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海峡将重新开放 等了好久终于等到今天。 日前，特朗普在社交媒体平台发文称，“与伊朗的协议现已达成。向所有人表示祝贺！我在此正式授权开通霍尔木兹海峡，同时授权立即解除美国海军封锁。世界各国的船只，启动引擎吧！让石油流动起来！” 达成协议 图源：CNBC 特朗普随后发帖称，海峡将于周五开放。对于被地缘物流困局折腾了好几个月的跨境卖家来说，这无疑是一个大好消息。 特朗普发文 图源：真实社交Truth Social 自2月下旬以来，船只通航受限，给跨境电商物流链路造成全方位冲击，为了规避通行风险，各大船司也选择绕行非洲好望角，航程动辄增加7至15天；与此同时，船舶滞留、物流延误成了常态，跨境卖家面临订单履约延迟、物流纠纷率上升等问题，运营节奏被完全打乱。 此前马士基暂停红海航线 图源：马士基官网 回顾这轮封锁期，受影响最深的恰恰是正在备战斋月旺季的卖家。 中东地区的斋月通常在3月中旬开启，原本是一年中最火爆的销售窗口，但封锁期间，消费者的购物行为与以往完全不同，虽然线上购物频率提高，但消费决策更加谨慎，大多奉行“只买刚需、推迟非必需”的原则，因此今年有不少卖家都受到了影响。 有义乌卖家直言，所相识的一家小型百货供应商，往年斋月十分火热，订单量比平时高出50%到100%，当月最高营销额可超2000万元；但今年3月到4月情况完全不同，订单量不到平时的十分之一，只卖出100多万元的货。 随着海峡重新开放，最直接的利好当然是物流时效回归正常，履约确定性大幅提升，对出海中东的卖家来说，未来也多了几分确定性。 中东电商市场 实际上，虽然经历过这一轮震荡，但中东跨境电商市场并不是短期红利赛道，而是具备长期稳健的增长潜力的。 数据显示，2026年中东和北非电商市场规模将突破1145亿美元，2026至2030年复合增长率维持在8.32%，2030年市场规模有望突破1570亿美元。 更关键的是，目前区

又被罚了 韩国电商巨头Coupang，近期再遭监管重罚。 日前，韩国公平交易委员会（KFTC）认定，Coupang违反了《标示与广告法》，违规点在于Coupang把一次性优惠券折扣，包装成Wow会员常规专属价宣传。KFTC认为这种操作是在诱导消费者注册Wow会员，并且模糊了优惠性质，让用户误以为会员能长期享低价，实际仅限单次使用。 随后KFTC对Coupang处以5亿韩元的罚款，要知道，这已经是该类违规行为可适用的最高法定罚金，能看出监管态度十分强硬。 Coupang 被处以罚款 图源：chosun 近几年来，韩国电商市场的竞争越来越激烈，除了本土玩家摩拳擦掌，跨境电商玩家也来势汹汹，各大平台为了提高用户粘性提升复购，付费会员模式成了不二之选。 2020年3月，Coupang 首次推出“Wow会员价”，但不久后Coupang将包含一次性优惠券的价格直接标注为“Wow会员价”，对一些不清楚商品原本价格的消费者来说，产生了极大的误导。 Wow会员价格标签 图源：khan 举例来说，一件标注了“Wow会员价”的商品，上个月售价2000韩元，这个月复购时虽然依旧标注着“Wow会员价”，但价格却变成了3000韩元，原因就是上个月的价格是会员折扣叠加一次性优惠券的价格，而这个月一次性优惠券不适用后价格自然变高，经年累月自然引发了消费者的不满和监管部门的重点关注。 可以发现，跨境电商野蛮生长的时代早已结束，靠文字游戏、信息不对称收割用户的模式，正在全球范围内被精准打击。 对跨境卖家来说，这也是个明确的信号，要摒弃虚假宣传套路，不玩文字游戏，避免产生风险。 类似事件频出 实际上这并不是Coupang 首次踩红线，近段时间平台负面事件密集爆发，合规漏洞也集中暴露。 先是在去年年底发生大规模用户信息泄露，波及约三分之二的韩国人口；今年Coupang 还被曝出涉嫌压榨供应商，强制供应商降价、转嫁

