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      ·05-29 11:15

      连跌7个月市值缩水超千亿,赛力斯怎么了

      赛力斯面临的从不是单一财务指标的恶化或者股价的普通回调,而是一组业务层面的系统性难题。 最近,赛力斯 $赛力斯(601127)$ 出了一堆利好消息,股价还是没涨上去。 5月25日,赛力斯公告称旗下蓝电科技完成约66.71亿元增资扩股,引入宁德时代子公司等五家战投,被外界视为“进一步剥离非核心资产、集中资源全力押注问界主业”的明确信号。次日,赛力斯A股和港股纷纷上涨。 5月27日,赛力斯精心准备的“王炸”——问界全新一代M9正式上市,预售期间累计预订量突破7万台,还请了黄渤、于和伟双影帝当品牌大使,声势浩大。然而资本市场并不买单,当天赛力斯A股收跌2.07%,港股收跌1.63%。 截至5月28日收盘,赛力斯股价跌势进一步加剧:A股收跌1.94%;港股盘中一度跌超4%,最终收跌2.76%。 其实,这只是赛力斯漫长下跌通道中的一个缩影。从港股市场来看,赛力斯去年11月上市即破发,此后股价持续走低,迄今市值已蒸发超1000亿港元。与此同时,A股与去年174.66元的历史高点相比,7个多月暴跌超过53%,市值蒸发超1500亿元。 一家去年营收高达1650亿元、连续两年实现盈利的明星新能源车企,却经历了长达7个月的资金持续出逃。这种基本面热度与资本市场定价之间的深度撕裂,指向一个根本性追问:在**生态红利被持续分流、问界降速的背景下,赛力斯能否展现出真正脱离外部光环的独立经营底色? 01 问界降速,增长神话讲不动了? 这两年,赛力斯在新能源车企里发展势头很凶猛,底层逻辑无非就两点:一是问界品牌对中高端SUV市场的精准卡位,二是与**的深度合作。但这两点优势目前并不足以让赛力斯高枕无忧,反而日渐成为资本市场审视其独立价值的“紧箍咒”。 首先,问界是赛力斯毋庸置疑的“现金奶牛”。2025年,赛力斯新能源汽车
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      ·05-25

      深蓝与阿维塔整合前夜:持续亏损、三度增资,携手京东

      只是真正的胜利者,不在于形式上分立还是合并,而在于能否在整合中实现研发复用、成本下降、产品聚焦、盈利改善。 新能源赛道从规模扩张转向质量竞争,背靠长安 $长安汽车(000625)$ 的深蓝汽车早就已经交出累计交付超80万辆的成绩单,却仍存在持续亏损、销量此起彼伏的困扰。 公开资料显示,深蓝汽车曾于2025年12月完成第三次增资,募资60余亿元投向研发与全球化等领域,可资金只能解近渴,市场竞争依旧焦灼。 2026年一季度,深蓝销量同比下滑,相比一些同行大为逊色。而3月又以全球销量31742辆、环比大涨87.8%的表现逆势回暖,4月仍然交付破3万,闯关节奏明显加快。 但从长期看,产品、智驾、市场、跨界四大要素,才是影响其能否进一步发展的关键。然而4月21日,长安相关方面表示,深蓝与阿维塔即将整合,此番意图又是意欲何为? 我们还可以由此问出一个问题:中国新能源电动汽车的下半场,是走向分立还是合并? 01 销量,规模冲高与盈利承压,产品力真实成色几何 深蓝的销量表现情况,需要在大盘累计销量、去年整体表现、今年以来一季度表现以及最近的3月以及4月的交叉量等中去探寻答案。 大盘维度,深蓝用数年时间站上超80万辆交付台阶。 去年深蓝汽车销量超过33万,同比增长了37%,目标完成率达成超92%,这个完成率在业内算较不错水平,比理想、蔚来、阿维塔、极氪、鸿蒙智行完成都要好。受益于S05、S07走量的突出贡献(如,全新深蓝S07全球销量已经超30万辆),深蓝汽车的去年表现总体并不差。此前L06上市1小时订单破2万,亦展现出一定的市场号召力。 但光鲜销量背后,是近四年累计亏损八十多亿元、去年将年销目标从50万辆下调至36万辆的现实,盈利与规模的平衡始终是难题。目前业内的零跑、赛力斯已经率先实现盈利,蔚来也在去年
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      ·05-21

