$车车科技(CCG)$再接再励，再创辉煌，别让我们这些小散失望呀~

$车车科技(CCG)$车车与一汽奔腾达成合作，与12123交通管理平台打通，车主购买新车保险的同时，还可以申请临时牌照。车主服务体验再次升级！鼓励！

$车车科技(CCG)$ 车车科技的成长，从来不是被动跟随，而是一场有节奏的主动布局。 现在，这家公司靠着“三大核心战略”在重新定义自身增长方式，新能源车险带来了规模增量，AI能力让车险定价与理赔开始从经验驱动走向算法驱动，而平台化的产品体系则进一步稳住了车企和保险公司的生态绑定，车车科技也正从“保险服务参与者”升级成行业“基础设施的建设者”。 而它值不值得投资，不是看短期保费规模多少，而是看能不能把数据、算法、模型和平台能力，打造成穿越周期的“底层能力”，掌握新一轮车险智能化定价和理赔的话语权。 十一年进化，车车科技如何用科技重塑车险商业模式 从曾经默默无闻的创业团队，到纳斯达克上市、巅峰市值近60亿美元，车车科技的故事充满了机遇与挑战。它的成功不只是靠卖保险，而是靠“科技+平台”的商业模式，要理解它，得先看懂这个它是如何撬动行业的每一个节点。 它的核心模式很简单，是构建一个“车企—保险公司—车主”三方连接的数字化保险服务平台，赚取保险服务佣金与技术服务费。其优势可以归结为三个方面。 一是保险交易场景的嵌入能力。车车科技把投保、续保、理赔全部嵌入车企App或线下购车场景中，用户可以购买保险产品，线上化出单率稳定在95%以上，车主自助投保比例达87%； 二是整合生态资源能力。它已经与20家新能源车企合作（包括特斯拉、小鹏、小米等）建立合作，还接入了80家保险公司的产品，渠道伙伴达到了上百家，形成覆盖新车新保、存量续保、智能理赔的全生命周期服务闭环； 三是SaaS产品线。自研的智能定价系统、理赔中台和反欺诈工具，能够快速部署到车企和保险公司端。 这样的全链条商业模式，可不是一朝一夕就能完成的，背后是十一年的探索和布局。车车的故事要从2014年开始说起。 那时候，移动互联网正在改变很多行业，但保险业务依

$车车科技(CCG)$ 最近的股价感觉还可以，还发三季度财报吗？

$车车科技(CCG)$ 啥时候入最合适？很纠结！

$车车科技(CCG)$ 车企销量好了，产业链公司都会跟着吃肉

$车车科技(CCG)$ 金九银十是卖车的好机会，车卖得越多，业绩越亮眼，下半年财报值得期待。

$车车科技(CCG)$核心还趴着，但量能不小，像是在悄悄吸筹。

$车车科技(CCG)$感觉市场在换手，筹码干净了可能就拉。

$车车科技(CCG)$股价回踩1.25美元属正常技术调整！连续大涨后获利盘兑现是主因，但量能未放大，说明恐慌性抛压有限。

$车车科技(CCG)$跌的是股价，不是价值！

$车车科技(CCG)$ 眼光放长远一点！距离Q3财报发布越来越近，业绩能否兑现盈利将是关键

$车车科技(CCG)$ 缩量回调时健康牛市的特征，目的是清洗浮筹，为下一步突破积蓄力量

$车车科技(CCG)$ 人保、太保加入新能源出海大军，方向已指明

$车车科技(CCG)$  当前的价格震荡，可能是认知差弥合前最后的平静期

$车车科技(CCG)$ 买盘抓点紧吧 低价拿不到啥了 赶紧提价吧

$车车科技(CCG)$国内业务支撑现价，海外业务都是额外期权！

$车车科技(CCG)$ 资金跑步进场，趋势无敌

$车车科技(CCG)$独占新能源车险+出海双赛道，机构抢筹不是偶然。A股找不到，港股也没有

$车车科技(CCG)$ 新能源车险市场正在高速扩容。车车科技作为头部玩家，天然享受这个红利。