经济观察报 郭蓉/文 2024年8月，沙特阿拉伯最大的主权基金——沙特公共投资基金（Public Investment Fund，下称“PIF”）发布了2023年度报告。 年报显示，2023年其管理的资产（AuM）达到2.87万亿沙特里亚尔（约7654亿美元），比2022年底的2.23万亿增长了29%。根据SWF Institute（全球主权基金研究会）的数据，截至2023年底，PIF的资产规模在全球主权财富基金中排名第六。根据此前PIF设定的目标，PIF的资产规模计划到2030年将扩大至2万亿美元，届时有望成为全球最大的主权基金。 PIF在纽约、伦敦和香港设有国际子公司和办公室。2023年底在香港举办的FIIPRIORITY峰会上，其总裁鲁梅延宣布了在中国内地开设办事处的计划，北京办公室预计在2024年底至2025年初成立，这也意味着PIF将更深度、更直接地参与中国市场。 近年，PIF持续加注中国市场。仅在2024年上半年，PIF对中国的投资和合作就涉及金融、制造等多个领域。 PIF中东和北非证券投资主管Abdulmajeed Alhagbani此前在接受中国基金报采访时表示，截至今年7月，PIF在中国的投资额已达220亿美元，约合1600亿元人民币，聚焦可持续发展、科技、汽车、卫生保健等领域。 除PIF外，多支来自中东的主权基金均频频加强对中国市场的投资。在大手笔投资的背后，中东的主权投资工具以及其“操控者”们有着怎样的出发点和投资目标，这些来自中东的国有资本，有何投资逻辑？ 沙特版“招商引资” 易达资本是最早涉足沙特的国际投资机构之一，他们将总部设立在利雅得，并与当地政府、主权基金、交易所和家族企业建立了合作关系，投资项目包括了极兔沙特公司以及与阿里云合资的沙特云计算公司（SCCC）。2023年，PIF通过旗下母基金Jada Fund of Funds Company

芝能智芯出品 随着全球对于可持续出行和城市空气质量的日益重视，轻型电动车（LEV）市场正以前所未有的速度增长。尤其在印度等地区，两轮车的电动化对于推动可持续发展至关重要。 在这场绿色出行的革命中，提升电机控制系统的效率与性能成为了关键，我们在这里将深入探讨如何利用NXP提供的48V电机控制解决方案，为轻电车应用带来显著的优化效果。 Part 1 48V电驱动市场趋势与挑战 轻电车牵引电机控制领域正面临几大关键市场趋势：续航里程的提升、成本控制、快速上市时间、未来可升级性、以及安全可靠性。 为了延长行驶距离，提高逆变器效率并加入能量回收制动变得尤为重要。同时，降低开发周期成本、确保软件更新能力和定制骑行模式也是当前设计中的重要考量。 增强电机的最高速度和扭矩，提升爬坡能力，并减小电机、逆变器和电池的尺寸与重量，都是推动技术创新的关键驱动因素。 轻型电动车（LEV）市场呈现出多样化的需求，从个人出行到货物运输： ● 电动自行车：主要用于个人或共享出行，动力范围为250W到750W，最高速度约为25公里每小时。 ● 电动摩托车：用于个人出行或最后一公里配送，动力范围为1KW到6KW，最高速度约为85公里每小时。 ● 电动三轮车：用于客运或货物运输，动力范围为5KW到11KW，最高速度可达65公里每小时。 48V电动机控制系统是一种专为轻型电动车设计的电动驱动方案，利用48伏电池提供动力。这种系统具有多相电力电子转换能力，能够控制各种电机类型（如无刷直流电机、永磁同步电机等），实现高效的电能转换和精确的电机控制。 Part 2 NXP 48V电机控制解决方案概览 NXP的S32K3x系列MCU（微控制器）是这一优化方案的核心，它专为汽车应用而设计，提供高性能的硬件安全引擎、嵌入式网络通信接口（包括FlexCAN、LIN、以太网等）以及超低功耗特性。这些