mimaldy

IP属地:未知
    • mimaldymimaldy
      ·06-01

      即时设计完成B+轮融资:用户增长破百万,发力插件社区与开源

      @IPO早知道
      "填补国产软件空白。"本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin据IPO早知道消息,国产云端 UI 设计工具「即时设计」日前完成数千万美元B+轮融资。本轮融资由独秀资本(Unicorn Capital Partners)领投,老股东Coatue Management、SIG海纳亚洲、源码资本持续跟投,由高鹄资本担任独家财务顾问。随着市场环境与经营环境的变化,国内企业对“效率”的重视达到了前所未有的高度,对于效率工具的需求也被广泛激发。然而,受限于技术门槛与工程难度,在专业级生产力工具市场中,国产软件仍有大量空白待填补。在这样的环境下,「即时设计」作为国内首款专业级云端UI设计软件,于2020年9月正式上线。其不仅是一个UI设计工具,还是一个面向产研团队的在线协作平台。发展至今,「即时设计」一方面在专业UI设计功能上,已经兼具完善的Sketch基础功能和 Figma 高阶功能,并支持多人实时在线编辑,可以实现直播级同步。另一方面,「即时设计」的产品原型交互连线、内置开发标注切图、实时打点评论反馈等协作功能,可以一站式满足产研团队工作需求,提升远程协同的办公效率。值得一提的是,2022年3月,「即时设计」官宣用户量突破百万。“我们有很大一部分用户增长是来自于老用户的自发宣传推广”,「即时设计」创始团队透露,并将其归因于一路走来对产品力驱动的坚持,“我们做的毕竟是个用户每天都会与之相处4-5个小时以上的产品。好用不好用是糊弄不了人的。所以我们一直坚持着每天迭代更新的频率,让产品持续进步。”即时设计创始团队还提到,“我们的用户们还每天都非常热心的帮我们提需求、催进度、反馈优化建议,这种与用户共创产品的文化,在产品力提升和用户增长方面都为「即时设计」注入了巨大的能量,也让我在们对未来长期、可持续发展充满信心。”在商业化方面,「即时设计」也与许多国内知名企业进行了深度的合作和探索,期间所取得的阶段性成果也将会在今后沉淀成更多元的解决方案,为企业客户提供更优质的服务。不可否认的是,随着Matlab封禁国内高校、Figma封禁大疆等事件的发生,专业级软件国产化、自主化的紧迫性被摆上台面。作为国内赛道中,唯一在Figma封禁大疆事件发生前就上线了Figma文件导入功能的产品,「即时设计」为自己引来了许多关注与期待。“一方面,我们会用最快的速度,力求在产品的综合体验上追评Figma
      即时设计完成B+轮融资:用户增长破百万,发力插件社区与开源
      595评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·05-24
      又再一次复习了一下

      关于韩国小岳岳Bill Hwang的二三事

      @陈达美股投资
      关于大鳄Bill Hwang (韩国小岳岳):韩国小岳岳是老虎系出来的人,他主要通过自己的家族办公室基金 Archegos 来进行投资也好交易也好诈骗也好。小岳岳通过逼空跟谁学赚了很多钱,跟他一起搞的是老虎系的腾跃基金的李淘,巅峰时候他们一度持有高达70%的跟谁学的流通盘,拉爆无数做空者。他让国内许多做空跟谁学的人亏了钱。从2020年12月到2021年3月,跟谁学平均每天15%的交易量,来自于小岳岳。从2020年3月到2021年3月,一年时间,小岳岳的基金从15亿美元干到了360亿美元(估计值)。通过total return swaps(收益互换合约)放大杠杆,他的证券敞口价值高达1600亿。小岳岳和李淘在Morgan Stanley 都有大量跟谁学的swaps,Morgan Stanley 一度告知小岳岳因为单个股票上杠杆实在太大不能继续搞啦,于是小岳岳说服李淘将他的跟谁学swaps转到了其他投行。为什么在爆掉以前没人知道小岳岳的持仓呢?因为小岳岳用了swaps,所以不需要披露。因为小岳岳爆仓,SEC开始推动新规则迫使机构披露swaps持仓。不过小岳岳的基金是family office,类似于你自己管自己的钱,按理说也并不需要披露仓位。据说小岳岳操纵了11个股票,除了跟谁学之外,还有 ViacomCBS、Discovery、 爱奇艺、腾讯音乐、唯品会、百度 、Farfetch、Texas Capital Bancshares、富途 和 Rocket Companies。小岳岳的 Acchegos 巅峰期有360亿美元,但最后他为他的券商投行制造了一个100亿美元的亏损(投行需要买入股票来覆盖swap)。所以all in all小岳岳亏掉了460亿美元。也算是一台比较大型的碎钞机了。据说小岳岳选中概股有很大的算计,因为华尔街对中概股相对没那么熟悉,所以很难证明或证伪。就给股价操纵提供了比较大的空间和时间。虽然逼空跟谁学是小岳岳的得意之作,但导致小岳岳亏钱的第一枪是他做空富途,而富途在2020年末到2021年初暴涨。小岳岳怀疑Morgan Stanley 出卖他通知其客户 1. 可以逼空他的富途仓位;2. 小岳岳已经通知Morgan Stanley 打算回补富途做空头寸。可以说,做空富途让小岳岳吃到很大的苦头,逼空者终究被逼空,干翻空头终究被多头干回来,凝视深渊最终被
      关于韩国小岳岳Bill Hwang的二三事
      372评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·05-05
      so awesome 

