回顾过去，向历史取经、向经验学习，是新势力的一门必修功课。 特约作者丨Evan 2026 开年，理想汽车第二产品线负责人离职创业，随后有业内人士分析称，理想或将重新梳理产品线组织架构，以提升协同效率，优化资源调度，应对此前产品线独立运营中出现的职能重叠和决策碎片化问题。 时间倒回到 2022 年 9 月，理想汽车合计交付 11531 台汽车，其中首月交付的 L9 就占了 10123 台，剩下的是理想的开疆功臣理想 ONE。经历了理想 ONE 和 L9 的成功，理想完成了从零到一的积累，接下来面临的问题是如何将这样的成功规模化的复制，所以理想将目光投向了**，全面借鉴**的管理经验，推动组织架构向矩阵式转型。在原有战略和产品两个横向部门基础上，新增五个关键部门—商业、供应、流程、组织和财经，计划用三年时间构建完整的七大核心流程体系，形成矩阵化运营的基本框架。 2023 年理想继续深化矩阵型开发组织，以及调整了组织绩效，以 PBC（个人业务承诺）强调员工与企业签订业务契约，注重结果承诺和长期贡献，取代了原有的 OKR（目标与关键成果法），同时用 IPD 流程全面驱动产品的开发。此后理想汽车销量一路飙升，2023 年底冲高到 50354 台。 为了更好地聚焦用户价值，提高决策的质量和经营成效率，更好地承接面向千亿规模。 理想在 2024 年 4 月再一次进行了升级，向 2.0 版本的矩阵型组织转型。将原有产品部下的 SPDT 团队（即车型与智能产品研发小组）拆分出来，成立产品线组，并入商业部。其中第一产品线覆盖售价 40 万元以上车型，包括 MEGA 和 L9；第二产品线覆盖售价 30 万至 40 万元车型，包括 L8、L7 和 i8；第三产品线覆盖售价 30 万元以下车型，包括 L6 和 i6。 随后的时间里，理想在 2024 年底拿到了历史最好成绩的 58513 月销，但也

上周回顾 & 2025 年全年回顾1. 美国市场 —— 2025 年连续第三年实现双位数上涨指数表现： $标普500(.SPX)$ ）上周下跌约 1.03%，科技股走势分化，受美联储会议纪要及地缘政治紧张局势影响，投资者情绪趋于谨慎。 $道琼斯(.DJI)$ 下跌约 0.67%。 $纳斯达克(.IXIC)$ 下跌约 1.52%。三连涨： 标普 500 指数 2025 年全年总回报率达 16.39%，这是该指数连续第三年实现双位数年度涨幅。“Magnificent 7（七大科技龙头）”在 2025 年贡献了 标普 500 总回报的 42%，过去三年合计贡献率高达 55%。板块表现： 连续第三年，通信服务与信息技术成为标普 500 中表现最强的板块，2025 年总回报率分别为 33.6% 与 24.0%。全部 11 个板块均录得正回报；其中房地产板块表现最弱，但全年仍取得 3.2% 的回报。债券市场回顾： 2025 年美国债券市场基准指数全年回报超过 7%。美国 10 年期国债收益率年初一度升至 4.80%，10 月曾短暂跌破 4.00%，最终在 2025 年底收于 4.16%，低于 2024 年底的 4.57%。2. 美国行业与个股 —— 能源板块领涨，板块表现分化行业表现： 能源板块领涨，其次为公用事业板块；可选消费板块承压；科技龙头股表现分化明显。重点个股： $苹果(AAPL)$ 下跌约 1.02%，受 Vision Pro 头显需求疲弱影响，公司