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造车还得是传统车企背景的靠谱。很难想象起售价比小米SU7更便宜的昊铂HT，在国人购车看中的平台架构、车内空间方面，居然大有超越流量王小米SU7之势？ 昊铂HT 2024款以豪华全面领先的产品实力一鸣惊人的同时，更拥有豪华最高品价比，昊铂HT 2024款官方指导价格21.39-32.99万，并叠加至高5.9万限时权益给予精英家庭选择豪华纯电SUV的最大诚意。 现阶段部分智驾方案号称全国开城，但事实上，高速领航谁都差不多，城市领航却经常掉线、盲开，频繁要求接管，反而让消费者造成安全焦虑。2024款昊铂HT款搭载了全球最顶级智驾硬件：新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片，还多了两颗前向毫米波雷达，进一步补强了车顶激光雷达对前向近距离弱感知的探测性能。并且铂ADiGO PILOT智能驾驶系统首创可持续OTA的自学习导航技术，实现了不依赖高精地图，就能全方位精准感知环境。全球领先的ADiGO PILOT智能驾驶系统，秉承“开一城，精一城”的理念。从具体经验入手，一步步解决每个城市最难的场景。我们认为攻克最难场景，代表着整个城市99%的场景都可以用，并且用得好。让车主敢用、好用，才是好智驾。 从实际场景能力来看，北京最难走的西直门桥造型宛如“中国结”，由西向南90度转弯需要整整转过810度，HT能够精准识别复杂的过弯道路，同时不清晰的路标和拥堵路况也不在话下，昊铂HT能准确选择正确弯道通行，比拥有10年驾龄的老司机驾控水平还要高。与此同时，目前昊铂HT已经具备了无图智驾的全场景覆盖能力，不仅中国大陆地区能开，我们还在香港、米兰、曼谷等海外城市，做了大量的路试。可以说昊铂HT全球都能开，越开越好开，百万级智驾，智驾全球路路通。昊铂HT 2024款率先搭载城市NDA功能，4月交付立即开启6城内测，7月将会在41个城市开放，9月将在全国开放。 目前大部分中大型SUV仅能

4月26日，宝马宣布将深化在华布局，计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币。此项投资的重点聚焦于宝马在华生产的发源地——大东工厂的大规模升级和技术创新，为2026年启动宝马“新世代”车型的本土化生产奠定坚实基础，彰显宝马集团对中国市场的长期承诺。 辽宁省委书记、省人大常委会主任郝鹏，省委副书记、省长李乐成与宝马集团董事长齐普策共同见证了投资谅解备忘录的签署。宝马集团和华晨宝马将以全新投资为契机，借助BMW“新世代”车型的本土化生产，深化与辽宁省及沈阳市在产业升级、技术创新、供应链强化、人才培养等多元领域的战略合作，促进东北地区新能源及智能网联产业集群的高质量发展，推动以新质生产力赋能制造业向更高效、更智能、更绿色的方向转型。 郝鹏表示：“宝马集团是世界知名的百年车企，近年来在新能源汽车、自动驾驶等领域快速发展，保持行业领先地位。20多年来，宝马集团坚持扎根辽宁、深耕辽宁，沈阳已成为宝马集团全球最大规模的生产基地。当前，辽宁经济社会发展态势持续向上向好，为与宝马集团进一步深化合作奠定了坚实基础。辽宁将继续坚定支持华晨宝马发展，以此次签约为新起点，把双方合作推向一个新高度，共同打造中德经贸合作的典范和样板。” 齐普策表示：“宝马集团与辽宁的合作是互利双赢的典范。一直以来，辽宁省、沈阳市为宝马集团在辽投资发展提供了大力支持，我们对此深表感谢。在沈阳，宝马正在铸造未来。我们的‘新世代’无疑标志着宝马集团有史以来最大的投资，它预示着一个由创新和技术驱动的个人智能出行新时代。到2026年，第一款中国制造的‘新世代’车型将从沈阳生产基地下线。今天宣布的全新200亿人民币投资计划，进一步凸显了中国在宝马集团迈向智能网联汽车（ICV）未来的核心地位。这不仅彰显了过去三十年我们在华的成功，也表达了我们对未来发展的坚定信心。” 宝马沈阳生产基地不断追求卓越，始终引领汽车行业的

