蓝胖纸

炒股的胖子

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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-11

      奈飞下周财报,会涨回300吗?

      自从报告了令人失望的Q2财报后,奈飞$(NFLX)$ 股价就一路走跌。 不过随着Q3财报日的接近,股价开始出现了复苏。 怎么回事 很显然,一个失望的季度并不足以让市场放弃奈飞,很多投机者已经开始下注Q3财报后大涨。 他们会如愿吗? 在上次财报时,奈飞管理层给出了Q3用户增长指引: 美国增长继续保持平稳,国际订户净增620万。 这意味着国际业务增长加速,因为去年同期净增订户510万。 也表明公司认为Q2的糟糕表现是一次性的:当季美国订户意外减少,国际订户也只增长了280万。 管理层的信心来自于Q3强大的内容阵营,《怪奇物语》第三季取得了成功,《女子监狱》等其他剧集也表现出色。 该怎么办 奈飞管理层的预测通常是准确的,不及指引的时候不太多。 不过,最近苹果$(AAPL)$ 和迪士尼$(DIS)$ 在流媒体的动作远比预期的大。 考虑到奈飞的指引是在7月给出,当时普遍没有预料到行业竞争迅速白热化,因此尚不清楚是否需要重新调整。 现在能知道的就是,在这样关键的节点上,Q3的财报极大可能引起奈飞股价的剧烈波动——无论涨跌。
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      奈飞下周财报,会涨回300吗?
    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-11

      大麻股又暴跌了,这回还有人抄底博反弹吗?

      大麻热门股目前损伤: $(HEXO)$ -22.6% $(TLRY)$ 昨日-13.%,今日盘前反弹3.6% $(CGC)$ -10.6% $(APHA)$ 昨日-14.3%,今日盘前反弹1.7% 怎么回事 HEXO昨日公布了FQ4财报,营收盈利都令人失望。 不过更重要的是,公司取消了2020财年的业绩指引,理由: “加拿大持续的监管不确定性”。 “即将到来的第二波合法化可能不及预期,开店速度慢于此前估计”。 几乎所有的大麻公司都在加拿大开展了业务,所以这一声明把同行的股价也拖下了水。 进一步来说,导致监管不及预期的可能是最近的电子烟致死问题。 虽然美国有关机构尚未调查出过百人死亡的具体原因,但初步调查显示,绝大部分死亡人士曾利用电子烟装置吸食大麻。 该怎么办 对于大麻这种炒作情绪严重的股票来说,被带跌的公司确实有可能反而因为“博反弹”而上涨。 不过大家应当注意,这仍然是风险极高的行为:目前市场对大麻行业的信心严重不足,也很有可能继续下跌。 此外,APHA财报将近(10月15日),投资者们应当注意风险。
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-10

      墨西哥会在10月合法化?大麻股又要涨了吗?

      大麻股应该是5月以来美股市场中最惨的行业,没有之一。 它的所有麻烦都来自于一件事:合法化进度不如预期。 于是大麻公司普遍陷入高速扩张带来的财务风险,股价也透支过多。 不过另一方面,如果合法化进度能加快,相信大麻股也能狂放拉升。 近日就传出了这样一则市场消息:墨西哥可能很快就会批准将娱乐性大麻合法化。 怎么回事 事实上墨西哥一直在探讨大麻合法化的问题,毕竟这是个利润相当丰厚的行业,有利税收和经济。 目前墨西哥国会仍然就此问题争执不休,不过按照法院规定,如果本月国会还没有通过立法,将由最高法院来决定是否合法。 而墨西哥最高法的立场似乎一直是“这是公民的权利”,因此如果决定权被送到最高法,大概率会通过,问题只是究竟何时生效。 该怎么办 首先必须提醒大家,对于合法化的进度不能太乐观,毕竟前车之鉴太多。 其次,如果墨西哥真的在10月合法化,大麻股的确可能出现一波反弹。 尤其是$(ACB)$ ,因为该公司一直在墨西哥市场有布局。 但是这个反弹恐怕不能持续,因为从基本面来说,墨西哥市场未必能支撑行业前景——该国黑市远比美国加拿大的同行难消灭。 $(TLRY)$
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-10

      大涨7%,美国枪支制造商发生了什么?

