老虎社区

　　【1】 　　悄悄干成两大产业的世界之王，他可能是中国藏得最深的大老板！ 　　他身价没进过富豪榜前300，温州之外，很少有人听过他的名字。 　　但就是这个不显山不露水的人，却先后拿下不锈钢和镍铁产业两个全球第一，还在全球新能源汽车电池领域建立起中国话语权。 　　他就是青山集团董事局主席项光达，一个在福布斯中国富豪榜上搜不到的温州商人，实力却堪称工业界的世界第一等。 　　到底有多牛呢？他创办的青山控股，是温州最大的民营企业，也是温州第一家进入世界五百强的巨头。 　　2020年，青山控股以2600亿营收排名329位，超越小米、格力，距李嘉诚的长江实业只差一名。 　　2021年，更是以近3000亿营收排到世界500强第279名。平均每天早上醒来就进账8个亿。 　　在几乎被“国家队”垄断的钢铁领域，一家民营企业居然混得风生水起，打败沙钢、鞍钢等超级巨头，营收规模跻身中国钢企前三名（中国宝武、河钢集团和青山集团），这简直是不可思议。 　　在以轻工业制品和炒房闻名的温州，像项光达这样能在钢铁这样的行业摸爬滚打30多年的老板，绝对是个另类奇葩。 　　但他也确实把自己选的每条路都走到了极致。 　　不锈钢领域，年产超1000万吨产能，自2014年起稳居全球第一；镍铁冶炼产业，以每年约30万吨镍当量占据全世界产能的12%，全球第一；新能源汽车电池，入局三年就成为国内锂电池企业前五强。 　　从青山控股到永青科技，再到瑞浦能源，项光达的3家公司打通了从上游镍原料到电池制造再到下游车企的全链条，成为新能源汽车电池产业绕不开的存在。 　　其未来的潜力，甚至远超宁德时代和比亚迪。 　　【2】 　　它是温州最大的神秘财团。它的一家分公司在宁德市的纳税就比宁德时代还高。 　　不锈钢、镍铁冶炼都是世界第一，做锂电池3年就干到全国前5。有人问他，为什么做什么都如此凶猛？项光达说，其实没有什么捷径，“一切都归功

　　【1】 　　一个产品经理，37岁就暴赚300亿，只凭一句话，就让公司股价大涨34%！ 　　开发APP，杰克马追着投钱；下场造车，雷布斯抢着送金砖！这位行业大牛，就是小鹏汽车——何小鹏！ 　　在很多人的印象里，何小鹏“狂”得吓人——叫板马斯克，炮轰余承东，一会儿跟曾毓群吵架，一会儿嘲讽理想、集度技术不行；怼天、怼地、怼空气，一言不合，还把媒体叫来，一起怼自家高管。 　　可你知道吗？别看现在这么狂，在入局造车之前，何小鹏可是个极其低调的技术极客。 　　1999年，何小鹏从华南理工大学毕业。别人都在争着端“铁饭碗”，可他，却毅然踏进了“中国IT界的黄埔军校”——亚信科技。 　　在亚信，他只用了两年时间，就从实习生，一路做到了项目经理。从那时候起，何小鹏对技术趋势的洞察力，就展露无遗。 　　坊间传闻，他曾极力推荐老板收购一家初创的小公司，可老板因为看不懂，直接拒绝了。 　　而那家“小公司”的创始人，名叫马化腾！2004年，马化腾的“小公司”在港交所上市。这一次，何小鹏坐不住了。他亲自下场，创办了UC。 　　为了让UC走得更远，他不惜退居二线，把老大的位置，让给了俞永福。此后的很长时间，人们只知俞永福，不知何小鹏。 　　直到2014年，阿里以300亿的天价收购了UC，人们这才知道，UC背后的技术天才，原来就是何小鹏！ 　　这一年，何小鹏37岁。一夜暴富，却倍感痛苦…… 　　【2】 　　“越有钱越痛苦”的富豪，在中国，至少能找出来两个——一个是张朝阳，还有一个，就是何小鹏。 　　财务自由之后，何小鹏一口气买了4套豪宅，囤了上千瓶茅台。这还不过瘾，他又豪掷几千万，买了艘远洋船，跟快播的王欣一起，玩儿起了海上钓鱼。 　　然而，物欲满足之后，是巨大的失落和空虚，何小鹏无时无刻不想爬起来，重新战斗。而有意思的是，人和人的命运，总是在不经意间发生交汇。 　　2014年6月11号，阿里的马老板