4月25日，2024北京国际车展开幕，宝马集团两大品牌旗下十五大车系全阵容登场，包括首次来到中国的BMW新世代概念车，全新发布的新纯电动BMW i4、新BMW M4，以及全球首发的全新电动MINI Aceman和中国首秀的全新电动MINI Cooper等重磅新车。 从入门紧凑级至大型豪华车，宝马展台阵容几乎覆盖全部豪华细分市场，并囊括燃油、纯电、插电式混合动力、氢能源动力多种驱动形式。2024年，宝马在华将推出超20款BMW和MINI品牌新车型，进一步满足消费者的不同需求。 宝马集团董事长齐普策表示：“宝马从未停止创新的脚步，且不断优化各种驱动技术。通过新世代车型，我们期望展示未来汽车行业三大核心领域的系统实施——电动、清晰聚焦可持续和全数字化。这也意味着宝马将在设计、技术和理念三个维度全面步入未来。” BMW新世代概念车展现了未来宝马的核心特征：电动化、数字化、循环永续，并以极其现代和创新的方式强化宝马品牌的运动与豪华标签，定义智能豪华个人出行的未来。首款量产BMW新世代车型将于2025年推出，在首款车型投产后的24个月里，至少将有6款新世代车型推向市场。 该车的设计不仅保留了BMW经典元素，更有突破性创新。侧面的C柱设计全新演绎经典的霍夫迈斯特弯角，突出运动感并提升后排视野。车头和车尾充满视觉冲击感，结合立体车身线条，以视觉化呈现出宝马的“纯粹驾驶乐趣”。车内则以纯电平台实现了车内空间最大化，大面积车窗和全景玻璃天窗让座舱更显温暖明亮。 在新世代车型上，BMW全景视域桥的推出是平视显示技术的一次量子飞跃，重新诠释BMW“以驾驶者为导向”的核心理念。重要信息在挡风玻璃底部以更亮的光线和对比度来显示，与道路皆处于驾驶者同一视线内。中央显示屏首次采用不规则形状，并依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕呈现最优视角，保持“视线向前”。 新世代车型代表了宝马对“纯粹驾驶乐趣

4月25日，北京车展开幕，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格为20-25万元，将于今年6月开启交付。 新车定位为家庭智能大型SUV，聚焦多口之家的高频用车需求，强势进军大六座SUV市场，拥有5002mm车长和3025mm轴距的超大空间，提供纯电&增程两种动力选择，是一款真正为家庭用户打造的高价值新能源车。 新车预售政策同步揭晓，在4月25日至5月31日期间，99元下订即享价值超10000元订购福利，开启预售5个小时内订单过万。 外观造型方面，新车造型大气稳重，长宽高分别为5002mm、1972mm、1732mm，轴距为3025mm，同时配备了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等舒适科技配置。 动力方面，新车基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1300km。 日常使用中，新车能够根据不同的情况提前设置好相应场景，打造风格各异的专属座舱体验。配合前后6屏、全场景语音控制、全景声WANOS和影音娱乐生态，新车不仅能满足家庭出行的影音娱乐需求，还能提供便捷的全车控制功能。 安全方面，新车车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构，全系标配6气囊，具有保护三排乘员的侧面安全气帘，而搭载的马赫E动力电池的电芯超安全，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震，各项参数远超国家标准。 在展台上，还有东风奕派旗下首款新能源王牌eπ007，自3月14日上市以来，纯电版大定已突破10000个。 eπ007外观融汇了“大道至简”的品牌哲学，对细节元素精心雕琢，动感而内敛、优雅而前卫

