• 数读社数读社
      ·08-05

      小米掀桌,“竹知了”侵扰鸿蒙,国产新能源进入阵痛期

      一个几块钱的玩具,却在7月底引发了轩然大波。 起因是一位博主给女儿做了个竹知了,拍了个80、90后的怀旧视频,网友听着“竹知了”摇动时发出“哇哇”声,联想到了余承东在发布会上对新品发出赞叹的声音。 好事者做了搞笑视频,搭配“一千万以内最好的玩具”等文案发布,视频被**终端大规模投诉下架。网友的逆反情绪被点燃。 “一千万以内最好的玩具”,看似是句调侃,实则是对问界M9宣传语的解构。通过这种玩笑的方式,让“一千万以内最好的车”成为笑话。 **的激烈反应超出了大众的预料,也从侧面揭开了当前汽车市场的残酷。 7月,国产新能源还在狂奔,但是狂奔之下,另一种处境已经在渐渐浮现。 一半欢喜,一半隐忧 从4月就已经开始的两极分化,到7月已经大大加深。 7月,以9万为界,将车企划分为明确的两个阵营。第一梯队节节攀升。比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑、长安六家车企,均实现了同比增长,环比也只有上汽和吉利有所波动。 第二梯队则被月销4万的门槛牢牢挡住,蔚小理、问界、昊铂埃安都是如此。这些车企在7月,多数都没能实现同比环比双增长。特别是相较6月份,只有昊铂埃安出现了环比增长。 两个梯队之间有着巨大的鸿沟。第6名的长安是第7名鸿蒙智行的2倍多,1-7月销量更是达到3倍。第二梯队想要追上第一梯队,已经非常困难。 中位数与平均数进一步印证了这种两极分化的趋势。目前公布的15家车企或品牌中,中位数38027台,同比环比分别下滑6%和15%。 平均数则与6月基本持平,同比更是增长了28%。平均数增长,意味着整体销量还在增加。中位数下滑,意味着销量位居中游的车企遭遇挑战。 简而言之,新能源汽车的增量被第一梯队吞掉了。 如果在行业发展早期,这并不是什么问题,但现阶段,对于第二梯队的车企,日子正在变得十分难过。 4个品牌月销破10万 7月目前公布销量的29个品牌中,有22个月销实现过万。 月销不过万的品牌还包含比亚
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      小米掀桌,“竹知了”侵扰鸿蒙,国产新能源进入阵痛期
    • 碧咸碧咸
      ·07-17
      $小米集团-W(01810)$  今天挺抗跌的说
      1,5211
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    • 卡卡卡卡卡夫卡卡卡卡卡夫
      ·07-08
      $小米集团-W(01810)$  今天为什么涨
      3,4184
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    • wersix119wersix119
      ·07-08
      $小米集团-W(01810)$  7.3就说要涨,资本对负面舆情已经习惯和麻木,所以小反弹肯定是有的。
      2,1671
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    • 港股解码港股解码
      ·07-07

      【IPO前哨】周期暴发户还是真价值?这家存储独角兽4个月狂赚38亿

      7月3日,存储芯片赛道的独角兽企业——深圳宏芯宇电子股份有限公司(下称“宏芯宇”)向港交所递交上市申请,拟赴主板上市,中信建投国际为独家保荐人。 若仅看招股书披露的经营表现,这是一家处在景气上行阶段的存储企业:按2025年收入计,公司为全球第五大、中国内地第二大独立存储器厂商;2023年尚录得亏损,2024年即扭亏,2025年净利润进一步升至13.64亿元(单位:人民币,下同),2026年前四个月盈利更放大至38.41亿元,盈利能力相当炸裂。 此外,宏芯宇在2025年被认定为“中国独角兽企业”和“深圳瞪羚独角兽企业”。于2025年3月完成D轮融资后,其估值突破100亿,达到约107.6亿元人民币。 小米传音背后的存储巨头 宏芯宇电子成立于2018年12月,核心业务是开发、制造及销售存储解决方案,产品覆盖嵌入式存储、固态硬盘、DRAM、移动存储及存储颗粒等类别。 招股书显示,公司以主控芯片设计与开发、固件算法开发、测试系统开发及存储介质特性分析为主要技术平台,生产环节则更多依靠第三方晶圆制造商及OSAT供应商,整体呈现相对轻资产的运营特征。 招股书显示,宏芯宇在消费电子行业积累了多家重量级的客户,其中包括小米<$小米集团-W(01810.HK)$>、传音、OPPO、Vivo、TCL及小度。 从应用场景看,公司收入目前仍以消费级市场为主,2025年消费级业务收入占比高达99.6%。与此同时,公司业务已向车规级及企业级场景延伸,其自2023年开始为车规级应用场景提供存储产品,并进入汽车制造商Tier 1供应链;企业级应用场景产品则已实现量产。 对一家拟在港上市的半导体企业而言,这一结构变化的重要性在于,市场通常更关注其能否从传统消费电子链条,逐步切入对产品性能、验证周期和客户黏性要求更高
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      【IPO前哨】周期暴发户还是真价值?这家存储独角兽4个月狂赚38亿
    • 数读社数读社
      ·08-05

