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4月，赛力斯一项名为“车载便器”的专利获得授权，引发热议。 曾经，冰箱、彩电、影院、KTV……统统都被搬上了新能源汽车的座舱。 如今，“车载马桶”完善了“吃喝拉撒”的最后一环，也侧面凸显了新能源车企的创新压力。 小米汽车CTO胡峥楠感叹，当前技术迭代速度极快，不存在固化的技术路线，需要保持敏感度随时刷新规划。 车企加速进化，几乎是一个月一个世界。 两极分化 从3月开始，车企销量进入爬坡期。4月车企销量有了进一步提升。 目前有15家企业公布销量、或者能推算出车辆。 销量中位数为33132台，同比下滑16%，平均销量为75563台，同比增长10%。两个数据出现了截然相反的表现，侧面说明，国产新能源的销量在增长，但销量在涌向头部，腰部车企正在面临压力。 4月销量最突出的特点是两极分化。第一梯队与第二梯队有了巨大鸿沟。以零跑为界，向上几乎都是传统车企，并且月销突破10万台。向下，几乎都在3万台左右。第6名的零跑，月销量是第7名理想的两倍。 向上，除了比亚迪，几乎都实现了同比环比双增长。腰部则显得非常波折，鲜有同比环比双增长的企业。 梯队内部的差距在缩小。 1-4月，吉利新能源的销量已经达到比亚迪的一半，上汽新能源也已经达到了比亚迪的四成。这在此前几乎是从未出现过的情况，比亚迪的优势在肉眼可见地缩小。 而新势力中，以往理想、鸿蒙领跑的情形已经不复存在，理想、蔚来、小鹏、小米、鸿蒙，月销都在3万台左右，处于同一水平。 具体到品牌，同样的迹象也非常明显。比亚迪王朝和海洋系列月销量超过10万台，依然领跑，吉利银河系列月销9.1万，不断追赶。在第一梯队之下，腰部品牌月销都在1-4万台。 不仅如此，头部品牌环比几乎都处于增长状态，反而腰部品牌，环比下滑居多，两极分化明显。 当前车企已经处于阶段性的竞争均势。在行业发展早期，车企可以凭借一款车型在市场上一呼百应，曾经理想L9难遇对手，问界M9有2

库克即将卸任CEO，特纳斯接任，苹果正式进入特纳斯时代。

2021年12月30日，香港中环。 商汤科技创始人汤晓鸥站在港交所的铜锣前，举起手中的木槌。这不是一场普通的IPO。在场的人们相信，这是中国AI的里程碑时刻——“AI领域全球最大IPO”。上市首日，商汤总市值就达到1375亿港元。 而就在同一时间，一位刚满32岁的年轻人做了一个截然不同的决定。 闫俊杰，时任商汤科技副总裁、研究院副院长、智慧城市事业群CTO，在商汤上市前夕递交了离职申请。当所有人都认为他会留在即将上市的公司、分享敲钟的荣耀时，他选择离开。 次年春天，闫俊杰在上海创立MiniMax。 四年后，2026年1月9日，MiniMax在港交所上市，市值一度突破4100亿港元。而商汤的市值从巅峰时的超3000亿港元，缩水至不足800亿港元。 一个“离场者”的选择，意外地划出了中国AI产业新旧交替的分水岭。 两个世界 以商汤、云从科技为代表的“AI四小龙”，与Minimax、智谱为代表的AI新贵，像两条相交的直线，交汇后朝着截然相反的方向走去。 曾经的“AI四小龙”，已经处于看到天花板、增长乏力的阶段。 云从科技2024年营收仅3.98亿元，同比大跌36.69%，创上市以来新低。亏损6.96亿元，较2023年进一步扩大8.12%。2025年虽有回暖，实现营收5.01亿元，同比增长25.86%，但只有2021年巅峰的一半。 商汤科技的情况稍好。2025年营收首次突破50亿元，达到50.15亿元，同比增长32.9%，为近三年最快增速。但其主营业务已经发生了彻底改变，曾经主营业务分为智慧商业、智慧城市、智慧生活、智慧汽车，如今这些业务悉数退出了财报。 转型或者温水煮青蛙，这是“AI四小龙”目前面临的选择。 相比于“AI四小龙”，以智谱AI和MiniMax为代表的大模型新贵展示出高增长模型。 智谱AI在2025年实现总收入7.24亿元，较上年增长131.9%。相比于2022年营收

目前，**已经初步形成了“五界”“三境”格局，曾经独占**的赛力斯，即将成为“八分之一”。失去**的全力支持后，如何自力更生，甚至孵化出自由品牌，成为摆在张兴海父子面前的一场大考。

