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废话不多说，直接来跟踪点评一下市场的几件事：

1，美国汽车工会即将对汽车三巨头发动大罢工。

这件事我在前文《0906：美国汽车三巨头闹罢工，比亚迪慕尼黑车展人山人海！》已经描述过，时间节点就在9月14日，估计明天一大早醒过来我们就能够看到相应的新闻。

然后，与汽车相关的新闻还有这一条，9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会的年度欧盟咨情演讲中宣布，欧盟委员会将启动对中国电动汽车反补贴调查。

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对此，9月14日，中国商务部新闻发言人回应称，中方对此表示高度关切和强烈不满。中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。

打不过的情况下，又要开始用盘外招了。只不过我还是要给你们这些蹲在新能源汽车产业链的朋友们打打气，目前国内的汽车在欧洲的售价实际上普遍高于国内，理论上很难去判定我们进行了倾销。事实上我们都很清楚，国内的车企完全就是供应链和产业链齐全了，直接卷出的价优高配的汽车产品，这是实实在在的竞争力，也是阳谋。中国新能源汽车购置补贴已于2022年12月31日终止，而恰恰相反欧洲尚有3000-6000欧元的补贴。

2，欧洲央行加息25个基点。

9月14日，欧洲央行公布最新利率决议，将主要再融资利率、存款便利利率、边际贷款利率均上调25个基点，超出市场预期。

此次加息后，存款便利利率达到4%，为二十二年来的最高水平，再融资利率达到4.50%，边际贷款率达到4.75%。自去年7月结束长达八年的负利率时代以来，欧洲央行已连续10次加息，累计加息450个基点，为有史以来最快的紧缩步伐。

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此外，欧洲央行还下调了GDP增速预期，并且上调了通胀预期。尽管拉加德指出“利率并非已达到峰值”，但不少分析认为，欧洲央行此次加息给出的信息暗示：今天是当前加息中的最后一次加息。这也使得欧元/美元汇率在拉升后下挫，跌至一周低位。但是从中长期的展望来看，欧洲央行与美联储的息差缩窄，最终将有利于欧元汇率走高。

3，中国央行降准25个基点。

9月14日周四，中国人民银行决定于2023年9月15日下调金融机构存款准备金率0.25个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构）。本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率约为7.4%。

由于当下我们的经济回升正处于关键时刻，时隔6个月，央妈再次宣布全面降准。继续对8月以来的政策进行接力，预计这次能够释放中长期流动性超5000亿，及时为银行进行补血。

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所以，大家请认真复习昨天晚上我直播课上谈及的相关行业，概念和板块，因为有很大很大的概率，下个星期我们要迎来加仓进场的机会了！

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