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蔚来即将于1月9日蔚来day发布新型轿车 大概会比小鹏p7和特斯拉三贵一点2022年上市，大家怎么看，值得埋伏一些看涨期权吗，但是2022年肯定有更多的电动车出现竞争 比如宝马i4 四系电动款等等

未来还是很有潜力的 从未来的方向上

随着美国股市经历金融危机以来最快下跌，美股似乎刹不住车了，大涨势头只维持了一天，然后继续哀鸿遍野。3月19日，标普500指数大跌7%触发熔断机制，暂停交易15分钟，这是10天内的第四次熔断，同时也是美股史上第五次熔断，美联储紧急降息，也没能阻止凶猛的跌势。 不过在这当中，一直以来做空新能源汽车的空头们喜笑颜开。 特斯拉股票一直是美国股市的做空热门。2月4日，特斯拉股价以每股968.99美元创下盘中新高，空头们一度损失惨重。昨日特斯拉股价继续大跌16.03%，收于361.22美元，较之最高位968.99美元已是名副其实的“腰斩”。 同样腰斩的还有蔚来，也暴跌了16.21%，收于2.43美元，与最高位的5.65美元只剩43%。 熊市不言底，牛市不言顶，只要疫情和石油战不结束，谁也不知道之后究竟还会跌成什么样。 特斯拉的“腰斩” 在最近开启暴跌模式之前，特斯拉曾经历极为迅猛的涨势。从250美元到968美元，特斯拉只用了短短三个多月时间。在截至3月19日的9个多月中，特斯拉股价飙升了四倍。$特斯拉(TSLA)$ 但是由于新冠肺炎疫情的蔓延，欧洲和北美的汽车行业遭受了巨大的打击，销量的大幅下滑、被迫停产等使得汽车制造商的股价跌幅超过了其他行业。 特斯拉股价这周一暴跌18%，周二再跌3.3%，周三则继续暴跌了16.03%，至361.22美元。总市值来到了663.6亿美元，直接腰斩了55%以上。此前，加拿大皇家银行资本市场分析师Joseph Spak将特斯拉的目标价从此前的530美元下调至380美元，评级为“跑输大盘” 这一次特斯拉的暴跌，或许可以看做是市场情绪的集中宣泄，过去的获利资金需要获利了结。换句话说，特斯拉之前的上涨泡沫过大，市场正在修正对它的定价。而石油战的影响

【蔚来汽车2019年净亏114亿，李斌：正逐步走出最艰难时刻】3月18日，蔚来汽车公布2019年第四季度及全年财报，第四季度营收28亿元，净亏损28亿元，全年净亏损114亿元。蔚来开盘股价大跌低19%。在业绩会上李斌称，蔚来逐步走出最艰难的时刻 [哟哟]$蔚来(NIO)$

完了。。。。

运营商 女士们，先生们，你们好，感谢你们为NIO公司的第四季度和2019年全年收益电话会议提供支持。此时，所有参与者都处于只听的模式。今天的电话会议正在录音。$蔚来(NIO)$ 现在请主持人陈锐先生讲话，他是公司的投资者关系总监。瑞，请继续。 鲁伊·陈 大家晚上好，早上好。欢迎参加NIO的第四季度和2019年全年收益电话会议。该公司的财务和运营结果在今天早些时候的新闻发布会上公布，并发布在公司的IR网站上。 今天的嘉宾是公司创始人、董事局主席及行政总裁李威廉先生;首席财务官冯先生;财务副总裁屈宏斌先生;以及投资者关系副总裁魏玉玉女士。 还请注意，NIO的收益新闻稿和本次电话会议包括对未经审计的GAAP财务信息的讨论，以及未经审计的非GAAP财务措施。请参阅NIO的新闻稿，其中包含了未审计的非公认会计原则措施与可比公认会计原则措施之间的协调。 好了，现在我把电话转给我们的首席执行官，威廉·李先生。威廉，请说。 李斌 大家好，感谢大家今天参加我们2019年第四季度财报电话会议。我们在2019年第四季度共交付了8,224辆ES8和ES6，比上一季度环比增长71%。ES8和ES6的累计交付量在2019年达到20565辆，较2018年增长81%。 疫情自2020年1月起在中国爆发。因此，中国汽车行业的整体销售和交付受到了重大影响，2020年1月和2月中国乘用车总销量较去年同期下滑41%。在这种背景下，NIO在1月和2月总共交付了2,305辆车，低于疫情爆发前我们的目标。 在应对微环境中,一方面,我们积极探索各种各样的在线渠道,包括直播平台和充分利用发达的在线功能,促进网上销售的新应用,新的业务流程和直接销售使我们继续我们的销售努力在这个特殊的时间。 另一方面,从春节到现在,N

