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蔚来今天财报，具体数字类的看图片吧，电话会照例听一会，记录一些观点，括号里面是我自己的理解： $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$

1、9月发布EC6，全部NT2家族齐全，55667778一共8款车型，满足高端市场不同需求（三款7，除了ET7很遗憾，另外两款...)；

2、NOP Plus开通用户超过10万，超过8000万公里，城区增强领航辅助，上海北京已经进行了多次体验（蔚来的硬件布局很高，NOP高速规控可能做的最好，城市很期待）；

3、进一步优化成本结构，全面提升运营效率（这个挺重要的，该裁员裁员？加到销售吧）；

4、销售按照3万的销售目标来拓展，9月底能到这样的销售能力。8月份试驾的数量历史新高，每个周末都能在1万上下（叹为观止）；

5、30万以上纯电，市场占有率59%，高端纯电市场地位稳固，高端市场用户油车换电车，还是很稳固的，下半年预期70%以上（同上）；

6、最主要还是5566的量，总的量在1.5万-2万之间，这个我们有信心（这话我记得，之前说的是5566 2万....)

7、ALPS VB车已经下线了，明年下半年第一款产品发布（速度很快啊）；

8、APLS 面向 massive product，会更加专注每款车的销量，款数不会太多，第二款已经在开发当中

9、手机9月下旬交付，围绕NIO用户，特别是第二代车型用户，有以车为中心的移动互联体验，手机推出，是为了增加车的竞争力，并不希望争夺手机厂商的市场；

10、江苏浙江上海，三个省市销量占一半以上，其他销量一般在省会中心城市；而其他豪华品牌一般在除了省会的中心城市，销量占一半；蔚来要加强渠道下沉，举例说安徽芜湖，刚有NIO House；（芜湖都有2座换电站了，这些布局很值得）

总结一下吧，财报数据，希望这是最差的一个季度了吧。销量上，不管是作为用户还是投资人，Q3已经明盘，Q4我希望要有破3万的月份，不然我觉得做得不好。

来源：微博 董买买