      小米掀桌,“竹知了”侵扰鸿蒙,国产新能源进入阵痛期

      一个几块钱的玩具,却在7月底引发了轩然大波。 起因是一位博主给女儿做了个竹知了,拍了个80、90后的怀旧视频,网友听着“竹知了”摇动时发出“哇哇”声,联想到了余承东在发布会上对新品发出赞叹的声音。 好事者做了搞笑视频,搭配“一千万以内最好的玩具”等文案发布,视频被**终端大规模投诉下架。网友的逆反情绪被点燃。 “一千万以内最好的玩具”,看似是句调侃,实则是对问界M9宣传语的解构。通过这种玩笑的方式,让“一千万以内最好的车”成为笑话。 **的激烈反应超出了大众的预料,也从侧面揭开了当前汽车市场的残酷。 7月,国产新能源还在狂奔,但是狂奔之下,另一种处境已经在渐渐浮现。 一半欢喜,一半隐忧 从4月就已经开始的两极分化,到7月已经大大加深。 7月,以9万为界,将车企划分为明确的两个阵营。第一梯队节节攀升。比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、零跑、长安六家车企,均实现了同比增长,环比也只有上汽和吉利有所波动。 第二梯队则被月销4万的门槛牢牢挡住,蔚小理、问界、昊铂埃安都是如此。这些车企在7月,多数都没能实现同比环比双增长。特别是相较6月份,只有昊铂埃安出现了环比增长。 两个梯队之间有着巨大的鸿沟。第6名的长安是第7名鸿蒙智行的2倍多,1-7月销量更是达到3倍。第二梯队想要追上第一梯队,已经非常困难。 中位数与平均数进一步印证了这种两极分化的趋势。目前公布的15家车企或品牌中,中位数38027台,同比环比分别下滑6%和15%。 平均数则与6月基本持平,同比更是增长了28%。平均数增长,意味着整体销量还在增加。中位数下滑,意味着销量位居中游的车企遭遇挑战。 简而言之,新能源汽车的增量被第一梯队吞掉了。 如果在行业发展早期,这并不是什么问题,但现阶段,对于第二梯队的车企,日子正在变得十分难过。 4个品牌月销破10万 7月目前公布销量的29个品牌中,有22个月销实现过万。 月销不过万的品牌还包含比亚
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      小米掀桌,“竹知了”侵扰鸿蒙,国产新能源进入阵痛期
    • 港股解码港股解码
      ·07-07

      【IPO前哨】周期暴发户还是真价值?这家存储独角兽4个月狂赚38亿

      7月3日,存储芯片赛道的独角兽企业——深圳宏芯宇电子股份有限公司(下称“宏芯宇”)向港交所递交上市申请,拟赴主板上市,中信建投国际为独家保荐人。 若仅看招股书披露的经营表现,这是一家处在景气上行阶段的存储企业:按2025年收入计,公司为全球第五大、中国内地第二大独立存储器厂商;2023年尚录得亏损,2024年即扭亏,2025年净利润进一步升至13.64亿元(单位:人民币,下同),2026年前四个月盈利更放大至38.41亿元,盈利能力相当炸裂。 此外,宏芯宇在2025年被认定为“中国独角兽企业”和“深圳瞪羚独角兽企业”。于2025年3月完成D轮融资后,其估值突破100亿,达到约107.6亿元人民币。 小米传音背后的存储巨头 宏芯宇电子成立于2018年12月,核心业务是开发、制造及销售存储解决方案,产品覆盖嵌入式存储、固态硬盘、DRAM、移动存储及存储颗粒等类别。 招股书显示,公司以主控芯片设计与开发、固件算法开发、测试系统开发及存储介质特性分析为主要技术平台,生产环节则更多依靠第三方晶圆制造商及OSAT供应商,整体呈现相对轻资产的运营特征。 招股书显示,宏芯宇在消费电子行业积累了多家重量级的客户,其中包括小米<$小米集团-W(01810.HK)$>、传音、OPPO、Vivo、TCL及小度。 从应用场景看,公司收入目前仍以消费级市场为主,2025年消费级业务收入占比高达99.6%。与此同时,公司业务已向车规级及企业级场景延伸,其自2023年开始为车规级应用场景提供存储产品,并进入汽车制造商Tier 1供应链;企业级应用场景产品则已实现量产。 对一家拟在港上市的半导体企业而言,这一结构变化的重要性在于,市场通常更关注其能否从传统消费电子链条,逐步切入对产品性能、验证周期和客户黏性要求更高
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      【IPO前哨】周期暴发户还是真价值?这家存储独角兽4个月狂赚38亿
    • 碧咸碧咸
      ·07-17
      $小米集团-W(01810)$  今天挺抗跌的说
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    • wersix119wersix119
      ·07-08
      $小米集团-W(01810)$  7.3就说要涨,资本对负面舆情已经习惯和麻木,所以小反弹肯定是有的。
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    • 卡卡卡卡卡夫卡卡卡卡卡夫
      ·07-08
      $小米集团-W(01810)$  今天为什么涨
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