$蔚来(NIO)$于3月18日盘前发布Q4财报，通读了一篇财报，又听完电话会议，我想我只能用理想很丰满，现实很骨感来形容蔚来了。 先来看看财报数据 营收为人民币28.48亿元，环比增长54.8%，同比下滑20.6%，超越分析师预期28.36亿元。 蔚来在第4季度交付了8224辆汽车，其中包括6824辆ES6以及1400辆ES8。继3季度之后，蔚来再度给出了亮眼的交车报告。 净亏损为28.646亿元，环比增长13.6%，同比减少18.2%，低于分析师预期。每股美国存托凭证（ADS）基本和摊薄净亏损均为人民币3.2 元，而分析师预期的每股净亏损为-1.88 截至2019年12月31日，公司的现金等价物，限制现金和短期投资为10.563亿元人民币（1.517亿美元）。公司的现金余额不足以为未来12个月的持续运营提供所需的营运资金和流动资金。 关于2019年第四季度的指引，该公司预计: 第一季度车辆交付量将达到3400和3600辆之间， 预计总收入在12.090亿元至12.732亿元之间，大幅低于分析师预期的24.76亿元。 具体来看 4季度交车数据超预期 正如我在财报前瞻中提到的，蔚来在第4季度交付了8224辆汽车，其中包括6824辆ES6以及1400辆ES8。继3季度之后，蔚来再度给出了亮眼的交车报告。​​ 2020年1季度交付数据变差 受到新型冠状病毒影响，2020年1月，蔚来汽车交付量达1598台，同比下降11.5%。1月交付变差已是不争的事实，2月份的交付情况肯定会更差，毕竟最近的复工节奏一拖再拖，果不其然，3月10日公布的2月交车报告再度下滑。蔚来在2020年2月交付了707辆汽车，包括671辆 ES6和36辆ES8。​​​ 至于3月复工之后是否会好转？根

$蔚来(NIO)$一首凉凉送给自己，5.16，今年感觉没戏了

$蔚来(NIO)$…搞不明白费尽心思跑来玩美股，为什么又要特地将大头投入在中概股呢。小仓玩玩也就算了………财报遇到这大盘大跌也没救吧，何况疫情期间对下季度注定是悲观的

$蔚来(NIO)$我太佩服蔚来股东了，不管什么鬼市场，不管出货量影响多大，初心依旧，就是看好[喷血] [喷血] [喷血] 

$蔚来(NIO)$诸多官宣将近，好事迭起。好价格在过去，耐心等待。如果说12月的山峰让你神往，接下来的连绵山脉你能否把握？(没有判断能力，又忍受不了波动，请善良的你尽快下车，蔚来没有你的未来)

$蔚来(NIO)$这样卖车真能赚钱么

$蔚来(NIO)$昨晚收盘那个下跌的小尾巴不同寻常呀，别家都是跟盘涨的，蔚来昨天一天都是随大盘，就这个尾巴与众不同，谁能解释下？

$苹果(AAPL)$我最后一次讲  过段涨  这两年给大哥省多少钱，不涨说不过去$微软(MSFT)$$纳斯达克(.IXIC)$$道琼斯(.DJI)$$小米集团-W(01810)$$英特尔(INTC)$$老虎证券(TIGR)$$阿里巴巴(BABA)$$蔚来(NIO)$$亚马逊(AMZN)$

$蔚来(NIO)$盘前财报，交货创新高，大涨可期

$蔚来(NIO)$刚想下手 ...

$蔚来(NIO)$同样是蹦迪，指数楼上蹦，蔚来就在地下室蹦

$蔚来(NIO)$明天大概率涨

$蔚来(NIO)$最后这一根大阴线是什么鬼

买到既是赚到[开心][开心]