      我在矿山深处送拼多多快递

      一件小小的包裹,承载着子女的牵挂、老人的期盼,更承载着电商普惠的温度。 ▲ 接下拼多多“免费送货入村”业务后,张曦将快递送到黑水坪村。胡弘彪|摄 张曦,41岁,石家庄井陉矿区人,寸头、国字脸,戴副黑框眼镜。10度的天,他总爱踩双运动鞋,卫衣外套件马甲,驾驶着那辆贴着“顺风不浪、逆风不慌”贴纸的小货车,穿梭在矿山之间。 他是矿山的儿子,熟悉矿山间每一个弯道,也熟悉每一个村子里等待快递的人。过年期间,他都没有一天停止送件。发动机一响,敏锐的村民就知道他进村了。 从去年11月起,他手机里多了几十个电话号码,对象不是农资商店、便民超市,而是东村的张姨、西村的李叔——井陉县各村六七十岁、上年纪的老人。 他揽下的 $拼多多(PDD)$ 拼多多“免费送货入村”活计,为矿山人的生活带来了可触及的变化:一件从远方寄来的棉衣,一袋春天要种下的黄瓜籽,一把实惠好用的新农具……大家都喜欢在网上一键拼单。张曦成了山里老人和山外世界连接的一部分。 当快递不再止步于镇上代收点,进入二十公里开外的山脚、村口、小卖部,甚至老人手中,矿山的路也有了温度。 01 拓站 黄灰的山壁,墨黑的植被,盘山公路缠绕其间,不时有大货车驶过。山里的春天美丽却清静,仅在半山腰、山沟里的村落,有稀疏的人家和鸡犬。 ▲张曦开着小车穿行在井陉山区的乡村土路上。胡弘彪|摄 张曦在井陉长大。小时候每到寒暑假,他总会骑自行车,从井陉矿区到20多公里外的井陉县黑水坪村外婆家住上一段时间。坑洼土路、漫水桥,是他对童年这段路的记忆。那时很多村民做石头生意,村里经济好的时候,有其他村的人来打工。张曦印象里,那时的村里,热闹。 2019年他接下一个在井陉县城配送快递的业务机会,去年听说拼多多要开通“免费送货入村”业务,主动报了名——计划开通的不少村点在外婆家附近,那些村
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      ·05-19

      被市场低估的,不止Google ?

      Google I/O 大会的热度今年明显更胜以往,或许不只是因为Gemini Omni的亮相,更是业界希望Gemini需要从模型能力转化为搜索、广告、购物和云业务的收入增长。 在Google I/O大会之前,Google甩出了一个新鲜热乎的大招:Gemini Omni。  具体来说,Omni这次带来了两个“王炸”。  第一个王炸:一句话生成一段完整的教学视频,如果你把Omni当成 Veo 系列的简单延续,那就错了。  Google展示了一个例子——用户只输入了一条指令:  “一位教授在传统黑板上写出三角恒等式的数学证明,同时用语言解释他当前正在推导的步骤。”  没有多轮对话,不用分步骤指挥,一次性搞定了三件事:  空间关系:手该怎么拿粉笔、写在哪里;  文字内容:公式写对了没有;  推理逻辑:推导到了哪一步、该说什么话。  它不只是“画”一个人,而是真正“理解”了这个人正在做什么。  Gemini Omni搞懂了物理世界的关系  第二个王炸:一个对话框,搞定所有事。  写文章、生成图片、剪辑视频、记住上下文、执行复杂任务……以前你要换来换去打开四五个不同的工具,现在全部在同一个对话框里就能完成。Omni把Google之前分散的能力,如文本、图像、视频、音频统统收拢到一个系统里,变成一个“什么都能做的生产力入口”。  背后是一个很清晰的判断:未来的AI Agent要完成真实世界里的任务,就必须能看、能听、能说、能画、能剪。只会写字、写代码、分析数据的Agent,注定是残缺的。  01 Coding不是增长的全部  说到AI Agent的铺开,一位国内头部大厂的部门技术负责人,向陆玖商业评论反映了一个新苦恼。  推行AI
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      ·05-19

