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聚焦科技创新,助力产业升级

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      ·05-14

      豆包为什么要用“最low”的方式变现?

      国民级AI应用,也要收钱了? 5月3日,据第一财经报道,字节跳动旗下AI应用“豆包”最快将于5月中下旬上线首款付费包月产品。App Store页面显示,付费订阅分为三档:标准版连续包月68元、加强版200元、专业版500元,年费最高达5088元。 图片 针对付费会员,豆包官方回应称,豆包始终提供免费服务,在免费服务的基础上,豆包也在探索推出更多增值服务,相关方案细节目前还在测试阶段。 有接近豆包的人士透露,付费功能将主要专注在复杂任务和生产力场景,如PPT生成、数据分析、影视制作等。随着模型能力持续升级,产品已经能满足越来越多的复杂高价值任务。 但此类任务需消耗更多算力与推理时间,因此豆包计划上线付费服务,满足好这部分复杂场景需求,免费版本则继续面向用户的日常使用。 为何豆包会在这个时点选择试水付费?又能否在保障用户体验的同时,走通商业化的道路? 一、免费的豆包,字节也养不起了 在互联网时代,月活人数越多代表着可变现的能力越强,大家也都信奉着一条铁律:流量即资产,规模即壁垒。 一个App只要月活足够高,其边际成本就会随着规模效应无限趋近于零。随之而来的广告、电商、游戏联运等变现手段,足以让企业通过“羊毛出在猪身上”的模式赚得盆满钵满。 但在AI时代,月活人数越多,却可能意味着企业“破产”速度越快,其与移动互联网核心的差异在于“边际成本”。 传统的图文或短视频分发,多一个用户刷新信息流,服务器增加的成本微乎其微;但AI大模型是典型的“重资产、高消耗”模式,每一次对话交互、每一份长文本处理、每一张图片的生成,AI芯片的需求都是线性增长的。 而QuestMobile发布的《2026年3月人工智能洞察》数据显示,字节就是最“负重前行”的那个。 2026年第一季度,国内AI应用季度活跃用户排名里,豆包以3.4亿的绝对优势稳坐头把交椅。排在后面的DeepSeek是1.27亿,元宝573
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      ·05-14

      从DAU到DAA,百度让每个人都能在AI土壤里种出公司

      2008年,App Store让会写代码的人站上潮头;2016年,短视频平台让会拍摄的人拿到船票;而到了2026年,个体的商业叙事又换了一个底板——会说话,就能开公司。 更重要的是,衡量商业价值的标尺也在悄然切换。 移动互联网时代,DAU(日活用户数)是平台繁荣的通用度量衡;而AI时代,百度创始人李彦宏在Create2026开幕式上提出,新的度量衡可能是DAA(Daily Active Agents,日活智能体数)——关注有多少智能体在给人类干活,并交付结果。这比无谓的Token消耗,更接近价值,也更接近本质。 5月14日,“超级个体”主论坛外,排队进场的人群拐了两道弯。队伍里有挂着大厂工牌的技术人员,但更多人的标签是“一人公司”“自由职业”“品牌主理人”,在这个场域里,他们有个共同称呼:Founder。 今年百度Create大会的议程架构有些特别,第一次为“超级个体”单独开出一个主论坛。 对于大多参会者而言,这场论坛试图回答一个十分现实的问题:在人们快要用AI干完一切工作之前,当工具不再是门槛,个体的生意还能怎么赢? 论坛给出的答案是:只需要一个创意,就能在AI土壤里种出一家公司。衡量这家公司价值的,不再是它服务了多少用户,而是它部署了多少智能体在持续创造价值。 支撑这个答案的,是百度智能云将“芯、云、模、体”新全栈AI云能力以轻量化形态向个人创作者开放,并推出“OPC on DuMate”专项扶持计划以及升级秒哒“筑梦计划”,为超级个体打通从算力资源、核心工具到商业变现的全链路。 当写代码不再是极客的特权,新的商业物种正在这片被翻过的AI土壤中破土而出。 01 当“一个人+AI”成为基础设施 OPC时代的冲击力,在8岁男孩扑满走上讲台的那一刻完成了定调。 这位来自浙江温州的小学二年级学生,在秒哒上用聊天式自然语言做出了一个“哒哒打伞”小程序,用来解决学校1000名师生雨
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      ·05-01

      哈啰屡教不改,谁之过?

