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禾赛科技是一家全球化的智能科技企业,是三维感知技术的领导者,致力于成为物理 AI 的关键推动者。
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06-12
全系标配禾赛!smart精灵6号正式上市
6 月 11 日,全新 smart 精灵 6 号全系标配禾赛激光雷达正式上市。上市限时权益价为 17.79 万元 - 21.79 万元。 全新 smart 精灵 6 号全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚智能驾驶辅助系统,支持高速自动变道、智能出入匝道、城市无图领航辅助驾驶等全场景智驾功能。激光雷达作为汽车的“隐形安全气囊”,能够有效避免因强光、暗光、盲区、恶劣天气等视觉感知缺陷引发的碰撞事故。 smart 始终依托全球化中欧双主场战略优势,以奔驰设计、安全至上、悦享驾乘的核心 DNA 为根基,持续迭代产品、打磨用户体验。未来,禾赛科技将深化与 smart 品牌的战略合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力 smart 为用户打造“天生爱不同”的轻奢出行体验。
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06-03
零下 40℃到 85℃,激光雷达的“极限挑战”在测什么?
比起行业领先的显性性能指标(如测距、线数),禾赛更为自豪的,是已广泛应用于量产产品的独特安全“黑科技”——例如,以激光编码技术避免雷达间的相互干扰,以光子隔离技术防止高反膨胀现象引发的误报与漏报。而伴随 280 万台激光雷达大规模交付所积累的高可靠性与高安全性,这些“看不见的”隐性指标才是禾赛真正的竞争壁垒。 隐性指标: 构筑安全可靠的底层壁垒 在禾赛技术开放日上,CEO 李一帆和首席科学家孙恺在提到激光雷达的“鱼与熊掌”——性能上限和质量下限时,一致认为:隐藏在冰山之下的质量下限,远比性能上限更重要。 “激光雷达是重要的安全件,其核心指标是不漏报、不误报。在很多看似相近的显性指标背后,禾赛致力于拉高隐性指标,目的就是让安全件真正确保安全。”禾赛科技 CEO 李一帆指出:“显性指标是相对容易追赶的,但真正的不误报、不漏报的高度安全性,才是真正无法逾越的体系化鸿沟。” 在禾赛自主设计与建设的、以光学和电磁学之父麦克斯韦命名的全球研发智造中心,禾赛通过“研发和制造一体化”全流程,强化了大量质量保证关键环节,全方位提升隐性指标水平。贝叶斯可靠性试验中心,就是位于麦克斯韦内部的核心试验室之一,其使命是确保禾赛产品的高安全下限,完整落地于每一台交付给客户的激光雷达。 “贝叶斯可靠性试验中心”之名,源于概率论中著名的贝叶斯定理——这一强调“在获取新信息后持续更新认知与概率分布”的核心原理,正是产品可靠性背后的哲学基石。在这里,禾赛以 100 余项极端环境测试,对激光雷达展开 24 小时不间断、多场景、长期循环的可靠性验证,将“安全至上”的信念从理念深植为产品基因,并在每一刻的实践中直观呈现。 极限验证: 贝叶斯可靠性试验中心的严苛淬炼 贝叶斯实验室中,有一台“永不疲倦的”激光雷达,已连续稳定运行 4 年有余,点云输出始终保持优异。按家用车日均使用 2–3 小时换算,这台激光雷
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06-01
标配禾赛激光雷达!奥迪E7X正式上市
2026 年 5 月 29 日,智慧性能旗舰 SUV 奥迪 E7X 正式上市并同步开启交付。新车推出先锋型、先锋 Pro 型、先锋 quattro 型、先锋智能远航版及旗舰 quattro 型共 5 款配置,限时臻享价 26.98 万元起,全系标配禾赛激光雷达。 辅助驾驶方面,奥迪 E7X 全车搭载 28 个感知硬件,包括 11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个激光雷达、3 个毫米波雷达及1 个高精度定位单元,采用英伟达 Orin X 芯片,算力 254TOPS,支持奥迪全景辅助驾驶和奥迪全景泊车辅助等功能。 奥迪 E7X 的推出,不仅彰显了奥迪在豪华电动领域的技术积淀与创新实力,更标志着奥迪品牌在华电动化战略布局迈入全新阶段。未来,禾赛科技将持续深化与上汽奥迪的合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力上汽奥迪引领豪华智能出行新未来。
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05-26
全球首款!禾赛费米C500成为首个通过ISO 26262功能安全认证的RISC-V激光雷达主控芯片
近日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,其自研费米 C500 芯片正式通过国际公认的测试、检验和认证机构 SGS 的 ISO 26262 ASIL B 功能安全产品认证,成为全球首款获此认证的 RISC-V 激光雷达主控芯片。这标志着禾赛自研芯片在功能安全架构设计及随机硬件失效风险防控方面,已全面满足车规级激光雷达领域的国际主流安全标准。 SGS 中国互联与产品事业群总经理赵晖(左)与禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺(右) ISO 26262 是全球公认最具权威性的汽车功能安全标准,也是电子零部件供应商进入汽车行业的重要准入门槛。该标准覆盖产品全生命周期,从功能安全管理、概念设计、系统与软硬件开发到生产支持流程,旨在确保汽车电子电气系统在设计、开发和制造全过程中符合严苛的国际安全规范,最大限度降低潜在风险,保障驾乘人员安全。 早在费米 C500 芯片的产品设计阶段,SGS 即已启动 ISO 26262 功能安全认证工作。今年 4 月,该芯片以优异表现顺利通过认证,充分展现了禾赛在产品研发与安全标准把控上的高效与专业。 费米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架构,保障供应链安全与技术迭代自主性。其单芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一体,从硬件层满足车载场景对可靠性与信息安全的严苛要求。同时,也是全球首款内置点云智慧引擎 IPE 的激光雷达专用主控芯片,集成 256-core 波形处理核,环境噪点智能滤除,适应复杂天气条件,为自动驾驶提供全天候高精度感知。 此次认证的获得,源于禾赛长期在自研芯片与功能安全领域的系统性深耕。自 2017 年起,禾赛便前瞻布局激光雷达专用芯片(ASIC)研发,通过芯片化集成与架构创新,在提升性能及可靠性的同时实现成本优化,其芯片产品已完成全系列规模化量产,
