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周末被一则讣告刷屏，31岁创业者林文钦驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世。一时之间关于自动驾驶的讨论甚嚣尘上。对于本次的事件你怎么看？你是否试驾过自动驾驶？关于自动驾驶技术，你怎么看？事故现场图片显示，事故车辆损毁严重，发动机盖已经完全掀起，A柱损毁，顶棚发生严重挤压变形，车辆左前和驾驶位车门变形严重，两前轮损毁。从网络上流传的现场图来看，这辆ES8先撞上了路边的桩桶，随后高速撞击快车道上的一辆高速公路养护车，巨大的冲击力还导致公路养护车侧翻。其实这并不是第一例与“自动驾驶”产生关联的汽车事故致死案。早在2016年的1月20日，京港澳高速河北邯郸段发生一起追尾事故，一辆特斯拉轿车在开启自动驾驶状态后，撞上一辆正在作业的道路清扫车，特斯拉轿车当场损毁，驾驶员高雅宁不幸身亡。随后，特斯拉将这一系统的中文翻译由“自动驾驶”改为“自动辅助驾驶”，并要求销售人员严格将这一系统表述为驾驶辅助系统。 自动驾驶自动辅助驾驶傻傻分不清楚 2021年5月3日，SAE International与国际标准化组织（ISO）共同宣布了一项重要的举措，决定对现有的J3016_201806进行更新，更新后的版本为J3016_202104。该文档详细描述了持续执行部分或全部动态驾驶任务（DDT）的汽车驾驶自动化系统。它为车辆的上下文中的六个层次的驾驶自动化提供了详细的定义，从无驾驶自动化（0级）到全面驾驶自动化（5级）车辆及其在道路上的操作。像是我们理解的自动驾驶技术其实可以分为6个等级 L0级：没有自动驾驶 L1级：驾驶员协助 L2级：部分自动驾驶 L3级：有条件的自动驾驶 L4级：高阶自动驾驶 L5级：完全自动驾驶 L0-L2级系统命名为“驾驶员辅助系统”，而L3级至L5级则被视为 “自动驾驶系统”。根据SAE规定，L2级别的辅助驾驶，司机的手随时不离方向

$苹果(AAPL)$ 在北京时间7月28日凌晨的美股收盘后公布了其2021财年第三财季（截止2021年6月30日）财报，以iPhone12为代表的“新赛季”产品继续全面丰收。 本季财务亮点： 总营收814亿美元，同比增长36%，高于华尔街一致预期的793亿美元，也创下同期营收新高； GAAP净利润达到270亿美元，EPS为1.3美元，超过预期的0.89美元； 分产品来看，iPhone销售收入814亿美元，高于预期的793亿美元；Mac销售收入82.4亿美元，高于预期的79.9亿美元；iPad销售收入73.7亿美元，高于预期的71.3亿美元；可穿戴和家庭设备收入88亿美元高于预期的76.3亿美元；服务收入174.8亿美元，高于预期的163.2亿美元。产品收入增长的其中一个受限因素是芯片产量；芯片的供应短缺造成的收入损失位于官方预测区间30亿至40亿美元的下限； 公司毛利率为 43.3%，比上一季度增长80个基点，主要助推因素是利润率更高的服务收入占比提升，因为但看硬件产品和服务收入的毛利率，分别都下降了10个基点，这也说明服务收入对苹果的影响越来越大； 从地区上来看，苹果的设备安装基数在每个区域都达到了历史最高水平，数字内容商店交易账户和付费账户在每个细分市场均创下历史新高，并且增长达到两位数，平台上所有服务的付费订阅量已超过7亿。同时，更多的人开始将旧手机升级成带有5G功能的iPhone12，包括一些安卓手机用户开始购买第一部iPhone； 大中华地区的销售收入达到147.6亿美元，同比增长58%，尽管与2021财年前两个季度一样呈现大幅增长态势，同比增幅弱于上一财季的逾87%。 连续不给指引，因为苹果也看不透市场？ 苹果没有在财报中给出下季度的业

百度计划于今天（2月17日）盘后发布Q4财报，财报前，还能上车吗？这篇文章想与大家探讨一下百度本次财报的看点。 先来简单回顾一下Q3财报 老规矩，在分析本次财报前，先简单回顾一下百度Q3财报，报告显示， 百度Q3总营收为人民币282亿元，与去年同期相比增长1%，与上一季度相比增长8%，超过分析师预期 Q3净利润为人民币137亿元，相比之下去年同期的净亏损为人民币64亿元，与上一季度相比增长282%。超过分析师预期 3季度，在线广告市场需求逐步恢复，教育、医疗、汽车等大部分垂直广告行业的预算也基本恢复到疫情之前的水平，百度在线广告收入逐步恢复增长动力。 除了财报之外，百度Q3还有一大亮点，就是顺便公布了谣传已久的“收购YY”案：36亿美元全现金收购$欢聚集团(YY)$的国内业务部分（也就是秀场直播那部分），YY海外业务例如Bigo、Likee依旧保留单独运营。此次收购对于百度意义重大，短视频的变现在近些年不断侵蚀百度的广告业务，收购YY可以从直播入手，抵挡攻击，稳步业务。 关于Q4财报的几点看法 聊完了上季度的财报回顾，回归正题，今天来谈谈对于4季度财报的预期。根据彭博终端的数据，财报前分析师预计百度4季度收入300.56亿元，调整后EPS为16.97。 从百度历史的财报表现来看，过去的8次财报中，仅有1次百度财报未及预期，应该说百度还是很擅长预期管理的，超预期是大概率事件。不过财报超预期并不能为百度带来大涨，因此以下的几点可能变得尤为重要。 核心搜索业务增速 正如我上文提到的，核心搜索业务无论从流量还是停留时长方面都有复苏，根据天灏资本的数据显示，百度用户停留时长与去年同期相比增长5.8%，MAU同比增长10.6%。教育、医疗、汽车等大部分垂直广告行业的预算也基

2020年对于大多数人来说都是不平凡的一年，对中国的造车新势力们来说也是如此。当下国内最受关注的造车新势力，毫无疑问属蔚来、小鹏和理想汽车了，三者可谓是造车新势力当中的领军品牌，随着理想、小鹏汽车接连赴美上市成功，三家造车新势力正面较量愈发激烈。适逢蔚来、理想、小鹏国产3巨头发财报，我们举办了【有奖征文】关于蔚来，理想，小鹏财报，你有什么想说的？活动，有很多虎友参与活动，贡献了自己对于新能源汽车独到的观点，再次感谢大家的参与。 下面就到了激动人心的发奖时刻，首先恭喜获得1等奖的用户 @SolitaryHunt @进击的阿甘 @我的ipod @可乐财经老林 @看遍世界景赚足天下钱 恭喜以上5位用户各获得1股阿里港股，我们计划于5个工作日内为您派发，届时，您可在老虎APP-我的-活动奖励中领取，自发放起20个自然日内有效，如果20个自然日不领取视为放弃，股票领取后状态为发放中，股票到账