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2026年6月16日，零跑汽车全新C16于浙江·金华金漪湖云蝶中心正式上市。作为零跑C系列两年迭代的中大型旗舰车型，全新C16推出五座、六座版本，包含纯电、增程双动力版本，覆盖二孩家庭、多人口大家庭、户外露营三类主流家用需求，定位「全能百变舒享中大型SUV」。官方指导价14.58-16.98万元。依托零跑十年全域自研与17大零部件自建产能优势，新车将30万级六座头等舱、车载冷暖冰箱、后排超清娱乐屏、免费车位到车位全闭环领航等配置，全面下放至20万以内价格区间。发布会同期，零跑官方披露C系列全球累计销量突破80万台，在2021年上市的60余款新能源SUV中，成为为数不多穿越市场“死亡谷”、连续五年月销稳定破5000台的国产经典车型。 权益层面，2026年6月16日发布会后至2026年7月31日24时，下定用户可享受零跑全新C16专属七大限时上市权益，覆盖选装礼、缤纷礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼、质保礼，限时权益价值至高达14680元。 自2021年首款C11上市至今，零跑C系列深耕12-20万家用SUV红海赛道，形成C10/C11/C16完备产品矩阵，精准覆盖刚需首购、品质运动、多人口家庭细分人群。第三方2025年保险上牌数据显示，零跑C16连续14个月登顶20万以内中大型SUV销量榜首；C系列整体NPS净推荐值65.5分，远超行业59.1分均值，对标30万级豪华SUV口碑水准。产能与盈利层面，零跑2025年全年交付596555台，连续两年销量翻倍登顶新势力销量榜首，实现年度净利润5.4亿元，2026年5月单月交付81569台刷新品牌纪录，为C系列全系焕新筑牢技术、资金、产能底座。全球化布局方面，零跑2025年海外出口67052台，位列国内新势力出口第一，欧洲区域纯电销量跻身中国乘用车品牌前三。 旗舰美学进阶：科技自然美学2.0迭代，哑光轻奢双车色强化家族辨识度 零跑全

2026年6月12日，港交所官网显示，安得智联更新其IPO招股书，披露其2025年业绩情况，多项核心指标表现亮眼，上市进程再进一步。据招股书显示，自2023年至2025年，安得智联的营业收入分别为162亿元、187亿元和215亿元，复合年增长率达15.0%；同期净利润亦实现强劲提升，从2.88亿飙升至4.49亿，复合年增长率达24.9%，反映出规模效应与运营效率的双重优化。 据了解，脱胎于美的集团的安得智联为国内领先的一体化供应链物流解决方案提供商，按2025年收入计，安得智联已成为中国家电行业最大的一体化供应链物流解决方案提供商，并且是2025年中国综合型一体化供应链物流解决方案提供商中收入排名第一的生产物流解决方案提供商。 截至2025年12月31日，安得智联的一体化供应链物流解决方案客户数量突破13000家，服务客群日趋多元化，覆盖家电、快消品、汽车及汽车零部件等21个垂直行业，展现出强大的跨行业复制能力与商业化落地效率，更印证了市场对安得智联的高度认可。 作为国内领先的一体化供应链物流解决方案提供商，安得智联的核心竞争力，源于其将精准服务制造业企业二十余年的丰富经验，深度融入产业价值链，凝练为可规模化输出的“1+3”供应链物流模型。其中，“1”指的是端到端的物流能力，叠加“生产物流、一盘货统仓统配和最后一公里送装一体”三大核心场景，覆盖从生产、流通到末端配送的供应链全流程服务。这一模式实质上是对传统供应链复杂流程的深度再造，其带来的价值远不止于物流成本的压缩，更在于同步优化库存周转效率、降低资金沉淀，并提升终端用户体验，而这些维度才是当前一体化供应链行业竞争的关键指标。 此外，安得智联还拥有强大的基础设施网络，全国超1100万平方米仓储总面积、约3,700多个本地化送装网点、超过50万辆可调度车辆运力及超过73,000名经验丰富的司机及送装工程师组成的团队，构建起覆