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05-20
一周官宣两家顶级欧洲车厂合作,再添超百万台订单
5 月 20 日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,继近期与奔驰达成 L3 合作之后,又斩获一家新的欧洲顶级主机厂定点,订单规模超 100 万台,覆盖旗下中国合资品牌十余款车型。此次合作标志着国际头部车企集团对禾赛全栈自研芯片化技术、高可靠的产品性能及大规模量产能力的全面认可,也意味着中国智能零部件在国际顶级汽车集团供应链中获得关键占位。 图片 禾赛小巧型高性能远距激光雷达 ATX 兼具小巧体积与极致性能,自 2025 年启动大规模量产后迅速成为量产爆款车型的标配安全件,是目前 ADAS 领域最畅销的主雷达产品,累计交付量已超 100 万台,在手订单规模超过 600 万台。作为面向 L2 级驾驶辅助系统安全要求设计的激光雷达,ATX 凭借其卓越的测远能力,以及独家具备的光子隔离安全技术等,可以提前发现潜在危险,助力汽车显著提升主动安全性。 截至目前,禾赛已获 40 家汽车品牌超过 160 款车型的量产定点,覆盖中国销量前十的全部汽车品牌,并已斩获前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作。2026 年 3 月,禾赛在中国乘用车主激光雷达市场的装机量份额达 55%,超过其他供应商份额总和,且连续 14 个月保持行业第一,市占率稳步提升。 禾赛自 2017 年起就开始布局激光雷达专用芯片(ASIC)研发。历经五代芯片平台研发,禾赛是目前唯一可做到包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA 芯片、ADC 芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件全栈自研的激光雷达公司。禾赛已有 21 款自研芯片获得 AEC-Q 车规认证,累计交付超 2.3 亿颗,位列业内全球第一。 凭借成本、可扩展性与质量管理体系的结构性优势,公司构筑了竞争对手极难复制的全球竞争力壁垒;更以 90 分以上审厂评分斩获 A 级认证,成为首个通
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05-19
禾赛成为奔驰L3激光雷达战略合作伙伴,将于泰国工厂投产
5 月 19 日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,据公司 Q1 财报,禾赛成为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的激光雷达战略合作伙伴,并被确认为其 L3 级自动驾驶车型的供应商。此次签署的新供应协议将全面支持奔驰在欧洲及中国市场的车型项目,所需产能将由禾赛新落成的泰国“伽利略”制造中心提供坚实保障。
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禾赛成为奔驰L3激光雷达战略合作伙伴,将于泰国工厂投产
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05-19
官宣奔驰合作,战略升维“空间智能”,迈向物理AI万亿蓝海 | 禾赛发布2026年Q1财报
5 月 19 日,禾赛科技(NASDAQ: HSAI; HKEX: 2525)公布了 2026 年第一季度未经审计的财务数据。本季度,禾赛实现营收 6.8 亿元人民币,连续 8 个季度同比大幅增长,稳居行业第一。更为重要的是,禾赛本季度宣布战略升维——从「空间感知」进化为「空间智能」,并重磅发布全球首款 6D 全彩激光雷达超感光芯片毕加索 SPAD-SoC。同时,禾赛宣布成为奔驰激光雷达战略合作伙伴和 L3 级自动驾驶车型供应商,相关产品将于泰国工厂投产。 基于战略升维,禾赛优化财报披露架构,将业务划分为「激光雷达业务」与「战略增长业务」两大板块。「战略增长业务」(即 SGI 业务)预计将于 2026 年第二季度开始贡献收入,并预计在今年贡献约人民币 1 亿元的净收入。 亮眼业绩表现背后是断层领先的市场地位。国际权威研究机构 Yole Group 最新发布的《2026 年全球车载市场报告》指出,禾赛以 43% 的市占率位居全球 ADAS 主激光雷达出货量第一,进一步巩固了其行业龙头地位。
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05-18
单车4颗激光雷达!全新理想L9 Livis重磅发布,禾赛理想战略合作再深化
