市值蒸发2900亿,小鹏走到悬崖边上

  【1】

  一个产品经理,37岁就暴赚300亿,只凭一句话,就让公司股价大涨34%!

  开发APP,杰克马追着投钱;下场造车,雷布斯抢着送金砖!这位行业大牛,就是小鹏汽车——何小鹏!

  在很多人的印象里,何小鹏“狂”得吓人——叫板马斯克,炮轰余承东,一会儿跟曾毓群吵架,一会儿嘲讽理想、集度技术不行;怼天、怼地、怼空气,一言不合,还把媒体叫来,一起怼自家高管。

  可你知道吗?别看现在这么狂,在入局造车之前,何小鹏可是个极其低调的技术极客。

  1999年,何小鹏从华南理工大学毕业。别人都在争着端“铁饭碗”,可他,却毅然踏进了“中国IT界的黄埔军校”——亚信科技。

  在亚信,他只用了两年时间,就从实习生,一路做到了项目经理。从那时候起,何小鹏对技术趋势的洞察力,就展露无遗。

  坊间传闻,他曾极力推荐老板收购一家初创的小公司,可老板因为看不懂,直接拒绝了。

  而那家“小公司”的创始人,名叫马化腾!2004年,马化腾的“小公司”在港交所上市。这一次,何小鹏坐不住了。他亲自下场,创办了UC。

  为了让UC走得更远,他不惜退居二线,把老大的位置,让给了俞永福。此后的很长时间,人们只知俞永福,不知何小鹏。

  直到2014年,阿里以300亿的天价收购了UC,人们这才知道,UC背后的技术天才,原来就是何小鹏!

  这一年,何小鹏37岁。一夜暴富,却倍感痛苦……

  【2】

  “越有钱越痛苦”的富豪,在中国,至少能找出来两个——一个是张朝阳,还有一个,就是何小鹏。

  财务自由之后,何小鹏一口气买了4套豪宅,囤了上千瓶茅台。这还不过瘾,他又豪掷几千万,买了艘远洋船,跟快播的王欣一起,玩儿起了海上钓鱼。

  然而,物欲满足之后,是巨大的失落和空虚,何小鹏无时无刻不想爬起来,重新战斗。而有意思的是,人和人的命运,总是在不经意间发生交汇。

  2014年6月11号,阿里的马老板正式宣布收购UC;6月12号,大洋彼岸的另一位马老板(马斯克),就丢下一枚重磅炸弹。

  他宣布,要开放特斯拉的900多项技术专利!新能源风口来了,何小鹏又坐不住了。2017年,他正式告别阿里,加入了橙行智动。

  “橙子汽车”,也顺理成章地改成了“小鹏汽车”。因为有UC的成功经历,再加上阿里的背书,小鹏汽车刚一成立,就获得了阿里、小米、IDG、高瓴、红杉等顶级投资机构的支持。

  2020年,小鹏汽车登陆纽交所,第二年,又赴港上市,成为港股智能电动车第一股。当年,面对马斯克的一顿狂喷,何小鹏还霸气回怼:来中国,一定打得你找不到东!

  就这一句话,小鹏汽车的股价应声大涨34%,总市值突破500亿美元!2021年,何小鹏一口气卖出9万8千多辆车,一度成为造车新势力中的销冠!

  可谁能想到,只过了一年,小鹏汽车就急转直下。

  【3】

  它是最有希望成为“中国特斯拉”的网红车企;如今,市值蒸发2900亿,较最高点跌了84%!

  最近,各大新能源车企公布了2月份的最新成绩单。比亚迪,卖了19万辆(193655辆);理想汽车,卖了1万6千辆(16620辆);而小鹏汽车呢?只卖了6010辆,不到理想的一半!

  2023年,何小鹏不得不面对的现实是,小鹏汽车,掉队了。人们不禁要问,小鹏汽车,到底怎么了?

  时间回到2022年9月,当时,何小鹏口中“50万以内最好的SUV”——小鹏G9,“震撼上市”。

  配置方案也的确够“震撼”:想要核心技术就得不断加钱,选配方案极其复杂,4步之内,竟然能搭配出20多种不同配置!

  结果,还没等发布会开完,小鹏汽车就被喷成了筛子。第二天,小鹏汽车连夜推出补救方案,不仅精简了配置,相关车型还变相降价2到3万。

  然而,消费者并不买账。随后的两个月(2021年10月、11月),小鹏汽车销量急转直下,分别只卖了5101辆、5811辆,同比暴跌63%。

  到了今年3月,小鹏汽车的美股市值,已经从巅峰时期的500亿美元,跌到了76亿美元,足足蒸发了424亿美元,约合2900亿人民币……

  谈到小鹏汽车的掉队,不少人会把原因归咎于G9的翻车。

  但事实上,今天的新能源赛道,已经不止蔚来、理想、问界这些“新势力”。

  一边,是特斯拉官宣降价;另一边,是比亚迪、长城等传统车企集中发力,小鹏汽车想要重回巅峰,恐怕,得费一番力气了……

  ——END——

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