      特斯拉的另一面:“生产狂魔”

      @电动汽车观察家
      “我认为我比目前地球上活着的任何人都更了解制造业。”4月14日,$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉CEO马斯克与TED的负责人Chris Anderson对谈时,如此回答关于特斯拉制造优势的提问。马斯克说,“我在弗里蒙特和内华达工厂住了3年,修理生产线,像疯子一样跑遍了工厂的每一个角落。和团队一起生活,睡在地板上。”马斯克说的这3年,是2017年-2019年。正是在这一时期,特斯拉实现了量产爬坡,人类历史上第一次进入到大规模生产电动汽车的阶段。之后的2020年、2021年,特斯拉交付量分别逼近50万辆和100万辆关口,今年有望超过150万辆。在电动汽车的生产上,特斯拉的规模一骑绝尘,比第二名要领先很多。资料来源:特斯拉年报,《电动汽车观察家》整理与特斯拉的在电动、智能上的研发创新、模式创新相比,特斯拉的另一面——堪称“生产狂魔”的能力一直被低估。特斯拉不仅能研发设计出最好的电动汽车,而且还能最高效、最低成本地生产电动汽车——2021年,特斯拉汽车业务毛利率30.9%。这个数字可以让全球车企沉默,也狠狠打脸早期质疑特斯拉不能盈利的人。有必要充分研究特斯拉的生产制造能力,不仅能帮助我们理解特斯拉,也能让追赶者明白,生产制造的差距,也是必须发力追赶的。01美国加州工厂:试验基地加州工厂俯瞰图加州工厂重大事件时间轴;《电动汽车观察家》整理制图生产了北美三分之二的电动汽车的加州工厂,是特斯拉花4200万美元捡的便宜。2010年,汽车行业还没有从金融风暴的沉重打击中恢复。原本持有加州工厂的丰田和通用急于减负,特斯拉幸运地以4200万美元买下了原本价值10亿美元的工厂。当时,特斯拉只有Roadster一款车,基于莲花公司的2500个底盘生产。特斯拉买下的这个工厂,经过简单的改造便投入使用,因为量太少,凑合着就能用。2012年6月,全球第一辆Model S下线,交付给了特斯拉SpaceX董事Steve Jurvetson。那时,加州弗里蒙特工厂每周只能生产60辆汽车。2012年,特斯拉在加州工厂开始生产Model S;2015年三季度,又开始生产Model X;2017年三季度,又开始生产Model 3;2020年,Model Y也开始在这里生产。资料来源:特斯拉公
      特斯拉的另一面:“生产狂魔”
      63评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·05-05
      这么厉害

      特斯拉的另一面:“生产狂魔”

