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小鹏x9的动态试驾感受完了，x9我觉得是小鹏成立以来，综合所有苦心研发的技术，综合所有踩过的坑倒过得霉，推出的一款不可思议的现象级产品。 $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$

负责任的说这个产品几乎没有缺点，水桶型选手。mpv结合xngp的体验简直是爽到爆。后轮转向在老司机望而生畏的单车道小巷里，L型直角拐弯全都一把过，单车道U型调头也是一把过。如果比较的话，五米三的X9的灵活度甚至比smart还好。

而且车的星舰外形设计让人开起来完全不像是司机，更像是开一款大suv。

小鹏目前的产品均价是19.6万，而X9的均价大约40万。X9的重要价值在于可以让小鹏真正跨入到标准意义的豪华车领域。

成小事靠朋友，成大事靠对手。

正因为有理想mega作为参照物，小鹏X9的38.8万起显得极为超值，显得一点都不贵。而mega提前运作苦心经营的超高舆论关注度，X9因为与其同期发布而大大受益。

这是小鹏第一次跟理想有全方位对标的车型，能源形式一样，车型一样，尺寸几乎一样。小鹏一定要向理想好好学习，切不可抱着敌对心态，而是当真正的老师去学，学好的地方，学如何营销，学如何推广，学门店销售怎么卖车，学习对产品精益求精的态度。

学精髓，不要学形式。

千万别飘，没内个资格。

祝愿X9下月上市成功。

来源：微博 理记