投影仪出海狂飙 二十年前，提起投影仪，人们只会摇头：“那玩意儿又笨又贵，看电视不香吗？”如今，全球投影仪市场年复合增长率5.6%，2030年市场份额将达到162.7亿美元。但高端被日系把持，低端被白牌血拼，真正能打的中国投影品牌，屈指可数。 在这样的情况下，极米科技杀了出来。 极米在过去三年连续登顶全球家用投影仪出货量第一，同时已连续8年霸榜中国投影机市场出货量第一。2025年，极米的总营收是34.67亿元，其中海外收入有11.13亿元，占比将近三分之一。极米投影仪还卖到了100多个国家和地区，目前为止全球销量已经突破500万台。 极米2025年主要业务数据 图源：XGIMI极米投影 成就可不是天上掉下来的，极米早年也吃过不少亏。早在成立之初，极米就想靠参加展会和接触海外经销商将产品卖到国外，但是这些产品到了国外有些“水土不服”，外国人根本不买账。 2016年，极米科技痛定思痛，决定用自有品牌出海，并且第一站就选在了消费电子最惨烈的美国硅谷。 但是极米很聪明，先利用Indiegogo、Kickstarter等众筹平台低成本测款。等到摸透了外国人的需求，再用Z4 Aurora投影仪当前锋，凭借精致的设计和优良的性能打开了北美市场，从此一路狂飙，直到现在的全球第一。 极米Z4 Aurora投影仪 图源：XGIMI 极米的“封王”之路 从籍籍无名到全球第一，极米的路径不可能完全复制，但是它的做法确实能给很多人带来启发。 因地制宜这个词，说着很简单，可是吃过“水土不服”这个亏的极米却知道里面的门道。产品出海不是把说明书翻译一下就坐等收钱，而是要一头扎进当地人的生活，做出满足需求的产品。 在韩国，露营文化盛行，租房的人也很多。这些情景下，大家都不会选择笨重的投影仪，所以极米推出了MoGo 4便携系列，轻便、耐造、画质还不差，上线第一个月就冲进了投影类目的第二名。 在日本，极米把投影仪

开放新一轮招商 欧洲电商市场的游戏规则，正在发生深刻变化。过去那种靠低价直邮、铺货走量的粗放模式逐渐失灵，赛道竞争的逻辑被彻底改写，各大玩家纷纷调整阵型，让这片成熟市场迎来新一轮格局洗牌。 在这一背景下，京东旗下的跨境B2C平台Joybuy悄然启动新一轮品牌卖家招商计划。与以往不同，这次京东明确划出红线：拒绝低价铺货、不要清仓甩卖。招商重点锁定英国、德国、法国、荷兰等购买力较强的欧洲国家，复制国内成熟运营体系。 Joybuy主页 图源：Joybuy 从本质上来看，这不仅是京东对欧洲市场的深度布局，也是跨境电商从“价格战”向“价值战”转型的关键信号。 坦白说，过去很长一段时间，中国商品在海外几乎与“便宜但质量一般”的标签牢牢绑定，而Joybuy这次的策略，正在试图颠覆这种刻板印象——以自营模式切入，直接与品牌方对接，从源头把控商品质量。 当然，品牌只是其中一块拼图，物流能力才是跨境电商最硬的底牌，在欧洲，谁能把配送效率做到极致，谁就掌握了制胜的关键。 依托京东物流多年积累的经验，Joybuy早已在欧洲搭建起全链路自营物流体系，并推出了自有快递品牌JoyExpress。 法国京东物流次日达 图源：小红书 早在Joybuy上线前，京东物流就悄悄在欧洲布局了60多个自营仓库与分拣中心。另外，随着科技发展越来越快，京东还在英国落地了“智狼仓”，配备近200台智能机器人，让出库效率更上一个台阶。 京东物流智狼机器人 图源：京东物流 步步为营 回过头来看，京东海外布局起步时间其实很早。 早在2015年，京东就上线了跨境B2C平台Joybuy，但因为水土不服最终黯然退场；2022年孵化Ochama，主打社区零售，经过一段时间的摸索，同样调整了方向。 Ochama自提点 图源：Ochama 而这一次Joybuy摒弃“赚快钱”思维，提出“本地电商、本地基建、本地员工、本地采购、本地发货”的五本