      @电动汽车观察家
      “我认为我比目前地球上活着的任何人都更了解制造业。”4月14日,$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉CEO马斯克与TED的负责人Chris Anderson对谈时,如此回答关于特斯拉制造优势的提问。马斯克说,“我在弗里蒙特和内华达工厂住了3年,修理生产线,像疯子一样跑遍了工厂的每一个角落。和团队一起生活,睡在地板上。”马斯克说的这3年,是2017年-2019年。正是在这一时期,特斯拉实现了量产爬坡,人类历史上第一次进入到大规模生产电动汽车的阶段。之后的2020年、2021年,特斯拉交付量分别逼近50万辆和100万辆关口,今年有望超过150万辆。在电动汽车的生产上,特斯拉的规模一骑绝尘,比第二名要领先很多。资料来源:特斯拉年报,《电动汽车观察家》整理与特斯拉的在电动、智能上的研发创新、模式创新相比,特斯拉的另一面——堪称“生产狂魔”的能力一直被低估。特斯拉不仅能研发设计出最好的电动汽车,而且还能最高效、最低成本地生产电动汽车——2021年,特斯拉汽车业务毛利率30.9%。这个数字可以让全球车企沉默,也狠狠打脸早期质疑特斯拉不能盈利的人。有必要充分研究特斯拉的生产制造能力,不仅能帮助我们理解特斯拉,也能让追赶者明白,生产制造的差距,也是必须发力追赶的。01美国加州工厂:试验基地加州工厂俯瞰图加州工厂重大事件时间轴;《电动汽车观察家》整理制图生产了北美三分之二的电动汽车的加州工厂,是特斯拉花4200万美元捡的便宜。2010年,汽车行业还没有从金融风暴的沉重打击中恢复。原本持有加州工厂的丰田和通用急于减负,特斯拉幸运地以4200万美元买下了原本价值10亿美元的工厂。当时,特斯拉只有Roadster一款车,基于莲花公司的2500个底盘生产。特斯拉买下的这个工厂,经过简单的改造便投入使用,因为量太少,凑合着就能用。2012年6月,全球第一辆Model S下线,交付给了特斯拉SpaceX董事Steve Jurvetson。那时,加州弗里蒙特工厂每周只能生产60辆汽车。2012年,特斯拉在加州工厂开始生产Model S;2015年三季度,又开始生产Model X;2017年三季度,又开始生产Model 3;2020年,Model Y也开始在这里生产。资料来源:特斯拉公
      特斯拉的另一面:“生产狂魔”
      410评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·04-30

      股市里的四类人!你是哪一类?

      @爱上风头的多头
      第一类是具有投机天赋的人,可以说是那种“能力超群”的投机者,这大部分取决于先天,如果现在你都没发现自己有什么过于常人的地方,那大概率就不可能是了。这种人在股市里的占比可能不到0.001%,绝大部分人都不是!第二类就是我们俗称的“傻子”,这种人敢于相信,敢于坚持。用最笨的方法,赚最多的钱,大部分投资高手都来自于这种类型的,并且不需要有过人的“能力”和“天赋”,需要的就是坚持一些普通人无法坚持的坚持,即可。这种人在股市里占比可能也很少,不到1%,但很多人有希望后天锻炼成这一类。第三类就是所谓的聪明人,这种人往往喜欢追求捷径,想要一夜暴富、赚快钱,太容易半途而废,正是因为聪明,所以,往往不喜欢做“傻事”!股市里这类人群太多太多了,可以说达到了95%左右,基本在股市里都是韭菜!第四类就是真的笨的人,比例不到5%吧,因为大部分人都不笨,那在股市里输钱是正常的!所以你属于哪一类?欢迎留言$苹果(AAPL)$$百度(BIDU)$$微美全息(WIMI)$
      股市里的四类人!你是哪一类?
      390评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·04-30

      股市里的四类人!你是哪一类?

      @爱上风头的多头
      第一类是具有投机天赋的人,可以说是那种“能力超群”的投机者,这大部分取决于先天,如果现在你都没发现自己有什么过于常人的地方,那大概率就不可能是了。这种人在股市里的占比可能不到0.001%,绝大部分人都不是!第二类就是我们俗称的“傻子”,这种人敢于相信,敢于坚持。用最笨的方法,赚最多的钱,大部分投资高手都来自于这种类型的,并且不需要有过人的“能力”和“天赋”,需要的就是坚持一些普通人无法坚持的坚持,即可。这种人在股市里占比可能也很少,不到1%,但很多人有希望后天锻炼成这一类。第三类就是所谓的聪明人,这种人往往喜欢追求捷径,想要一夜暴富、赚快钱,太容易半途而废,正是因为聪明,所以,往往不喜欢做“傻事”!股市里这类人群太多太多了,可以说达到了95%左右,基本在股市里都是韭菜!第四类就是真的笨的人,比例不到5%吧,因为大部分人都不笨,那在股市里输钱是正常的!所以你属于哪一类?欢迎留言$苹果(AAPL)$$百度(BIDU)$$微美全息(WIMI)$
      股市里的四类人!你是哪一类?
      497评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·04-27
      这么好
      @AlexandreLic
      $Tesla Motors(TSLA)$So I guess Tesla is doing a 20 for 1 stock split? Multiple people say they got this letter. and we know that rich people always get the information before it's officially announced 😊
      $Tesla Motors(TSLA)$So I guess Tesla is doing a 20 for 1 stock split? Multiple people say they got this letter. and we know that rich people always get the information before it's officially announced 😊
      628评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·04-25