4月25日，2024年北京国际车展正式开幕，上汽奥迪携旗下三款车型Q6 、A7L与Q5 e-tron以全系RS套件竞速版登陆车展。在发布会上，上汽与奥迪表示将进一步深化合作，携手开创豪华智能纯电出行新未来。 在奥迪联合展台上，上汽奥迪融合经典与创新打造的三款RS套件竞速版车型，以不同的定位演绎着各具差异化的格调，满足细分群体的向往，更体现了上汽奥迪所倡导的“豪华新势力”态度——在坚守豪华传承的同时，融入更有运动感、更年轻，更新潮的设计理念和用户体验。 秉持“以用户为中心”的理念，上汽奥迪精准洞察用户的豪华出行需求，目前品牌旗下三款在售车型都各自面向特定的细分市场群体，提供了符合其个性化需求的豪华出行方案。成立至今的三年中，上汽奥迪坚守豪华定位的同时，坚持聚焦在年轻化的品牌差异。 上汽奥迪Q6定位于“全家人的奥迪”，作为奥迪最大尺寸SUV，Q6以三排大六座超大空间为全家人带来奢适的豪华。新上汽奥迪A7L作为C+级性能豪华旗舰，配备了无框车门，宽体低趴造型动感十足，成为了个性新潮的首选。上汽奥迪Q5 e-tron是20万级6/7座纯电旗舰SUV，搭载了奥迪领先的e-quattro技术，满足现代年轻家庭的出行需求，创造纯电驾享乐趣。 根据官方数据，2024年一季度，上汽奥迪整体交付量突破12000台，同比增长约430%，市占率同比提升了416%，而且品牌“年轻、新潮”的标签也受到消费者的认可，比如A7L车主的平均年龄仅为34.5岁。渠道布局方面，目前上汽奥迪已经开设了181家代理商门店，覆盖88个城市，预计到今年年底能达到近240家，此外还有307家授权服务商启动上线，为153个主要城市的用户提供售后服务。 上汽奥迪集合了两大全球领先造车巨擘，是双方基于各自优势的深度融合。奥迪带来其在汽车制造领域的深厚技术积累，上汽则提供智能网联和生态构建方面的领先技术，使得双方不仅

2024年4月25日开幕的2024北京国际车展上，广汽丰田全新智能纯电SUV铂智3X全球首发亮相。 在自动驾驶领域，广汽丰田、丰田中国与战略合作伙伴小马智行的合资公司也即将成立，首期计划导入千台铂智4X Robotaxi，并在主要一线城市通过小马智行的运营平台提供无人驾驶Robotaxi出行服务，引领行业共同推进L4级无人驾驶Robotaxi商业化落地。 同时，广汽丰田携全系明星产品家族强势亮相。3月全面到店上市的第9代凯美瑞以及在车展前夕上市的2024款赛那，两大旗舰新车亮相备受瞩目。 此次北京车展上，铂智4X、铂智3X与C级电驱概念轿车同台亮相。铂智3X计划年内发布，和铂智4X形成智能纯电SUV“双子星”；C级电驱概念轿车也加速进入量产阶段。 铂智3X定位A+级智能纯电SUV，依托丰田全球标准开发，注入高品质、高耐久性、高可靠性，为用户带来长久安心的智电新体验。 新车启用全新电子电气架构，核心部件实现高水准的小型化、轻量化，为零部件布局创造更高的自由度搭载，纯电续航能力达到600公里；并且搭载全新智能驾驶辅助系统，通过超视距感知覆盖，配合多融合大模型感知算法，实现全场景智能安全驾驶。 在造型设计上，日行灯采用由112颗LED组成的细长水晶灯带设计，还有8种灯语响应启动、关闭、充电、寻车等操控动作，科技感简直爆表。 在空间上，铂智3X车内高度可达1.2米，即使是6岁左右的小朋友都可以直接站立。 2024款赛那在车展前夕宣布上市，起售价格28.48万元，以更具竞争力的产品和价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”。 安全性上，2024款赛那搭载E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现100:0-20:80大范围扭矩分配，灵活调节前后轮动力，大幅提升操控稳定性。在高速过弯、湿滑路面中能够有效抑制侧滑，行驶更稳定。 在主动安全方面，2024款赛那全

