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4 月 19 日，全球首个人形机器人半程马拉松在北京收官。搭载禾赛 JT128 激光雷达的荣耀机器人“闪电”以 50 分 26 秒强势夺冠，并携手荣耀战队包揽赛事前六名，一举打破人类半马世界纪录（56 分 42 秒），惊艳全场。 图片 作为当前具身智能机器人领域最畅销的迷你型 360°激光雷达，禾赛 JT 系列累计交付量已突破 30 万颗，成功应用于多款具身智能机器人产品，助力机器人从实验室走向千家万户。未来，禾赛将持续推动激光雷达在自动驾驶、空间智能、具身智能，以及工业、农业和服务机器人等物理 AI 核心领域规模化落地，为物理 AI 筑牢感知底座。 图片

4 月 17 日，全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）举办 2026 技术开放日活动，重磅发布全球首款 6D 全彩激光雷达超感光芯片毕加索 SPAD-SoC。同时，禾赛 ETX 系列激光雷达将搭载毕加索 SPAD-SoC 全新升级，最高支持 4320 线全彩 4K 超高清感知，今年下半年量产交付。禾赛同时宣布将开启从「空间感知」到「空间智能」的战略升维，并首次展示了全新空间智能 AI 硬件产品 Kosmo，和新战略方向机器人动力模组。禾赛将持续以“赋能机器人，让人类生活更高效舒适”为使命，夯实其万亿物理 AI 时代的关键推动者定位。 发布全球首款 6D 全彩超感光芯片， 开启「全彩激光雷达」新时代 活动现场，禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺重磅发布了 6D 全彩激光雷达的核心——禾赛第五代 6D 全彩自研芯片平台「毕加索」。平台命名取自现代艺术大师巴勃罗·毕加索，寓意其开创的立体主义视角与独特的色彩表现力。 禾赛科技联合创始人及首席科学家 孙恺 传统激光雷达芯片只能感知三维空间（XYZ），可以知道物体的位置和形状，却不知道它的颜色。而禾赛「毕加索」将彩色感光和 TOF 测距进行芯片层面的像素级融合，在同一颗芯片上同步感知三维空间（XYZ）和物体色彩（RGB），直接生成彩色点云，显著增强世界模型的空间智能能力。 「毕加索 SPAD-SoC 」是禾赛「毕加索」平台的首款芯片，也是全球首款 6D 全彩激光雷达超感光芯片，其光子探测效率（PDE）已突破 40%，达国际顶尖水平。光子探测效率是衡量 SPAD 芯片感知能力的核心指标，直接决定了激光雷达“看得多远、看得多清”。这意味着在同样的激光功率下，毕加索能探测到更远的距离、更小的目标、看清更暗的环境。 「毕加索」将彩色感光和 TOF 测距进行芯片层面的像素级融合 这不是

今日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，公司已被正式纳入港股通标的范围，自 2026 年 4 月 16 日起生效。 图片 本次纳入港股通，是公司继完成“美股+港股”双重主要上市后，在资本市场层面的又一重要进展。该安排将使中国内地投资者能够通过港股通机制参与公司股票交易，有助于进一步拓展公司的投资者结构，并提升股份流动性及市场关注度。 港股通是连接中国内地与香港资本市场的重要互联互通机制。随着公司纳入该机制，预计将有更多长期资金和多元化投资者参与公司股票交易，从而增强市场深度与交易活跃度。 2025 年 9 月 16 日，禾赛科技于香港交易所主板挂牌上市

近日，盖世汽车研究院发布了 2026 年 2 月车载激光雷达装机量排行榜。榜单显示，2 月份禾赛车载主激光雷达以 51%的市场份额蝉联行业绝对第一，超越其他供应商份额总和，实现断层式领先。 图片 继 2025 年车载主激光雷达领域以超 40%的市场份额稳居行业第一后，禾赛在 2026 年继续保持高速增长态势。据盖世研究院数据，2026 年 2 月，中国乘用车市场主激光雷达总装机量为 16,5009 台，其中禾赛贡献 83,897 台，夺得 51%的市场份额，装机量是行业第二名的 2.2 倍、第三名的 3 倍以上。禾赛主激光雷达市占率稳定增长，已连续 13 个月保持行业第一。 图片 当前，汽车产业已从电动化“上半场”迈入智能化“下半场”，以“全民智驾”“油电同智”为代表的智能化浪潮正全面铺开。作为核心三维感知传感器，激光雷达正从高端车型的“选配”向主流燃油及混动车型的“标配”快速渗透，并历史性地下探至 8 万级市场[1]，成为推动“技术平权”的关键一环。激光雷达不再是高价位的科技奢侈品，而是作为守护出行安全的刚需部件，进入全民普及的关键阶段。 随着工业和信息化部正式公布首批 L3 级自动驾驶准入许可，我国自动驾驶已迈入商业化应用的关键里程碑。从行业趋势看，头部车企的 L3 架构车型均将激光雷达作为核心安全部件进行多颗标配，以满足感知系统严苛的可靠性要求。从选配到标配，从单颗到多颗融合，正将激光雷达推向“核心安全部件”的地位。 2025 年，中国乘用车市场激光雷达渗透率已攀升至 19%，已经跨越 16%的“鸿沟临界点”，标志着激光雷达技术已完成早期市场到主流市场的关键跃迁，正式进入规模化普及新阶段。然而，全球智能化浪潮仅是开端—— 2025 年全球激光雷达交付量突破 300 万台，而全球新车年销量近 1 亿辆，全球 ADAS 激光雷达渗透率仅为 3%。这一巨大的蓝海空间，为行业