知名货航被压垮 全球燃油价格居高不下，终于有物流公司顶不住了。 日前，总部位于英国伯恩茅斯的跨境物流公司——欧洲货运航空（European Cargo）宣布破产，理由是“飞行活动减少”和“燃油价格上涨”。 欧洲货运航空宣布破产 图源：BBC 消息一出，业内人士都唏嘘不已，毕竟这是当前市场环境下全球首家倒下的专业货运航空公司。 此外，欧洲货运航空虽然体量不如联邦快递FedEx、联合包裹UPS Airlines，但也是中欧跨境电商、跨境物资运输的重要运力补充，在运营的六年期间陆续开通了多条往返中英的货运航线，为许多跨境卖家提供了物流支持。 事实上，官方财报和各类行业数据早已预示了欧洲货运航空的结局。 疫情过后，由于跨境货运热度减退，市场运价也跟着回落。与此同时，业内开始转向更省油的双引擎机型，而欧洲货运航空核心的A340-600四发客机不仅油耗大，维护与机组成本也高，成为业绩的拖累。 欧洲货运航空货运飞机 图源：The Load Star 仅2024财年，该公司的税前亏损就高达2600万美元（折合人民币1.76亿元），累计净负债更是达到4180万美元（约2.84亿元）。 今年来，随着国际局势变化，燃油成本大幅上扬。国际航空运输协会数据预计，2026年航空燃油均价将飙升至每桶152美元，同比上涨近70%。节节攀升的运营成本，最终变成压倒欧洲货运航空公司的最后一根稻草。 2026年航空燃油价格将持续上涨 图源：CNBC 只是个开始 燃油价格持续上涨是物流行业共性问题，欧洲货运航空公司的倒下显然只是个开始。 国际航空运输协会理事长威利·沃尔什直言，2026年燃油支出预计将占航空公司运营成本的31%以上，受此影响，今明两年预计将会有更多航空公司破产，行业并购案例也会持续增多。 更多航司将面临经营困境 图源：channel new asia 对于跨境卖家而言，这不仅是一两家航空公司破产的

安克创新再冲港股 稳居全球充电宝品类第一的安克创新，骨子里始终透着一股不服输的韧劲。 最新消息显示，这家出海龙头已向港交所主板递交了二次上市申请，中金、高盛、摩根大通三大顶级投行都是其联席保荐机构。 安克创新招股书 图源：安克创新 这是安克创新二度闯关港交所。公司早在2025年12月就完成首次递表，申请在港交所上市，直到今年6月初，招股书因法定时限到期失效。 令人意外的是，首次递表失效仅一天，安克创新就火速补齐材料重新提交，这份高效执行力背后，是这家3C巨头推进港股上市的坚定决心。 不少人猜测，安克创新此举是为了寻求资本市场加持。但事实上，公司早在2020年8月24日成功登陆深圳证券交易所创业板。截至目前，其股价稳定在110元上下，总市值约600亿元，资本基础十分稳固。 安克创新深交所上市 图源：安克创新 因此，与其说安克创新赴港上市是为了融资输血，不如说是其着眼全球化发展的关键一环。 香港作为国际资本进入中国科技企业的核心枢纽，成熟的资本市场生态和安克创新的全球化战略深度契合。若上市进程顺利，公司将转型为境外募股上市的股份有限公司。依托港股引入的境外资本，企业不仅能与全球零售商争取更有利的合作条件，也可加大海外本地化营销投入。 光环背后也有隐忧 中金、高盛、摩根大通三大投行联席保荐，充分反映出资本市场对安克创新港股IPO的看好，而这主要得益于公司稳固的行业龙头地位。 2026年第一季度，安克创新全球营收达到76.08亿元，增长了26.93%。对于一家年收300亿体量的公司而言，在大环境波动下依然保持双位数增长，其经营韧性可见一斑。 安克创新一季度业绩 图源：富途 市场地位方面，2025年公司以4.8%的市场份额登顶全球移动充电品类第一，新布局的阳台光伏储能产品也成功斩获全球销冠，“浅海战略”成效显著。 不过，在搭建 A+H双重上市架构的同时，安克创新潜藏的财务问题也受到市

