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06-18 12:10
国泰君安国际成功保荐琻捷电子登陆港交所主板
$国泰君安国际(01788)$
6月17日,国泰海通集团下属公司国泰君安国际控股有限公司(“国泰君安国际”或“公司”,股份代号:1788.HK)作为联席保荐人、保荐人兼整体协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人及联席牵头经办人,成功助力琻捷电子科技(江苏)股份有限公司(“琻捷电子”,股份代号:06675.HK)在香港联合交易所主板上市。琻捷电子成功登陆港股,充分展现出国泰海通集团深耕硬科技赛道、服务国产芯片领军企业、整合跨境资本市场资源的综合实力。 本次发行最终定价为每股18.36港元,总发售股数达5,340万股,发行规模9.8亿港元。国际配售和香港公开发售录得踊跃认购,国际配售认购倍数达4.44倍,香港公开发售认购倍数达5,144.97倍。 在项目推进过程中,国泰海通充分发挥跨境一体化投行服务体系优势,依托旗下子公司国泰君安国际在跨境资本市场的专业能力以及对行业的深入理解,为琻捷电子提供全方位资本市场支持。国泰君安国际作为项目的核心参与方,以贯穿全程的专业服务为琻捷电子的跨境资本运作注入了关键助力。本项目的高效执行与顺利完成,不仅彰显了国泰君安国际在全球资本运作中的领先实力,也展现了国际资本对中国传感芯片的坚定信心。未来,国泰君安国际将持续发挥跨境投行优势,助力中国 “芯” 走向世界。 关于琻捷电子 作为无线传感SoC领域的全球顶尖供应商,琻捷电子已建立起一个集传感、处理及无线传输能力于一体的专有传感SoC平台,连同无线射频技术、车规级SoC能力以及工程能力,在传感芯片无线化、SoC化方面走在行业前沿。公司的产品组合包括智能轮胎芯片、智能电芯、wBMS SoC及智能通用传感芯片。截至2025年12月31日,公司汽车传感SoC的累计出货量已达到2.419亿颗。根据弗若斯特沙利文报告,于202
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国泰君安国际成功保荐琻捷电子登陆港交所主板
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06-11
$桦欣控股(01657)$
认真睇咗方伟业官网案例,能源(电网/油田)、军工指挥、金融风控都有落地,SDC数据平台支持非结构化数据统一管理--呢唔就系Databricks Lakehouse 嘅国产化实现么?「中国版 Databricks」呢个名号真系唔系吹水,越研究越觉得呢票被低估。
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06-11
$云知声(09678)$
牛啊。在LLM Stats这个硬核榜单里,云知声U2直接干到全球厂商第九。前十俱乐部欢迎中国选手,太争气了
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06-10
$路特斯(LOT)$
迄今最轻、最强、最纯粹的Emira 420 Sport全球上市,78年轻量化与空气动力学DNA从未改变——莲花对驾驶乐趣的坚持,跨越国界
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06-10
SENASIC 6月9日起招股
$国泰君安国际(01788)$
SENASIC(06675.HK)发布公告,公司拟全球发售5340.70万股股份,其中香港发售股份534.08万股,国际发售股份4806.62万股,另有801.10万股超额配股权。招股日期为6月9日至6月12日,最高发售价18.36港元,每手买卖单位200股,入场费约3709.04港元。 全球发售预计募资总额为9.81亿港元,募资净额9.07亿港元,募资用途为用于扩大公司的业务规模及加速公司的产品,特别是公司智能轮胎芯片、智能电芯芯片及智能通用传感芯片的商业化;用于提升公司在智能轮胎芯片、智能电芯芯片及智能通用传感芯片方面的先进技术及基础技术的研发能力;用于营运资金及其他一般公司用途;用于战略投资或收购,以实现长期发展目标;用于扩大公司的国际及国内销售网络及提升公司的全球市场地位。 公司引入Oakwise Growth Fund SPC – Greater China Fund SP、Thalassa Capital Dynamics SPC(代表Thalassa Horizon SP)、欣旺达(300207)财资(香港)有限公司、Chample International(IGIC) Limited、香港隆威国际贸易有限公司等基石投资者,将以发售价共认购数量下限约1541.36万股可购买发售的股份。 SENASIC预计于2026年6月17日在主板上市,中国国际金融香港证券有限公司、国泰君安(HK1788)融资有限公司为联席保荐人。 公司是无线传感SoC领域的全球顶尖供应商,致力于提供创新的传感芯片。根据弗若斯特沙利文报告,按2025年收入计,公司是全球第三大汽车无线传感SoC公司,也是中国最大的汽车无线传感SoC公司。根据同一资料来源,汽车无线传感SoC市场
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SENASIC 6月9日起招股
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06-08
$桦欣控股(01657)$
至于拓展全球市场,就要睇实际会唔会注入相关业务,港股其实系一个好理想嘅平台。
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06-03
$联想集团(00992)$