　　【1】 　　新能源行业有多惨？ 　　每卖一辆车，理想要亏1.5万，小鹏要亏8万，蔚来要亏12万，最离谱的是威马，每卖一辆10万的车，居然要亏掉近15万。 　　那大家买电动车的钱，都让谁给赚走了？ 　　不是比亚迪的王传福，也不是宁德时代的曾毓群。而是一个家里有矿的男人。 　　他就是赣锋锂业的老板：李良彬。 　　2022年前3季度，下游的比亚迪，毛利率是15.89%，中游的宁德时代，毛利率是19.27%，而上游的赣锋锂业，毛利率却高达55.92%。 　　因为锂价实在是太疯狂了，比如汽车电池的主要原料——碳酸锂，就从2021年的5万/吨，一路涨到2022年的近60万/吨，翻了10多倍。 　　除了吃到涨价红利，赣锋锂业还靠着规模和品质，一路狂飙。 　　目前拥有17处锂矿资源，储量达到了4849万吨，全球排名第一，成了当之无愧的“世界锂王”。就连国内排名第二的天齐锂业，储量也只有它的三分之一左右。 　　而在品质上，更是连“抠门狂魔”马斯克都得加钱买单。在国内氢氧化锂均价只有6万/吨的时候，赣锋锂业的出口价却高达近10万/吨。 　　虽然卖得贵，但人家从不缺客户。 　　除了电池界的四大天王之外，松下、LG化学、宁德时代、比亚迪，还有大众、宝马、特斯拉等顶尖车企排队抢货。 　　但不管市场有多火爆，李良彬都一直保持清醒，在他看来，锂产品有20万的昨天，也可能有4万的明天。 　　而在这个行业，他真正相信的只有2个字：技术。 　　【2】 　　李良彬对技术有多痴狂？ 　　在大学，他的4门专业课都拿下了年级第一，是化学系的知名学霸。在单位，因为技术过硬，他只用9年时间，就从江西锂厂的普通技术员一路干到了厂长。 　　但在1997年，这位理工男的自尊心却受到了伤害。 　　因为智利的一家公司，研究出了“卤水提锂”的技术，比起国内的“矿石提锂”，成本降低了不止一两倍。要是等他们杀过来，国内的同行几乎没法

　　【1】 　　如何在一个月之内花光10个亿？王多鱼做不到的事情，却被一个“倒霉蛋”轻松完成。 　　这个人就是李斌，一个身价百亿，却还租房住，为了造车，几乎倾家荡产的追梦人。 　　他36岁就财务自由，跟张朝阳一样，那么有钱，却那么痛苦。不过相比于张朝阳，他只痛苦了4年，就找到了人生的意义——造车。 　　为此，他压上了全部身家。“这是一件值得用生命去做的事”，李斌逢人便说。 　　那是2014年，新能源汽车正处于风口，李斌的决心打动了一众大佬。 　　雷军说，“当你扣动扳机时，直接找我就行”；马化腾跟他吃了顿饭，爽快掏钱；刘强东听他讲了15分钟，就说“我投”；俞敏洪也投了钱，并开玩笑地说，“我投了这个钱，要是亏了，我就把你弄死”。 　　这开局可谓占尽了天时、地利、人和，当时的李斌信心满满，压根就没想到后来的九死一生。 　　2014年，蔚来成立前，一小撮儿“骗补”的老鼠屎，几乎败坏了造车新势力的名声。 　　2017年，量产前夕，“PPT造车”的贾跃亭跑路美国。 　　城门失火，殃及池鱼。李斌一度被当成是跟贾跃亭一样的骗子：你一个搞互联网的，造什么车啊？ 　　2018年，好不容易在美股上市了，第二年就到了生死边缘： 　　亏损、裁员、高管离职，融资不利、退市风险，到处都是“蔚来不行了”的声音。 　　可李斌却坚信：蔚来有光明的未来。 　　【2】 　　有人问过李斌，你把蔚来从悬崖边上拉回来的秘诀是什么？ 　　结果他的回答，出乎所有人的意料。 　　不是他慷慨激昂的游说合肥政府，要到了投资；也不是他豪言壮志的向银行大展蓝图，拿到了贷款。 　　而是全力以赴的真心。 　　为了救活蔚来，整个2019年，他用尽了全力。吃盒饭，住出租屋，卖资产之外，就是到各地拜访蔚来车主，听听他们内心最真实的想法，解决他们最迫切的需求。 　　大部分需求，李斌挥手就能搞定，但在太原，一位车主的问题让他犯愁了。 　　“斌哥，

