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初五迎财神，新年第一条视频，一起来看看被誉为股神的巴菲特送给投资者的6条建议：1. 只在自己懂得的领域投资2. 理解股票的内在价值来自创造的现金流3. 合理价格购买好公司利用复利机制挣大钱4. 当机会来临必须要果断行动5. 不要仅因为价格太高就选择卖出6. 在财富面前保持谦卑[财迷] 转自微博@全球视频精选Premium$伯克希尔(BRK.A)$ $伯克希尔(BRK.A)$

新时代的投资浪潮，新能源车、人工智能、半导体、芯片等等，大家觉得会是开创未来又或沦为泡沫？【转自YouTube：JG說真的，侵删】$特斯拉(TSLA)$ $Palantir Technologies Inc.(PLTR)$ $C3.ai, Inc.(AI)$ $台积电(TSM)$

这几周，全球主要国家股市几乎都进入了盘整状态，但市场内部却暗流涌动，不少投资者也发现自从大选之后，美港股的投资风格有了明显的不同。有可能在同一个市场，但是回报收益完全不一样。风格变换后，关于择行业、择股相关的问题就越来越值得探讨与跟进。 比如，“拜登牛”会不会出现，会以什么样的形式出现？在这次盈利复苏逻辑下，传统企业的受益股行情会持续多久？除了传统企业外，近期崛起的新锐科技公司，哪些可能会像FANGMA一样具备长牛的基因？从年末到明年，又有哪些行业龙头，有机会复刻类似新能源车企一样波澜壮阔的行情？我们从策略视角，来分享我们对这些话题的看法。 报告要点 一、策略复盘：美港股投资策略组合表现 二、逻辑推演：当前投资者都在关注什么 三、年末盘点：换一种角度来分析美港股 四、组合速览：那些不容错过的自选收藏 一、策略复盘：Q2以来投资组合表现 我们在今年Q2和年中时期，分别创建过一份“中概股投资组合”以及“美股投资组合”，目前为止这两份策略组合，相继录得了108.8%和14%的表现。复盘来看，我们在《2H20美港股展望：聚焦中国核心资产》中提出的，基于企业内生生长、货币政策、资金等多重因素，我们提出了整个中概股行情预计会持续2年以上，并且非美权益资产向上可拓展空间依然较大的观点。$KraneShares CSI China Internet ETF(KWEB)$ 目前为止，中概股表现持续强势，而这个判断也仍然在验证的路上。往前看，我们期待，中概股可以在今年Q4末或2021Q1阶段，开启新一轮更全面的“蜜月期”。（全球主要指数有机会在这个阶段结束

11月21日，有网友发布了一条行车记录仪视频，显示： 一辆售价80万左右的豪华特斯拉Model S，在高速行驶过程中，天窗突然被大风掀翻，车主吓出一身冷汗，场面相当惊悚。 次日，特斯拉紧急发布了回应：这次，公关团队的反应速度还是很快的。 但问题在于，特斯拉的话里话外是在暗示：“第三方的问题”。 这的如此吗？ 原来早在今年10月份，美国也发生了类似案例。 一位刚刚提了特斯拉新车型MODEL Y的美国车主，哼着小曲儿，在高速上驰骋，突然大风来袭，新车转眼变成了“敞篷车”... 受到多起“飞车顶”事件的影响，11月25日，特斯拉终于在北美正式申请召回，涉及： 2016年生产的9136辆Model X及401辆Model Y。 但，奇怪的是，11月21日，在中国“飞车顶”的Model S车型，并未成为召回对象。 因此，很令人担心的问题出现了：特斯拉“飞车顶”，究竟只涉及个别车型，还是全部车型？ 考虑到国内特斯拉Model 3的保有量已经不低，希望特斯拉尽快： “敞开天窗说亮话！给个明确的答复！“ ... ... 特斯拉一直有两个闪亮的标签：科技+豪华。 但，特斯拉的品控一直饱受诟病。 最近一次，10月23日，特斯拉就因为【悬架部件存在断裂隐患】等问题，被【中国市场监管局】约谈。 最终，特斯拉不得不召回共计29834辆Model S、Model X车辆。 可令人感到无语的是，针对此次召回，特斯拉却在外网声称是：中国司机的问题导致的，并强调不打算在中国以外地区进行召回。 新华社为此，发布了《特斯拉恶意甩锅是对中国消费者的无理傲慢》，表示： 甩锅中国用户使用习惯和监管部门压力，这种无理傲慢不能惯。 狂飙的股价也难以成为支撑起（特斯拉）质量问题的千斤顶。 虽然特斯拉大小事故频发，且不断甩锅，但中国消费者依旧对特斯拉充满激情。 据最新的10月销售数据