月销及产品结构持续优化,赛力斯估值修复窗口正在形成
@摩尔視野:
早上泡了杯茶,习惯性点开自选股,赛力斯又躺在跌幅榜上。说实话,这阵子跌得我都快免疫了——85元的平台说破就破,今天直接干到80块以下。上一次见到这个价,还是去年9月27号,924行情启动前的位置。换句话说,这一年的涨幅,全吐回去了。 搁以前我可能会焦虑,现在反而有点想笑。不是笑公司,是笑这个市场。 老股民都知道证券市场里有个经典比喻:股价就像一只跟着主人出门散步的狗,主人就是公司的价值中枢。不管狗跑得多远,最终都会回到主人身边。人和狗的轨迹看起来天差地别,但最终都会回家。这里的“家”就是价值中枢。 短期来看,狗跑到主人前面很远,大家就觉得这只股票好得不得了;狗落在主人后面很远,大家就觉得这家公司一无是处。证券市场长期是称重器,短期是投票器。短期内,大家都说它好,哪怕它并不好也会涨;大家都说它不好,哪怕公司再优秀也会跌。赛力斯现在就是票少的那一方,但票少不代表人差。 咱们把日历翻回去年924。那时候问界手里就三张牌:M5、M7、M9。2024年9月单月,M7交了16805台,M9交了15496台,M5交了3259台,加起来35560台。刚过去的5月份,赛力斯单月销量约3.65万辆,看着比去年9月高点略低,但今年前5个月累计销量已超16万辆,同比增长8.18%,步子稳得很。 关键是,现在的赛力斯和924那时候,根本不是一个物种。那时候产品线还没铺开,现在56789全上了,20万到70万的价格带填得满满当当。品牌认知度、渠道服务、产品成熟度,哪一项不是质的飞跃?结果股价倒好,直接回到解放前。 6月的情况已逐步清晰。 M6集中交付正在加速起量(该车上市首月交付已超2万台),全新一代M9已于5月27日上市,6月起批量交付,加上5月销量已站稳3.6万辆台阶,月销冲五万没什么悬念。基本面在往上拱,股价却往下砸,这种背离不可能一直持续。称重器也许反应慢,但它从不撒谎。 最近刷各大平台,看到不少人在喊“新能源不行了”“赛力斯要完”,我寻思着,去年那时候问界就三款车,现在五款车全阵列作战,交付结构反而更健康,品牌势能更强,结果股价一样,这逻辑说不通啊。投票器砸出来的低价,恰恰给了称重器重新定价的空间。市场可以一时糊涂,但不会永远犯傻,这是铁律。 最近我也在反思,是不是对赛力斯的耐心给得还不够。之前敢冲,是因为相信产品能跑出来;现在产品跑出来了,股价回去了,反而有人要割肉。这不就是典型的被狗带偏了节奏吗?主人明明还在往前走,你非要跟着狗往后跑。 说回赛力斯。有人问我这票还能不能拿,我说你问自己一个问题:924那时候你敢买,现在基本面比那时候强得多,价格却一样,你反而怕了?这不合理。就拿刚发布的5月销量来说,前5个月累计卖出约16.04万辆,同比增长8.18%——数据在涨,份额在扩,怕什么? 市场短期可以发疯,长期一定会清醒。公司的价值不会被永远摁在泥里,这是经过无数次验证的规律。赛力斯现在的价格,是投票器砸出来的坑,不是称重器称出来的重。 茶凉了,该看盘了。今天不猜涨跌,只提醒一句:别被带偏了方向。 祝福大家。 $赛力斯(601127)$ $赛力斯(09927)$ @爱发红包的虎妞
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- 木雨四道风5·06-04 13:36坚定持有加油点赞举报

