绿鞋用了一半，「德翔海运」上市首日微跌，换手高达32.83%！
11月1日，德翔海运(2510.HK)正式登陆港交所，联席保荐人为摩根大通及招商证券香港。公司本次全球发售的发行比例约为15.20%，募资总金额约10.49亿港元，所募金额已然不少。
本次全球发售中，因认购倍数仅12.09倍，故未触发回拨。本次引入6家基石投资者，占全球发售股份的47.31%，其中包括长和(0001.HK)、环世物流及其他同产业链的业内人士等。
上市首日，公司股价平开，开盘后略微上冲至4.25港元，日内最高涨1.67%，随后逐渐下挫至日内最低价3.91港元，跌6.46%；后续盘中股价逐步回升至发行价附近，但截至收盘均未能翻红，最终收跌1.91%，报4.10港元，最新市值67.69亿港元。
公司全天成交4340万股，成交额约1.80亿港元，实际可流通换手率约32.83%。不计手续费，每手1000股亏80港元。
经纪商方面，首日净买入最多的是摩根大通，净买入1360.5万股，其次巴克莱及富途证券分别净买入113.7万及76.6万股；净卖出最多是的辉立证券，净卖出148.8万股，其次高盛亚洲及摩根香港分别净卖出114.1万股及65.6万股。
配售结果方面，本次申购人数共6861人，其中乙组仅15人，无顶头槌；公开认购倍数为12.09倍，国配认购倍数为2.22倍；未触发回拨，一手中签率5.87%。
绿鞋方面，据LiveReport大数据，公司此次上市的可行使超额配售股份（绿鞋）约1.57亿港元，稳价人为摩根大通，截至首日收盘绿鞋已使用过半。
业务方面，公司是一家专注于亚太地区的货柜航运公司。按船队规模计，公司截至2024年1月1日在全球货柜航运公司中排名第21，市场份额为0.3%，并于2023年12月在专注于亚太地区的货柜航运公司中排名第六，市场份额为2.3%。
截至2024年4月30日，公司的货柜航运网络覆盖全球21个国家及地区及56个主要港口。截至2024年4月30日，公司在亚太地区经营覆盖16个国家及地区的航线服务。在亚太地区中，公司专注于提供由中国大湾区出发的频繁航线服务，公司在该地区开展业务已有二十年。
2021-2023年及2024年前四个月，公司收入分别约为美元18.37亿元、24.43亿元、8.75亿元、3.18亿元及3.18亿元，年复合增长率为-31.01%；净利分别约为美元10.78亿元、10.75亿元、0.2亿元、0.18亿元及0.1亿元，年复合增长率为-86.25%。
（本文首发于活报告公众号，ID：livereport）
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