最近有个点值得讨论,英伟达Computex发布RTX Spark,很多人关注的是黄仁勋又搞了什么大新闻,但细看下来,这次最有意思的变量其实藏在OEM名单里。 RTX Spark七家首批合作伙伴,联想在列。这本身不稀奇,但这次的结构性机会不一样。RTX Spark支持本地跑1200亿参数大模型、100万token上下文,整个推理过程不碰境外服务器——对中国市场来说,这不是"性能升级",是GPT-4量级的本地替代方案,需求不需要教育,基础设施的缺口早就在那儿了。 杨元庆在发布会上直接表态:"NVIDIA RTX SPARK的发布,实现了向AI原生计算的重大跨越,令人瞩目。"这话听起来像场面话,但结合联想已发布两款RTX Spark笔记本、锁定10月26日上市的节奏,背后是实打实的押注。 杨元庆的战略逻辑一直是从AI PC终端,到AI服务器(全年订单超1400亿元),再到企业级方案,他要做的是端到云的中国AI基础设施闭环,而不只是卖硬件。他给集团定的目标是两年内营收突破1000亿美元,以前听着有点激进,现在看倒显得有些保守了。 财报也在印证逻辑:2026财年联想中国区AI相关业务收入同比增长超140%,**国区总营收32%,高于全球均值。这不是PPT数字,是已经在跑的结果。 联想的核心优势在于它根本不需要"进入"中国市场——中国PC份额第一,渠道、品牌、本土化部署全是现成的。戴尔惠普面对的结构性摩擦,联想不存在。 当然,10月才上市,生态成熟仍需时间,千亿目标也不是躺赢能到的。但至少这次,联想站的位置有真实的供需逻辑托着。
$英伟达(NVDA)$
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06-03
$智谱(02513)$
智谱估值已经炒在高位,现阶段盲目追高风险太大,相比之下云知声性价比更突出,布局更稳妥
$迅策(03317)$
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06-03
$百望股份(06657)$
现在企业搞数字化最怕数据泄露,百望这个“一体机+模型私有化”的架构,正好解决了老板们的后顾之忧。虽然硬件成本可能高点,但买的是数据主权和安心,这钱大客户愿意掏
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05-29
$路特斯(LOT)$
数据从不说谎:比 Emira Turbo 轻 25kg,却多 25kg 下压力。420PS、500Nm、3.9 秒 0-62mph,最高时速 300km/h+。轻量化不是偷工减料,而是莲花 78 年不变的工程信仰 —— 轻,才是性能的王道
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全球发售预计募资总额为9.81亿港元,募资净额9.07亿港元,募资用途为用于扩大公司的业务规模及加速公司的产品,特别是公司智能轮胎芯片、智能电芯芯片及智能通用传感芯片的商业化;用于提升公司在智能轮胎芯片、智能电芯芯片及智能通用传感芯片方面的先进技术及基础技术的研发能力;用于营运资金及其他一般公司用途;用于战略投资或收购,以实现长期发展目标;用于扩大公司的国际及国内销售网络及提升公司的全球市场地位。 公司引入Oakwise Growth Fund SPC – Greater China Fund SP、Thalassa Capital Dynamics SPC(代表Thalassa Horizon SP)、欣旺达(300207)财资(香港)有限公司、Chample International(IGIC) Limited、香港隆威国际贸易有限公司等基石投资者,将以发售价共认购数量下限约1541.36万股可购买发售的股份。 SENASIC预计于2026年6月17日在主板上市,中国国际金融香港证券有限公司、国泰君安(HK1788)融资有限公司为联席保荐人。 公司是无线传感SoC领域的全球顶尖供应商,致力于提供创新的传感芯片。根据弗若斯特沙利文报告,按2025年收入计,公司是全球第三大汽车无线传感SoC公司,也是中国最大的汽车无线传感SoC公司。根据同一资料来源,汽车无线传感SoC市场","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/01788\">$国泰君安国际(01788)$ </a> SENASIC(06675.HK)发布公告,公司拟全球发售5340.70万股股份,其中香港发售股份534.08万股,国际发售股份4806.62万股,另有801.10万股超额配股权。招股日期为6月9日至6月12日,最高发售价18.36港元,每手买卖单位200股,入场费约3709.04港元。 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78 年不变的工程信仰 —— 轻,才是性能的王道","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LOT\">$路特斯(LOT)$ </a> 数据从不说谎:比 Emira Turbo 轻 25kg,却多 25kg 下压力。420PS、500Nm、3.9 秒 0-62mph,最高时速 300km/h+。轻量化不是偷工减料,而是莲花 78 年不变的工程信仰 —— 轻,才是性能的王道","text":"$路特斯(LOT)$ 数据从不说谎:比 Emira Turbo 轻 25kg,却多 25kg 下压力。420PS、500Nm、3.9 秒 0-62mph,最高时速 300km/h+。轻量化不是偷工减料,而是莲花 78 年不变的工程信仰 —— 轻,才是性能的王道","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/569481943090496","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":731,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"following","isTTM":false}