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      ·04-17 14:22

      刘强东“分身”带货,京东加码直播电商晚了吗?

      作者 | 麦卡 编辑 | 以安 4月16日晚6点18分,刘强东的数字虚拟人分身“采销东哥”,现身京东家电家居采销直播间和京东超市采销直播间,数据显示,近1小时观看量超2000万。 图/京东采销视频号  这是京东对直播电商更加重视的信号。 更早之前,京东还曾于4月10日宣布将投入十亿现金和十亿流量,以鼓励更多主播和MCN机构入驻平台,同期也传出京东以降低门槛的方式、紧急推进主播招募的消息。 此外,自采销直播间意外走红后,过去半年以来,京东为其轮番造势,采销团队也开启了一系列的营销动作,以吸引用户进入直播间。 刘强东以数字虚拟人分身上场,京东的种种动作,都透露出集团内部愈发重视内容生态的打造,并将直播电商的发展作为重要优先级目标。 仔细算来,京东对内容电商的探索已经进入第9年。早在2016年京东就开始借力内容,通过在社媒平台开通购物入口的方式,为电商引流,但这一动作属于雷声大雨点小,此后京东并未持续加码内容电商。 到了2018年,直播电商进入高速增长阶段,京东再次开启了内容化布局,计划从“直播+短视频+大图文”三大方向进行重点投入,但直到2021年京东的动作才开始变多。 对于内容电商的进攻,京东总是显得姗姗来迟。 在京东探寻增长路径的那些年里,其始终对内容电商保持谨慎态度,但京东的犹疑之间,将内容生态作为重点投入的诸多平台逐渐进入收获期,淘宝直播成为阿里电商的核心业务,拼多多、抖音等玩家也靠直播电商、视频带货提升了收入规模。 相比于货架电商,内容电商并非京东熟悉的领域,直播电商强调的低价心智也不是京东的优势所在,布局起来面临的阻力颇多。 但随着京东如今的战略转向,内容生态可以帮助京东找到价格敏感型用户,让达人、中小商家回流到平台,支撑京东的低价策略,发挥的作用变得更为重要。 如今,投入十亿现金和十亿流量的动作,似乎也意味着未来一段时间京东将不再权衡投入与回
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      ·04-02

      1688入淘,菜鸟打辅助,阿里今年要让淘天“赢一把”

      作者 | 麦卡 编辑 | 以安 淘天渴望一场胜仗,已经很久了。 现在,阿里决定为淘天加足马力。在不到三个月内,阿里先是关闭淘特,将平台商家和商品迁移到淘宝,并释放出不再单纯拼低价的信号,将价格力和服务质量两手抓。 然后,阿里将一直稳坐后方的1688拉回了聚光灯下,以1688入淘开设店铺的方式,吸引更多关注性价比的年轻用户的目光。 对国内电商业务布局进行调整的同时,阿里也强化起物流和商流的联动。近期,阿里撤回菜鸟IPO申请的原因之一,便是希望通过更高效的协同效应,支撑阿里对淘天的战略聚焦,帮助国内电商业务重返增长轨道。 而就在一系列重大变化围绕淘天展开时,阿里最新发布的财报显示,2023年淘天业务板块的收入同比增长仅为2%。 2023年9月新管理团队上任后,淘天经历的组织调整,对低价策略的推进、用户价值的挖掘,其中成效短时间难以显现在财报中,但过去一年核心业务的增长乏力,还是给阿里的业绩表现蒙上了一层阴影。 经历了过去数年的战略调整和摇摆,如今已经很难乐观地看待淘天的前景,但在财报电话会上,阿里巴巴集团CEO吴泳铭提到,对于淘天而言,2024年是综合能力提升之年,也是一个投入的大年。他尤其强调,“我们对淘天重回增长非常有信心。” 随着阿里对核心业务重新聚焦,对非核心业务收缩或退出,淘天的发展越来越关乎阿里的未来命运。 淘天是阿里的基本盘,也是压舱石。在不可预知的风浪中,唯有淘天能拨开笼罩在这艘大船上方的乌云。 1、1688入淘,对淘天意味着什么? 在阿里内部,定位为B2B电商平台的1688,在很长一段时间,它面对的问题是,如何以批发为起点,进入到更大的市场。 但随着内外部环境的变化,这一问题也在近两年有了答案,1688开始进入寻找“平替”的C端消费者的视野,也在跨境电商领域展现出二次创业的潜力。 如今,B赛道、消费者赛道和跨境赛道,成为1688的三大核心主赛道,而后
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      ·03-28