      比亚迪携手Mediawan在戛纳电影节设立筑梦奖 成就当代新锐导演电影梦想

      法国戛纳,当地时间5月14日,比亚迪 $比亚迪(002594)$ 携手欧洲知名独立影视制作公司Mediawan,共同设立旨在激励新锐电影人才的奖项——筑梦奖(Build Your Dream Award)。该奖项依托全球影视盛会,与戛纳电影节同期举行,每年评选过去1年内在法国院线上映的最佳长片处女作。评审团由中国著名导演陈凯歌担任主席,成员包括法国著名演员、导演及编剧梅拉尼·罗兰(Mélanie Laurent)、法国演员阿弗西娅·埃尔奇(Hafsia Herzi)等国际电影行业权威人士。 比亚迪筑梦奖 比亚迪设立筑梦奖,并非一次简单的跨界,而是一种真诚的共情。正如比亚迪执行副总裁李柯所说:“‘成就梦想’正是比亚迪始终秉持的信念。我们相信,只有赋予梦想生长和实现的可能,他们才会真正绽放。筑梦奖的设立,正是为了呵护敢于追梦的精神,发掘并照亮新锐电影人与他们的创作才华。我们很高兴与Mediawan携手打造这一年度奖项。作为全球最具创造力的舞台之一,戛纳电影节是这一奖项正式亮相的理想之地。我们期待,筑梦奖能够成为新锐导演走向国际影坛的重要起点。” 筑梦奖评审团主席陈凯歌及评审团成员梅拉尼·罗兰,阿弗西娅·埃尔奇,ThierryChèze(从左至右) 筑梦奖评审团主席由中国著名导演陈凯歌担任。自20世纪八十年代起,陈凯歌凭借卓越的艺术成就享誉国际,并成为推动中国电影发展与演进的重要代表人物。1993年,他执导的电影《霸王别姬》荣获戛纳电影节最高奖项——金棕榈奖。陈凯歌表示:“世界各地有无数年轻人怀揣成为电影导演的梦想。在戛纳电影节期间举办筑梦奖,这一专为新锐电影人设立的奖项,对他们而言是一件极具意义且弥足珍贵的事情。” 比亚迪执行副总裁李柯与首届筑梦奖得主然娜·奥泽尔纳 首届筑梦奖共15部国际影片入
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      ·05-19

      京东健康618:AI健康专家团集结,百万免单让好服务触手可及

      5月18日,京东 $京东(JD)$ 宣布,又好又便宜的京东618将于5月30日晚8点正式开启,全品类现货开卖,汇集全球甄选好物、海量“特惠爆款”、新奇特好物,以更简单、更直接的方式,为消费者带来官方直降、低至5折的优惠福利。 从智能制造到智慧生活,AI正加速渗透每一个行业与日常场景。今年的京东618也将是首次全场景、全产业融入AI,京东健康以“AI+供应链”为驱动引擎,在618期间全线升级AI健康产品与服务矩阵,并为“又好又便宜”赋予全新内涵——好,是AI赋能的专业服务;便宜,是科技驱动的极致体验。 同时,京东健康 $京东健康(06618)$ 将重磅投入百万份全额免单,以实实在在的福利激活健康消费潜力。这不仅是促销力度的一次加码,更是京东健康以AI驱动全民健康消费习惯养成的关键一步——让前沿科技成为可感知的日常守护,让实在福利成为健康生活的启动键,共同守护全民健康消费。 「AI + 健康消费」AI京医智能体集群升级,专业守护每一刻 京东健康希望广大消费者不仅买得放心、用得安心,更要依托科技力量,让每个人都能享受便捷、优质的健康服务。今年618,京东健康旗下AI京医智能体集群全新集结上线——AI医生大为、AI营养师、AI药师等组成“健康智囊团”,在京东APP、京东健康APP、微信多端同步待命,24小时贴心守护。 其中,AI医生“大为”深度融合“医、检、诊、药”闭环服务,不仅能给出循证医学级专业建议,更能直接匹配京东互联网医院在线问诊、京东到家快检、京东护士到家和京东大药房送药,从“咨询”到“建议”到“服务”再到“履约”的全流程服务。2026年前三个月,“大为”服务用户数已超2025年全年水平,用户满意度达98%以上。AI
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      ·05-18

      618来袭苹果17降价,之前**畅享90为何大卖?