6月16日，青海海西州大柴旦发生6.3级地震，震源深度10公里。地震造成的灾情引发全国人民的广泛关注，各方救援安置工作有序进行。 据了解，华住在大柴旦有汉庭、全季、桔子、星程4家门店。地震发生后，华住集团西北公司迅速行动，结合现场地质安全、建筑损毁实况，第一时间成立地震应急小组，并制定分级转移安置方案，小组成员火速奔赴受灾门店，高效推进分流避险工作，全力筑牢安全保障底线。 图：华住组织员工及加盟商成立救援车队 6月16日当晚，应急小组已经将全部住客、部分员工及家属平安转移至格尔木、德令哈、敦煌的华住旗下品牌酒店入住。暂时无法转运的员工，已统一安置到政府搭建的应急帐篷。除了紧急妥善的安置，华住还考虑到地震给当地出行带来的影响，对于已预订大柴旦华住旗下酒店但尚未入住的订单，均可免费取消，为住客减轻出行负担。 图：为留守震区的华住员工安营扎寨 此外，应急小组积极联动保险工作人员以及供应链结构专家，针对受损门店，安排进行建筑结构安全鉴定，切实为加盟商提供技术支撑和后续帮扶，全力支持加盟商恢复经营。对于当地受灾影响的员工及家庭，华住也正在积极了解具体情况，并提供必要的物资援助与生活保障，以期切实解决员工的后顾之忧。 一方有难，八方支援。在做好住客和员工保障工作的同时，华住积极承担企业社会责任。6月18日，华住集团西北分公司总经理姜飞带领团队再次奔赴一线，为灾区送去新一批应急物资。此次华住集团捐赠的物资涵盖矿泉水、方便面、饼干、维生素C补给、消毒液、全套洗漱用品、卫生纸、湿巾、垃圾袋等，兼顾在岗员工日常所需，同步补给周边群众基础生活物资，尽力为当地应急安置提供力所能及的帮助。 图：华住准备的救援物资车 图：华住送物资进灾区 $华住(HTHT)$

这一轮以新质生产力为核心的科技牛市，已经在新能源、人工智能、芯片等领域跑出了不少十倍股甚至百倍股。 很多投资者现在最关心的问题是：谁会是下一个？ 毫无疑问，资金会在战略级产业间轮动，还在候选待涨的板块不多了。 一个积极的信号是，中国正在从“医药大国”向“创新药强国”加速跨越。2026年政府工作报告首次将生物医药明确列为国家新兴支柱产业，与集成电路、航空航天等并列。 生物医药被赋予与AI、机器人同等量级的战略地位。历史反复证明，当国家资源向某个行业倾斜时，这个赛道往往是黑马频出的地方。 而在创新药内部，有一个长期被低估的方向逐渐升温——肾脏病。 全球8亿慢性肾脏病患者，中国占1.24亿，随着FDA放宽审评标准、国内政策大力扶持，肾病创新药已经站上风口。 礼邦医药，正是这个赛道里目前管线覆盖最广、进度最靠前的Biotech之一。 6月18日，礼邦医药正式启动招股，股票代码09637.HK，发售价定为每股22.6港元，每手100股，一手入场费约2282港元。公司计划全球发售约5675.54万股H股，其中香港公开发售占10%，国际发售占90%，预计于6月29日正式挂牌上市。 真正让市场为之侧目的，是礼邦医药此次IPO的基石阵容。 GIC、腾讯、Loomis Sayles、RTW基金、Symbiosis、Cormorant、DAMSIMF、广发基金、汇添富香港、易方达基金、LVC——11家顶级机构合计认购约6.386亿港元。 这是近年来港股18A Biotech中，最强的基石阵容之一。 之前市场对礼邦医药的关注大多集中在即将上市的AP301和AP306上，但现在看顶级机构下重注，发现错过了公司真正的长期价值。 读招股书会发现，今明两年，礼邦医药管线概念验证（PoC）有惊喜。按照当前估值，投资者可能白捡AP303和AP308背后的千亿成长空间。 礼邦医药，有没有可能成为下一个大牛标的？