      阿里要聚焦,盒马没有机会再“试错”

      作者 | 吴彤 编辑 | 白杨 3月18日,阿里巴巴集团发内部信宣布: 盒马创始人、CEO侯 毅因年满60岁 正式退休,未来将担任盒马首席荣誉顾问 。  这意味着,自2015年创办至今,在盒马成立到第十年的关口,侯毅退出了盒马决策中心。 这难免让人唏嘘。回顾盒马过去几年的发展,作为阿里“新零售”布局向外探索的一把尖刀,它一度是阿里新零售的“一号工程”,阿里为它倾注了不少资源和精力,同时赋予了侯毅足够高的决策自主权。 盒马曾是阿里新零售的“一号工程”,图/招商证券  盒马身上因此有着创始人侯毅强烈的个人风格,有野心、敢尝试、雷厉风行、快速试错再快速迭代。据一刻商业梳理,盒马成立至今,至少尝试过12种消费业态。 去年10月,盒马还大刀阔斧掀起了“折扣化”变革,侯毅将此称为是“盒马的生死问题”,认为长痛不如短痛。 同时,过去一段时间里,围绕着盒马的“闭店”“卖身”等消息时有传出。 如今随着侯毅交出权杖,很可能意味着,阿里对待长期亏损的盒马已经失去了耐心。盒马未来会走向何处,也被打上了一个大大的问号。 3月16日,联商网曾报道,有知情人士透露,阿里内部基本已经确定将大润发和盒马出售给中粮,其中盒马预估200亿人民币,双方框架协议已经拟定,是马云在阿里内部做了最后拍板。盒马和大润发均否认了这一消息,阿里集团并未对此表态。 在阿里持续推动集团变革、聚焦主业成为战略重点的背景下,持续亏损的盒马,已然走到了命运的十字路口。 1、突然换帅,盒马新的任务是“降本”和“止损”? 相比个人色彩很重、更懂生鲜电商的侯毅,盒马新任CEO严筱磊为人低调,强项在于具备深厚的财务背景。 严筱磊曾在西门子中国和毕马威工作,拥有丰富的财务管理经验,2018年起其担任盒马CFO,可以说深谙盒马近年来的业务发展情况。 阿里决定由她来兼任盒马CEO,引发了外界的不少猜测。 一种声音认为
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      ·03-25

      Temu狂奔,正在抬高拼多多的增长天花板

      作者 | 白杨 编辑 | 以安 拼多多又一次交出了亮眼财报。 3月20日,拼多多集团发布了2023年四季度及全年财报,在多项经营指标上的表现远超市场预期。 2023年四季度,拼多多收入同比增长了123%至888.81亿元,此前市场预期为798.74亿元;当季拼多多归属于普通股股东的净利润为232.8亿元,同比增长了146%。再从全年来看,拼多多的营业收入为2476.39亿元,同比增长了90%;归属于普通股股东的净利润为600.27亿元,同比增长了90%。 拆解拼多多这份财报,一刻商业观察到,有两点尤为值得关注。 其一,拼多多2023年四个季度的收入增速,分别为58%、66%、93.9%、123%,这说明,去年4月提出“要全面拥抱高质量发展”以来,在高质量消费、高质量供给、高质量生态的战略目标驱动下,拼多多的增长潜力还在加速释放。 图/华泰证券  其二,拆分拼多多的营收结构会发现,Temu已经成为了拼多多集团新的增长动能。 拼多多第四季度及2023年全年的收入大增,一个很重要的原因是交易服务收入的拉动作用,四季度拼多多这部分收入同比增速为357%,全年的同比增速则为241%,而这部分收入的提升,很大程度上要归功于Temu。 根据汇丰银行的估算,Temu在2023年对拼多多集团总收入的贡献为23%,2024年这一数字有望升至43%,2025年则将超过50%。 在这背后,从零成长到如今的规模,Temu只用了不到两年时间,而且这种现象级的增长表现,有望在接下来延续下去。 在财报电话会上,拼多多集团董事长、联席CEO陈磊表示,Temu目前仍处于早期阶段。他还指出,无论市场环境的竞争格局如何改变,消费者对电商平台的诉求不变,会坚定将高质量发展战略贯彻到全球化业务中去,做好长期投入的准备。 不难发现的是,狂奔的Temu,已经为拼多多打开了新的确定性增长曲线。 1、T
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      ·03-22

      王小川炮轰李彦宏,百度宣传的AI实力真的是“幻觉”吗?