5 月 15 日,理想汽车正式发布具身智能旗舰 SUV——全新理想 L9。新车推出 Ultra 版和 Livis 版两个版本,全部标配禾赛激光雷达。其中,全新理想 L9 Livis 单车搭载 4 颗禾赛激光雷达,是全球首款搭载禾赛 FTX 纯固态激光雷达的量产车型,以 360° 三维感知,重新定义智能驾驶安全新高度。这不仅是产品力的跃升,更标志着双方在智能驾驶安全领域的长期合作,已依托百万级规模的硬件交付,迈入深度协同的全新阶段。 全新理想 L9 Livis 搭载由禾赛打造的 4 颗激光雷达阵列——1 颗 ATL-P 前向主雷达,配合 2 颗侧向及 1 颗后向 FTX 纯固态雷达,实现智能驾驶感知能力的全方位跃升。针对复杂城市场景,FTX 凭借近距高分辨率补盲能力,有效守护低速行车安全。无论是路桩、宠物还是路沿石等微小目标,均可精准识别,彻底补齐“最后一米”感知短板。 核心性能方面,FTX 大幅超越行业主流水准:180°(水平)× 140°(垂直)超广视场角达到行业主流规格的两倍,测距能力同样翻倍。由此构建起更为完善的 360° 无盲区冗余感知体系,为高阶智能驾驶提供坚实可靠的安全底座。 禾赛新一代纯固态激光雷达FTX 在主动安全方面,基于禾赛 FTX 纯固态激光雷达及 UWB 高精度近场雷达,倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物 AEB,减少剐蹭。此外,侧向 FTX 激光雷达提供 180 度无死角侧向感知,赋能电开门系统充分探测车侧潜在风险,有效防止开门事故。 随着智能辅助驾驶迈入规模化普及阶段,安全感知能力已成为整车智能化竞争的核心壁垒。理想汽车不仅是行业智能安全引领者,也是最早推动激光雷达规模化搭载的车企之一。据盖世汽车数据统计,理想汽车目前位列全球搭载激光雷达车型累计销量榜首。在这一背景下,作为理想汽车长期信赖的战略伙伴,禾赛科技为其配套的激光雷达累计交付量已
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05-14
“亚洲管理奥斯卡”!禾赛斩获 Extel“2026 年亚洲最佳管理团队”最受尊崇企业等七项重磅大奖
5 月 14 日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,在国际权威研究机构 Extel(原《机构投资者》Institutional Investor)揭晓的“2026 年亚洲最佳管理团队(Asia Executive Team Awards)”榜单中,禾赛凭借在科技创新、公司治理、管理效能、ESG 实践及投资者关系等方面的卓越表现,荣膺亚洲“最受尊崇企业(Most Honored Company)”,并一举斩获七项重磅大奖。这标志着禾赛已完成从“技术黑马”到“治理标杆”的质变,实现了“硬科技”与“软治理”的双重落地。 在此次评选中,“最受尊崇企业”是 Extel 授予亚洲上市公司的最高综合荣誉。禾赛科技不仅获此殊荣,更在细分治理领域包揽了亚洲区域“最佳首席执行官(Best CEO)”、“最佳首席财务官(Best CFO)”、“最佳 IR 专业人员(Best IR Professional)”、“最佳投资者关系(Best IR Program)”,以及中国大陆“最佳董事会(Best Company Board)”、“最佳 ESG(Best ESG Program)”共七项大奖。 值得一提的是,此次评选中,亚洲“最受尊崇企业”从 2,520 家候选公司中仅甄选 55 家登榜,而禾赛科技与包括台积电、SK海力士、比亚迪、宁德时代、腾讯、阿里巴巴、小米在内的优秀企业共同获得此殊荣。这一成绩充分证明,禾赛在公司治理层面获得了资本市场的全方位认可。 Extel 奖项自 1972 年设立以来,是全球资本市场广受认可的权威评选,素有资本市场“亚洲管理奥斯卡”的美誉,历来被视为衡量企业综合治理水平的“风向标”。本年度评选吸引了来自 23 个行业的逾 2,500 家上市公司参与,共收到来自 1,249 家金融机构、超过 5,500
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05-08
升级搭载禾赛激光雷达!2026款铂智3X正式上市
5 月 8 日,广汽丰田 2026 款铂智 3X 正式上市,共 3 种续航 7 款配置,全系增配不增价,限时权益价 9.48 万 - 14.48 万元。其中,520 Pro 激光雷达版和 520 Pro+激光雷达版搭载禾赛激光雷达。新车瞄准 10-12 万级纯电 SUV 用户,打造 10 万级智能化天花板。 图片 铂智 3X 上市以来持续热销,用时仅 14 个月实现销量突破 10 万台,创下合资新能源最快纪录;4 月销量更再创新高,不仅连续 7 个月稳居合资新能源销量榜首,更成功跻身全品牌紧凑级纯电 SUV TOP3。 用户需要的「真智能」,从不是单纯降标靠低价,而是通过中国最头部科技公司的全域合作、全流程的品质把控,确保智能化功能和配置在全生命周期的稳定可靠。广汽丰田不跟风不随流,始终以长期价值为锚,选用行业最头部科技品牌。 图片 在智能驾驶辅助方面,2026 款铂智 3X 硬件升级搭载市占率第一的禾赛全新一代 ATX 激光雷达,实现三大核心升级:感知距离较其上一代提升 10%,达到 200 米,实现同级最远;锥筒识别距离提升 70%,可精准识别小型纸箱等异形低矮障碍物;ROI 感兴趣区域检测能力提升 100%,为极端场景留足安全余地,让危险无处遁形。ATX 激光雷达更是行业首批提前满足 2028 年极端工况新国标的产品,在安全防护与全天候可靠性上,直接树立同级标杆。截至目前,禾赛激光雷达累计量产搭载量突破 240 万台,领先的规模化落地优势充分验证其产品品质的长期稳定性。 图片 图片 广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林在发布会现场表示:“广汽丰田始终坚持携手行业顶尖科技伙伴,让最懂车的全球大厂和最懂智能的中国科技强强联手,打磨出最优智能方案。2026 款铂智 3X 围绕智能驾驶、智能座舱两大核心领域,全部选用行业头部科技品牌和成熟落地技术,其中智驾硬件搭载行业头部品牌禾