宁波韵升6月15日晚向港交所提交上市申请，6月16日成为港股IPO市场的一条硬件链线索，独家保荐人为中金公司。 天眼查显示，宁波韵升主营钕铁硼永磁材料，产品主要用于新能源汽车、消费电子、工业自动化等场景。2025年，公司营业收入54.64亿元，同比增长8.39%；归母净利润3.31亿元，同比增长247.95%。虽然收入不是爆发式增长，但利润端已经出现明显弹性。 宁波韵升终于从硬件链深处，走到了台前。 宁波韵升不是孤立样本 过去港股科技资产的主角，更多是互联网平台、消费公司和创新药。现在情况变了。港股正在接收越来越多制造业和硬科技公司，这些公司已经在内地市场完成了产业验证、收入验证和供应链验证，但需要一个更国际化的资本平台，去连接海外客户、海外资金和更广泛的估值体系。 宁波韵升就是这个趋势里的典型样本。 公司不是讲用户增长，也不是讲平台流量，而是讲材料、订单、客户结构和利润弹性。这种资产和互联网公司完全不同。投资者看它，不能问日活、留存和会员转化，而要看下游需求周期、原材料价格、产品附加值、产能利用率和客户认证进度。 港股关注这类公司原因也很简单，AI和机器人带来的硬件需求扩散，已经不只停留在芯片和服务器。前两年市场看AI硬件，更多盯GPU、光模块、PCB、液冷、服务器；下一阶段，AI进入物理世界以后，关注点会继续向机器人、电机、传感器、执行器、稀土磁材扩散。 钕铁硼永磁材料不是一个新产业，但它在新一轮智能硬件周期里重新获得了想象力。新能源汽车驱动电机需要它，工业伺服系统需要它，机器人关节电机也需要它。市场真正关心的，不是宁波韵升能不能把自己包装成AI公司，而是它能不能吃到AI带来的硬件外溢订单。 这类资产的估值逻辑，会比纯AI应用更慢，但也更硬。AI应用可以靠产品热度迅速拉升风险偏好，但一旦收入兑现慢，杀估值也很快。材料公司不同，却更接近产业链真实需求。 这不是一个稀土概念

6月14日，港交所披露鲟龙科技聆讯后资料集，这家被称为“全球鱼子酱之王”的公司也随之进入了大众的IPO观察名单。 招股书显示，2023年至2025年，公司收入从5.77亿元增至7.69亿元，海外销售占比从76.7%进一步抬升至83.8%，2025年鱼子酱销量占全球市场36.1%，超过第二名四倍以上。 这组数据放在港股IPO市场里很少见。过去消费公司赴港上市，资本市场关心的是门店数量、单店模型、会员复购和下沉空间；鲟龙科技讲的是另一套语言：长周期养殖资产、全球高端餐饮渠道、奢侈食品定位、海外订单能见度，以及中国供给在一个细分高端品类里的全球份额。 港股消费IPO终于出现了一个非大众消费、非平台流量、非硬科技的出海样本。鲟龙科技的估值锚更像一个带有资源属性、品牌属性和全球供应链属性的高端食品资产。 稀缺供给正在变成新的定价语言 港股过去几年茶饮、餐饮、零食、家居、连锁零售轮番登场，这些企业资本故事大多相似：先证明区域模型，再复制门店，再讲供应链效率，最后把加盟商、会员和下沉市场放进增长曲线里。如今投资者对这套叙事越来越挑剔。 门店扩张意味着规模，也意味着同质化竞争；高频消费意味着现金流，也意味着价格战更容易出现；下沉市场意味着空间，也可能压低毛利和品牌调性。港股资金过去愿意给消费公司成长估值，现在更多看现金流质量、利润兑现和行业格局。风险偏好回落之后，单纯讲规模扩张已经不够了。 鲟龙科技的特殊性正在这里。鲟龙科技把增长建立在一个供给约束明显、消费场景高端、全球集中度较高的品类里。鱼子酱不是大众消费品，天然没有奶茶和咖啡那样的高频复购，但对应着高端餐饮、国际航空头等舱、精品食品公司和礼赠消费场景。消费频次虽不高，但价格高；用户基数虽不大，但渠道壁垒更深。 招股资料显示，鲟龙科技2025年海外收入达到6.44亿元，占总收入83.8%。其中欧洲、美洲是核心市场，欧洲收入占比43.4%