      陆玖商业评论判断,未来的竞争,不会是单一价位段的竞争,而是全体系、全生态的竞争。今年618的手机大战,热闹了。 智能手机时代的两线作战时代已经到来了。这次618苹果率先打起价格战,高端手机在内存涨价的背景下,居然也降价了。 此前,国内手机价格战的主战场,是中低端机型。其中,最扎眼的是**畅享90系列。 这款被很多人贴上“千元机入门机”标签的产品,开售卖爆,试图助力**在该档位的全面回归。 当然,畅享的爆发同样也撕开了行业一层遮羞布:过去五年,所有厂商都在拼命往高端挤,却往往容易集体忽略了占市场近50%的中低端用户。 **这个强劲的对手来了,中低端护城河口子要开始被别人一道一道撕开,小米等却有些无能为力。 但这就结束了吗?没有。 随着**带着完整的技术和渠道体系杀回这片被遗忘的战场,中国手机行业“顾头不顾尾”的结构性危机,终于彻底暴露,而这是当下市场竞争中有些被忽略的一个显著特点。 抄底的中低端单品 据行业预测,**畅享90系列2026年全年出货量有望达到1200万至1500万部。 不过此前不少人对**的认知,更多停留在Mate和P系列的高端标签上。提到**手机,多数人第一反应是五六千元的旗舰,是国产高端的代表。但很少有人注意到,2026年**增长最快的板块之一,恰恰可能是1000-2000元的中低端市场。 据悉,**畅享90系列包含**畅享90、**畅享90 Plus、**畅享90 Pro Max三款机型,售价1299元起。 曾在前几年因芯片问题,**被迫放弃了大部分中低端份额,有些中低端手机不得不用智选手机替代,中低端市场迅速被小米、荣耀、OPPO、vivo等瓜分,**的份额相对受限。 据此前快科技的相关报道,在2025年0-2K元手机市场品牌份额中,1000-1500元价位段的份额第一由vivo拿下,OPPO、荣耀分别排二、三名,三者共占据66%市场份额。1500-20
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      ·05-14

      何小鹏的私心,与小鹏的野心

      在大六座SUV最拥挤的战场,一台未上市的车率先完成了圈层验证。 何小鹏在《我为什么要造这台车》的TVC里说了这句话:“我就是想给自己和朋友们造一台车。”听起来不像广告,更像一句真心话。  如果你对科技史足够熟悉,会发现这样的话并不陌生。  乔布斯造iPod,是因为他受不了市面上那些用户体验糟糕的MP3播放器,他说“they're all crap”;戴森造吸尘器,是因为他买了一台胡佛,发现吸力越用越弱,受不了,自己做了5127个原型才造出满意的那台。当掌舵人成为产品第一个也是最苛刻的用户时,这个产品才会有灵魂。  而何小鹏,选择用一台车来做同一件事。GX,就是他交给自己和那群挑剔的朋友们的答案。  01 他到底想要一台什么车  要了解GX,先要了解何小鹏是什么样的人。  从UC优视联合创始人到小鹏集团 $小鹏集团-W(09868)$ 董事长兼CEO,他身上有一个极其少见的特质始终没变:他就是自己最挑剔的用户。上大学时把整栋宿舍楼连上了教育网,做UC时亲自盯产品细节,后来成为中国最早一批特斯拉车主——因为他要亲自体验全世界最好的智能电动车是什么样的。  他的焦虑和挑剔,和他想要触达的那群科技人一模一样。  这群人的处境有点尴尬。换了大SUV,每次进地库都像在考试。想要智能,又比任何人都清楚那些花里胡哨背后的水分——车机卡顿、智驾在最需要的时候撂挑子、AEB只在发布会上表现优秀。  他们认真选过。特斯拉买过,智驾确实强,但坐进去总觉得差点什么;配置堆满的旗舰买过,配置表好看,但开起来这里将就一下、那里忍一忍。攒下来就是一个感受:没有一台车是真正为我造的。何小鹏也有这种感受。因为他就是这群人里的一个。 
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      ·05-13