      知名枪支品牌史密斯威森的母公司$(AOBC)$ 昨日大涨,盘中涨幅一度高达19%。 怎么回事 大涨的直接导火索是Craig-Hallumc的分析师提升了AOBC的评级,目标价10美元。 该分析师称公司的困境“已经过去”,目前的估值“极具吸引力”。 也就是说,在昨日大涨过后,离目标价也还有55%的空间。 而分析师所说的困境,是指此前因为美国接连爆发大型枪击案,引起监管加强,导致管理层大幅下调了全年增长指引。 当然,困境的另一部分原因是关税问题导致AOBC所需的枪支零部件成本上升。 该怎么办 众所周知,由评级引发的股价波动通常都是投机行为。 目前看来,除了超跌反弹之外,投机者们可能在押注大选年枪支股的“传统”上涨: 竞选中总是会出现声势较大的禁枪呼声,导致消费者“加紧购买”枪支,推动业绩。 但问题在,美国人这次对限枪的态度可能比之前更严肃,AOBC依然存在长期下降的风险。
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-10

      大涨9%,Roku发生了什么?

      $(ROKU)$是今年最受欢迎的科技股之一,截至8月涨幅高达400%。 9月开始,随着一系列市场竞争加剧的新闻,Roku开启了一轮深达33%的跌幅。 但昨天,Roku大涨了9%。 怎么回事 导火索有两个: 1.知名机构麦格理上调评级至“买入”,称Roku有望将活跃账户从3100万增长至7000万。 2.Roku更新操作系统,引入一种新的广告格式,有望助推营收进一步增长。 现在Roku的用户在观看无线或有线电视时,可能会在常规的电视广告中看到交互式弹出广告。 ——注意,广告不会进入Roku平台上引入的流媒体内容。 根据尼尔森数据,尽管剪线风潮不断,但美国仍然有大约9k万付费电视账户,平均每天观看时长4小时,电视平均广告负载15分钟/小时。 同时,流媒体的观众则是每天观看47分钟,通常使用无广告服务。 而据Roku财报,Q2广告负载为3.5小时/天,即高于流媒体平均水平,但低于传统电视水平。 故此,Roku的新广告格式应当可以帮助公司增加收入,并且不至于引起用户反感。 该怎么办 Roku在美国智能电视市场的领先地位很难动摇,因为它已经建立了先发优势。 但是在欧洲市场可能不及亚马逊$(AMZN)$ 好消息是,按照麦格理的估算,即使只深耕美国市场,Roku也仍有翻倍的潜力。 总的来说,Roku似乎将继续受益于行业发展,但在涨幅如此高的现在,投资者们应当警惕随时可能再现的回调风险。
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-09

      苹果的“捆绑套餐”一直没出现,发生了什么?

      捆绑销售一直是种强大的战略,不但有利于增进收入,也有利于维持用户粘性。 故此,转型服务业务的苹果$(AAPL)$ 当然不会视而不见。 事实上早在18年就有报道称,苹果会把流媒体、音乐和新闻合并成一个捆绑套餐,以推助服务业务的增长。 但如今Apple Music、News+、TV+都已经分别亮相,所谓的捆绑套餐仍然没有出现。 怎么回事 据《金融时报》报道,苹果发布捆绑套餐的主要障碍是唱片公司。 从苹果的角度来说,捆绑套餐中最有可能产生成本变化的就是音乐,因为这取决于唱片公司如何授权。 比方说,苹果在2000年通过iTunes Store革新了音乐的发行方式,当时他们劝说唱片公司取消“专辑捆绑”,单独出售歌曲。 但这最终降低了音乐行业的利润,因为专辑中通常只有一两首主打歌会成为热门歌曲,其他歌曲并不那么受欢迎,取消捆绑使得消费者倾向于只购买主打歌。 现在《金融时报》称苹果预计将捆绑套餐的价格定位13美元/月,那么随之而来的问题就是: 苹果对用户的“让利”来自自身,还是依靠降低支付给唱片公司的版权费? 目前来看,唱片行业的立场可能会比较强硬,因为他们多年来一直在担心整个行业的“客单价”下降。 事实上,不光是取消专辑捆绑,Spotify$(SPOT)$ 亚马逊$(AMZN)$ 等平台经常给家庭和学生提供折扣计划也极大影响了行业利润。 该怎么办 从苹果自身的业务逻辑出发,不断增长的服务组合一定会驱动公司提供更多的捆绑套餐,并叠加折扣。 由于音乐是很多消费者的核心服务,因此获取唱片公司的版权是它的必要工作。 所以,最终手握巨额现金的苹果可能会自己承担这份“让利”。 好消息是,这将极大增强苹果服务业务的增长,并提高客户留存率。
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-09