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月 11 日,全新 smart 精灵 6 号全系标配禾赛激光雷达正式上市。上市限时权益价为 17.79 万元 - 21.79 万元。 全新 smart 精灵 6 号全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚智能驾驶辅助系统,支持高速自动变道、智能出入匝道、城市无图领航辅助驾驶等全场景智驾功能。激光雷达作为汽车的“隐形安全气囊”,能够有效避免因强光、暗光、盲区、恶劣天气等视觉感知缺陷引发的碰撞事故。 smart 始终依托全球化中欧双主场战略优势,以奔驰设计、安全至上、悦享驾乘的核心 DNA 为根基,持续迭代产品、打磨用户体验。未来,禾赛科技将深化与 smart 品牌的战略合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力 smart 为用户打造“天生爱不同”的轻奢出行体验。","listText":"6 月 11 日,全新 smart 精灵 6 号全系标配禾赛激光雷达正式上市。上市限时权益价为 17.79 万元 - 21.79 万元。 全新 smart 精灵 6 号全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚智能驾驶辅助系统,支持高速自动变道、智能出入匝道、城市无图领航辅助驾驶等全场景智驾功能。激光雷达作为汽车的“隐形安全气囊”,能够有效避免因强光、暗光、盲区、恶劣天气等视觉感知缺陷引发的碰撞事故。 smart 始终依托全球化中欧双主场战略优势,以奔驰设计、安全至上、悦享驾乘的核心 DNA 为根基,持续迭代产品、打磨用户体验。未来,禾赛科技将深化与 smart 品牌的战略合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力 smart 为用户打造“天生爱不同”的轻奢出行体验。","text":"6 月 11 日,全新 smart 精灵 6 号全系标配禾赛激光雷达正式上市。上市限时权益价为 17.79 万元 - 21.79 万元。 全新 smart 精灵 6 号全系标配激光雷达,搭载千里浩瀚智能驾驶辅助系统,支持高速自动变道、智能出入匝道、城市无图领航辅助驾驶等全场景智驾功能。激光雷达作为汽车的“隐形安全气囊”,能够有效避免因强光、暗光、盲区、恶劣天气等视觉感知缺陷引发的碰撞事故。 smart 始终依托全球化中欧双主场战略优势,以奔驰设计、安全至上、悦享驾乘的核心 DNA 为根基,持续迭代产品、打磨用户体验。未来,禾赛科技将深化与 smart 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万台激光雷达大规模交付所积累的高可靠性与高安全性,这些“看不见的”隐性指标才是禾赛真正的竞争壁垒。 隐性指标: 构筑安全可靠的底层壁垒 在禾赛技术开放日上,CEO 李一帆和首席科学家孙恺在提到激光雷达的“鱼与熊掌”——性能上限和质量下限时,一致认为:隐藏在冰山之下的质量下限,远比性能上限更重要。 “激光雷达是重要的安全件,其核心指标是不漏报、不误报。在很多看似相近的显性指标背后,禾赛致力于拉高隐性指标,目的就是让安全件真正确保安全。”禾赛科技 CEO 李一帆指出:“显性指标是相对容易追赶的,但真正的不误报、不漏报的高度安全性,才是真正无法逾越的体系化鸿沟。” 在禾赛自主设计与建设的、以光学和电磁学之父麦克斯韦命名的全球研发智造中心,禾赛通过“研发和制造一体化”全流程,强化了大量质量保证关键环节,全方位提升隐性指标水平。贝叶斯可靠性试验中心,就是位于麦克斯韦内部的核心试验室之一,其使命是确保禾赛产品的高安全下限,完整落地于每一台交付给客户的激光雷达。 “贝叶斯可靠性试验中心”之名,源于概率论中著名的贝叶斯定理——这一强调“在获取新信息后持续更新认知与概率分布”的核心原理,正是产品可靠性背后的哲学基石。在这里,禾赛以 100 余项极端环境测试,对激光雷达展开 24 小时不间断、多场景、长期循环的可靠性验证,将“安全至上”的信念从理念深植为产品基因,并在每一刻的实践中直观呈现。 极限验证: 贝叶斯可靠性试验中心的严苛淬炼 贝叶斯实验室中,有一台“永不疲倦的”激光雷达,已连续稳定运行 4 年有余,点云输出始终保持优异。按家用车日均使用 2–3 小时换算,这台激光雷","listText":"比起行业领先的显性性能指标(如测距、线数),禾赛更为自豪的,是已广泛应用于量产产品的独特安全“黑科技”——例如,以激光编码技术避免雷达间的相互干扰,以光子隔离技术防止高反膨胀现象引发的误报与漏报。而伴随 280 万台激光雷达大规模交付所积累的高可靠性与高安全性,这些“看不见的”隐性指标才是禾赛真正的竞争壁垒。 隐性指标: 构筑安全可靠的底层壁垒 在禾赛技术开放日上,CEO 李一帆和首席科学家孙恺在提到激光雷达的“鱼与熊掌”——性能上限和质量下限时,一致认为:隐藏在冰山之下的质量下限,远比性能上限更重要。 “激光雷达是重要的安全件,其核心指标是不漏报、不误报。在很多看似相近的显性指标背后,禾赛致力于拉高隐性指标,目的就是让安全件真正确保安全。”禾赛科技 CEO 李一帆指出:“显性指标是相对容易追赶的,但真正的不误报、不漏报的高度安全性,才是真正无法逾越的体系化鸿沟。” 在禾赛自主设计与建设的、以光学和电磁学之父麦克斯韦命名的全球研发智造中心,禾赛通过“研发和制造一体化”全流程,强化了大量质量保证关键环节,全方位提升隐性指标水平。贝叶斯可靠性试验中心,就是位于麦克斯韦内部的核心试验室之一,其使命是确保禾赛产品的高安全下限,完整落地于每一台交付给客户的激光雷达。 “贝叶斯可靠性试验中心”之名,源于概率论中著名的贝叶斯定理——这一强调“在获取新信息后持续更新认知与概率分布”的核心原理,正是产品可靠性背后的哲学基石。在这里,禾赛以 100 余项极端环境测试,对激光雷达展开 24 小时不间断、多场景、长期循环的可靠性验证,将“安全至上”的信念从理念深植为产品基因,并在每一刻的实践中直观呈现。 极限验证: 贝叶斯可靠性试验中心的严苛淬炼 贝叶斯实验室中,有一台“永不疲倦的”激光雷达,已连续稳定运行 4 年有余,点云输出始终保持优异。按家用车日均使用 2–3 小时换算,这台激光雷","text":"比起行业领先的显性性能指标(如测距、线数),禾赛更为自豪的,是已广泛应用于量产产品的独特安全“黑科技”——例如,以激光编码技术避免雷达间的相互干扰,以光子隔离技术防止高反膨胀现象引发的误报与漏报。