4月22日晚间，石头科技同步披露2025年年度报告与2026年第一季度报告。数据显示，2025年全年公司实现营业收入186.95亿元，较上年增长56.51%，归母净利润13.63亿元。2026年第一季度实现营业收入42.27亿元，同比增长23.31%，归母净利润3.23亿元，同比增长20.83%。   2025年全年营收近187亿，同比增长56.51%   2025年度，石头科技营业收入规模达到186.95亿元，较上年增长56.51%。 从收入构成看，智能清洁产品及配件收入为186.80亿元，其他业务收入为0.14亿元。 按地区划分，境内收入82.53亿元，境外收入104.42亿元，境外收入占比约为55.86%，境外业务同比增长63.46%。按销售渠道划分，直营收入89.73亿元，经销收入97.08亿元。   费用层面，2025年销售费用为48.94亿元，较上年同期的29.67亿元增加约64.95%。其中广告及市场推广费用32.59亿元。管理费用4.31亿元，较上年增加约25%。研发费用投入14.20亿元，同比增长46.13%，占营业收入比重为7.59%。 利润方面，2025年归母净利润为13.63亿元。 全年经营活动产生的现金流净流入7.74亿元。   2026年Q1营收突破42亿，利润增幅超过两成   2026年第一季度，石头科技实现营业收入42.27亿元，同比增长23.31%；归母净利润3.23亿元，同比增长20.83%；扣非净利润2.59亿元，同比增长7.08%。基本每股收益1.25元，同比增长20.19%。   费用结构方面。一季度销售费用10.26亿元，同比增加7.79%。管理费用1.06亿元，同比增长17.17%。研发费用2.86亿元，同比增长7.15%，研发投入占营业收入比例6.75%。  

在大疆创始人汪滔的采访中，他不止一次把自己比作了孙悟空。 而在探讨影石创始人刘靖康时，他给出了西游记里另一个人物“红孩儿”。 在西游记里，红孩儿是为数不多让孙悟空吃尽苦头的“妖怪”。给刘靖康这样的角色，算得上是汪滔给竞争对手非常大的尊重。 最新发布的Pocket 4，大疆把配置调到了4K/240帧，存储空间拉到107GB，导出速度提升到800MB/s。价格却下调了500元。 从诉讼到商战，汪滔这位“孙悟空”面对刘靖康这位“红孩儿”，把对抗强度拉满。 “三昧真火” 2025年全年，影石营收98.6亿，同比大幅增长77%。 根据晚点，大疆销售额超过800亿元，利润达200多亿。 按照规模，影石与大疆还不是一个量级。正如同孙悟空有七十二变、筋斗云，而红孩儿只有一项“三昧真火”。 在影石之前，大疆始终不缺少挑战者。 早在2015年，雷柏就与零度智控成立合资公司，试图以价格战与大疆硬碰硬。零度宣称在全球范围内掌握飞控、云台、相机等核心技术，最终的结局是，雷柏终止了无人机业务。 互联网巨头小米也曾带起过一波热潮，2016年，小米推出2999元的低价无人机，然而出师不利，发布会“炸机”，导致销量低迷，随后小米解散团队。 Yuneec（昊翔）也是“死亡笔记”的一员。2015年8月，昊翔获得获英特尔6000万美元投资，随后便推出Typhoon H480无人机。次年，大疆在美国发起诉讼，指控其侵犯“目标跟踪”和“可更换云台”两项专利。昊翔最终的结局是拖欠供应商款项，裁员50%-70%。 早期的大疆不可一世，以至于十年前汪滔接受采访时说了下那句，“世界蠢得不可思议”。 汪滔“取经”多年，终于在影石这里来到了“红孩儿”这一难。 与其他竞争者不同，刘靖康最初并不是大疆的直接竞争对手。 2014年，刘靖康偶然看到一段由好多个相机拍摄、复杂软件处理的360°视频。 随后他萌生了新的想法——生产一款可以让

4月20日，爱奇艺发布影视制作平台“纳逗Pro”，宣布超过100位艺人同意入驻AI艺人库。 “爱奇艺疯了！”迅速冲上热搜第一。 网友铺天盖地的评论使得爱奇艺一度开启了评论精选。

2017年，自媒体文章披露钟汉良、杨颖在拍摄期间频繁使用替身及抠图技术，并配发剧照实锤。   这起事件引发渲染大波，随即让Angelababy（杨颖）戴上了“抠图女王”的称号。   然而，短短不到十年，随着AI的发展，爱奇艺便打开了“抠图”的潘多拉魔盒。   4月20日，2026爱奇艺世界·大会上，爱奇艺发布了专业级影视制作平台“纳逗Pro”，并宣布已有超过100位艺人签署入驻同意书，同意入驻该平台的AI艺人库。   此举引发轩然大波。   龚宇：真人实拍或成非遗   爱奇艺高级副总裁刘文峰在主题演讲中透露，艺人库依托平台自研的纳逗Pro构建，核心是通过艺人授权的多模态数据打造专属数字分身，为影视创作提供数字化表演解决方案。   首批入驻艺人包括马苏、成泰燊、陈哲远，以及脱口秀演员房主任、喜剧演员蒋龙等。     爱奇艺创始人、CEO龚宇在会上表示，艺人库的打造是平台努力降低AI制作可能产生的障碍。他强调，目前公布的演员清单仅表明艺人同意入驻、表达了参与AI影视项目的意愿，具体合作还需要单独商谈。   “演员愿不愿意参加你的项目、演哪个角色，都要他们同意。中间这个人就是他们的经纪人、经纪公司，跟现在的商业模式没有任何的变化。”   龚宇还提到，AI影视化趋势难以阻挡，未来真人实拍可能会成为非遗，但不会完全消失。他说，演员工作辛苦，授权AI影视合作后，演员就能像普通白领一样工作，“虽然紧张但是有点个人生活，比以前钱少挣点，原来一年可以接两个项目，现在可以接4个项目”。   然而，该消息发布后迅速在社交平台发酵。“爱奇艺”“爱奇艺穷疯了也得有底线”“爱奇艺疯了”等词条登上微博热搜。   网络讨论中，部分网友对AI技术取代真人表演表示担忧，有网友称：“