2024年4月25日，捷达品牌携全新捷达VS5与VS7两款车型，以“捷达会客厅2.0”的形式， 在2024北京国际车展上，展现合资品牌的焕新面貌，正式宣布进入“捷达2.0”战略新阶段。 此外，本次车展上全新捷达VS5和VS7以全新差异化设计语言璀璨上市，追求“各美其美，美美与共”。全新捷达VS5进化为“实力有型 无所不型”的十万级德系运动SUV，上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7焕新为有里有面、兼具实力的德系精致大五座SUV，上市价格为10.79-14.19万元。 全新捷达VS5面对寻求活力与时尚设计的年轻消费者，采用最新的“立体雕刻式”车身设计语言，打造充满力量感、活力感和运动感的外观和内饰设计。 全新捷达VS5将新增“闪耀蓝”车漆，同时共有跃动蓝、极地白、星河灰、锰石黑5种车身颜色可选，满足不同人群的需求。 内饰上，“Y”字型绗缝座椅与门板线纹相呼应，升级整车内饰质感。自动空调系统实现独立双温区。全新捷达VS5悦享版以上车型还配备前排无钥匙进入功能，实现主副驾“无差别”用车体验。 作为一款德系精致大五座SUV，全新捷达VS7以其“无界美学”设计和一系列创新科技设施，尽显德系实力派SUV品味。 新增的“星空蓝”车漆搭配星河点阵式进气格栅，呈现出深邃夜空与闪耀繁星。新增的棕黑色彩内饰配色和绒面超纤包覆材料，豪华绗缝工艺座椅，提升整车高档质感。 此外，针对应届大学毕业生，捷达品牌推出“零享计划”，让全新捷达成为年轻人触手可及的第一台车。捷达品牌代言人黄渤先生也亲临现场，为首位大学生车主交车。 在发布会上，捷达品牌公布“2.0”阶段战略，聚焦用户体验升级、电动化转型、产品布局和出口计划。品牌启动用户共创计划，深化用户参与，追求双向奔赴。产品战略上，捷达致力于“油电共进”，2025年将推出全新燃油SUV并加速电动化转型。今年将推出捷达千

4月25日，极越汽车机器人携全新产品阵容亮相北京车展，旗下第二款车型——AI智能纯电轿车极越07迎来车展首秀。 极越CEO夏一平表示：“今天，不单要致敬曾经那些很美的‘7’，也想让大家对于产品美的理解，因为我们的到来而发生一些改变。未来10年的智能车设计上，都会有极越的影子。”同时，宁德时代董事长、总经理曾毓群表示：“极越07很不错，第一辆留给我。” 外观上，极越07沉淀了汽车设计历史中的经典元素，也完美地结合了AI科技，消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件，采用溜背式设计，以黄金比例定律营造丰盈线条，塑造出科技简约又富有动感的外观。 与此同时，机器人化的家族式前脸设计集成智能交互灯光系统，就像机器人正在蓄力的眼神，极具辨识度，并展现出极强的未来科技感。后肩翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线设计，冲压成形深度达373mm，极大提升了整车造型的饱满度，自带裸眼宽体效果。 近乎工程极致的曲线设计，使车身更符合流体力学理论，以获得优异的空气动力学性能。极越07凭借高度集成化的隐藏式车外传感器、隐藏式水切线，以及多达数十次的底护板平整优化，辅以周身空气动力学套件，风阻系数达到了惊人的0.198，遥遥领先于同级车型。 “好看好聪明”是极越07的独特亮点。标志性的无把手电动感应门、智能交互大灯、自动升降尾翼，开创了全新的视觉感观，也带来前所未有的智能交互体验。 得益于此，极越07一举斩获德国红点和iF两项全球顶级设计大奖。至此，极越汽车机器人的设计已经横扫德国红点、iF和日本GOOD DESIGN三项殿堂级设计大奖，斩获15个不同类别的最高荣誉。中国原创设计，问鼎世界设计巅峰。 在智能驾驶方面，极越在AI方面开辟出了一条新路线。在智能汽车3.0时代，AI科技是核心驱动力，让智能汽车能够像人一样地思考和行动，并能不断自我进化。立足百度AI大模型技术生态