      作者 | 徐璐 编辑 | 白杨 时隔20年,从PC搜索时代就与百度CEO李彦宏不对付的王小川(百川智能创始人兼首席执行官,原搜狗创始人),又在大模型上与李彦宏杠上了。 起因是李彦宏3月份在央视《对话》栏目中的一次访谈。 当时李彦宏称,文心一言4.0在中文处理上已经超越了ChatGPT 4.0。为了证明这一点,他举例说,“比如写首藏头诗之类的,现在很多大模型都能写。但是如果要写首词,一个《沁园春》这个词牌的词,那ChatGPT4.0完全搞蒙了。它不知道第一句话应该是4个字还是5个字。” 王小川不认可李彦宏这种说法。在腾讯新闻最近的一次访问中,王小川认为李彦宏很“魔幻主义”,他评价李彦宏“不仅对GPT有误解,对自己的产品有误解,对国内模型也有误解”。 随后,对于王小川的这番激进表态,百度集团副总裁、搜索平台负责人肖阳回应称:“天上一天,人间一年。”王小川脱离一线太久,确实跟我们不在一个宇宙,自然对国内人工智能技术的发展缺乏了解。 双方互呛背后则是,李彦宏与王小川,这两个过去缠斗二十年的老对手,又一次在大模型这条赛道相遇了。 现在,百度是摸爬滚打24年的大厂,是百模大战的发起者,口号是超过GPT-4;王小川的百川智能在2023年4月建立,初始团队拥有了包括前搜狗、百度、华为、微软等知名科技公司以及其他创业公司核心成员在内的数十位AI人才,愿望是为大模型落地而服务。 与20年前相似的是,这一次,王小川依然是挑战者。 与20年前不同的是,相对于早些年的搜索赛道,如今的大模型赛道,涌现出的机会更大,未知性也更高,当然竞争也更加激烈。 基于此,连番“炮轰”李彦宏背后,百度和百川智能到底实力几何? 1、王小川炮轰李彦宏,百度的大模型究竟实力几何? 事实上,在探讨中文大模型与GPT的差距这一点时,王小川向来不认可百度的说法。 早在去年百度发布文心一言时,李彦宏
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      ·03-20

      达达“起火”,京东即时零售走向何方?

      作者 | 李玥 编辑 | 以安 2020年6月5日,达达创始人蒯佳祺与现场嘉宾一起大声倒数着,敲响了达达上市的钟声。  登陆资本市场,达达的一举一动,尤其是财务状况都被市场拿着放大镜审视。参照瑞幸当年被做空的事件,真实的财务状况对一家上市企业至关重要。 如今,令外界意外的是,达达选择自己“做空”自己。 1月8日,达达发布公告称,“在例行内部审计过程中,发现了某些可疑行为,可能会导致公司2023年在线广告和营销服务的某些收入存在疑问。” 具体而言,约5亿元的在线广告营销服务收入和5亿元的运营及支持成本可能被夸大,此前提供的2023年第四季度和全年的收入指引也不可再作为参考。 图/达达快送官方微博  一荣俱荣,一损俱损。达达涉嫌财务造假,给其背后的京东来了个措手不及。当天,京东集团也发布了公告证实该事件。消息公布当日,达达股价暴跌45.87%,次日再跌去6.16%;京东港股在两个交易日里跌去近7%。 至此,第三方机构对达达开启了长达两个月的审查。3月6日,达达发布公告称,独立第三方机构审查结果表明,此次财务风波公司管理层没有参与策划,为个别员工所为。 值得注意的是,此次外界没有把目光聚焦到达达此次财务风波本身,而是更关注达达是否真正盈利。 究其原因,是因为2023年第二季度财报显示,达达宣布实现盈利。从统计周期来看,此次财务风波覆盖了其盈利的周期,最终是否真正盈利需要打一个问号。 作为“即时零售第一股”,自2020年上市后,达达一直挣扎在亏损的泥潭中,盈利就像悬在达达头上的达摩克利斯之剑。原本的扭亏为盈来之不易,不仅被看作是里程碑事件,也给即时零售行业注入信心。 可如今,一切要重新审视。 更重要的是,子公司的前景不明朗,也让京东即时零售的未来迷雾重重。最终,达达能否扛起京东即时零售的大旗,为京东在这个有增量,但竞争大的市场谋寻求新突破,
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      ·03-15