  2025年，嘉银科技净利润超15亿元，同比增长45%，呈现逆势增长。 快速盈利的同时，今年3月，嘉银科技旗下你我贷遭约谈，监管就营销宣传、费用披露、个人信息保护、催收、投诉解决等问题做出明确要求。 在黑猫投诉平台，你我贷投诉量将近10万条，始终是投诉榜的常客。 嘉银科技靠高费率和表外操作支撑的增长，正在遭遇监管与市场的双重审视。 业绩的“冰与火” 2025年，嘉银科技实现营业收入62.22亿元，同比增长7.26%；净利润15.36亿元，同比增长45.36%；全年促成贷款撮合交易量约为1290亿元，同比增长28%。业绩增长非常亮眼。 但分季度来看，2025年嘉银科技的业绩走势并非稳步向上，而是呈现出一条先高后低、断崖式下跌的曲线。 2025年第一季度，公司净利润达到5.4亿元，创下上市以来单季最高纪录；第二季度净利润小幅收缩至5.19亿元。 转折发生在下半年。第三季度，营收跌至14.7亿元，净利润缩水至3.77亿元。第四季度，数据出现大幅下滑——营收仅10.9亿元，同比下降22.4%；净利润仅1.01亿元，环比暴跌73.28%，同比下滑6.35%。 嘉银科技业绩季度走势的剧变，与助贷新规的正式落地时间高度吻合。新规对互联网贷款业务中的利率、增信服务费、合作机构管理等提出了严格要求，划定了综合融资成本年化24%的红线。此前以36%资产为主的助贷平台，生存空间被大幅压缩。 新规落地后，嘉银科技主动进行业务调整，单季促成贷款规模由一季度的356亿元降至四季度的242亿元。 规模收缩直接拖累了下半年的营收与利润表现。作为核心收入来源的贷款撮合服务收入约51.13亿元，占全年总营收的比重超过八成，虽然全年同比增幅达27.4%，但下半年明显失速。 担保负债释放收入全年6.53亿元，同比大幅收缩51.94%，公司解释为核心原因是提供担保服务的贷款平均余额减少。 助贷新规直接砍

滴滴全球有限公司近期对外传递了两则业务动向。一方面，公司旗下自动驾驶部门宣布，计划于年内在阿联酋启动Robotaxi试点测试。另一方面，公司发布了截至2025年12月31日的第四季度及全年经审计财报，全年营收增长9.6%。   年内拟在阿联酋展开自动驾驶载客测试 4月13日在北京举行的中国阿联酋企业推介会上，滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博介绍了相关规划。他表示，阿联酋已被确定为滴滴自动驾驶海外业务的首个落脚点，公司将与当地合作伙伴协同推进Robotaxi服务的落地，目标是在2026年内开展实际道路测试与小范围的试点运营。   这一出海路径在去年即已显露端倪。2025年11月，滴滴自动驾驶正式加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群，并与阿布扎比投资办公室达成了战略合作框架。双方约定的合作范围覆盖技术创新应用、本地人才培育以及出行生态构建。阿布扎比方面预期，该产业集群到2045年有望贡献约440亿迪拉姆的地区生产总值。   国际业务规模扩大，营收增长35.4% 几乎在同一时段，滴滴公布了2025年度财务报告。公司全年总营收2267.01亿元，相较于上年的2067.99亿元增长9.6%。   其中国际业务板块的增速较为突出。该板块全年平台交易总额达到1169.97亿元，收入为149.47亿元，较上年增长35.4%。 包含共享单车、电单车、货运及自动驾驶在内的其他业务板块，全年营收为98.39亿元。 研发费用方面，滴滴全年投入84.40亿元，较上年有小幅增加。公司在财报中注明，新一代自动驾驶定制车型R2已于2026年1月启动交付流程。该车型搭载了融合激光雷达、毫米波雷达与视觉等多类型传感器的硬件方案，按计划将承担起后续自动驾驶运营的主要运力任务。   利润方面，2025年滴滴归母净利润为9.93亿元。   截至