      哈啰,又又又被通报了。 据第一财经报道,近期,北京市交通运输执法总队依法对哈啰在北京违规超量投放共享自行车的行为进行立案调查。 4月7日,总队接到线索举报,反映哈啰在多个点位违规大量投放未备案车辆。而经执法人员现场核查后确认举报属实,依法对哈啰公司进行了约谈,开具《责令改正通知书》,要求其于4月10日前完成整改,回收未备案车辆。 但截至4月13日,哈啰仍有大量违规投放的车辆散布在外,而相关机构也再次约谈了哈啰,并责令其于4月17日前全部回收违投车辆。 如果把视角从共享单车业务移开,会发现这家以共享出行业务起家的公司,正在多个领域屡屡陷入合规困局。而在反复触碰红线行为的背后,是一套关乎生存与资本的逻辑博弈。 01 屡罚不改的“车轮生意” 哈啰超量投放被约谈事件,可以说是“仙人之兮列如麻”了。 除开这次因超量投放被约谈,去年8月,武汉城管、交通、交管联合通报哈啰存在“一码多车、违规超量投放”,并约谈企业负责人;到了9月合肥专项整治中,又被查出“大量未备案电单车违规超额投放”,违规车辆被拖移并要求回收;而再往前到2019年,哈啰在京未备案率达98%,被处罚后再次违规投放。、 可以说,哈啰在不同地区因为超量投放被处罚已是家常便饭。然而与其他业务线暴露出的问题相比,超量投放或许只是冰山一角。 刚刚过去的315晚会,就将哈啰出行安全的遮羞布扯了下来。 2021年4月,哈啰高调宣布跨界“造车”,进军两轮电动车的生产与销售领域;随后又成立了自己的电动车租赁平台,试图在下沉市场打造“售租一体”的商业闭环。 不过,对电动车租赁有大量需求的,往往以配送为业的骑手们,对他们来说速度就是收入、自然不愿意遵守于国标的限速,哈啰在其中,自然而然充当了一个为违规提供技术便利的平台角色。 当时报道显示有门店工作人员向暗访记者推销,称经过后台或物理“解码”后,车辆时速可以轻松突破50公里,极限情况下“调到底能
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      ·05-01

      食品商标擦边,下不了新闻“热搜”了

      这年头,走进超市像走进一场大型文字解谜游戏。 据红星资本局报道,市面上多款名为“双柚汁”的饮料柚汁被曝添加量不足3%,柚香谷旗下“宋柚汁”包装上写着果汁含量大于10%,结果“香柚汁”和“胡柚汁”的占比只有2.7%,果汁成分是通过果葡萄糖和苹果浓缩汁兑出来的。 好想来甄选“100%果汁”配料表第一位是水,包装上写着“甜100%来自水果”,消费者都要气笑了,这次你不是商标“擦边”了,直接跟我玩断章取义的拼字游戏是吧? 不能怪大家太敏感,现在你买一包“手打挂面”,结果是机器打的;以为拎一瓶“0添加”酱油,结果“0”是商标名;以为买的是牛肉干,结果“一品牛”三个字是猪肉的牌子。 这是在购物,还是参加国家知识产权局组织的年度阅读理解大赛呢? 前几天,这场大戏的主角还是今麦郎。 南京有个陈先生,买了袋今麦郎“手打挂面”,回家煮了一锅,一尝不对劲。怎么吃都不像手工打出来的,于是找媒体反映。 南京零距离报道显示,这款“手打挂面”的包装上,“手打挂面”四个大字十分醒目,旁边还印着“好像妈妈的手打面”的宣传语,但“手打”二字的右上角,有一个迷你到需要用放大镜才能看清的®符号。 也就是说,人家没说谎,要怪就怪你视力比不过猫头鹰。 4月1日晚,今麦郎董事长范现国在抖音上录了条视频,宣布从4月2日凌晨起,立即停止生产所有带有“手打”商标的产品。 一个用了20年的商标,一夜之间说扔就扔,这魄力,不知道的还以为他在参加《极限挑战》。 事件发酵后,网友们顺着这条线索继续往下扒,发现今麦郎还有“1桶半”方便面、“1袋半”方便面、“1.5倍方便面”在正常售卖。 “手打”没了,桶还在,“半”还留着。说是下架产品,更像是拆弹专家在逐颗排雷。 有类似问题的不止今麦郎,2025年6月,有网友发现,白象食品包装上“多半袋面”四个字里,“多半”二字后面跟了一个®。然后包装角落还有一行极小字:“‘多半’是白象食品股份有限公
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      ·05-01

      蚂蚁阿福和灵光,富贵不能“赢”

