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王五仕
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王五仕
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09-08 13:29
财报向好 + 回购 + 大行唱多,箱体没破就不要悲观。最怕倒在黎明前割肉。
$HASHKEY HLDGS(03887)$
HASHKEY HLDGS(03887.HK)9月7日耗资497万港元回购177万股
@小林说财经:
HASHKEY HLDGS(03887.HK)公告,9月7日耗资497万港元回购177万股,每股回购价格2.705-2.855港元。 $HASHKEY HLDGS(03887)$
HASHKEY HLDGS(03887.HK)9月7日耗资497万港元回购177万股
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09-04
跨境电商出口仲系增量市场,龙头食大份
$希音-W(00625)$
希音的增长底气
@投研论股:
启动港股上市后,希音(SHEIN)的业务版图与底层能力进一步被市场看见。 9月1日,全球在线时尚和生活方式公司希音在香港联合交易所主板挂牌上市,发行价对应市值约为2062亿港元(约合263亿美元)。这是2026年港股规模最大的时尚品牌IPO(首次公开募股)。根据希音招股书,按2025年的零售销售额计算,希音是全球领先的在线时尚目的地,同时位列全球五大服装和鞋类公司之列,为全球约160个市场的约2.73亿活跃顾客提供服务。 希音表示:“港股上市是新起点,未来将持续创新、优化供给,与供应链伙伴同创共赢,并将合规、透明和ESG(环境、社会和公司治理)的理念贯穿全价值链,让全球消费者尽享时尚之美。” 服装时尚是万亿级大生意,但也是一门难做的生意。很多国际大牌都绕不开库存积压、跟不上消费者潮流变化的难题。不同于传统品牌重设计、重线下门店,也不同于普通跨境电商只做卖货平台,希音把功夫下到整条产业链,从生产、技术、业务拓展到产业伙伴、全球经营做了大量前置布局,走出一条和传统时尚巨头、普通跨境电商不一样的路。 从经营状况来看,希音公司2025年实现净收入约418亿美元,净利润约20.6亿美元,现金资源储备充足,2025年经营活动产生的现金流净额约28.4亿美元,同比翻了1倍。用户年度下单频次稳定维持在接近4次,体现出较强用户黏性与商业基本面韧性。 希音已经形成一套新的竞争逻辑:以创新的“大规模自动化小单快返”运营模式作为生存根基,依托端到端智能供应链与敏捷的全球履约网络等基础设施,打开自有品牌之外的第二增长曲线。再以产业共生生态、全球化均衡布局、ESG可持续发展体系等构筑长期主义屏障,多重叠加形成组合壁垒。 全球时尚市场依旧广阔且分散,还有充足的市场提升空间。持续获取新用户、丰富产品品类、开放基础设施赋能更多设计师与品牌、持续加码技术与人才投入,将成为时尚类企业接下来的重要方向。将数字技术
希音的增长底气
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09-04
博世电装这些大佬都在用它家的方案搞交付,生态圈算是建起来了
$地平线机器人-W(09660)$
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09-04
央视新闻专访赛力斯张兴海:探索加强汽车全生命周期管理
近日,央视新闻专题报道“横贯华夏两极 问界万里同行”——问界汽车品质万里行活动,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海接受专访,与主持人劳春燕展开深度对话。张兴海表示,活动是为了践行全心全意为用户服务,以全场景极限路况验证在售量产车的产品品质,探索如何延长汽车核心价值周期,加强智能电动汽车全生命周期管理。 “我们平时都是即将要上市的车拿来测试,这次是在批量生产的车中随机抽选,体现全心全意为用户服务,探索如何把存量车用户使用核心价值提高,实现五年内,老用户用车体验、汽车先进性不落后。”张兴海说道。 据悉,此次问界汽车品质万里行活动由2025款问界M9领衔,全部选取用户正在使用的在售量产车型。车队7天内一路走过国道219与318等知名线路,穿越高原雪山、戈壁荒滩等复杂地貌,途经72道拐、米拉山隧道群等标志性路段,涵盖高速、国道、省道、乡道与城市道路等多元场景,海拔从4500米高原一路下探至近海平原,昼夜温差超过20摄氏度,最终奔赴东海之滨,全程逾7000公里。 此次活动中,问界智能辅助驾驶功能表现是一大看点。张兴海介绍,车队途经国道219、318,全程95%以上路途由车辆的智能辅助驾驶完成,解决了长途驾驶疲劳的问题,同时车辆可电可油,解决了里程焦虑的问题。未来会通过OTA持续升级,让问界车辆始终保持不落后。 总结这7天、7000多公里的路程,张兴海坦言,汽车强国、交通强国、美丽中国改变了人们的出行和生活。今后赛力斯要永远在路上,永远和用户在一起。 日前,多部委及相关部门发布通知,将在全国开展汽车产品质量提升专项行动。以此视角回看问界极限长测,其价值在于印证了一个朴素的道理:中国汽车工业的高质量发展不是参数表上的数字竞赛,而是每一辆在售量产车,都能经得起时间与里程的反复验证。问界用这场实测,验证了高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”新标准,为行业回归“造好车”的本质,提供一