      春晚大手笔营销后,小红书商业化还在“闯关”

      作者 | 吴彤 编辑 | 林凛 相比过去备受吐槽的春晚,今年春晚的口碑和热度有了提升。据中央广播电视总台数据,截止2024年2月10日,总台春晚全媒体累计触达142亿人次,较去年增长29%,其中15-44岁年轻用户规模占比达51.59%。  春晚收视率创新高的同时,今年初次赞助春晚的小红书也火了一把。 据小红书官微,1月19日至2月10日期间,小红书春晚热门话题与笔记曝光超1125亿,由小红书火遍全网的春晚热门话题超过250个。仅《大家的春晚》整场直播总曝光10亿+、观看量2700万+,直播间用户互动次数超1.7亿。 小红书《大家的春晚》传播数据,图/小红书官方微信公众号  不过,有媒体报道,小红书内部正在反思春晚投放策略,内部对广告投放效果不满意,几场活动下来,从小红书内部数据结果看,预计峰值DAU为1.32亿,实际仅为1.26亿,未能达到投放预期。春晚之后,DAU从峰值回落速度较快。DNU一般完成度等数据,也未能实现预期。 特别是植入小品中的广告,一度被调侃“广告中插入小品”并冲上热搜。有管理层透露:“小品中的广告很难评价。不少观众反映,火其实是因为广告太生硬了,这也让大老板挺不满意”。 对于以上信息,小红书方面表示有多处不实。不过,小红书对于用户增长和电商变现上的急迫性已经显露了出来。抖音曾连续两年赞助春晚, 实现了DAU增长 ,和对下沉市场的覆盖。而花大价钱投注春晚营销的小红书,还需继续“闯关”。   1、春晚营销,小红书获得了什么? 春晚作为春节期间的商业风向标,覆盖全年龄段、全区域、全消费层,是巨大的流量池,向来是大厂投放的重点。 曾经,微信以5亿元红包投入换来2亿张个人银行卡绑定,两天时间完成支付宝奋斗10年的战绩,直接改写移动支付市场格局。 据36氪报道,去年年初,小红书日活突破1亿,月活达到2.6亿。基于
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      ·03-05

      瑞幸,还不到松口气的时候

      作者 | 乐伊 编辑 | 白杨 “不是大牌买不起,而是平替更有性价比。” 近两年,平替经济,已然成为一个主流关键词,越来越多的年轻人开始拥抱更经济实惠的消费模式。  在很多行业,平替消费早已盛行,并且催生出了新的玩家,加速重塑行业格局,咖啡赛道就是其中之一。 作为星巴克的平替,国产咖啡品牌瑞幸受到了更多人的欢迎。截至2023年底,瑞幸旗下的门店总数达到了16248家,远超星巴克在中国市场的6975家。瑞幸2023财年的总营收为249.03亿元(约合34.5亿美元),同比增长了87.3%,也首度在年度营收指标上超越了星巴克。 回过头看,从2020年4月陷入财务造假风波至今,瑞幸无疑上演了一出“绝地翻盘”的戏码,这几年里,围绕低价、下沉、补贴这几个关键词,瑞幸一步步爬出泥潭,将星巴克从“头把交椅”上拉了下来。 但接下里瑞幸能否稳住这个位置,并不轻松——瑞幸的平替库迪咖啡,正在加速追赶,速度甚至比瑞幸更快。 库迪咖啡2022年10月22日在福州开出首家门店后,凭借着更低的价格策略快速扩张。仅仅一年半后,今年2月26日,库迪咖啡宣布全球门店数达到7000家。 ‍ 图/库迪咖啡官方微博  甚至可以说,从一开始,库迪咖啡就在处处贴着瑞幸打。 前段时间,节后刚刚复工,瑞幸便因“9.9元优惠券”适用范围缩水被网友激烈声讨,库迪咖啡紧跟着就推出了“好咖啡全场9.9不限量”等促销活动。 再往前,从去年2月份开始,库迪咖啡便陆陆续续发起价格战,关键词也是“9.9元”,直指瑞幸咖啡。 总的来看,瑞幸在靠性价比占领用户心智的同时,库迪咖啡的出现,又让它卷入了一场更残酷的价格战中,对瑞幸而言,这场战役还远未结束,它还远未到可以松口气的时候。 1、瑞幸9.9元活动缩水,库迪反攻 近日,当节后复工的打工人们打开瑞幸小程序时,会发现9.9元优惠券的适用范围大幅度缩水,只剩8款
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      ·02-22