4月25日，红旗品牌北京国际车展媒体发布会盛大举行，中国一汽总经理刘亦功出席发布会并致辞，回顾了红旗在品牌架构升级以来变革创新的全新气象，分享了红旗三大子品牌的全新产品矩阵，描绘了红旗第二阶段跃迁发展的全新图景。 本次车展，红旗携三大子品牌共22款产品登场，其中，金葵花品牌首次在国际车展中独立参展，并携全系产品登场。节能车品牌主力热销车型推出插混版，新能源品牌全新纯电产品首发亮相。 本次车展，红旗金葵花品牌隆重发布全新产品——超豪华行政轿车“国雅”，并接受全球用户预订。与此同时，“国雅”、“国耀”、“国礼”以及豪华礼宾客车“国悦”四款车型组成了金葵花国宾车队。 此外，金葵花品牌还带来了全新的概念车。这款概念车在诠释文化经典、传承红旗基因的同时，更融入了前瞻技术和顶级匠艺，充分满足未来用户对超豪华品牌的所有想象。 同时，新红旗H9正式上市，官方指导价格32.98万元-53.98万元。内饰焕然一新，匹配全新自主研发“云端一体化”的智能AI推荐引擎，深度定制50余项个性化、场景化生态资源。新车搭载6缸3.0T机械增压发动机，匹配高性能8AT变速箱，零百加速6.4秒。同时，全面升级19项驾驶辅助功能、笼式高强车身、高效率空气悬架、全车防爆轮胎等安全防护配置。 　 另外，作为豪华旗舰MPV，2024款红旗HQ9焕新搭载插电混动系统，涵盖城市工况的纯电驱动模式、高速工况的混合驱动模式。全系标配智能四驱，8种模式0.3秒极速切换，前后电驱输出比例0到100%智能调节。 全面升级混动系统的2024款红旗HQ9官方指导价为35.88万元-53.88万元，与燃油版本保持一致。 而作为“All in新能源”战略的重要载体，红旗新能源子品牌带来了红旗EHS7、EH7、E009、E007、E702等多款基于“红旗·天工”纯电平台和“红旗·九章”智能平台打造的全新产品。 其中，中大

4月25日，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌25款重磅车型，十余款先进技术展品亮相2024北京国际车展。 正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞全面加速新能源化转型的同时，坚持油、电协同发展，布局纯电、混动、增程、氢能等多动力技术路线，用“技术奇瑞”的全赛道实力，因地制宜地为不同市场、不同国家、不同用户开发更好的产品。 依托于奇瑞自研混动技术——鲲鹏超能混动C-DM，奇瑞风云序列持续进阶。本次车展上，奇瑞风云序列新能源量产概念车E06亮相。据透露，作为奇瑞品牌重要的新能源序列，风云未来计划两年内推出11台车，建立覆盖混动、增程、纯电的新能源产品布局。 而作为奇瑞品牌的销量中坚，瑞虎8系列始终以冠军标签领航主流细分市场，以冠军实力定义冠军品质。这次车展新瑞虎8亮相奇瑞展台，此外，奇瑞品牌首款官改车型——探索06秘境骑士版也于车展燃擎上市。 此外，奇瑞旗下豪华品牌星途，首款豪华旗舰新能源MPV E08概念车也于北京车展完成全球首秀，搭载大卓高阶智驾、iATS智能全地形系统，并采用Fusion Luxury全新设计理念。 值得一提的是，本次车展也是星纪元ET在4月15日开启预售之后的首次亮相，新车24小时大定超6000台、三天大定超8000台，截至今日已超11539台，新车将于5月中旬上市。 星途营销中心总经理黄招根强调，未来，在奇瑞集团最好技术、人才、平台等创新资源的赋能下，星途将用新能源和智能化点亮奇瑞金字塔“塔尖”。 聚焦“越野+旅行”这一细分赛道的捷途品牌，将新能源序列山海作为展台的“主角”。此前以燃油车为销量基盘的捷途，将向混动越野品牌持续转型，捷途品牌进入3.0时代。 而此前因与智米CEO苏峻团队融合造车而备受关注的iCAR 品牌，4月25日，旗下的03T车型在北京车展上完成全球首秀。 同时，iCAR以丰富的工业设计、