      马玲玲在清理手机内存时收到一条提醒,询问是否要删除近3个月未使用的元宝App,她不看不知道,一看自己手机里还有纳米AI、讯飞星火等应用半年都没使用过了。 “好用的AI工具太多了,自己平时豆包、DeepSeek、千问混着用已经能解决绝大部分需求了,其他留着没啥用。”马玲玲的看法,或许也是当下很多年轻人的心声。 4月21日,QuestMobile发布《2026年一季度AI应用洞察报告》,显示出AI行业正在经历一场残酷的分化。 数据显示,截至2026年3月,国内AI原生应用的月活跃用户规模已达到4.4亿,单季度新增用户超1.3亿,市场呈现出“用户量与用户粘性齐涨”的新特征。豆包月活达3.45亿,千问1.66亿,DeepSeek 1.27亿,前三名合计占尽了风光。 曾经位居前列的腾讯“元宝”与蚂蚁阿福,在春节营销热潮过后,分别以5734.6万和2715万的月活滑落至第四、第五名,与头部玩家拉开数量级差距。 蚂蚁在去年底的AI原生App榜单上曾一度风光,阿福以0.27亿月活位列第四,灵光也跻身前十。彼时市场对蚂蚁的AI布局不乏乐观之辞,但仅过了一个季度,形势已发生微妙逆转。 当春节的流量潮水退去,蚂蚁在AI赛道的豪赌,正在遭遇一个既陈旧又现实的难题:钱花出去了,人却没有留下。 01 生态护城河,蚂蚁的两难之选 阿福的处境尤其微妙。2026年1月,它月活刚突破3000万,单日提问量超千万,在AI健康这个细分赛道里成绩不算差;春节期间甚至短暂冲上苹果应用商店排行榜第二位。 有了这波流量,蚂蚁一度看起来手握一副好牌——垂直场景+大健康赛道+支付宝生态协同,怎么看都像是一个可持续增长的故事。 然而QuestMobile数据告诉市场,春节过完后,阿福月活不升反降,到3月底回撤至2715万。这意味着,春节带来的增量用户并未被有效沉淀。 新浪科技报道称纯靠红包驱动的用户,7日留存率普遍低于20%,
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      ·05-01

      云鲸张峻彬,得像昌敬和俞浩一样去折腾

      云鲸智能正站在一个微妙的十字路口。 一边是即将到来的香港上市冲刺,公司估值已突破百亿元人民币大关,2025年4月完成由腾讯与北京机器人产业发展投资基金联合领投的1亿美元融资,资本市场的期待值拉满。 另一边却是令人不安的动荡,近日,硬氪报道联合公司创始人吴一昊将离职创业,让市场嗅到了不一样的气息。 除了吴一昊的离开,此前云鲸中国区负责人王俊刚任职不足一年便离职,产品副总裁李阳、AI产品负责人郭亚楠、CMO阎乐、硬件结构负责人余成志等关键岗位高管已相继离开。 频繁的人事变动,叠加产品迭代速度偏慢、产品线单一的市场质疑,让这家曾凭借"自动洗拖布"开创品类先河的公司,在清洁机器人这个竞争白热化的赛道中显得愈发被动。 IDC数据显示,2025年云鲸全球家用清洁机器人出货量170万台,市场份额仅5.3%,位列行业第五,落后于石头科技、追觅、科沃斯等竞争对手。 在竞争对手快速跟进、技术优势被不断拉平的当下,云鲸正面临着从"黑马"沦为"追兵"的尴尬处境。这让人不禁思考,张峻彬是否应该像石头科技的昌敬和追觅的俞浩一样,在这场清洁机器人的战争中更"疯魔"一些? 01 张峻彬“慢功夫”落伍了 在清洁机器人这个充满"狼性"竞争的行业里,张峻彬给人的印象,更像一个纯粹的产品极客。 2016年张峻彬创立云鲸智能。彼时,扫地机器人市场已被科沃斯、石头科技、iRobot等玩家占据,要在红海中找到突破口,难度可想而知。但张峻彬选择了最"笨"的一条路——死磕技术痛点。 当时的扫地机器人行业有一个无人解决的难题:拖布需要人工清洗,这让"全自动"的概念大打折扣。 三年后,公司推出全球首款"自动清洗拖布"的扫地机器人J1,一举打破行业僵局。在那个所有玩家都在比拼吸力和导航算法的年代,云鲸用"解放双手"的用户痛点洞察,撕开了一道口子。 但五年后,曾经的技术护城河已被填平。追觅在仿生机械臂上的激进创新、石头科技在滚筒洗
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      ·05-01

      比起realme,刘作虎还是更偏爱一加?

