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蔚来将于美东时间11月10日周四盘前发布2022年3季度业绩报告。今年以来蔚来下跌了63%。财报前，分析师们大多给出买入评级，根据彭博一致预期，蔚来2022年第3季度营业收入130亿元，同比增长33%；调整后净利润亏损20.97亿元；调整后EPS亏损1.112元。财报重点

对于本次财报来说，除了营收，净利表现之外，还需要关注交付数据，9月的时候，蔚来董事长李斌说，接下来的几个月，蔚来的交付量每个月都会打破纪录。同时他还强调，经过上海疫情的教训，目前疫情对供应链的影响相对可控。话音未落，10月交付成绩出来，不仅没创纪录，还环比下跌了。蔚来10月共交付新车10,059台，同比增长174.3%。2022年1-10月，蔚来交付新车92,493台，同比增长32.0%。蔚来新车累计已交付259,563台。对于交付环比下滑，蔚来给出的解释是因为疫情影响，蔚来位于合肥的两座工厂相继停产，延缓了交付。

除了交付之外，还可以关注蔚来汽车对于自研电池的构想，自研电池似乎成了新能源汽车制造商必备的条件，比亚迪、埃安、长城汽车开启了自研电池之后，蔚来汽车也有意加入其中。不过自研电池这块的烧钱速度不亚于造车，以各家投资总额为例，埃安所属的广汽集团宣布研发电池之初，投入的资金已经有109亿元；长城蜂巢能源在四川达州投资170亿元。像比亚迪的投资更是极高，光是买锂矿已经花了数百亿元。可以预见的是，如果蔚来加入到造电池的行列中，投入这块应该也是蛮高的，毫无疑问会影响到蔚来汽车的盈亏表现。

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• 活动会持续到11月10日（周四）22点，欢迎大家参与!$蔚来(NIO)$$蔚来(NIO.SI)$$蔚来-SW(09866)$​