      期权入门贴,保姆级教程

      @问就是加仓up
      本文比较全面,对于基础知识做了一些简单的梳理,具体的买买手法以后再写,欢迎大家收藏转发,新手老手都比较通用。 期权(option)是一种合约,约定了买卖双方的权利与义务,买方支付权利金获得权利,卖方收取权利金获得义务。 权利:以行权价买入或者卖出某个标的 义务:满足支付权利金人的权利 期权开仓平仓术语 买入:long /buy/open 卖出:short/sell/close 收入:credit 负债:debit 期权优势 1,相比于正股和期货,期权只需要极少的保证金即可撬动更大的杠杆 2,期权买方杠杆比期货高,且最大风险敞口为权利金,而期货存在穿仓的风险,比如最近原油暴涨暴跌,很多人爆仓甚至穿仓。 3,期权由于杠杆较高,因此可以使用较小的仓位拟合更大的正股仓位。同时期权可选范围更大, 杠杆更灵活,占仓位比例更加灵活。 4,通过期权构建各种策略,可以实现风险对冲以及降低成本等,期权的多样性决定了操作者可以构建各种自己喜欢的组合。 期权劣势 1,很多新手容易因为一次暴涨就开始押大小赌博,最终账户归零 2,容易上头,容易赌博,容易忽略正股 期权分类 期权价值组成=时间价值+内在价值,时间价值会在到期日归零。 价内期权(In the money, ITM):又称为实值期权,现价>行权价,期权价值=时间价值+内在价值,深度价内期权的时间价值通常很小 平价期权(At the money, ATM):又称为平值期权,现价=行权价,期权价值=时间价值,内在价值接近0 价外期权(Out the money, OTM):又称为虚值期权,现价<行权价,期权价值组成=时间价值,内在价值为0 期权到期日 个股期权一般分为周期权,月期权,季度期权。 周期权的由右上角带有w标记,但是也有券商没有这个标记。 月期权为每个月第三个周五到期的期权 季度期权为3,6,9,12月第三个周五到期的期权,该到期日又称为四巫日 期权流动性 很多股票的前期流动性都比较一般,不同行权价和不同到期日的期权流动性也有所差别。 期权流动性首先表现在价差,买方和卖方价差比较大是最大的体现。 月期权流动性通常会好于周期权,除非周期权是距离到期日最近的期权 选择期权时,行权价0结尾的期权成交量会大于行权价5结尾的期权成交量。比如行权价50的期权可能会比行权价45的更活跃一些,并不固定。 期权的行权价距离现价越
      期权入门贴,保姆级教程
      621评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·04-22

      上海以物易物,可乐可换万物!巴菲特坚持不卖可乐的原因找到了!