生死大关 “三十年河东，三十年河西。”在大疆、影石等对手的步步紧逼下，美国硬件巨头GoPro，终于还是站上了命运的十字路口。 近日，“运动相机鼻祖”GoPro在递交给美国证券交易所的一份文件中披露了自己的经营困境，其审计机构普华永道警示投资者：“公司持续经营能力存在重大疑问。” GoPro持续经营能力面临考验 图源：pcmag 基于GoPro近期财务情况，普华永道指出，GoPro“已经出现经营亏损和负经营现金流，并且根据其融资安排，如果某些信贷协议的财务指标未能得到满足，相关债务将在未来12个月内到期。” 换句话说，未来12个月将是决定GoPro生死的关键时期，如果期间盈利无法回暖，且没有新增资金流入，那么这家公司可能就要破产倒闭了。 事实上，对于GoPro这一困境，市场早有预料。过去三年，该巨头累计已亏损超5.7亿美元（约合人民币38.9亿元）。2026年第一季度，其归母净利润再度下滑，短短三个月时间就亏去了8082万美元（约合人民币5.7亿元）。 一季度亏损8000万美元 图源：富途 为维系企业存续，今年5月，GoPro董事会正式启动战略审查，聘请专业财务顾问，评估全盘出售、企业合并在内的多种出路。 虽然GoPro尚未敲定任何方案，但“公司可能出售”的消息一经放出，其股价一度上涨超27%。这足以说明，比起继续独立经营，市场更看好GoPro被并购的价值兑现。 GoPro考虑出售公司 图源：peta pixel 神话破灭 作为运动相机品类的开创者，GoPro曾是该行业绝对的霸主，最巅峰时期，其全球市占率超过75%，市值一度冲破40亿美元。 然而，资本市场总是残酷无情，受业绩低迷影响，GoPro过去五年股价累计已下跌89%。 GoPro股价暴跌 图源：peta pixel 从华尔街宠儿到如今濒临破产，GoPro神话破灭的根源，要从一次失败的战略扩张说起。 2016年，尚处在行

2.76亿接盘 近几年，随着跨境电商蓬勃发展，“买地买楼”的风潮，逐渐在出海企业间蔓延开来。 消息显示，近日，深交所上市大卖绿联科技发布一则公告称，公司计划参与中植置业有限公司（以下简称“中植置业”）的预重整。 根据《重整投资协议》，绿联科技承诺提供自有资金2.76亿，用于给中植置业偿债，目前已支付1500万元保证金。 绿联科技将参与中植置业重整 图源：绿联科技 如若进展顺利，重整交割后，绿联科技将获得中植置业100%股权，并拿下土地使用权等资产。其中绿联科技最关心的，就是中植置业名下的深圳龙华大浪元芬村工业厂房城市更新项目用地。 从地理位置上看，大浪元芬工业厂房城市更新项目用地位于深圳核心发展带，临近地铁6号线元芬站，且属于深圳北部数字产业片区，周边电子、智能制造企业密集，整体优势十分突出。 最重要的是，该地块属于稀缺的“工改工”产业用地，实体企业很难靠正常竞拍购得。 地块位置 图源：惠州土地网 如今通过参与预重整，绿联科技有望用2.76亿买断整块元芬旧改土地全部开发权益，还不用承接中植置业其他负债，这笔买卖可以说是相当划算。 按计划，这宗极具价值的土地到手后，绿联科技将用于打造其未来全球总部和研发基地，满足业务发展需求。不过，目前公司与中植置业的预重整方案尚未获批，后续发展仍存在不确定性。 安营扎寨 绿联科技2.67亿接盘中植置业，看着财大气粗，实则是经深思熟虑后的关键布局。 最直接的好处就是节省开支。作为上市企业，绿联拥有超3000名员工，常年依赖租赁公办场地，每年光是租金就是笔不小的开销。相比之下，自己拿地建总部，长期运营成本更低。 其次，自建全球总部和研发基地，也是为公司未来发展铺路。 作为国内3C消费电子跨境头部企业，绿联科技业务覆盖全球180多个国家和地区，2025年全年营收高达94.91亿元，同比增长超53%，距离百亿营收关口只差临门一脚。 绿联科技业绩稳步