      从“AI内化”到“自我进化”,百度重构Agent时代底层逻辑

      从智能体的自进化,到超级个体的涌现,再到超级组织的崛起,最后到平台能力的持续迭代,自我进化,正在成为Agent时代价值创造的核心能力。 在今年的百度Create开发者大会上,5月13日, $百度(BIDU)$ 百度创始人李彦宏登上演讲台,抛出了一个核心主题词——自我进化。  半年前,李彦宏曾说“当AI被内化为原生能力,智能就不再是成本,而是生产力”;如今,他把这层意思又推进了一步,真正的智能,不是静态的内化,而是动态的自我进化。  这句话,既是对普通个体的提醒,也是对商业组织的召唤。  01 为什么在智能体时代尤其需要强调“自我进化”?  关于自我进化,李彦宏这一次提出了三个重点。  第一,智能体的自我进化:从被动响应到从环境中不断吸取营养来提升自己,并主动执行。  第二,人类个体的自我进化:从普通个体到超级个体,并学会跟AI共存。  第三,企业组织的自我进化:从人与人的分工协作,转向人与智能体的混合编队,成为超级组织。  李彦宏的思考,早已有迹可循,2026年初,开源智能体Open Claw走红,让普通人第一次直观感受到AI自进化的潜力,随后,自进化框架Auto Agent在基准测试中击败了人工调优的版本。  但现实中,绝大多数AI系统仍是“部署即巅峰,之后走下坡路”。比如一个科研助理智能体,刚上线很完美,可一旦新算法或工具库更新,它就因为逻辑固化而束手无策,这正是大模型应用的真正瓶颈:跟不上动态变化的世界。  所以,智能体必须像生物一样,在交互中学习,在反馈中进化,这个过程也在改写个体的生产力逻辑。过去一个小团队才能完成的事,现在一个人搭配几个智能体就能搞定。从“1个人+n个人”变成“一个人+
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      ·05-13

      奇富科技的ESG双重答卷:技术下沉与责任上延

      当全球金融业进入低利率阶段,金融科技公司不能再只讲增长故事,而必须回答“服务了谁、守护了什么”。 在福建漳浦六鳌镇,“国家地理标志产品”六鳌紫菜正悄然从传统海货变身精品特产。 当地的养殖户们都有一个共同的感受:“以前按堆卖,如今按斤卖。”这一转机,源于福建省市场监督管理局指导、奇富科技 $奇富科技(QFIN)$ 去年发起的“金融赋能地理标志产品专项行动”。 依托AI风控模型与大数据信用评估体系,养殖户们凭产品潜力便捷获得了免息贷款,添设备、扩产能,还研发出紫菜肠等新增长产品。这不仅是一个产业的升级,更是“地标+产业+金融”精准适配的生动实践。 六鳌紫菜养殖户的讲述 视频截图来源:人民日报 而六鳌紫菜的蜕变,只是金融科技下沉服务的一个缩影。 近年来,头部上市金融科技平台已告别单纯规模扩张,进入精耕细作阶段。从普惠金融到保护每个消费者,从社会公益到乡村振兴,行业竞争正从流量转向“科技赋能+责任担当”。 一个质量与效率并重的新阶段,或正悄然开启。 01 乡村振兴与普惠小微:金融科技下沉到田间地头 如果说六鳌紫菜的故事是一个切口,那么数据则给出了更宏观的答案。 金融科技公司最常被追问:资金到底流向了哪里? 奇富科技发布的《2025年环境、社会及管治(ESG)报告》给出了几组数字:协助金融机构向小微企业放贷1040.9亿元,占业务总规模30%;全年协助金融机构向“三农”放款101.1亿元,累计服务“三农”群体411.9万人;累计协助金融机构为环保企业发放贷款245.1亿元,服务环保企业29.1万家…… 放在行业背景下,这个信号更值得关注,当不少平台仍在追逐消费信贷总量增长时,奇富科技将相当比例的资源倾斜至生产性领域。 例如小微企业,贡献了全国六成以上GDP和八成就业,但融资满足率长期偏低。它们的资金需求“
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