　　【1】 　　1989年，100多位汽车工程师被派往美国，执行一项特殊任务——他们要在美国人的“白眼”下，把一条濒临淘汰的汽车生产线，拆成零部件。 　　不光要拆，还要给每个零部件标上序号，运回中国后，再原封不动地装回去！ 　　这个场景，发生在一汽和大众合资的前夜。中国汽车工业从落后到超越的历史，就在这一片荒芜中开始了…… 　　在前往美国的工程师当中，有一个安徽小伙，表现格外出众。白天，他玩儿命干活，晚上就回到住处，累计写下5万多字的技术日志。 　　他还不知道，这些宝贵经验，将在中国造车史上，发挥不可估量的作用；他更不知道，中国第一款自主自研的发动机、第一款完全自研的汽车变速器、长达10年销量第一的国民神车，还有一个2000亿的汽车帝国，都将在他手中诞生！ 　　这个人，就是王传福的老乡，奇瑞汽车掌门人——尹同跃！ 　　1996年底，在芜湖市的盛情邀请下，尹同跃离开一汽，回乡造车。第二年，奇瑞汽车正式诞生，为了造车，奇瑞狠下心砸了近3000万，从海外淘了一条二手生产线，还花重金，请来20多位技术专家坐镇。 　　可没想到，这些外国专家，天天磨洋工，最关键的造车技术，更是一点都不肯透露。尹同跃看不下去，一气之下，就把外国专家全都赶跑了！ 　　可没了专家，这车还怎么造？尹同跃霸气地说：干不成，我就跳长江！ 　　没想到，他只用了两年时间，真就把车造出来了！ 　　【2】 　　2001年，奇瑞第一款小轿车——奇瑞风云正式上市。 　　中国汽车市场，也彻底变天了！在奇瑞之前，轿车“老三样”们（捷达、富康、桑塔纳），动辄卖到十几、二十多万，普通家庭根本承担不起；而在奇瑞之后，只要6到8万，就能拥有人生第一辆小轿车！ 　　按照尹同跃的设想，第一年，他们能卖出去5000辆，就已经谢天谢地；可没想到，奇瑞风云刚一上市，短短9个月，就狂销2.8万辆！ 　　第二年，更是一举突破5万辆大关！紧接着，尹同跃

　　【1】 　　美国人做梦也想不到，这个被坑了700多万的中国人，转头就造了一家市值万亿的商业帝国。 　　还赌赢王传福，当上电池大王，牵手马斯克，成就2位首富，甚至连王兴，都说他是下一个任正非。 　　他就是“宁王”背后的男人：曾毓群。很多人不知道宁德时代有多牛？ 　　它是行业传奇。2017年，才成立6年的宁德时代，就以11.84GWh亿瓦时的电池销量，超越了“百年老店”松下和成立70年的LG，成了全球的锂电池之王。 　　它是资本神话。2018年，刚上市的宁德时代市值不到500亿，可才过了仅仅3年，市值就一度突破了1.6万亿人民币。甚至还超过了中石油、工商银行等巨无霸，成了仅次于茅台的A股第二股。 　　它更是不少车企的老大哥。2022年，全球每造3辆电动车，就有一辆装着宁德时代的电池。而为了顺利拿到电池，就连小鹏创始人何小鹏，都亲自跑到宁德时代蹲守了一个星期。 　　但是谁能想到，“出道即王者”的宁德时代，却有一个非常低调内敛的老板。 　　就连看个武侠小说，都不喜欢霸气外露的乔峰，也不喜欢武功高强的张无忌，而是喜欢不走寻常路的令狐冲。 　　令狐冲常说一句口头禅：管他三七二十一，搏一搏！ 　　于是，曾毓群也在办公室里，挂起了“赌性坚强”4个大字。 　　【2】 　　靠着3场豪赌，他把李嘉诚挤下了香港首富的宝座。 　　1989年，从上海交大毕业的曾毓群，被分配到了福建的一家国企。 　　为了赌未来。他只干了3个月，就亲手砸了铁饭碗，跑去了东莞的新科电子厂。 　　10年后，31岁的曾毓群成了这家外企最年轻的技术总监，可前途一片光明的他，却选择了自己创业。 　　为了赌技术。他飞到美国买下了锂电池技术，回来却发现被坑了，这种电池容易鼓包。 　　眼看着700多万就要打水漂，合伙人只能带着哭腔，让他想好退路。 　　但他却不肯放弃，把自己关进实验室半个月，带着团队尝试了数十种电解液配方，终于解决了