而伴随 280 万台激光雷达大规模交付所积累的高可靠性与高安全性,这些“看不见的”隐性指标才是禾赛真正的竞争壁垒。 隐性指标: 构筑安全可靠的底层壁垒 在禾赛技术开放日上,CEO 李一帆和首席科学家孙恺在提到激光雷达的“鱼与熊掌”——性能上限和质量下限时,一致认为:隐藏在冰山之下的质量下限,远比性能上限更重要。 “激光雷达是重要的安全件,其核心指标是不漏报、不误报。在很多看似相近的显性指标背后,禾赛致力于拉高隐性指标,目的就是让安全件真正确保安全。”禾赛科技 CEO 李一帆指出:“显性指标是相对容易追赶的,但真正的不误报、不漏报的高度安全性,才是真正无法逾越的体系化鸿沟。” 在禾赛自主设计与建设的、以光学和电磁学之父麦克斯韦命名的全球研发智造中心,禾赛通过“研发和制造一体化”全流程,强化了大量质量保证关键环节,全方位提升隐性指标水平。贝叶斯可靠性试验中心,就是位于麦克斯韦内部的核心试验室之一,其使命是确保禾赛产品的高安全下限,完整落地于每一台交付给客户的激光雷达。 “贝叶斯可靠性试验中心”之名,源于概率论中著名的贝叶斯定理——这一强调“在获取新信息后持续更新认知与概率分布”的核心原理,正是产品可靠性背后的哲学基石。在这里,禾赛以 100 余项极端环境测试,对激光雷达展开 24 小时不间断、多场景、长期循环的可靠性验证,将“安全至上”的信念从理念深植为产品基因,并在每一刻的实践中直观呈现。 极限验证: 贝叶斯可靠性试验中心的严苛淬炼 贝叶斯实验室中,有一台“永不疲倦的”激光雷达,已连续稳定运行 4 年有余,点云输出始终保持优异。按家用车日均使用 2–3 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个毫米波雷达及1 个高精度定位单元,采用英伟达 Orin X 芯片,算力 254TOPS,支持奥迪全景辅助驾驶和奥迪全景泊车辅助等功能。 奥迪 E7X 的推出,不仅彰显了奥迪在豪华电动领域的技术积淀与创新实力,更标志着奥迪品牌在华电动化战略布局迈入全新阶段。未来,禾赛科技将持续深化与上汽奥迪的合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力上汽奥迪引领豪华智能出行新未来。","listText":"2026 年 5 月 29 日,智慧性能旗舰 SUV 奥迪 E7X 正式上市并同步开启交付。新车推出先锋型、先锋 Pro 型、先锋 quattro 型、先锋智能远航版及旗舰 quattro 型共 5 款配置,限时臻享价 26.98 万元起,全系标配禾赛激光雷达。 辅助驾驶方面,奥迪 E7X 全车搭载 28 个感知硬件,包括 11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个激光雷达、3 个毫米波雷达及1 个高精度定位单元,采用英伟达 Orin X 芯片,算力 254TOPS,支持奥迪全景辅助驾驶和奥迪全景泊车辅助等功能。 奥迪 E7X 的推出,不仅彰显了奥迪在豪华电动领域的技术积淀与创新实力,更标志着奥迪品牌在华电动化战略布局迈入全新阶段。未来,禾赛科技将持续深化与上汽奥迪的合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力上汽奥迪引领豪华智能出行新未来。","text":"2026 年 5 月 29 日,智慧性能旗舰 SUV 奥迪 E7X 正式上市并同步开启交付。新车推出先锋型、先锋 Pro 型、先锋 quattro 型、先锋智能远航版及旗舰 quattro 型共 5 款配置,限时臻享价 26.98 万元起,全系标配禾赛激光雷达。 辅助驾驶方面,奥迪 E7X 全车搭载 28 个感知硬件,包括 11 个摄像头、12 个超声波雷达、1 个激光雷达、3 个毫米波雷达及1 个高精度定位单元,采用英伟达 Orin X 芯片,算力 254TOPS,支持奥迪全景辅助驾驶和奥迪全景泊车辅助等功能。 奥迪 E7X 的推出,不仅彰显了奥迪在豪华电动领域的技术积淀与创新实力,更标志着奥迪品牌在华电动化战略布局迈入全新阶段。未来,禾赛科技将持续深化与上汽奥迪的合作,以顶尖的空间感知能力和远超行业基准的安全可靠性,助力上汽奥迪引领豪华智能出行新未来。","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/ae268a59f4e7cf76a77cde7f73b9ac4d","width":"900","height":"1200"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/570601372893448","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":29914,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":1,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":568391856230400,"gmtCreate":1779788744733,"gmtModify":1779790656285,"author":{"id":"4200631497709370","authorId":"4200631497709370","name":"禾赛科技HESAI","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0b640ec79cf604c0a354dce19972d0d6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4200631497709370","idStr":"4200631497709370"},"themes":[],"title":"全球首款!