随着 AI 行业从概念炒作转向实景落地，细分赛道的优劣开始逐步显现。医疗、科研等对准确性要求极高的领域，成为检验 AI 技术成色的 “试金石”，通用大模型难以适配行业严苛要求，赛道格局随之分化。 在此背景下，卓越睿新（02687.HK）与北大医学部达成深度合作、共建医学未来学习中心一事，具备较强的观察价值。该合作并未停留在表面合作层面，而是扎根医学教学、解剖实训等核心场景，属于垂直 AI 深耕的典型案例。 $卓越睿新(02687)$ 结合公司过往业务积淀，本文将从数据基础、技术应用、落地能力、商业化路径四个角度，分析其在医疗 AI 领域的布局特点与潜在看点，供各位投资者参考。 一、数据基础：从“通用语料”到“多模态医学数据底座”的跃迁 在评估医疗 AI 企业的核心价值时，算法框架往往只是入场券，真正的壁垒在于“数据存货”。医学知识更新迭代快、专业门槛极高，互联网上的公开语料根本无法满足临床与科研的严谨需求。 此次卓越睿新与北大医学部的合作，本质上是在共建一套 AI for Science (AI4S) 的基础设施。北大医学部输出顶级的知识资产、临床场景和专家校验能力；卓越睿新则提供自研的医学学科大模型及多模态数据处理技术。双方正在构建一张覆盖人体解剖、病理生理、免疫遗传等学科的“源图谱”，并配套数字标本、虚拟解剖、虚拟细胞等教学资源。 从投研视角来看，这并非简单的数据搬运，而是在沉淀一个医学领域的多模态“数据底座”。这些数据经过医学专家与 AI 系统反复标注、校验，形成了高纯度、细颗粒度的结构化资产。这种基于顶尖学术资源沉淀的数据壁垒，是通用 AI 平台难以通过算力堆叠来逾越的。 二、技术应用：“生成即溯源”与 Multi-Agent 破解医疗“幻觉” 医疗 AI 落地最大的痛点，往往不是模型

一起教育科技披露的这份2026年一季度财报，简单看是小公司突然放量的故事，仔细看，更像是教育科技行业的一次估值锚试探。 Q1营收9945万元，同比增长359%，环比增长155%；毛利率升到61.9%，同比提升25.7个百分点；净亏损同比收窄37.4%；账上还有3.52亿元现金。 这些数据释放出一个信号：这家公司的收入端开始重新动起来了。 不过一起教育科技现在的体量还不算大，359%的同比增速里肯定有低基数因素。小基数公司出一个漂亮季度，不代表立刻完成反转。资本市场看的从来都是边际变化。以前市场给教育股的标签是监管压制、增长失速、商业模式重估，现在如果一家公司开始用AI服务重新拉动收入、抬高毛利率、收窄亏损，那就意味着交易逻辑出现了松动。 从教育科技公司，转成AI应用服务提供商 过去几年，中概教育股被市场杀得很狠。原因也简单，原来的估值锚没了。 以前看招生、看续费、看广告投放效率，讲的是在线教育规模化增长。后来行业规则变了，获客模型变了，投资者的风险偏好也变了。只要公司还停留在传统卖课逻辑里，市场就会本能地打折。 一起教育科技现在想讲的新故事，是从教育科技公司，转成AI应用服务提供商。 放在资本市场语境里，也就是公司希望进入AI应用公司的估值框架。 这两者差别很大。传统教育股看的是课程收入、招生能力和营销费用。AI应用服务商看的是场景渗透、数据复用、产品毛利、组织效率，以及能不能把AI能力变成持续收入。前者容易被监管和获客成本压制，后者如果跑通，估值锚会完全不一样。 现在很多教育公司都在讲AI。AI批改、AI口语、AI陪练、AI错题本、AI学习机，基本每家公司都能讲几句。讲AI不难，难的是AI到底能不能提高收入，能不能改善毛利率，能不能降低交付成本，能不能让用户持续付费。 放到财报中，一起教育科技现在关键要看AI有没有进利润表。 一起教育科技Q1毛利率升到61.9%，这个数字