　　【1】 　　提到吉利汽车，你是不是一直觉得，它土low土low的？ 　　可你知道吗？奔驰的最大股东之一，是吉利；英国豪车阿斯顿·马丁的第四大股东，也是吉利。 　　中产最爱的沃尔沃，是吉利的；英国满街跑的黑色出租车（LEVC 英伦电动汽车，原英国锰铜），是吉利的；就连跟法拉利、保时捷齐名的顶奢超跑“路特斯”，也是吉利的。 　　不止这些，领克、极氪、几何、极星、雷达、远程甚至奔驰SMart……这些汽车品牌，也全是吉利的！ 　　你以为这就完了？大家都知道，马斯克马老师最牛的，不是造汽车，而是火箭和星链。 　　而就在去年6月，吉利一口气发射了9颗卫星，成为我国第一个一手造车、一手造星的民企；吉利旗下的太力飞车，已经拿到了美国联邦航空局颁发的适航证书，很快就能上天。 　　不仅如此，吉利还连续两年，位列车企研发投入第一名，碾压比亚迪，在全国500强中，仅次于华为、阿里、腾讯和百度！ 　　吉利的资本版图，更是大到令人震惊：从乘用车、商用车、飞行汽车，到新材料、新能源、通用航空、商业航天……涵盖了各个高精尖领域。 　　而假如曹操出行顺利登陆港股，吉利旗下，将拥有8家上市公司！ 　　是不是挺刷新认知的？这就好比，昨天还开着三蹦子，满村儿转悠的老大爷，一夜之间，摇身一变，成了爱马仕、Gucci傍身的时尚精英。 　　而要问吉利是怎么做到的？那是因为在它背后，有一个敢想敢干的“疯批”老板——李书福。 　　提到李书福，相信很多人都听过他的名梗——“造汽车有啥难的？不就是4个轮子、两个沙发，再加一块铁皮？” 　　甭管看起来有多难，我上，我也行——有一说一，这种思维方式，难怪他敢造卫星。 　　而事实上，当年吉利以十几亿美元的体量，收购年入150亿美元的沃尔沃的时候，李书福的“疯批”气质，就展露无遗。 　　【2】 　　一家市值3亿美元的中国小公司，竟然成功收购了体量150亿美元的国际巨头，震惊了哈佛商

　　【1】 　　1979年，一部名叫《海外赤子》的电影在中国轰动一时。影片讲述的是两代海外华侨情系祖国大陆的故事。 　　也是在这一年，中国颁发了《中外合资经营企业法》。 　　曾宪梓、李嘉诚、霍英东、包玉刚、郭鹤年等一批海外赤子终于有机会开启报国之路。 　　从1979年-2004年，中国大陆吸引海外华商投资3699亿美元，他们构成了推动改革开放的一股坚实力量。 　　其中，第一个进入大陆的外资企业，是谢国民的正大集团。 　　1979年，谢国民第一时间从泰国回到深圳，投资1500万美元建设当时全国最大的现代化饲料厂（年产8万吨）——正大康地有限公司，并拿下深圳市0001号外资企业批准证书，成为中国第一家外商独资企业。 　　正大的“中国之旅”由此开启。1982年，正大又相继在珠海、汕头拿到“0001号”外资企业批准证书。 　　1985年，正大成立中国第一家肉鸡养殖加工一体化的农牧企业，也是中国第一家上市的合资公司——上海大江集团…… 　　除了饲料业和养殖业，正大不断拓展在中国的投资领域：从风靡全国的《正大综艺》、大阳摩托，到卜蜂莲花超市、正大广场、正大制药…… 　　作为“中国人民的老朋友”，连零售、金融等一些当年尚未对外开放的领域，正大也得到政府的特许率先进入。 　　【2】 　　1997年，亚洲金融风暴，正大遭遇前所未有的经营危机。 　　谢国民说，这是他“一生中碰到的最大的困难”。危急关头，谢国民的第一步棋是断臂求生。 　　除了食品业根基不动，他抛售了泰国境内莲花超市等大批资产，关闭了亚太石化等长期亏损企业，并紧急裁员。 　　断臂求生帮正大稳住了基本盘，避免了破产重组。而谢国民更关键的一步棋，在于坚定押注中国市场。 　　即便在最艰难的时刻，谢国民也没有卖掉中国的优质资产，反倒加大了投资。 　　1997年，在卖掉泰国莲花超市的同时，正大在中国的第一家易初莲花超市在上海开张。莲花超市正