      @话题虎
      在疫情阴影持续笼罩下的人们,总是忍不住回想以前的生活。上海居家的年轻人,就无奈体验了一把以物换物的日子。洗面奶换老干妈,PS4游戏机换鸡蛋,在这场跨品类的交换中,可乐以一己之力,对其他物品进行了无差别的降维打击,傲然站在了食物链顶端,一瓶可换万物! 据网(xiao)络(dao)消息,在上海黑市,可口可乐具备和货币同等的计量属性,零度可乐更胜一筹: “1瓶可乐=3棵青菜=5个鸡蛋=2个五号电池=5卷卫生纸。” 百事可乐:...... 不过,可乐之所以能够和柴米油盐等必需品一较高下,还能牢牢占据“隔离需求层次”的金字塔顶尖,还有一个重要原因,就是它能“增值”!! 以下是来自某位“民间经济学家”的市场行情总结:甚至有微博大V忍不住发帖询问:一瓶53°的飞天茅台,现在在上海能换几瓶可乐? 评论答曰:看年份,年份好的话能给你整口。 硬通货+类比茅台的增值潜力,看到这里,才终于明白为什么可口可乐能够跻身必需消费品行列,为什么巴菲特持股33年仍坚决不卖。 可乐最佳代言人 1988年,巴菲特首次买入可口可乐股票,当年就成为了伯克希尔的第三大重仓股。到1989年,可口可乐已经占据了整个投资组合比例的35%,成为其第一大重仓股。在经历过几次拆股和加仓之后,已经拥有超过200亿美元可口可乐股票,占发行股份的近 10%,成为可口可乐的最大股东。$伯克希尔B(BRK.B)$ $伯克希尔(BRK.A)$ 业务模式简单、拥有有很强的品牌力、高毛利率、高回报率、合理的估值......最终,可口可乐成为了巴菲特最具代表性的投资之一。 周二,$可口可乐(KO)$ 收盘价64.56美元,创下了历史收盘价新高。 最后,聊聊你的看法: 你喜欢喝可乐吗?你觉得可口可乐和百事可乐,谁才是你心中的“C”位呢? 你觉得可口可乐股票未来的增值潜力有多大? ...... 欢迎大家留言,瓜分小话的1000虎币! PS:有没有虎友和小话一样,是可乐重度爱好者的,请举爪! $特斯拉(TSLA)$
      上海以物易物,可乐可换万物!巴菲特坚持不卖可乐的原因找到了!
      466评论
      举报
    • mimaldymimaldy
      ·04-22

      暴跌4000亿,长城汽车跌惨了

      @九点财报
      过去一年时间里,对于魏建军来说是幸运的,其执掌的长城汽车赶上新能源大风口,市值站上6000亿元,一举成为河北首富。然而好景并不长,自2021年10月份以来,长城汽车股价高位至今已经腰斩再腰斩,市值缩水超4000亿元。在年报中,长城汽车写下了"预计2045年,长城汽车将全面实现碳中和"的美好愿景。赶紧打开计算器算了一下,23年以后的事情了,新能源汽车的故事能不能讲到2025年都是个问题。3月30日,长城汽车公布了2021年财报,年度扣非净利润增长仅9.55%;第四季度扣非净利润下滑71.93%。主营业务利润下滑的同时,对应的是本土新能源汽车销量翻倍增长,至352万台。同样大环境下,长城汽车为什么销量下滑,股价跌幅最惨,公司将面临哪些困境。1供应链成本问题供应链其实也是成本问题,供应链掌控能力较强的特斯拉2021年毛利率较上年增加4%,而长城汽车的毛利率减少了1%左右。新能源汽车的核心是电池、电机和电控,相比传统燃油车,新能源智能化程度更高,需要的芯片数量也就更多。2021年全球芯片产能断缺,大众、丰田、本田等传统巨头也因芯片问题停产。长城汽车早在去年一季度,就传出长城重庆永川、徐水两大生产基地停产,涉及的车型包括哈弗H6、长城炮及坦克300等车型。其次是电池问题。对于长城汽车来说,旗下本身有蜂巢能源这个电池新贵,在产能上没有太大的问题。但作为电池上游的材料碳酸锂价格从去年11月份的18万/吨,一路暴涨至50万元/吨。对于一辆续航300公里的电车来说,成本增加约5000元,成本暴涨导致长城要承受更高的成本压力。那么到这里,基本可以确定一个问题,停产不仅仅是买不到材料的问题,而是成本太高,卖车不赚钱。例如,比亚迪,2021年销量60.38万台,本土车商中市占率第一,但是2161.42亿元的营收中,却只有30.45亿元的净利润(含补贴款)。而长城汽车的情况也差不多,2021年营业收入1364.05亿元,净利润67.26亿元,销售毛利率16.16%。数据来源:IFind从季度营收增速和净利润增速情况来看,长城汽车卖的车越多,净利润增速下滑就越严重。到2月份底,长城汽车旗下哈弗品牌销量累计下滑27.8%;长城皮卡销量直接腰斩下滑58.75%;WY品牌销量下滑45.54%,支撑高估值的新能源品牌欧拉销量增速仅有10.5%。主力车型销量下滑,新能源品牌增速滞涨的问题,对于长城来说短
      暴跌4000亿,长城汽车跌惨了
      623评论
      举报
       
       
       
       

      热议股票