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$HASHKEY HLDGS(03887)$孙哥点名BTC长期叙事，3887就是散户能买到的最便宜的“币圈ETF”，冲

$找钢集团-W(06676)$机构持股比例还不高，这既是缺点也是机会

最近投资圈里最热的话题，莫过于HashKey在港交所上市了——超额认购近400倍，被捧为“亚洲数字资产第一股”。市场上很多人都在讨论牌照、技术、行业风口，但在我看来，投资一家公司，本质是投资它的“人”。而HashKey背后的肖风和鲁伟鼎，尤其是鲁伟鼎身上流淌的鲁冠球血脉，才是真正值得深度解码的长期利好。 先说说上市当天的火爆。近400倍超额认购，这不是简单的市场炒作，而是资本用脚投票，认定了HashKey在合规与创新上的稀缺性。但如果我们只看到数字，就太肤浅了。我研究企业多年，发现一个规律：一家公司能走多远，往往藏在创始团队的“性格密码”里。HashKey的密码，就是鲁冠球父子两代人用50年时间写下的三个字——稳、新、利他。 稳健不是守旧，而是“合规先行”的生存智慧 鲁冠球老爷子当年在特殊期间办厂，戴“红帽子”搞集体所有制，后来承包制、买断股权、上市……每一步都不是蛮干，而是精准卡位政策松动的瞬间，把“合规”变成了最大的创新。这种基因，完整遗传给了鲁伟鼎。很多人可能不知道，鲁伟鼎执掌万向后，在区块链还被视为“野路子”的2015年，就支持肖风成立万向区块链实验室，而且一上来就邀请V神坐镇——这不是投机，而是用实业的耐心，等一场技术革命。HashKey早期亏损超28亿港元，鲁伟鼎照投不误，为什么？因为他要的不是快钱，而是像父亲做万向节一样，“做一行，就必须扎到根里去”。 如今HashKey拿下全球13张牌照，包括香港关键的1、7、9类牌照，成了极少数能服务零售用户的持牌平台。这种“牌照护城河”，不是运气，是鲁家“稳健哲学”在数字时代的自然延伸。 创新不是跟风，而是用实业经验重构赛道 鲁伟鼎很早就被父亲送到新加坡留学，后来在哈佛、清华系统学习管理，但他没丢掉万向的“实业魂”。他搞区块链，不是炒币，而是推动HashKey做底层基础设施：RWA资产代币化、Layer2扩容、CaaS一

1月21日，在2026年“国际供应链平台”对接交流会上，找钢网集团党委书记、管理合伙人兼高级副总裁宫颖欣向与会代表分享了找钢网以数字化创新助力中国制造出海的实践以及找钢国际的发展方向。 本次活动由中国机电产品进出口商会主办，聚焦传统工贸企业出海，旨在积极发展数字贸易，推动国际供应链平台与传统工贸企业对接，用好、促进完善国际供应链平台综合服务功能，助力机电工贸企业高水平“走出去”，促进外贸转型升级。商务部、海关总署、地方商务主管部门以及电子、家电、汽配等产业带工贸企业代表，共同参与交流了 行业发展新政策、新趋势、新资源。 “十五五”规划建议提出，要有效实施对外投资管理，健全海外综合服务体系，促进贸易投资一体化，引导产业链供应链合理有序跨境布局，高质量共建“一带一路”。 据宫颖欣介绍，“一带一路”国家钢铁行业的线上渗透率较低，缺乏大型平台企业，这一现状不仅导致产业链信息不对称、交易效率偏低，也制约了区域内钢铁资源的优化配置，为中国平台型企业入局提供了广阔的发展空间。 早在2015年，找钢网集团便开始围绕国际供应链平台建设进行布局，以服务央国企出海为业务起点，通过提供一站式钢铁供应链服务，助力央国企高效完成海外项目建设。随着海外业务的探索、成熟，找钢网集团已打通了从钢材生产到终端服务的链路，实现了供应链能力的完整输出。目前，集团在阿联酋、沙特、泰国、马来西亚、印尼5个国家设立本地化子公司与仓储加工中心，累计服务海外客户超3000家。不仅促进了贸易投资一体化，更形成了稳定的跨境供应链网络，提升了服务效率和抗风险能力。 当前，供应链出海面临更复杂、风险更高的局面。中国企业需在全球系统性投放制造能力，不再单打独斗，“合纵连横”与生态竞争成为新逻辑。优秀企业不仅能自己“走出去”，还能带动上下游共同行动，形成“出海集群”。找钢网集团以服务出海的央国企为起点，从单点突破转向整个产业链系统化、