禾赛费米C500成为首个通过ISO 26262功能安全认证的RISC-V激光雷达主控芯片","htmlText":"近日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,其自研费米 C500 芯片正式通过国际公认的测试、检验和认证机构 SGS 的 ISO 26262 ASIL B 功能安全产品认证,成为全球首款获此认证的 RISC-V 激光雷达主控芯片。这标志着禾赛自研芯片在功能安全架构设计及随机硬件失效风险防控方面,已全面满足车规级激光雷达领域的国际主流安全标准。 SGS 中国互联与产品事业群总经理赵晖(左)与禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺(右) ISO 26262 是全球公认最具权威性的汽车功能安全标准,也是电子零部件供应商进入汽车行业的重要准入门槛。该标准覆盖产品全生命周期,从功能安全管理、概念设计、系统与软硬件开发到生产支持流程,旨在确保汽车电子电气系统在设计、开发和制造全过程中符合严苛的国际安全规范,最大限度降低潜在风险,保障驾乘人员安全。 早在费米 C500 芯片的产品设计阶段,SGS 即已启动 ISO 26262 功能安全认证工作。今年 4 月,该芯片以优异表现顺利通过认证,充分展现了禾赛在产品研发与安全标准把控上的高效与专业。 费米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架构,保障供应链安全与技术迭代自主性。其单芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一体,从硬件层满足车载场景对可靠性与信息安全的严苛要求。同时,也是全球首款内置点云智慧引擎 IPE 的激光雷达专用主控芯片,集成 256-core 波形处理核,环境噪点智能滤除,适应复杂天气条件,为自动驾驶提供全天候高精度感知。 此次认证的获得,源于禾赛长期在自研芯片与功能安全领域的系统性深耕。自 2017 年起,禾赛便前瞻布局激光雷达专用芯片(ASIC)研发,通过芯片化集成与架构创新,在提升性能及可靠性的同时实现成本优化,其芯片产品已完成全系列规模化量产,","listText":"近日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,其自研费米 C500 芯片正式通过国际公认的测试、检验和认证机构 SGS 的 ISO 26262 ASIL B 功能安全产品认证,成为全球首款获此认证的 RISC-V 激光雷达主控芯片。这标志着禾赛自研芯片在功能安全架构设计及随机硬件失效风险防控方面,已全面满足车规级激光雷达领域的国际主流安全标准。 SGS 中国互联与产品事业群总经理赵晖(左)与禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺(右) ISO 26262 是全球公认最具权威性的汽车功能安全标准,也是电子零部件供应商进入汽车行业的重要准入门槛。该标准覆盖产品全生命周期,从功能安全管理、概念设计、系统与软硬件开发到生产支持流程,旨在确保汽车电子电气系统在设计、开发和制造全过程中符合严苛的国际安全规范,最大限度降低潜在风险,保障驾乘人员安全。 早在费米 C500 芯片的产品设计阶段,SGS 即已启动 ISO 26262 功能安全认证工作。今年 4 月,该芯片以优异表现顺利通过认证,充分展现了禾赛在产品研发与安全标准把控上的高效与专业。 费米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架构,保障供应链安全与技术迭代自主性。其单芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一体,从硬件层满足车载场景对可靠性与信息安全的严苛要求。同时,也是全球首款内置点云智慧引擎 IPE 的激光雷达专用主控芯片,集成 256-core 波形处理核,环境噪点智能滤除,适应复杂天气条件,为自动驾驶提供全天候高精度感知。 此次认证的获得,源于禾赛长期在自研芯片与功能安全领域的系统性深耕。自 2017 年起,禾赛便前瞻布局激光雷达专用芯片(ASIC)研发,通过芯片化集成与架构创新,在提升性能及可靠性的同时实现成本优化,其芯片产品已完成全系列规模化量产,","text":"近日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,其自研费米 C500 芯片正式通过国际公认的测试、检验和认证机构 SGS 的 ISO 26262 ASIL B 功能安全产品认证,成为全球首款获此认证的 RISC-V 激光雷达主控芯片。这标志着禾赛自研芯片在功能安全架构设计及随机硬件失效风险防控方面,已全面满足车规级激光雷达领域的国际主流安全标准。 SGS 中国互联与产品事业群总经理赵晖(左)与禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺(右) ISO 26262 是全球公认最具权威性的汽车功能安全标准,也是电子零部件供应商进入汽车行业的重要准入门槛。该标准覆盖产品全生命周期,从功能安全管理、概念设计、系统与软硬件开发到生产支持流程,旨在确保汽车电子电气系统在设计、开发和制造全过程中符合严苛的国际安全规范,最大限度降低潜在风险,保障驾乘人员安全。 早在费米 C500 芯片的产品设计阶段,SGS 即已启动 ISO 26262 功能安全认证工作。今年 4 月,该芯片以优异表现顺利通过认证,充分展现了禾赛在产品研发与安全标准把控上的高效与专业。 费米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架构,保障供应链安全与技术迭代自主性。其单芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一体,从硬件层满足车载场景对可靠性与信息安全的严苛要求。同时,也是全球首款内置点云智慧引擎 IPE 的激光雷达专用主控芯片,集成 256-core 波形处理核,环境噪点智能滤除,适应复杂天气条件,为自动驾驶提供全天候高精度感知。 此次认证的获得,源于禾赛长期在自研芯片与功能安全领域的系统性深耕。