      世子之争,向来是王朝兴衰的导火索,realme还是一加,对OPPO来说不是个简单的选择题。 据雷峰网报道,4月29日晚,OPPO内部发布公告称正式组建子系列事业部,由OPPO高级副总裁李炳忠(Sky)负责,统筹管理一加与realme双品牌的营销服务体系,原realme营销服总裁徐起出任子系列事业部营销服负责人。 产品端同步设立子系列产品中心,下设国内产品部与海外产品部,由李杰统一负责并直接向刘作虎汇报,原realme副总裁王伟(Derek)担任该中心副总经理,协助李杰开展产品战略规划。 与此同时,realme原有研发团队已整体回归OPPO集团体系,其影像、硬件等核心技术部门完成与OPPO对应团队的整合,以二级部门形式纳入集团研发架构。 单看公告措辞,这是一场平衡了各方利益的高管换防与子品牌的一统,Realme的创始人李炳忠也荣升子系列事业部负责人。 但把组织架构摊开细看,李炳忠手中的实权被逐一分解,而一加系人马,在关键岗位上形成了实质性主导。在这场没有明说的偏爱里,刘作虎的选择不言自明。 01 只够喂饱一个 公告里三条业务线的调整,不可避免地将李炳忠“实质性架空”了。 徐起从realme营销服总裁升任子系列事业部营销服负责人,一加和realme的营销体系一并归他统管,权力边界的确实打实的有扩大。但徐起是realme培养出来的大将,这次调动其说是realme的人往上升了一步,不如说是把realme最成熟的营销人才输送到了一加的盘子里。 不过,起码徐起还是realme的老将,而产品和研发就完全是另一回事了。 新成立的子系列产品中心由一加负责人李杰“一把抓”,直接向刘作虎汇报;而原本在realme主抓产品的副总裁王伟,则变成了李杰的副手。 这在极其看重产品话语权的手机行业,汇报层级的直接“降维”,意味着realme团队在未来新机型的定义、定位和定价上,都失去了最终拍板权。 换句话
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      ·04-29

      从MaaS商业闭环,看全球支付体系的重构与卡位

      凌晨3点,你的AI采购Agent发现德国供应商的芯片降价15%。它秒级完成比价、谈判、生成订单,然后卡在了付款页面。因为它没有银行卡,没有信用额度,甚至没有"被允许花钱"的身份。 这大概是当下Agent商业化最尴尬的地方。 目前Agent虽拥有了极强的“发现”与“议价”能力,却缺少“金融支付”这一关键的执行要素。如果没有支付能力,Agent永远只能是提供建议的“数字顾问”,而无法成为驱动商业流转的“经济实体”。 这倒不是算法不行,而是底层的金融基建的问题,Agent能把前面所有事都干了,偏偏到付钱这步就卡住了。 正因为需求侧问题凸显,全球支付巨头已经嗅到风向,纷纷下场卡位。 4月9日,Visa上线了Agent虚拟信用卡。你可以授权Agent使用你的账户,设定总预算、单次上限、商户范围、时间窗口,通过x402协议实时清算。同一天,微信支付也发布了一整套面向AI的支付接入Skill,开发者用自然语言就能让AI接入支付。 紧接着,老牌跨境支付巨头连连数字在2026年投资者日上宣布,将从“跨境支付专家”全面升级为“AI原生的全球智能金融新基建”,还第一次披露了“Agent Wallet智付底座”,一个专门解决机器对机器价值交换的支付基础设施。 三条动向指向同一个拐点:随着具备强执行力Agent的加速落地,商业交互正在从“人机对话”走向“A2A”的协同,但Agent在“发现”与“议价”上狂奔的同时,支付环节的能力却跟不上了。 而这场错位,正在倒逼全球支付底层被重新定义。 01 A2A交易的基建“真空” 从何而来? Agent支付为什么没法直接落地?答案很简单,因为今天的支付网络,压根就不是为机器设计的。 传统的卡组织四方模型,从风控、授权到结算,全部是围绕人构建的:人脸识别、短信验证码、动态密码……这套东西跑了几十年,本来就是为了服务相对低频、人工参与、单笔金额不算太小的交易。 但当
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      ·04-22