      蔚来大涨10%,但它脱离危险期了吗?

      恐怕暂时还没有。 新造车势力领头羊蔚来$(NIO)$ 昨日盘前公布了Q3交付报告,超预期的交付数量使得股价大涨10%。 对短线投机者来说这是发红包的日子,但对长期投资者来说,也许只能小小的松口气,因为该公司仍然有迫在眉睫的风险。 怎么回事 蔚来在第三季度共交付了4,799辆车,环比增长35%,同比增长48%,超出了管理层指引的高端。 这意味着,虽然它的销售仍然没有回到18Q4的水平,但经过几个月的奋斗,公司可能终于回到了增长轨迹。 此外,李斌的表态也给股东增加了一点信心:更长续航里程的ES6和ES8都将从10月开始交付,这会助推第四季度的销售。 总而言之,单从交付报告来看,蔚来取得了一定的进步,超跌反弹是个合理的“奖励”。 但它仍然处于危机之中,眼下对股东们而言,最关键的问题并不是产品销售和需求,而是蔚来能否找到足够的现金维持生存。 请注意,伯恩斯坦在9月底刚刚发布了研报,称未来可能“只剩下运营几周的现金”,并因此将目标价下调至0.9美元。 的确,蔚来公告过会从腾讯和CEO李斌方面筹集2亿美元资金,以可转债方式。 但投资者至今仍未得知,这份“将在9月底完成”的协议是否已确认完成。 当然也许有人会认为,伯恩斯坦对蔚来持看空观点,研报未必客观。 但必须提醒大家注意的是,几乎所有的卖方报告都不可能达到严格意义上的“中立客观”,关键是作为参考资料,它们提供的数据是否有价值。 从这点来说,即使蔚来并不是仅剩“几周”的运营资金,它的财务风险恐怕也很难忽视——即使运营资金“仅剩几个月”,也足够股东提心吊胆。 该怎么办 蔚来寄予厚望的ES6自从6月推出以来销量一直不错,但比起产品是否有潜力来说,它现在更急切需要的是解决财务风险。 理论上,蔚来在中国的知名度使其具有象征意义,也许亦庄会因此帮助它脱困: 如果它失败,则其他新造车势力可能会很难获得融资,从而挫伤国产电动车行业的发展。 但另一
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-08

      好市多财报后仅上涨3%,是否已经后继无力?

      好市多$(COST)$ 在上海开店的盛况曾在不久前刷爆了朋友圈,许多中国投资者也跟着“复习”了一遍这家连锁超市的崛起历史。 的确,从17年10月至今,好市多股价几乎翻倍。 但在上周公布了一份不错的财报之后,股价涨幅却只有3%,它已经失去增长动力了吗? 怎么回事 好市多FQ4财报要点如下: 总营收475亿美元,同比+7%。 其中销售额464.5亿美元,同比+7%,会费收入10.5亿美元,同比+5.3%。 同店销售额增长5.1%,其中同店电商销售额同比增长21.9%。 运营利润15.9亿美元,同比+9.7%,净利润11.9亿美元,同比+14.4%。 利润的增长主要得益于汽油利润率提高。 此外,管理层在电话会议中表示,FQ4北美地区会员续约率90.9%,全球续约率88.4%,再次创下历史新高。 超预期的营收和盈利,大幅增长的电商业务,极高的会员续费率,怎么看这都是一份靓丽的财报。 那么为什么好市多没有大涨? 恐怕是因为缺乏短期增长动力。 众所周知,汽油利润率非常不稳定,因此FQ4的改善大概率无法持续。 该怎么办 必须承认,好市多有靠谱的商业模式和健康的财务状况,而且它也不缺乏长期潜力——中国消费市场的潜力人所共知。 但如果它缺乏中短期的动力,那么估值就有点太贵了:目前好市多调整后PE是35。
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      好市多财报后仅上涨3%,是否已经后继无力?
    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-08

      9月大跌16%,陌陌发生了什么?