2026 年 3 月 26 日，零跑汽车正式推出了全新 A 平台首款全球化车型——零跑 A10。新车定位“智能精品长续航 SUV ”，将激光雷达与车位到车位领航辅助驾驶功能引入 8 万级市场，正式开启 10 万内纯电 3.0 时代。 在智能辅助驾驶领域，零跑 A10 搭载含禾赛 ATX 激光雷达在内的 27 个高精度感知硬件，与高通 8650 高性能辅助驾驶芯片，实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力，用户设置目的地后，车辆可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验。 禾赛小巧型高性能远距激光雷达 ATX 兼具小巧体积与极致性能，自 2025 年一季度启动大规模量产后迅速成为量产爆款车型的标配安全件，累计交付量已超 100 万台。2025 年，禾赛在 ADAS 主激光雷达市场以超 40% 的份额稳居第一，装机量是行业第二名的近 1.5 倍、第三名的近 2 倍，总装机量已连续五年翻番。 自 2023 年达成战略合作以来，禾赛科技已为零跑汽车 C10、C11、B10 等多款车型提供激光雷达产品，携手见证零跑新能源汽车销量的持续飞跃。未来，双方将共同推动高阶辅助驾驶大众化普及，让智能、安全、高品质的出行体验真正走进千家万户。

3 月 25 日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其 ATX 激光雷达正式获得一汽奔腾新一代车型定点。此次合作意味着禾赛在激光雷达领域的技术实力与市场竞争力再次获得国内知名汽车厂商的认可。 图片 作为中国一汽旗下重要的自主乘用车品牌，一汽奔腾近年来持续加速智能化布局。2025 年，一汽奔腾全年销量突破 20 万辆，创品牌成立 20 年来新高，新能源渗透率达 86%，电动化与智能化产品矩阵不断完善。 禾赛小巧型高性能远距激光雷达 ATX 兼具小巧体积与极致性能，自 2025 年一季度启动大规模量产后迅速成为量产爆款车型的标配安全件，累计交付量已超 100 万台。作为面向 L2 级驾驶辅助系统安全要求设计的激光雷达，ATX 凭借其卓越的测远能力，以及独家具备的光子隔离安全技术等，可以提前发现潜在危险，助力汽车显著提升主动安全性。 图片 截至目前，禾赛已获 40 家汽车品牌超过 160 款车型的量产定点，覆盖中国销量前十的全部汽车品牌，并已斩获前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作。2025 年，禾赛在 ADAS 主激光雷达市场以超 40% 的份额稳居第一，装机量是行业第二名的近 1.5 倍、第三名的近 2 倍，总装机量已连续五年翻番。 未来，禾赛将提供最顶级的激光雷达感知能力，携手一汽奔腾以超越行业的安全性与可靠性，为用户打造更安全、更舒适的智能出行体验。

3 月 24 日，禾赛科技（NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525）公布了 2025 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2025 年，禾赛全年营收达 30.3 亿元人民币，同比增长 45.8%，创历史新高并稳居行业第一。其中，第四季度营收超 10 亿元人民币，连续 7 个季度实现同比大幅增长。更重要的是，禾赛成为激光雷达行业首家全年 GAAP 盈利企业，全年 GAAP 净利润 4.4 亿元， Non-GAAP 净利润 5.5 亿元。这已是其连续 3 个季度 GAAP 盈利、连续 5 个季度 Non-GAAP 盈利，盈利能力持续获验证，行业领先地位进一步巩固。 强劲的财务表现背后是规模化交付能力的全面释放。禾赛 2025 全年激光雷达交付量同比增长至 3 倍，超 160 万台，2026 年出货量有望翻倍至 300 万 - 350 万台，量产优势持续扩大。

