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02月26日，港股盘后电动三傻的 $理想汽车-W(02015)$ 又是第一个交了2023年的第四季度答卷，这一季度的理想财报数据大超预期，炸裂的业绩也让理想港股大涨 25%。

一、整体业绩，堪称炸裂

营收方面：在本季度内，公司实现营收417.32亿元，去年同期为176.5亿元，同比增长136.4%，环比增长20.3%。其实理想的营收同比大增也是预期之内的，毕竟理想在2023年第四季度的汽车交付量已经摆在那里，现在的理想已经完全不再是之前那个电动三傻的理想了，营收不断创新高，造车新势力的扛把子，当之无愧！

利润方面：在本季度内，公司实现毛利润97.87亿元，就差一点点就要100亿了，去年同期为35.66亿元，同比增长174.45%，环比增长28%。理想在本季度内实现净利润为57.52亿元，去年同期净利润2.65亿元，理想这个盈利能力绝对是造车新势力当中唯一的连续5个季度净利润为正的车企！值得一提的事，在本季度内理想的毛利率为23.5%，连续5个季度毛利率超过20%，理想的扣扣搜搜还是很有效果的，而且这种效果也让理想吃到了甜头。

交付方面：理想本季度交付131805辆，去年同期为46319辆，同比增长184.56%，环比增长25.5%。理想L9/8/7不同价位的产品已经全面铺开，得益于理想对产品的绝佳定位，产品确实是卖爆了，平均一天就能卖1464.5辆/日。不过理想目前唯一的不足就是没有一款真正意义上的纯电车，不过新车已经在路上了。。。

二、交付方面，遥遥领先

在2023年第四季度内，理想累计交付131805辆，去年同期为46319辆，同比大增184.56%，环比增长25.5%，其实理想Q4的交付数据其实在2024年1月年初公布12月交付数据时已经全部知晓，因此理想Q4交付13.18万，全年37.60万辆的交付数据已经遥遥领先。

2023年，蔚来、小鹏则分别交付了16万辆、14万辆，两个加起来的数量才30万辆，都没有超过理想。曾几何时，蔚来和小鹏都是理想摁在地上摩擦，现如今理想已经不可同日而语。

2024年理想预计销售将超过80万辆，比2023年37万辆增加了43万辆，增幅超过116%，虽然理想在2023年的表现堪称炸裂，但是2024年80万的交付目标，实现起来并不容易。

现在理想的车型主要还是以L系列主，不过就在3月1日，理想的新车就要正式发布了，理想家族又丰富了！

三、知行合一，狠狠赚钱

理想Q4净利润57.52亿元，同比增长2070.57%；2023年全年净利润118.09亿元，按照2023年37.6万辆交付数据，也就是说单车净利润达到3.14万/辆，按照2023年365天算的话，理想一天就能净赚3235万元，现在这个理想真的是太能打了。截止目前，在造车新势力中，理想是唯一一个赚钱的，关键是理想一年就已经赚了100个亿。

值得一提的是，理想在本季度毛利率达到了23.5%，而整车毛利率也达到22.7%，两者均达到了历史新高，超高的毛利率已经理想超越了特斯拉。

四、二狗叨叨：越走越稳

理想在在Q4以及2023年全年财报的表现堪称炸裂，今天理想港股暴涨25%，理想市值一天涨出了一个小鹏汽车，理想现在真的是越走越稳了，二狗哥就谈谈此时对于理想的一些个人看法。

1、理想能有这么好的财务表现，其核心还是产品定位，亦或者说理想的产品逻辑与产品节奏，理想的产品就是围绕家庭市场展开，无论是早起的理想ONE还是现在L系列，理想的每一个产品定位、用户画像异常清晰。

2、2024年新能源车已经进入最后的决赛阶段，或者说是大逃杀，现金流不足的，那就离倒闭不远了，2023年威马汽车倒闭了，2024年高合也停产了，距离倒闭也差不多了。。。

3、理想的老同学小鹏和蔚来已经彻底被理想赶超，无论是交付数据、财务数据，还是从公司市值方面，如果说理想是造车新势力第一梯队的话，那么蔚来和小鹏也顶多算是第二梯队。

4、缺乏纯电车型，这个恐怕是很多唱空理想的最大的关注点，很多人都觉得现在的理想卖的好，原因无他，就是因为理想没有里程焦虑。其实二狗哥一直都很看好理想，理想能卖的真么好，关键就是产品力！产品力！还是产品力！

5、一直以来，理想汽车在车评人眼里就是沙发+冰箱+大彩电结合体，但是没想到理想用实际行到引爆了市场，今天港股能够大涨，有理想的一份功劳！说白了，还是理想把产品玩透了，知道消费者需要什么的产品。

6、理想现在毛利率已经连续5个季度站上20%这个台阶，净利润也已经连续5个季度实现盈利，理想手里的自由现金流提升至441.9亿元，公司现金储备达到1036.7亿元，理想手里是真的有钱啊，理想新的篇章已经开启！

@爱发红包的虎妞

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