宇树科技成功过会 如果用一个词来评价宇树科技创始人王兴兴，“年少有为”再合适不过。 从研究生时用200块零花钱“手搓”机器人，到如今坐拥全球近七成四足机器人市场，这位90后理工高材生，可以说是改写了机器人行业的格局。 而在近日，王兴兴带领着宇树科技，又创造了一项行业纪录。 上交所官网显示，宇树科技科创板IPO申请已通过上交所上市委审议，符合发行条件、上市条件和信息披露要求。随后不久，宇树科技科创板IPO审核状态变更为“提交注册”。 宇树科技IPO审核状态变更 图源：上海证券交易所 这也意味着，这家公司距离正式登陆资本市场，卫冕“A股人形机器人第一股”，只差一步之遥。 从今年3月20日获上市受理，到6月初过会，宇树科技仅用时73天，直接创下科创板同行业最快审核以及2026年迄今最快IPO审核双纪录。 对于这一“坐火箭”般的IPO推进速度，业内普遍认为，这既是监管层面向优质硬科技企业实施精准帮扶的直观体现，也印证了具身智能赛道的战略性发展地位。 Congtuence Market Insights数据显示，2025年全球具身人工智能市场价值约为51亿美元，预计到2033年将进一步扩容至590亿美元，统计期间复合年增长率高达35.8%，呈高速增长态势。 全球具身人工智能市场加速增长 图源：Congtuence Market Insights 前路未知 当然，除了赛道前景广阔，三登春晚的宇树科技，本身也自带光环。 当下通用人形机器人赛道还处在发展萌芽期，绝大多数同业尚未跑通盈利模型，宇树科技却已经率先突围，实现量产与商业化落地。 招股书数据显示，宇树科技2026年第一季度营收4.2亿，扣非净利润4025.36万。预计今年上半年总营收将突破10亿元，扣非净利润达2.36-2.83亿元。 宇树科技一季度盈利 图源：宇树科技 亮眼的盈利表现之外，宇树科技的硬核实力早已走出国门，获全球认可

OpenAI进军机器人赛道 AI圈大名鼎鼎的ChatGPT，整了一波震惊行业的大动作。 近日，ChatGPT所属公司——美国OpenAI的首席执行官山姆·奥特曼在社交平台发布了一则招聘信息，表示公司计划组建一个机器人团队“OpenAI Robotics”，正式杀入机器人赛道。 OpenAI组建机器人团队 图源：X 目前，该团队正在招募全栈硬件、运营、系统及机器学习工程师，未来目标是“共同编程并制造对社会真正有用的机器人”。 消息一出，迅速在通用人工智能（AGI）领域引发热议。 要知道，OpenAI可是全球顶尖的人工智能公司，旗下GhatGPT站在通用人工智能的巅峰。依托这一优势，OpenAI或将颠覆机器人行业固有发展逻辑。 当前，行业普遍是“从硬件切入”，而OpenAI或许能会先依托大模型让AI掌握物理世界规律，再赋能实体机器人，走出“先造大脑，后造躯体”的全新路径。这一模式，说不定会为具身科技带来全新变革，甚至推动软件、算法与硬件产业迎来新一轮协同升级。 值得一提的是，这并非OpenAI首次布局机器人领域，在公司成立初期，机器人就是其探索AGI的核心方向。2018年，OpenAI还推出了机械灵巧手Dactyl，该设备后续依托AI技术研究成功实现魔方复原。 OpenAI机械灵巧手Dactyl图源：OpenAI 然而，由于机器人训练数据稀缺、迭代太慢、成本极高，最终公司选择放弃，转而探索数据充沛、见效快、更易推进AGI的语言模型。 竞争激烈 时隔6年，OpenAI再次盘活机器人团队，一方面是希望在IPO前向投资人绘制第二增长曲线；另一方面也是对具身科技赛道前景的长期看好。 Congtuence Market Insights数据显示，2025年全球具身人工智能市场价值为50.925亿美元，预计到2033年将达到589.018亿美元，统计期内复合年增长率高达35.8%。 全球具