跑汽车的全球发布会，正式推出的全新A平台首款全球化车型——零跑A10，彻底改写了10万内纯电SUV的竞争格局，用实打实的销量与产能，撕开了行业的天花板，也让整个市场看到，中国新势力不靠运气，不靠噱头，只靠实打实的产品力和制造力，就能站在行业顶端。 零跑A10上市28天大定突破4万台，工厂产能应需求而持续提速，日产能目前可达1000台，按这样计算，月产能直奔3万台。 无论是订单数量还是产能，这个数字放在整个新能源行业，只有特斯拉ModelY等极少数顶流车型能做到。 爆款该有的热度与交付，零跑一次给到。零跑A10成了真正意义上的爆款! 很多人疑惑，在竞争白热化的10万级市场，零跑A10凭什么一骑绝尘?零跑汽车创始人朱江明，又为何总能带领零跑踩中市场脉搏，打造出一款又一款爆款? 01. 零跑A10日产千台，已是行业天花板 在新能源汽车行业，“日产千台”是一道隐形的分水岭，更是衡量车型热度、企业制造实力与供应链能力的核心硬指标。 简单说，日产1000台，意味着一个月按30天计算，产能稳定在3万台左右，这样的产能规模，在行业里属于天花板水平。 很多人对这个数字没概念，我们可以对比一下行业现状。当前新能源市场有上百款在售车型，但能稳定实现日产千台、月产3万台的车型，屈指可数。 目前公认能达到这个标准的，只有特斯拉ModelY、吉利星愿等极少数爆款车型。 特斯拉ModelY作为全球畅销的中型SUV，靠的是品牌影响力与成熟的供应链;吉利星愿作为10万级国民小车，靠的是精准的市场定位与规模化制造能力。 而零跑A10，成为了继它们之后，又一款迈入“日产千台俱乐部”的车型，更是10万内纯

撰文 / 江泓 2026 年 5 月 4 日，豆包在 App Store 页面更新付费版声明，三档定价公开。消息一出，全网哗然。很多人说，连豆包都要收费了，以后再也没有免费的 AI 可用了。 但我想说，这不是结束，这是中国 AI 产业真正成熟的开始。这不是割韭菜，而是价值回归。 当国民级 AI 愿意为价值定价，愿意为更好的服务向用户收费时，我们应该感到庆幸。 今天，我想和你聊聊，为什么我会在豆包付费版上线时，会毫不犹豫第一时间下单。 01. 烧钱的免费，从来都不是长久之计 你有没有想过，我们每天免费使用的豆包，背后到底在烧多少钱。AI 不是凭空运行的，每一次对话，每一次生成内容，每一次解答问题，都在消耗算力，消耗 token。这些消耗，每一分钱都是真金白银。 2025 年字节跳动净利润同比下滑超 70%。核心原因就是字节去年大幅加码 AI 业务投入，全年资本开支超 1500 亿人民币，其中约 900 亿砸向 AI 算力采购。 2026 年字节计划投入 1600 亿，其中 850 亿用于 AI 芯片采购。这些数字，不是冰冷的报表，是字节为了让我们用上免费 AI，付出的实实在在的代价。 很多人觉得，互联网就该免费，AI 就该免费。但从来没有人想过，谁来为免费买单。 过去几年，国内 AI 行业陷入疯狂的免费内卷。DeepSeek、千问、元宝、文心一言，全部免费。 甚至有AI搞补贴，请用户喝奶茶吸引免费用。这种内卷，看似用户受益，实则所有人都在消耗。 没有收入，就没有持续投入。没有持续投入，AI 的能力就无法进步。免费的本质，是用资本的钱补贴用户。 但资本不是慈善家，烧钱总有尽头。没有健康的商业模式，不能自我造血，再伟大的产品，也走不远。 豆包的免费，已经坚持了很久。作为国民级 AI，豆包的月活用户超 3.45 亿，日均 token 使用量突破 120 万亿。 这么大的体量，这么高

4月28日晚，科大讯飞发布了2025年年报。 报告显示，科大讯飞2025全年营收271.05亿元，同比增长16.12%;归母净利润8.39亿元，同比增长49.85%;扣非净利润2.64亿元，同比增长40.47%。 此外，今年一季度，科大讯飞实现营收52.74亿元，同比增长13.23%;归母净利润亏损1.70亿元，同比减亏12.17% 。 一季度合同金额同比增长28.16%，境外收入同比增长167%，业务继续保持良好的发展态势。 现金流方面，2025年，科大讯飞销售回款总额超274亿元，较上年同期增长超45亿元;报告期末经营活动产生的现金流量净额32.08亿元，两项数据均创历史新高。 研发投入持续加码。2025年科大讯飞研发投入达53.64亿元，同比增长17.12%，占营收比重19.79%。 科大讯飞坚持核心技术底座自主可控，算法、算力、数据等核心要素自主可控的AI技术体系领先性进一步验证，形成AI行业应用、开放平台、消费者产品三大商业化体系，核心业务业绩高增。 具体来看，2025年，科大讯飞智慧教育营收89.67亿元，同比增24.04%;智慧医疗营收8.58亿元，同比增24.07%;开放平台营收60.88亿元，同比增17.72%;智能硬件营收21.83亿元，同比增7.92%;智慧汽车营收12.40亿元，同比增25.41%;数字政府业务营收15.58亿元，同比增30.35%。 出海业务实现规模化突破。2025年，科大讯飞围绕数字营销、AI硬件、多语种技术授权等核心业务，聚焦东南亚、中东、日韩等关键市场，出海营收同比增长275%。 产业地位与经营质量同步提升。2025年，科大讯飞因承担重大项目获得的政府补助增加约3亿元，同期上缴税收超16亿元，创历史新高。公司持续推进“做强C端、做深B端、优选G端”战略，审慎调整低毛利G端项目，聚焦高回报、强现金流业务。 大模型技术实力行业领先