近日，多项机器人领域激光雷达市场榜单相继发布。禾赛凭借成熟领先的技术实力、规模化的制造体系以及广泛的市场应用基础，在具身智能、割草机器人、无人配送车、商用清洁机器人及 Robotaxi 等多个细分领域中均位列第一，实现机器人激光雷达赛道全面领先。 图片 这一领先地位同样获得全球权威机构的认可。禾赛已成功入选摩根士丹利重磅发布的“Humanoid Tech 25（人形机器人科技 25 强）”榜单，成为全球唯一入选的激光雷达公司。与禾赛一同入选的还包括英伟达、超威半导体、索尼、三星、安森美、地平线机器人以及百度等多家全球科技与机器人领域的标杆企业，充分彰显了禾赛在全球机器人产业链中的重要地位。 摩根士丹利预测，到 2050 年，为满足 14 亿台机器人对环境感知的需求，全球激光雷达的需求量将达到约 7 亿颗，较 2025 年需求规模将增长近 300 倍，释放出极具想象空间的长期市场机遇。 物理 AI 浪潮正在加速到来，机器人正迈入与现实世界“理解并交互”的关键阶段。激光雷达凭借主动探测、高精度点云建模和抗环境干扰能力，是三维环境感知的最佳传感器，也将成为机器人最重要的“眼睛”之一。禾赛正加速赋能智能机器人、自动驾驶、智慧工业及千行百业，成为物理 AI 基础设施的重要构建者。 具身智能： 综合竞争力第一，率先卡位核心赛道 随着人工智能加速从“数字世界”走向“物理世界”，具身智能正成为下一阶段科技竞争的核心方向。人形机器人与四足机器人进入产业化关键阶段，对环境感知能力提出更高要求，激光雷达凭借高精度三维建模与稳定可靠的感知能力，正加速成为具身智能机器人的关键传感器。 禾赛在具身智能激光雷达市场展现出强劲竞争力。高工机器人产业研究所（GGII）发布的《具身智能领域 3D 激光雷达企业综合竞争力排行榜》显示，禾赛位列榜单第一，在客户布局、技术能力及量产规模等核心维度均处于行业领先地位。

2026 年 3 月 19 日，小米汽车正式发布新一代 SU7，定位为“新一代驾驶者之车”。新车共推出三款配置，售价为 21.99 万元起，全系标配禾赛激光雷达。发布后 34 分钟，锁单突破 15,000 台！ 新一代 SU7 智能辅助驾驶迎来大升级，全系满配辅助驾驶硬件，包括禾赛激光雷达、4D 毫米波雷达和 700 TOPS 辅助驾驶算力；软件升级小米 XLA 认知大模型全新架构，具备更多模态、更高效、更可控三大特点，标志着小米智能辅助驾驶从“数据驱动”迈入“认知驱动”的全新范式。 安全始终是一切体验的前提与基础。未来，禾赛将持续以以高性能、高品质产品助力小米汽车守护用户的驾驶安全，打造更高效、更安心的全场景驾驶体验。

3 月 19 日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525）宣布，公司与全球智能家电及机器人领军企业追觅科技（Dreame）深化战略合作，签订一项全新独供定点。禾赛将独家为追觅生态旗下追觅品牌及 MOVA 品牌的割草机器人供应共计 1000 万颗 JT 系列激光雷达。这一里程碑式的合作不仅刷新了全球消费级机器人领域的单笔订单纪录，更标志着激光雷达技术正式成为高端智能庭院产品的“标配”，即将开启户外机器人感知新纪元。 此次重磅合作是双方在智能庭院赛道战略协同的深化。2025 年，禾赛与追觅正式签署战略合作协议，并签订了 30 万颗 JT 系列激光雷达的定点合作。禾赛科技凭借激光雷达领域深厚的技术积累和规模化制造能力，为追觅提供了具备高精度、高可靠性的感知核心，助力其产品在复杂多变的户外环境中实现厘米级精准建图与全向避障。据弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）认证，2025 年追觅品牌已斩获全球激光雷达割草机器人销售额第一的桂冠。 与此同时，追觅生态旗下 MOVA 品牌也在全球市场表现亮眼。作为全球智能园艺领军品牌，MOVA 割草机器人全线搭载禾赛 JT 系列激光雷达，并稳居欧洲智能割草机市场第一。据弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）认证，2025 年 MOVA 在全球激光雷达割草机器人细分市场的销量位列全球第一。 随着全球庭院经济的爆发，智能割草机器人正成为继扫地机器人之后的又一现象级机器人品类。在刚结束的 AWE 2026 展会上，追觅展示了首款具身智能割草机器人 APEX。在技术层面，追觅还带来了升级版 OmniSense™ 3.0 超感知系统。该系统融合禾赛 360° 3D 激光雷达与双 1080P HDR 摄像头，可对超过 300 种常见障碍物进行识别并自动规避。 追觅激光雷达