马斯克"觉醒"太晚？特朗普"大漂亮法案"将重创特斯拉“卖碳收入”
特朗普"大漂亮法案"废除碳排放积分交易关键规则，将企业燃油经济性标准罚款设为零，消除传统车企购买特斯拉碳积分的动力。2024年特斯拉碳积分收入达28亿美元，占净利润39%，约四分之三的碳积分收入来自美国市场。一季度若无碳积分收入，则特斯拉将陷入亏损。一位特斯拉前高管表示，马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。
特斯拉第二季度交付量大幅下降，德国6月销量同比下降60%
特斯拉第二季度汽车交付量大幅下降，超过分析师预期。交付量为384,122辆，比去年同期下降13.5%，分析师预期为394,378辆。特斯拉第二季度Model 3/Y产量为396,835辆，市场预估为383,567辆。特斯拉交付量连续两个季度出现两位数下滑，市场反应积极。虽然交付量同比下降13%，但相较最悲观预期稍好，股价表现良好。特斯拉6月在德国的新车销量同比下降60%，至1860辆。特斯拉面临竞争压力和CEO埃隆·马斯克的政治争议。公司计划推出无人驾驶出租车服务和新车型，但销量下降影响利润。马斯克将重振汽车业务作为关键焦点。
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马斯克"觉醒"太晚？特朗普"大漂亮法案"将重创特斯拉“卖碳收入”
特朗普"大漂亮法案"废除碳排放积分交易关键规则，将企业燃油经济性标准罚款设为零，消除传统车企购买特斯拉碳积分的动力。2024年特斯拉碳积分收入达28亿美元，占净利润39%，约四分之三的碳积分收入来自美国市场。一季度若无碳积分收入，则特斯拉将陷入亏损。一位特斯拉前高管表示，马斯克终于意识到了这一点，但为时已晚。 - 每次都是这样的～和财报一样数据烂特斯拉就涨，信徒们底蕴深厚特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去
特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去
市场预估为389407辆。 - 产量超预期 销量还跌，那不是增加库存了？反而涨？特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去
特斯拉二季度交付38.4万辆汽车，同比下降13.5%，最艰难时期或已过去
市场预估为389407辆。