Reuters 6月17日的消息，中际旭创募资规模最高可能达到70亿美元，最快7月中旬启动香港第二上市。如果顺利推进，中际旭创很可能成为今年港股最大IPO。 港股这几年不缺公司，缺的是能让机构重新兴奋起来的资产。以前港股科技公司讲互联网平台，讲流量，讲本地生活，讲降本增效，讲广告修复。听起来都对的，只不过放在全球视角，吸引力已经没那么强了。 中际旭创不一样，这是一家卖AI基础设施的公司，能反映AI数据中心真实下单情况。英伟达GPU卖得越多，云厂商AI集群越大，数据中心内部的数据传输压力越高，高速光模块的价值就越硬。从400G到800G再到1.6T，这背后其实是订单、收入、毛利率和利润弹性的升级。 这次中际旭创赴港，可以说是港股AI硬件资产的一次估值考试。 市场缺能让全球资金重新定价的硬资产 港股过去几年科技含量看起来很高，实际上资产结构有点老。 腾讯、美团、阿里、京东、小米这些公司很重要，也都有自己的修复逻辑。但大家关注的是谁在AI资本开支里拿到了确定订单，谁在用AI改善效率已经没那么受关注了。 平台互联网讲用户、流量、商业化、利润率修复。AI硬件讲资本开支、订单能见度、产品迭代、供应链卡位。这两者区别很大，一个看的是存量资产能不能重新被市场喜欢，一个看的是增量钱到底流向哪里。 中际旭创恰好是后者，光模块这个行业，以前很多普通投资者不太关注。但放到AI数据中心里，是一个非常关键的环节。GPU不是孤立工作的，越大的AI集群，越依赖高速互联。算力越集中，数据交换越密集，光模块就越像数据中心里的“高速公路收费站”。 过去港股科技资产的估值锚，基本还是互联网平台。未来如果要承接全球资金回流，就必须有一批能被海外机构直接建模的硬科技公司，港股正在等一个新的AI估值锚。 中际旭创恰好就是这样一个标的，中际旭创有验证过的交易热度，也有全球AI资本开支带来的产业逻辑，还有可以被机构理解的利

天眼查消息，博泰车联拟配售225.93万股H股，净募资约3.82亿港元，其中80%计划用于AI行业及产业链上下游的潜在战略性并购和投资。对一家长期被市场放在“智能座舱Tier1”框架里定价的公司来说，这个比例已经很直接：博泰车联不想只做车机和座舱系统，而是要把资本故事往AI算力、芯片、车载Token经济和下一代计算平台上推。 公司此前已联合平安资本拟收购一家高性能通信芯片设计企业控股权，其光电芯片指向AI数据中心光模块核心部件；同时，公司与迅策、赛目科技签署协议，研发基于Token的物理AI世界模型，试图打造车载Token经济闭环；近期又与英伟达达成战略合作，讨论车载AI和下一代计算平台。 博泰车联现在要回答的问题很清楚：公司能不能从智能座舱供应商，变成车载AI基础设施公司。 座舱系统正在被车企重新定价 智能座舱这几年很热，但这个赛道的估值逻辑已经没以前那么轻松。 早几年，车企还在补智能化短板，座舱大屏、语音交互、车联网、导航娱乐、云服务都是增量能力。第三方Tier1只要能拿到项目，就能讲“汽车智能化入口”的故事。资本市场也愿意相信，智能座舱会成为智能汽车时代最重要的人机交互界面。 但到了2026年，智能座舱的很多功能开始标准化。车企自研能力越来越强，**、百度、科大讯飞、德赛西威、均联智行等玩家都在争夺座舱入口。语音助手、多屏联动、导航、娱乐生态，这些原本有差异化的能力，正在被做成标配。对供应商来说，项目收入仍然存在，但议价权变弱，毛利率压力变大，估值也容易被压回汽车电子Tier1逻辑。 博泰车联这次拿80%募资投向AI并购，本质上是在给自己换一个位置。 如果继续只讲座舱，公司面对的是车企压价、项目制交付、客户集中和同质化竞争；如果向AI算力、芯片、Token经济延伸，能讲的就不再只是“车机系统”，而是车载AI的底层能力和商业化基础设施。 这也是公司最想完成的估值切换。此