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近日，在全球机器人奥斯卡榜单上，极智嘉（2590.HK）再度现身。这是 RBR50 创新奖自 2012 年创立以来，极智嘉连续第五次将这一奖项收入囊中，不仅是获奖次数最多的中国科技企业，更创下中国仓储机器人行业的全球纪录。 RBR50 并非寻常意义上的企业荣誉。该榜单由全球权威机器人媒体《机器人商业评论》(Robotics Business Review,简称 RBR)评选，聚焦技术突破的原创性与商业落地的可验证性，且严格要求入围创新必须在当年内实际发布或部署——这意味着任何一份获奖证书，都对应着已通过真实市场检验的技术成果，而非停留于概念阶段的产品愿景。历届入选名单中，ABB、亚马逊机器人、波士顿动力、英伟达赫然在列。五次入选，意味着极智嘉的每一次技术突破，都经受了全球最苛刻商业市场的真实验证。 极智嘉五次获奖的时间跨度覆盖2019年至2026年，恰好与全球移动机器人行业从"概念验证"走向"主流普及"的完整周期高度吻合。这一"全程在场"的特质，折射出的正是中国机器人产业出海叙事中最值得深度解码的一个样本。 出海浪潮下，中国机器人企业的多赛道突围 近年来，"中国机器人出海"已从少数企业的孤独探索，演变为一场系统性的产业浪潮。海关总署近日发布的数据显示，今年以来，中国工业机器人出口表现强劲，其中4月份单月出口量突破2.5万台，同比增长接近90%，其中，移动机器人展现出强大的竞争力。数据显示，中国移动机器人出口订单占比从2022年的25.87%，快速攀升至2024年的37.12%，2025年已突破40%，出海加速态势清晰可见。这背后折射的，是中国智造在本土超大规模市场中锤炼出的竞争力正在向全球溢出。 这场出海浪潮呈现出鲜明的多赛道并进格局：  消费机器人赛道：在消费级无人机市场，大疆凭借极高的技术壁垒和成本控制能力，长期占据全球超过70%的市场份额，几乎成为

大金重工(01081.HK)发布公告，公司拟全球发售8696.58万股H股(视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定)，中国香港发售869.66万股H股(可予重新分配)，国际发售7826.92万股H股(可予重新分配及视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定)；2026年5月28日至6月2日招股，预期定价日为6月3日；发售价将不高于每股发售股份66.40港元，H股的每手买卖单位将为100股，华泰国际及招商证券国际为联席保荐人；预期H股将于2026年6月5日开始于联交所买卖。 公司已订立基石投资协议，据此，基石投资者已同意在若干条件规限下，按发售价认购或促使其指定实体认购总额约3.58亿美元(或约28.03亿港元)可购买的有关发售股份数目。按最高发售价每股发售股份66.40港元计算，基石投资者将予认购的发售股份总数将为4221.74万股发售股份。 基石投资者包括GIC Private Limited(“GIC”)、HHLRA及HIM、CPE Juniper Investment Limited(“CPE Juniper”)、UBS AM Singapore、泰康人寿、Eastspring、Pinpoint Asset Management Limited(“Pinpoint”)、工银理财、Marshall Wace Asia Limited(“MWAL”)、Millennium、中邮理财、富国(富国香港及富国基金)。 大金重工于2010年10月在深交所上市(002487.SZ)，此次招股的正式启动标志着大金重工“A+H”双平台资本布局即将落地。 参与本次基石投资的12家机构中，主权与战略资本、头部保险与银行理财子公司、国际顶级对冲基金及国内一线公募同台，这种“国资+国际+长线资金”的配置结构，为大金重工登陆港股后的二级市场稳定性提供了支撑。 大金重工的核心竞争力，在全球门槛最高

$赛力斯(09927)$指数跳水个股遭殃，品牌矩阵成型也扛不住情绪杀

$深演智能(02723)$果然不出我所料，但是i没想到会这么强，涨完市值才170亿，跟明略之间还有很大的差距，再接再厉

$华勤技术(03296)$汽车电子和机器人，现在市场完全不给估值。我不是说一定会爆发，但风险收益比很划算，下行空间有限，上行空间不小

汽车街参与搞的那个检测标准和直播规程真不是摆设$汽车街(02443)$

$云迹(02670)$机器人赛道现在内卷，但云迹这个分体式设计确实找到了差异化，切中了老板们降本增效的痛点

驭势科技(01511)涨超13%，高见74.2港元创上市新高。截至发稿，涨13.59%，报73.95港元，成交额3483.67万港元。 消息面上，驭势科技发布公告称，基于前期无人驾驶牵引车与无人驾驶巴士优异的运营表现与技术可靠性，公司近期再次成功中标新疆机场(集团)有限责任公司10台无人驾驶巴士与6台无人驾驶配送车订单，将进一步扩大机场内集团无人驾驶服务覆盖范围，完善机场地面智能交通网络。公司指，自首批驭势科技无人驾驶牵引车队在乌鲁木齐天山国际机场正式投入运营以来，累计超60台无人驾驶引车及无人驾驶巴士在机场无人驾驶运营总里程已超100万公里。 今年3月，驭势科技(北京)股份有限公司与新疆机场(集团)有限责任公司签署战略合作协议。双方战略合作落地以来已取得阶段性重大成果。无人驾驶巴士正式投入运营，标志机场场内人员接驳智慧化建设进入规模化落地阶段，实现了驭势科技在乌鲁木齐天山国际机场从货邮行李无人运输向载人客运接驳的突破性跨越。 $驭势科技(01511)$

$禾赛-W(02525)$ $禾赛(HSAI)$ 宇树都要IPO了，才反应过来禾赛早就给宇树供雷达了？春晚那批机器人跳的武术，就是用的禾赛的JT128，禾子这热度得跟啊！！

$赛力斯(09927)$AI座舱落地，舱驾融合今年量产，智能化可能是关键