      爱奇艺向AI投诚,利好何润东

      预言家还是明狼?爱奇艺CEO龚宇几段发言直接引爆全网。 4月20日,爱奇艺世界大会在北京开幕,CEO龚宇给整个行业抛出了几枚重磅炸弹。 他一会说爱奇艺将转型成非中心化社交媒体,一会又说AI在影视行业势不可挡,真人实拍在未来可能会变成非遗。 爱奇艺还宣布了AI艺人库计划,宣布已有117位艺人入驻。现场大屏幕上赫然出现了马苏、陈哲远、曾舜晞、丞磊等明星。龚宇还很贴心地解释:AI能帮演员有“更多自己的时间”,让演员从一年演4部戏到14部戏,有更多时间休息。 图片 这话听着像双赢,但网友们的反映一针见血:“一年工作三四个月很辛苦吗?”“不拍戏不就失业了吗?”。 很快,“爱奇艺疯了”词条登顶热搜,还有人犀利吐槽:“既然演员都AI化了,不如把观众也AI化,把CEO也AI化了“”“有没有可能我们活人,就爱看点活人的东西?”。 更抽象的是,张若昀、于和伟工作室站立马出来辟谣,表示未签过任何AI相关授权。好在龚宇后来找补说,那名单“只是表明他们同意去做AI入驻的意愿,只是表达了谈的意愿,跟实拍规则一样,具体合作还要细谈”。 图片 海外流媒体巨头都没吭声,爱奇艺突然大谈特谈AI是不是真的疯了?搞这么大阵仗,结果遭艺人跳出来打脸,公司又在图什么? 01爱奇艺不是疯了,是穷了 遥想当年,爱奇艺是长视频行业的龙头,2018年上市后股价飙升至46美元,市值一度触及310亿美元,比肩网易、远超携程。八年光阴流转,昔日巨头市值仅余12亿美元,较巅峰时期暴跌97%,蒸发超300亿美元。 公司业绩持续恶化,财报显示爱奇艺2025年全年总营收272.9亿元人民币,同比下降近7%。会员服务收入168.1亿元,同比下降约5%;在线广告收入51.9亿元,同比下降约9%;内容分发收入25亿元,同比下降12%。 利润方面,2025年爱奇艺净利润再度亏损至-2.06亿元。而2024年它还是盈利7.64亿元的。一年之内从赚7
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      ·04-22

      长安朱华荣,来到“李书福时刻”

      朱华荣“偷师”李书福? 4月21日,长安汽车集团召开全球战略发布会。朱华荣在会后透露:阿维塔和深蓝两个品牌将进行战略整合。 此规划将在年底前落地,战略整合不影响品牌独立,更多集中于技术、资源互惠,目标在于效率提升。计划到2030年打造出150万辆(阿维塔目标50万辆,深蓝汽车100万辆)出货量的中高端品牌矩阵。 这一幕,似曾相识。 此前,吉利旗下的领克和极氪也曾做过类似的整合——根据2024年《台州宣言》,吉利控股提出“战略聚焦、战略整合”等五大举措,旨在优化内部资源,减少重复投资和利益冲突,而极氪与领克合并是落实这一战略的关键行动。 不过路径相似,并不代表着结果也能相同,毕竟深蓝和领克不同,阿维塔也不是极氪。 01销量困境倒逼的组织重构 阿维塔与深蓝两品牌的合并,难说不是“临时起意”。 作为长安、**和宁德时代三方联手打造的品牌,阿维塔可谓是含着金汤勺出生,但这位少爷却在进入2026年之后遭遇了闷头一击。 受新能源购置税退坡叠加2025年底车企集体冲量的影响,2026年开年各家的日子都不好过,虽说挫折是最好的磨刀石,阿维塔在证明自己是一把好刀的时候,咔嘣一声断了。 4月2日,阿维塔科技公布了其3月份新车交付数据。数据显示,2024年3月阿维塔共交付了5016辆新车,相比上月的2457辆翻了一番,而今年1-3月,阿维塔累计交付14532辆新车。 要知道,阿维塔在2024年7月创出1432辆的交付低谷后,于当年10月正式开始高歌猛进,随着阿维塔07上市并搭载**乾昆智驾ADS 3.0系统,当月销量爆发至10027辆,首次突破万辆大关。 这一事件标志着阿维塔正式进入规模化发展阶段。而在进入2025年后,阿维塔连续10个月销量破万,全年突破12万辆,品牌成长态势稳固。 图片 这看似不错的势头,在2026年直接熄火。 对于销售量大降的情况,广东地区的经销商向超聚焦透露:“阿维塔是典
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