自 2017 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月 20 日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,继近期与奔驰达成 L3 合作之后,又斩获一家新的欧洲顶级主机厂定点,订单规模超 100 万台,覆盖旗下中国合资品牌十余款车型。此次合作标志着国际头部车企集团对禾赛全栈自研芯片化技术、高可靠的产品性能及大规模量产能力的全面认可,也意味着中国智能零部件在国际顶级汽车集团供应链中获得关键占位。 图片 禾赛小巧型高性能远距激光雷达 ATX 兼具小巧体积与极致性能,自 2025 年启动大规模量产后迅速成为量产爆款车型的标配安全件,是目前 ADAS 领域最畅销的主雷达产品,累计交付量已超 100 万台,在手订单规模超过 600 万台。作为面向 L2 级驾驶辅助系统安全要求设计的激光雷达,ATX 凭借其卓越的测远能力,以及独家具备的光子隔离安全技术等,可以提前发现潜在危险,助力汽车显著提升主动安全性。 截至目前,禾赛已获 40 家汽车品牌超过 160 款车型的量产定点,覆盖中国销量前十的全部汽车品牌,并已斩获前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作。2026 年 3 月,禾赛在中国乘用车主激光雷达市场的装机量份额达 55%,超过其他供应商份额总和,且连续 14 个月保持行业第一,市占率稳步提升。 禾赛自 2017 年起就开始布局激光雷达专用芯片(ASIC)研发。历经五代芯片平台研发,禾赛是目前唯一可做到包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA 芯片、ADC 芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件全栈自研的激光雷达公司。禾赛已有 21 款自研芯片获得 AEC-Q 车规认证,累计交付超 2.3 亿颗,位列业内全球第一。 凭借成本、可扩展性与质量管理体系的结构性优势,公司构筑了竞争对手极难复制的全球竞争力壁垒;更以 90 分以上审厂评分斩获 A 级认证,成为首个通","listText":"5 月 20 日,全球化智能科技企业、三维感知技术领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,继近期与奔驰达成 L3 合作之后,又斩获一家新的欧洲顶级主机厂定点,订单规模超 100 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Livis重磅发布,禾赛理想战略合作再深化","htmlText":"5 月 15 日,理想汽车正式发布具身智能旗舰 SUV——全新理想 L9。新车推出 Ultra 版和 Livis 版两个版本,全部标配禾赛激光雷达。其中,全新理想 L9 Livis 单车搭载 4 颗禾赛激光雷达,是全球首款搭载禾赛 FTX 纯固态激光雷达的量产车型,以 360° 三维感知,重新定义智能驾驶安全新高度。这不仅是产品力的跃升,更标志着双方在智能驾驶安全领域的长期合作,已依托百万级规模的硬件交付,迈入深度协同的全新阶段。 全新理想 L9 Livis 搭载由禾赛打造的 4 颗激光雷达阵列——1 颗 ATL-P 前向主雷达,配合 2 颗侧向及 1 颗后向 FTX 纯固态雷达,实现智能驾驶感知能力的全方位跃升。针对复杂城市场景,FTX 凭借近距高分辨率补盲能力,有效守护低速行车安全。无论是路桩、宠物还是路沿石等微小目标,均可精准识别,彻底补齐“最后一米”感知短板。 核心性能方面,FTX 大幅超越行业主流水准:180°(水平)× 140°(垂直)超广视场角达到行业主流规格的两倍,测距能力同样翻倍。由此构建起更为完善的 360° 无盲区冗余感知体系,为高阶智能驾驶提供坚实可靠的安全底座。 禾赛新一代纯固态激光雷达FTX 在主动安全方面,基于禾赛 FTX 纯固态激光雷达及 UWB 高精度近场雷达,倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物 AEB,减少剐蹭。此外,侧向 FTX 激光雷达提供 180 度无死角侧向感知,赋能电开门系统充分探测车侧潜在风险,有效防止开门事故。 随着智能辅助驾驶迈入规模化普及阶段,安全感知能力已成为整车智能化竞争的核心壁垒。理想汽车不仅是行业智能安全引领者,也是最早推动激光雷达规模化搭载的车企之一。据盖世汽车数据统计,理想汽车目前位列全球搭载激光雷达车型累计销量榜首。在这一背景下,作为理想汽车长期信赖的战略伙伴,禾赛科技为其配套的激光雷达累计交付量已","listText":"5 月 15 日,理想汽车正式发布具身智能旗舰 SUV——全新理想 L9。新车推出 Ultra 版和 Livis 版两个版本,全部标配禾赛激光雷达。其中,全新理想 L9 Livis 单车搭载 4 颗禾赛激光雷达,是全球首款搭载禾赛 FTX 纯固态激光雷达的量产车型,以 360° 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凭借近距高分辨率补盲能力,有效守护低速行车安全。无论是路桩、宠物还是路沿石等微小目标,均可精准识别,彻底补齐“最后一米”感知短板。 核心性能方面,FTX 大幅超越行业主流水准:180°(水平)× 140°(垂直)超广视场角达到行业主流规格的两倍,测距能力同样翻倍。由此构建起更为完善的 360° 无盲区冗余感知体系,为高阶智能驾驶提供坚实可靠的安全底座。 禾赛新一代纯固态激光雷达FTX 在主动安全方面,基于禾赛 FTX 纯固态激光雷达及 UWB 高精度近场雷达,倒车和泊车时可识别悬空物体并触发悬空障碍物 AEB,减少剐蹭。此外,侧向 FTX 激光雷达提供 180 度无死角侧向感知,赋能电开门系统充分探测车侧潜在风险,有效防止开门事故。 随着智能辅助驾驶迈入规模化普及阶段,安全感知能力已成为整车智能化竞争的核心壁垒。理想汽车不仅是行业智能安全引领者,也是最早推动激光雷达规模化搭载的车企之一。