“十四五”时期，赛力斯深耕高端智能网联新能源汽车赛道，实现经营质效与品牌价值的双重跃升，成为重庆高质量发展的标杆企业。 赛力斯累计研发投入超300亿元，构建起核心技术壁垒。自主打造的“魔方技术平台”成为全球首个全栈式多动力兼容平台，超级增程系统油电转换效率行业领先。同时，赛力斯建成三座超级工厂，实现关键工序100%自动化、质量数据100%自动采集。 2025年，赛力斯成功实施发行股份购买资产项目，完成对龙盛新能源100%股权收购，实现数字化问界智能电动汽车工厂的战略新布局。此次收购后，赛力斯拥有超3000台机器人智能协同作业，关键工序和质量监测追溯实现100%自动化。 产品市场表现持续领跑，2025年新能源汽车销量达47.2万辆，前三季度营收1105.34亿元、归母净利润53.12亿元。问界系列成效显著，成功打破国外豪华品牌垄断。供应链生态持续优化，通过“渝赛计划”整合一级供应商至100家，“厂中厂”模式使供应链响应时间缩短至20分钟内。目前，赛力斯进入70多个国家和地区，累计出口量突破55万台。 资本运作实现重大突破，2025年11月赛力斯在港交所挂牌上市，成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，募资净额约130亿元，70%将用于研发投入。 展望“十五五”，赛力斯将依托双资本平台，持续加大研发投入，巩固高端市场地位，借助“渝车出海”计划实现出口量倍增，助力重庆打造智能网联新能源汽车之都，向着“世界级新豪华汽车领先品牌”稳步迈进。 $赛力斯(09927)$ $赛力斯(601127)$

据IPO早知道消息，1月19日盘后，德祥地产（0199.HK）发布公告，宣布启动新一轮增发：引入香港立法会议员吴杰庄博士作为新股东，并且战略股东瑞凯集团（Reynold Lemkins）通过特别授权大幅增持。若相关权证完全行权，瑞凯的潜在持股比例将达到30.90%，合计投入4.7亿港币——瑞凯或将正式跨越全面要约收购的制度红线。 公司股份于1月20日停牌，将于1月21日复牌。 预言兑现：从“试水”到“接棒”的精准步点 据IPO早知道此前信息，2025年11月，德祥地产向瑞凯集团增发1.008亿新股，募资7056万港元，交易后瑞凯股份占比10%。彼时业内人士表示，该交易禁售期一年、公司主动邀请新股东瑞凯入局董事会、灵活用途的资金安排等信号，反映出此次定增是典型的“分步控股”开篇。 如今看，瑞凯的动作节奏极具老练资本的克制与精准。第一步以10%股权“投石问路”进入治理层；第二步则在公司加速出清传统地产负债、财务结构优化的窗口期，通过“高溢价正股+远期权证”的组合拳，直接谋求实质性控盘。 这种“缩短时间、抬高成本”的入局方式，显示出瑞凯并非二级市场的短线客，而是以德祥为载体，志在构建一个横跨新旧金融周期的资产数字化平台。随着“壳王”陈国强逐步退居幕后，瑞凯的这一跳，正式宣告了德祥地产控制权交接的深水区到来。 吴杰庄入局重构RWA平台基因，合规升维驱动“数字化新生” 新一轮定增股东吴杰庄为香港立法会议员，也是香港Web3.0政策的核心推动者之一。从政策深度去看此次交易，吴杰庄以个人名义参股并锁定一年，其象征意义远超资金本身。在香港RWA（真实世界资产数字化）政策进入落地期的当下，一位具备深厚政策参与背景的专业人士入股，实际上是为德祥贴上了“合规示范生”的标签。 这也从侧面解释了瑞凯为何敢于在此时支付溢价：当合规确定性与资本运作能力在德祥这个“干净”的平台上合流，其估值逻辑将从传统的