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央视新闻专访赛力斯张兴海:探索加强汽车全生命周期管理
王五仕
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09-04
$麦科田(02041)$
港股新股情绪时好时坏,麦科田暗盘会怎么走?[疑问]
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09-04
一台机器人几万块,很多小酒店、小工厂不一定愿意一次性掏钱,租的话一个月几千块,试试也不心疼,门槛低了,愿意试的人就多了,试了觉得好用,续租或者直接买都有可能,这逻辑没问题吧
$云迹(02670)$
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09-03
$赛力斯(09927)$
产品梯队成型了,股价滞后而已
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09-02
$汽车街(02443)$
底部缩量横盘,说见底也行,说没人玩也行。我说不准。索性不动了。等放量再看方向,总比瞎折腾强
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08-27
工业品MRO是个大市场,找钢从钢材切入这个赛道,逻辑上说得通。钢材是工业的基础,MRO是工业的耗材,确实有道理
$找钢网-W(06676)$
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08-26
$瑞为技术(07656)$
机器人干活是好消息,但市场好像更关心它什么时候赚钱
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服装时尚是万亿级大生意,但也是一门难做的生意。很多国际大牌都绕不开库存积压、跟不上消费者潮流变化的难题。不同于传统品牌重设计、重线下门店,也不同于普通跨境电商只做卖货平台,希音把功夫下到整条产业链,从生产、技术、业务拓展到产业伙伴、全球经营做了大量前置布局,走出一条和传统时尚巨头、普通跨境电商不一样的路。 从经营状况来看,希音公司2025年实现净收入约418亿美元,净利润约20.6亿美元,现金资源储备充足,2025年经营活动产生的现金流净额约28.4亿美元,同比翻了1倍。用户年度下单频次稳定维持在接近4次,体现出较强用户黏性与商业基本面韧性。 希音已经形成一套新的竞争逻辑:以创新的“大规模自动化小单快返”运营模式作为生存根基,依托端到端智能供应链与敏捷的全球履约网络等基础设施,打开自有品牌之外的第二增长曲线。再以产业共生生态、全球化均衡布局、ESG可持续发展体系等构筑长期主义屏障,多重叠加形成组合壁垒。 全球时尚市场依旧广阔且分散,还有充足的市场提升空间。持续获取新用户、丰富产品品类、开放基础设施赋能更多设计师与品牌、持续加码技术与人才投入,将成为时尚类企业接下来的重要方向。将数字技术","listText":"启动港股上市后,希音(SHEIN)的业务版图与底层能力进一步被市场看见。 9月1日,全球在线时尚和生活方式公司希音在香港联合交易所主板挂牌上市,发行价对应市值约为2062亿港元(约合263亿美元)。这是2026年港股规模最大的时尚品牌IPO(首次公开募股)。根据希音招股书,按2025年的零售销售额计算,希音是全球领先的在线时尚目的地,同时位列全球五大服装和鞋类公司之列,为全球约160个市场的约2.73亿活跃顾客提供服务。 希音表示:“港股上市是新起点,未来将持续创新、优化供给,与供应链伙伴同创共赢,并将合规、透明和ESG(环境、社会和公司治理)的理念贯穿全价值链,让全球消费者尽享时尚之美。” 服装时尚是万亿级大生意,但也是一门难做的生意。很多国际大牌都绕不开库存积压、跟不上消费者潮流变化的难题。不同于传统品牌重设计、重线下门店,也不同于普通跨境电商只做卖货平台,希音把功夫下到整条产业链,从生产、技术、业务拓展到产业伙伴、全球经营做了大量前置布局,走出一条和传统时尚巨头、普通跨境电商不一样的路。 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希音已经形成一套新的竞争逻辑:以创新的“大规模自动化小单快返”运营模式作为生存根基,依托端到端智能供应链与敏捷的全球履约网络等基础设施,打开自有品牌之外的第二增长曲线。