      陌陌$(MOMO)$ 在上个月表现糟糕,月初触及高点后就一路下跌,整个9月丢掉了12亿美元的市值。 而且从技术图形上看,陌陌现在形成了一个危险的双顶。 怎么回事 事实上,这一个月里并没有发生任何值得关注的公司新闻,陌陌的下跌除了技术原因(无法突破前高)之外,主要是受到中美摩擦的影响。 两国互加关税以及许多威胁使得投资者担心中国经济放缓,导致大量中概股遭到抛售。 尤其是9月27日,特朗普政府威胁要限制对中国公司的投资,甚至可能将包括陌陌在内的中概股从美国交易所退市。 当天陌陌就以较高的交易量下跌了5.8%,盘中一度跌幅达到9%。 当然,必须承认即使在中概股中,陌陌也是相对更脆弱的那一个,虎牙$(HUYA)$ B站$(BILI)$ 的表现就稳健得多。 这是因为今年以来,陌陌在基本面上也面临较重的监管风险,例如探探的下架。 此外,它在业绩增长方面也面临明显的天花板。 该怎么办 从基本面来看,陌陌不至于令人过分担心,因为它拥有过亿的核心用户,且财务健康。 如今中国互联网的投资环境,正越来越转向“确认该公司的商业模式是否真正成立”,即是否真的能获得盈利和正现金流。 故此,陌陌因业绩“横盘”而承受的估值压力有望减缓。 但中美局势始终是悬在它头上的利剑。 现在人们乐观的认为,两国之间的高层谈判将取得突破,于是陌陌股价在10月第一周上涨了6%。 不过根据以往的经验来看,很难说突破真的会如期到来。 随着谈判的继续,预计陌陌的股票还将继续波动。$(SPY)$ 
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    • 蓝胖纸蓝胖纸
      ·2019-10-07

      交付量创纪录反而下跌4%,特斯拉发生了什么?

      知名电动车制造商特斯拉$(TSLA)$ 上周公布了第三季度交付报告,数据显示当季交付9.7万辆电动车,创下历史新高。 尽管如此,股价却出现了跳空下跌,显示出投资者对此并不满意。 怎么回事 往好的方面看,特斯拉的交付量同比+16%,环比+2%,实现了连续增长。 尤其是在第三季度,公司面临美国联邦税收抵免再度减少的逆风,取得这样的成绩令人鼓舞。 此外,虽然没有公布具体的数字,但特斯拉表示这个季度积压的订单增加了,净订单量同样创下纪录。 但令市场担忧是,特斯拉在7月降低了大多数车型的价格,尽管交付量创新高,但平均售价下滑了。 这加剧了特斯拉“缺乏清晰的盈利途径”的问题。 在交付报告之前,分析师预期(平均数)特斯拉Q3调整后EPS为-0.41美元。 作为参考,18Q3为2.9美元,19Q2为-1.12美元。 也就是说,大家希望特斯拉能够在第三季度大幅减亏。 但在交付报告后,这一预期显然需要修改。 考虑到Q3交付的车辆仅环比增加2%,而且S和X的交付量还有所下滑,特斯拉恐怕很难达成华尔街的预期。 当然,特斯拉一直在降低生产成本,但7月份的降价可能抵消了它在过去三个月中的努力。 现在投资者越来越厌恶亏损,再次报告一笔可观的亏损(而且是调整后的,即还没有包括期权支出),即使是特斯拉,也会被市场“惩罚”。 该怎么办 好消息是,毕竟亏损的是特斯拉。 往更大的图景上看,该公司的净债务已经开始趋于平缓——它的支出增长和营收增长速度变得匹配。 这有益于让长期投资者继续对这家明星公司保持耐心。 但展望未来,特斯拉仍然需要新的催化剂来维护自己的高估值,例如上海工厂的投产,Model Y拓展新细分市场(并获取更高利润)等。
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