　　【1】 　　没有任何产品，却能年入39亿，利润率堪比茅台，曾是国货之光，却频登质量黑榜，伤透国人的心。 　　它，就是你永远买不到“真货”的南极人。 　　2008年，决心停工停产的南极人，用一招“只卖吊牌不卖货”，成了中国最魔幻的品牌。 　　79的裤子卖不掉？挂上南极人吊牌，129都给你抢没了。买家有了面子，卖家有了利润，南极人更是赢麻了。 　　论赚钱。从2016到2019年，南极人的营收翻了8倍。毛利率高达94.11%，人送外号“贴牌茅” （茅台同年91.25%）。 　　论规模，从2015到2021年，南极人经销商数量从1053家增加到了10311家，翻了9倍多，成了国内最大的贴牌帝国。 　　论品类，更是万物皆可南极人。 　　试想一下，你回到家，脱掉南极人的衣服、裤子、鞋子，袜子，吃着南极人的榴莲饼、螺蛳粉、小龙虾，洗个澡，用的是南极人洗发水、沐浴露、吹风机，睡个觉，更少不了南极人床上四件套。 　　再到八竿子打不着的狗窝、螳螂药，南极人的商标已经贴到了80多个品类。从童装到户外运动，从母婴到箱包、小家电……可以说是无所不包，无所不有。 　　可做贴牌的公司那么多，为什么最成功的是南极人？因为它有一个比公司更魔幻的创始人。 　　【2】 　　300万起家，4个月销售破亿。 　　他堪称企业家里的“节奏大师”，完美抓住了每一个时代机遇。 　　在商品短缺的时代。张玉祥放弃了国企铁饭碗，于1997年成立了南极人，靠卖保暖内衣，只用4个月，销售额就突破1亿，成功赚到了第一桶金。 　　在广告洗脑的时代，他请来葛优站台，刘德华力挺，用一句“南极人不怕冷”，成功征服养老院，称霸幼儿园，让南极人成为国民品牌。 　　在电商萌芽的时代，南极人毛利率已不足10%。于是，2008年，张玉祥当机立断，卖掉工厂，进军淘宝，变身卖标狂魔，只为经销商服务，让“南极人”三个字，成了国人逃不出的“五指山”。 　　

　　【1】 　　你以为倒闭了的诺基亚，非但没有死，而且依旧是全世界最赚钱的科技公司之一，一年躺赚几千亿。 　　你信么？2022年，诺基亚全年营收达249亿欧元。42.5亿欧元的净利润更是创下近10年新高。而且，人家早在2017年就悄悄杀回了世界500强。 　　电信领域，它是仅次于华为和爱立信的世界第三大电信设备制造商；5G方面，它的专利数世界第二，是华为最强劲的对手；就连你以为死透了的诺基亚手机，也在悄悄卷土重来。 　　还记得那个人人都用诺基亚的时代吗？其实，直到现在，你也依然没有逃离它的掌控。 　　它就像一只无形的大手，继续笼罩着我们所有人。就连亲手把它打倒的苹果公司，也要每年乖乖上交1亿欧元给诺基亚。 　　诺基亚究竟是如何起死回生的呢？ 　　耐心看完今天这篇文章。我愿称之为商业史上，最振奋人心的翻身案例。 　　对于巅峰时期的诺基亚有多强，7080后应该都不陌生。从1996年开始，它连续15年手机销量全球第一。NOKIA 1100 2.5亿部的销量神话，至今无人能够打破。 　　最疯狂的时候，全球每卖出2部手机，就有1部是诺基亚。但是，当诺基亚如日中天的时候，大洋彼岸悄然发生了两件事：一是一家叫苹果的公司，开发出了一款叫iOS的移动操作系统。二是名不见经传的安卓系统，以4000万美元的价格卖到了谷歌那里。 　　诺基亚万万想不到，就是这两个根本没放在眼里的“小卡拉米”，竟然成了颠覆自己的存在。 　　2008年，iPhone面世，诺基亚才意识到，手机不光是用来打电话的。这个统治手机市场15年的霸主，市场份额直接从50%跌到不足4%，市值缩水超过90%，最终无奈将手机业务以73亿美元的价格贱卖给了微软。 　　【2】 　　你以为，没了手机业务的诺基亚就死定了么？殊不知，它早就想好了退路。 　　就在诺基亚出售手机业务的同时，它又做出了一个令人震惊的决定。 　　2006年，诺基亚曾和西