      2024,阿里巴巴艰难开局

      作者 | 林笑 编辑 | 林凛 2024年,对阿里来说是倍具压力的一年。  赶在春节前,阿里巴巴集团披露了2024财年第三季度业绩(2023年10月1日—2023年12月31日),但这份财报不算好看,数据显示,阿里巴巴第三季度营收2603.5亿元,同比增长5%,低于市场预期。此外,阿里巴巴经营利润、净利润双双下滑,该季度阿里巴巴经营利润为225.11 亿元,同比下降36%,而净利润为 107.17亿元,同比下降77%。 对于净利润下滑的原因,阿里解释称,是由于持有的股权投资按市值计价的变动,以及提到的减值导致的经营利润降低。 披露业绩当晚,阿里宣布上调股份回购计划,将股份回购计划增加250亿美元(约合人民币1800亿元),股份回购总规模增至650亿美元(约合人民币4680亿元)。而在此前不久,阿里巴巴创始人马云、蔡崇信也曾大幅增持阿里股票。马云成为阿里巴巴最大的单一股东,蔡崇信成为继马云之后的第二大股东。 不过,大手笔回购也未能提振投资者的信心,阿里在财报发布次日凌晨收盘报73.64美元/股,跌幅达5.87%。 图/阿里官网  投资者的担忧并不无道理。从数据来看,阿里核心的电商业务增长失速,扛起AI大旗的阿里云业务份额持续受到挤占,国际电商和物流业务仍处于激烈竞争阶段,阿里正在面临前所未有的挑战。 过去一年,阿里历经了史上最大的组织架构调整,伴随改革的阵痛,中台拆分,高层动荡,阿里人经历风雨飘摇的一年。 对于这家身陷多重竞争夹击、组织内部盘根错节的巨头而言,今年注定是挑战重重的一年。 1、增速放缓,阿里巴巴跑不动了? 2023年3月28日,阿里前CEO张勇启动“1+6+N”组织变革,在集团下设淘宝天猫商业、阿里云智能、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团以及多家业务公司。 阿里生态体系,图/阿里官网  启动
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      ·01-13

      高层洗牌、CEO亲自上,哪吒也要经历小鹏时刻?

      作者 | 古月 编辑 | 白杨 2023年落下帷幕,车圈几家欢喜几家愁。  曾经在2022年卖出最多辆车的哪吒,2023年未能延续其冠军地位,反而掉头向下,销量同比2022年下滑了16.16%。  过度依赖低端车型、冲击高端受阻,是哪吒过去一年销量不佳的直接原因。在其背后,也暴露出了哪吒本身组织架构、产品体系、战略规划等多方面的欠缺。 对此,哪吒汽车联合创始人、CEO张勇在社交媒体公开称,2024年他将兼任营销公司总经理、做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市、做好现有产品线的调整和渠道升级,海外市场加速前进、全面改进营销传播以及用户沟通方式等。  张勇在微博中反思问题,图 /哪吒汽车CEO张勇个人微博  值得注意的是,哪吒汽车现在遇到的这些挑战,小鹏汽车此前也经历过。此前G9“翻车”后,小鹏在内部组织架构、产品矩阵、定价体系等方面的问题全方位暴露了出来。 不过小鹏紧接着开展了一系列改革,以及引入了长城汽车前总经理王凤英,重整营销队伍,逐步从G9的阴霾中走出。  现在,压力来到了哪吒汽车这里,它正面临的,不仅仅是如何抵抗激烈的市场竞争,更需要在内部掀起一场变革,来解决问题,重回正轨。  2024年,对哪吒汽车来说,注定是一场硬仗。  1、销量下滑,症结在哪? 2022年时,哪吒汽车凭借着15.2万辆的交付成绩,成为了当年的造车新势力销量冠军,也是首个年销量突破15万台的新势力品牌。  当时,它还刚刚完成了30亿元的D轮融资。  这一年的高歌猛进,也让哪吒信心倍增——它定下2023年30万的销量目标,甚至称2026年要在全球市场实现百万销量目标。 与此同时,为了摆脱大众对于哪吒汽车属于低端车型的刻板印象,哪吒在2022年下半年还推出了“运动型科技轿跑”哪吒S,在
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