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      ·2021-07-03
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      英伟达拆股前值得买入吗?

      @荒野侦探
      5月26日,$英伟达(NVDA)$ 发布一季报时,也详细计划了7月19日启动1:4的拆股。而早在拆股声明发布后,公司股价已经从不到600涨到了800+。 许多投资者现在都想知道:股票拆分之前,还值得买入吗?由于拆股后股价更低,理论上更多的投资者将能够买得起英伟达股票,需求可能会增加理所当然。通过改善流动性,股票可以更合理的价格买卖。 虽然英伟达股票目前看来确实很有吸引力,但即将进行的拆股并不是投资者应大量买进的原因。 英伟达的1:4拆股 即将进行的拆股将是英伟达上市以来的第五次。公司曾分别在2000年、2001年和2006年按1比2的比例拆分股票。2007年,公司以2:3的比例进行拆股。而2021年的1:4拆分,意味着投资者持有的每一股股票将变成4股股票。同时价格将除以4。举例来说,拆分后投资者将不再只持有一股股票(目前的股价约为808美元),而是持有四股每股202美元的股票。 英伟达将于7月20日进行2021年1比4的拆股。 拆股的原因是什么?英伟达表示,董事会宣布分股是为了“让投资者和员工更容易获得股权”。 一个合适的机会? 从表面上看,由于即将进行的股票拆分,英伟达的股票似乎值得买入,但它经不起更仔细的推敲。例如,如果一个投资者持有10股英伟达的股票,每一股在拆分前价值760美元,那么这10股股票的总价值为7600美元。拆分后,同一位投资者将持有40股每股价值190美元的股票,总计价值7600美元,说明他们所持股票的总价值最终不会改变。 此外,即使由于分拆后的股价较低,对股票的需求更大,这也可能是一个暂时现象。短线投资者可能会简单地卖出他们的股票,在股价的非理性上涨中获利,试图快速赚钱。 最后,根本没有办法知道新闻周期在某一天会带来什么。投资者不知道从现
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      ·2021-03-16
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      红红火火哈哈,点开获取今日快乐源泉!

      @胖虎哒哒
      今天分享一个比较刺激,悲伤,又好笑的文章,因为是关于基金的。 乐死我了,我天天蹲那看基金的段子,看着评论区每天一片呜呼哀哉,一片透心凉心飞扬,每当一些朋友想大干一场的时候,就会被大干一场。 一些朋友以为玩一玩就能领到命运的红包,但没想到自己就是那个红包。 行吧,咱都是头铁的韭菜。 每次基金一上热搜,基本就是大跌,太刺激了……基金干脆改名叫刺激基金得了,或者叫刺激战场。 基金是真的刺激,评论区也是真的好笑。 那种好笑是一种野生的好笑,是正规军文案写不出来的好笑,像一个个铁锤,硬是把一众被299¥文案付费课程培养出来的文案锤出二里地。 那种杂糅自由看似不着调的好笑,骚上天了,旁的跟其一比简直是个弟中弟。 可能真的太惨了吧,苦中作乐,眼泪像珍珠,越哭越像猪,啥也别说了,一块看看吧。 先上一些散户段子: 估计最近买基金股票的铁子们都是这个颜色,大部分都跟hulk似的: 因为一打开他妈的跟来到大草原一样,笑着笑着就哭了,大草原空气清新,而我也成了新一代韭皇。 以后玩吃鸡,队友舔我盒子时候都能闻到一股韭菜味,因为我已然变成了一个合格的韭菜盒子。 这个时候不要叫爹! 要叫家长,加倍往上涨。 不许叫哥(割)! 要叫兄长!(凶涨) 也就是说,买份基金其实等于附加得到了一份父爱,但我该怎么向我爹解释,我外面还有一个爹。 对于这份父爱,一开始大家都希望是父爱。 谁知道是负爱。 其实这个段子还可以再续上: 为了感受母爱小明又买了黄金,最近他终于感受到了娘(凉)。 。。。可以吃,酒酿圆子。 可以先吃药再喝酒最后开个新能源车回家路上买点农产品最后使用科技产品,一看我就是老韭菜了,拿捏到位。 有时候想想,玩玩股票基金真不错啊! 不仅省钱,还可以随时让你四大皆空分分钟想削发为尼僧。 前几天迎财神,结果迎一穷神。。。 初看不知段中意 再看已是段中人,我想抄它的底,它想抄我的家,我的
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      ·2021-01-12
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      B站2020年百大UP主,你pick谁?

      @Tony特别帅
      1 月 11 日B 站正式公布 BILIBILI POWER UP 2020 年百大 UP 主名单。从创作力、影响力、口碑力等维度,评选出了过去一年拥有出色表现的 100 位 UP 主。$哔哩哔哩(BILI)$ 据前方记者(我)观察,这次百大着重对UP主本人进行了品牌推广。不同于之前榜单直接使用b站头像,这次还联合音乐媒体RollingStone对上榜UP重新塑造和拍摄头像,更为突出了个人形象。 B 站将于 1 月 24 日晚18:00进行全程直播为百大 UP 主颁奖。不知道这回的冠名赞助商是谁,我觉得0糖0卡0脂就算了,暗示百大UP都是0,这好吗?这不好[DOGE]。 以下是百大名单,评论区说说你最喜欢或者最不喜欢哪位up?讲讲他们的八卦?[DOGE]
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      ·2020-12-23
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      【转】冬天千万别买电动汽车,那是噩梦的开始

      @我是股神的小腿毛
      有无线充,只不过为了环保,需要单独购买 12月21日,针对“丰田掌门人炮轰电动车比燃油车污染更严重”,小鹏汽车的何小鹏坐不住了,引用网上盛传的诺基亚CEO玛奥利拉被微软收购时的名句“我们并没有做错什么,但不知为什么我们输了”作为回应。$小鹏汽车(XPEV)$ $苹果(AAPL)$ 何小鹏的言下之意是“丰田会成为下一个诺基亚”吗? 把诺基亚、摩托罗拉当作“守旧派”,把苹果手机当作“革新派”,是汽车行业和手机行业通常爱做的比喻。 站在何小鹏的角度上,他是以此来比喻传统燃油车最终将会被新能源汽车所取代。 且不论这种言论的严谨性,不可否认的是,在全球汽车产业加速朝新能源化转型过程中,特斯拉等品牌电动车企业对传统燃油车企业带来不小的压力,目前特斯拉在政策密集利好等因素共振下,市值超6000亿美元,相当于3个丰田、8个比亚迪。 苹果近日更是曝出重磅消息,将在2021年9月发布首款电动汽车Apple Car。 理想丰满,丰田章男一语让浪潮之巅的电动汽车回归到骨感的现实。结合最近媒体密集报道的电动汽车冬天取暖困难、续航短板问题,当初欢喜自己当第一波吃螃蟹的车主们,如今的崩溃体验只有自己知道。 01“在座各位都是垃圾” 每一辆电动汽车在北方的冬天里都要“渡劫”,由于目前技术原因,动力电池在低温环境下化学活性会变低,续航能力会出现大幅度减少,打个5-8折是客气,而且越往北打折力度越大。 宣称续航600、700公里,冬天跑个300多公里就要念“阿弥陀佛”。 北京天通苑某社区的王大哥对此有发言权,他清楚记得2019年12月某周末一家人开着电动车去爬长城的经历,当时刚买的特斯拉MODEL3,屏幕显示还有400多公里的续航,因车上
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