2025年的中国新能源汽车市场，正处在“规模扩容与盈利承压”的矛盾漩涡中，价格战的持续白热化与淘汰赛的加速推进，使得行业分化趋势愈发清晰。在这一背景下，赛力斯一系列动作成为观察行业重构的关键样本。 11月初，赛力斯成功登陆港交所，成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，资本国际化步入全新阶段。这不仅展现了其惊人的“资本加速度”，更向市场释放出强烈的价值认可信号。一个根本性问题随之浮现，在全行业普遍承压的背景下，赛力斯为何能持续突破产业与资本的双重天花板？答案，或许深植于其以“长期主义”为基石所构建的、难以被复制的体系化竞争力之中。 盈利与规模双升 领跑行业第一阵营 2025年，新能源汽车已成为中国汽车市场主导力量。1-11月新能源汽车销量达1246.6万辆，占国内汽车总销量的比例为50.3％，成为行业发展的分水岭，标志着新能源汽车正式超越燃油车，成为新车消费市场的主流选择。然而，市场规模扩张的背后，是行业底层逻辑的根本性变革——竞争重心已从“量的扩张”全面转向“质的竞争”，标志着产业进入高质量的发展阶段。 此前为抢占份额的激烈“价格战”，使多数车企陷入“销量增长难掩盈利疲软”的困境，即便头部新势力也多在扭亏为盈的攻坚阶段。行业分化日趋明显，2025年前三季度，汽车企业平均毛利率约19.99%，中位数为19.04%，同比均小幅下降。与之形成鲜明对比的是，赛力斯展现出的强大盈利韧性——已连续7个季度保持盈利，前三季度营收1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，第三季度毛利率更攀升至29.95%，稳居全球电动车企前列。 实现这一业绩突围，首先源于规模效应与成本控制的兑现。2025年赛力斯新能源汽车销量472,269辆，其中12月单月销量创历史新高达60,981辆，同比增长63.40%。持续高位的销量规模为其盈利奠定了坚实基础。 更深层的原因，则在于公

今日，问界第100万辆整车在重庆赛力斯超级工厂下线。赛力斯董事长张兴海说，问界第一个100万用了 5 年，第二个100万力争两年内完成。 问界自2021年发布以来，已经推出了多款热门车型。2023年5月问界实现10万台整车下线，2024年7月达成40万台交付，而从40万台到100万台的跨越仅用时18个月。值得注意的是，2025年新增车主超 42万位。 $赛力斯(09927)$ $赛力斯(601127)$

01 月 09 日，由腾讯网和财华社共同发起的第十二届「港股100强」颁奖典礼1月9日在香港举行，HashKey (3887.HK) 荣获两项大奖。 HashKey 董事长兼CEO肖风博士凭借其个人在数字资产领域长期、系统性的探索与实践获颁「港股100强杰出贡献奖」；同时，HashKey (3887.HK)  凭借其在合规框架下持续推动数字资产基础设施生态化、规模化建设荣膺「最佳亚洲合规数字资产行业领导力奖」 。此次荣获两项大奖，是对 HashKey 过去一年成绩的肯定，也凸显了数字资产行业合规践行者正成为金融创新中不可忽视的核心推动力量。 「港股100强」评选活动至今已成功举办十一届，旨在以公平、公正、具公信力的评选机制挑选出香港主板上市公司中发展良好及拥有投资价值的上市企业，打造年度权威性与公信力并重的香港上市公司排行榜，为资本市场树立投资新指标。 $HASHKEY HLDGS(03887)$

原文标题：This $3 Stock Could Be Your Ticket to Millionaire Status 来源：The Motley Fool 关键要点 · 这只3美元的股票可能成为多倍涨幅股，但也面临风险。 · 它或许是一张押注比特币反弹的“彩票型”投资。 · 公司在算力采购方面表现克制。 BitFuFu的名字或许有趣，但如果比特币反弹，它可能成为财富增长的利器。 在令人失望的2025年之后，比特币在2026年初显复苏迹象，一路带动部分加密货币相关股票上涨。 BitFuFu（FUFU +4.64%）正是其中之一。该股去年曾逼近6美元，随后跌至2.38美元低点，过去一周上涨24%。1月6日收盘报3.04美元，略高于本文标题中提到的3美元门槛。这也意味着该股需接近翻倍才能重返52周高点，具备多倍增长的潜力。 虽然价格不等于价值，但诱人的是，投资者仅需约半个巨无霸汉堡的价格，就能购入一股BitFuFu，从而有机会受益于2026年比特币的反弹。若想通过此股成为百万富翁，仍需大量持股和可观涨幅，但其潜力不容小觑。 BitFuFu值得一试 加密货币投资者深知，这类资产（尤其是山寨币领域）容易陷入狂热。相反，采用保守、审慎策略的投资者可能获得回报，而这正是BitFuFu的做法。 公司在11月发布运营更新时，董事长兼首席执行官Leo Lu向投资者表示，在比特币价格低迷时期，BitFuFu对第三方算力采购保持克制。算力是计算机和网络生成哈希的速度，属于昂贵的技术。简言之，在比特币价格远低于高点时，BitFuFu不愿在财务上过度扩张。 事实上，公司于11月以平均10.7万美元的价格出售了近205枚比特币，展现了审慎态度，降低了对后续波动的风险敞口。正如Lu所指出的，BitFuFu的首要目标是实现盈利，无论比特币处于牛市还是熊市。审慎或许不会直接造就百万富翁，但盈利的公司可以