再以产业共生生态、全球化均衡布局、ESG可持续发展体系等构筑长期主义屏障,多重叠加形成组合壁垒。 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问界万里同行”——问界汽车品质万里行活动,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海接受专访,与主持人劳春燕展开深度对话。张兴海表示,活动是为了践行全心全意为用户服务,以全场景极限路况验证在售量产车的产品品质,探索如何延长汽车核心价值周期,加强智能电动汽车全生命周期管理。 “我们平时都是即将要上市的车拿来测试,这次是在批量生产的车中随机抽选,体现全心全意为用户服务,探索如何把存量车用户使用核心价值提高,实现五年内,老用户用车体验、汽车先进性不落后。”张兴海说道。 据悉,此次问界汽车品质万里行活动由2025款问界M9领衔,全部选取用户正在使用的在售量产车型。车队7天内一路走过国道219与318等知名线路,穿越高原雪山、戈壁荒滩等复杂地貌,途经72道拐、米拉山隧道群等标志性路段,涵盖高速、国道、省道、乡道与城市道路等多元场景,海拔从4500米高原一路下探至近海平原,昼夜温差超过20摄氏度,最终奔赴东海之滨,全程逾7000公里。 此次活动中,问界智能辅助驾驶功能表现是一大看点。张兴海介绍,车队途经国道219、318,全程95%以上路途由车辆的智能辅助驾驶完成,解决了长途驾驶疲劳的问题,同时车辆可电可油,解决了里程焦虑的问题。未来会通过OTA持续升级,让问界车辆始终保持不落后。 总结这7天、7000多公里的路程,张兴海坦言,汽车强国、交通强国、美丽中国改变了人们的出行和生活。今后赛力斯要永远在路上,永远和用户在一起。 日前,多部委及相关部门发布通知,将在全国开展汽车产品质量提升专项行动。以此视角回看问界极限长测,其价值在于印证了一个朴素的道理:中国汽车工业的高质量发展不是参数表上的数字竞赛,而是每一辆在售量产车,都能经得起时间与里程的反复验证。问界用这场实测,验证了高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”新标准,为行业回归“造好车”的本质,提供一","listText":"近日,央视新闻专题报道“横贯华夏两极 问界万里同行”——问界汽车品质万里行活动,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海接受专访,与主持人劳春燕展开深度对话。张兴海表示,活动是为了践行全心全意为用户服务,以全场景极限路况验证在售量产车的产品品质,探索如何延长汽车核心价值周期,加强智能电动汽车全生命周期管理。 “我们平时都是即将要上市的车拿来测试,这次是在批量生产的车中随机抽选,体现全心全意为用户服务,探索如何把存量车用户使用核心价值提高,实现五年内,老用户用车体验、汽车先进性不落后。”张兴海说道。 据悉,此次问界汽车品质万里行活动由2025款问界M9领衔,全部选取用户正在使用的在售量产车型。车队7天内一路走过国道219与318等知名线路,穿越高原雪山、戈壁荒滩等复杂地貌,途经72道拐、米拉山隧道群等标志性路段,涵盖高速、国道、省道、乡道与城市道路等多元场景,海拔从4500米高原一路下探至近海平原,昼夜温差超过20摄氏度,最终奔赴东海之滨,全程逾7000公里。 此次活动中,问界智能辅助驾驶功能表现是一大看点。张兴海介绍,车队途经国道219、318,全程95%以上路途由车辆的智能辅助驾驶完成,解决了长途驾驶疲劳的问题,同时车辆可电可油,解决了里程焦虑的问题。未来会通过OTA持续升级,让问界车辆始终保持不落后。 总结这7天、7000多公里的路程,张兴海坦言,汽车强国、交通强国、美丽中国改变了人们的出行和生活。今后赛力斯要永远在路上,永远和用户在一起。 日前,多部委及相关部门发布通知,将在全国开展汽车产品质量提升专项行动。以此视角回看问界极限长测,其价值在于印证了一个朴素的道理:中国汽车工业的高质量发展不是参数表上的数字竞赛,而是每一辆在售量产车,都能经得起时间与里程的反复验证。问界用这场实测,验证了高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高”新标准,为行业回归“造好车”的本质,提供一","text":"近日,央视新闻专题报道“横贯华夏两极 问界万里同行”——问界汽车品质万里行活动,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海接受专访,与主持人劳春燕展开深度对话。张兴海表示,活动是为了践行全心全意为用户服务,以全场景极限路况验证在售量产车的产品品质,探索如何延长汽车核心价值周期,加强智能电动汽车全生命周期管理。 “我们平时都是即将要上市的车拿来测试,这次是在批量生产的车中随机抽选,体现全心全意为用户服务,探索如何把存量车用户使用核心价值提高,实现五年内,老用户用车体验、汽车先进性不落后。”张兴海说道。 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