据盖世汽车数据统计,理想汽车目前位列全球搭载激光雷达车型累计销量榜首。在这一背景下,作为理想汽车长期信赖的战略伙伴,禾赛科技为其配套的激光雷达累计交付量已","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/db8b8b1a4693c9e61a44ff973e8e152f","width":"900","height":"1200"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/565547190920888","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":28770,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":564095381661208,"gmtCreate":1778752946512,"gmtModify":1778758688361,"author":{"id":"4200631497709370","authorId":"4200631497709370","name":"禾赛科技HESAI","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0b640ec79cf604c0a354dce19972d0d6","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4200631497709370","idStr":"4200631497709370"},"themes":[],"title":"“亚洲管理奥斯卡”!禾赛斩获 Extel“2026 年亚洲最佳管理团队”最受尊崇企业等七项重磅大奖","htmlText":"5 月 14 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万台,创下合资新能源最快纪录;4 月销量更再创新高,不仅连续 7 个月稳居合资新能源销量榜首,更成功跻身全品牌紧凑级纯电 SUV TOP3。 用户需要的「真智能」,从不是单纯降标靠低价,而是通过中国最头部科技公司的全域合作、全流程的品质把控,确保智能化功能和配置在全生命周期的稳定可靠。广汽丰田不跟风不随流,始终以长期价值为锚,选用行业最头部科技品牌。 图片 在智能驾驶辅助方面,2026 款铂智 3X 硬件升级搭载市占率第一的禾赛全新一代 ATX 激光雷达,实现三大核心升级:感知距离较其上一代提升 10%,达到 200 米,实现同级最远;锥筒识别距离提升 70%,可精准识别小型纸箱等异形低矮障碍物;ROI 感兴趣区域检测能力提升 100%,为极端场景留足安全余地,让危险无处遁形。ATX 激光雷达更是行业首批提前满足 2028 年极端工况新国标的产品,在安全防护与全天候可靠性上,直接树立同级标杆。截至目前,禾赛激光雷达累计量产搭载量突破 240 万台,领先的规模化落地优势充分验证其产品品质的长期稳定性。 图片 图片 广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林在发布会现场表示:“广汽丰田始终坚持携手行业顶尖科技伙伴,让最懂车的全球大厂和最懂智能的中国科技强强联手,打磨出最优智能方案。2026 款铂智 3X 围绕智能驾驶、智能座舱两大核心领域,全部选用行业头部科技品牌和成熟落地技术,其中智驾硬件搭载行业头部品牌禾","listText":"5 月 8 日,广汽丰田 2026 款铂智 3X 正式上市,共 3 种续航 7 款配置,全系增配不增价,限时权益价 9.48 万 - 14.48 万元。其中,520 Pro 激光雷达版和 520 Pro+激光雷达版搭载禾赛激光雷达。新车瞄准 10-12 万级纯电 SUV 用户,打造 10 万级智能化天花板。 图片 铂智 3X 上市以来持续热销,用时仅 14 个月实现销量突破 10 万台,创下合资新能源最快纪录;4 月销量更再创新高,不仅连续 7 个月稳居合资新能源销量榜首,更成功跻身全品牌紧凑级纯电 SUV TOP3。 用户需要的「真智能」,从不是单纯降标靠低价,而是通过中国最头部科技公司的全域合作、全流程的品质把控,确保智能化功能和配置在全生命周期的稳定可靠。广汽丰田不跟风不随流,始终以长期价值为锚,选用行业最头部科技品牌。 图片 在智能驾驶辅助方面,2026 款铂智 3X 硬件升级搭载市占率第一的禾赛全新一代 ATX 激光雷达,实现三大核心升级:感知距离较其上一代提升 10%,达到 200 米,实现同级最远;锥筒识别距离提升 70%,可精准识别小型纸箱等异形低矮障碍物;ROI 感兴趣区域检测能力提升 100%,为极端场景留足安全余地,让危险无处遁形。ATX 激光雷达更是行业首批提前满足 2028 年极端工况新国标的产品,在安全防护与全天候可靠性上,直接树立同级标杆。截至目前,禾赛激光雷达累计量产搭载量突破 240 万台,领先的规模化落地优势充分验证其产品品质的长期稳定性。 图片 图片 广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林在发布会现场表示:“广汽丰田始终坚持携手行业顶尖科技伙伴,让最懂车的全球大厂和最懂智能的中国科技强强联手,打磨出最优智能方案。2026 款铂智 3X 围绕智能驾驶、智能座舱两大核心领域,全部选用行业头部科技品牌和成熟落地技术,其中智驾硬件搭载行业头部品牌禾","text":"5 月 8 日,广汽丰田 2026 款铂智 3X 正式上市,共 3 种续航 7 款配置,全系增配不增价,限时权益价 9.48 万 - 14.48 万元。其中,520 Pro 激光雷达版和 520 Pro+激光雷达版搭载禾赛激光雷达。新车瞄准 10-12 万级纯电 SUV 用户,打造 10 万级智能化天花板。 图片 铂智 3X 上市以来持续热销,用时仅 14 个月实现销量突破 10 万台,创下合资新能源最快纪录;4 月销量更再创新高,不仅连续 7 个月稳居合资新能源销量榜首,更成功跻身全品牌紧凑级纯电 SUV TOP3。 用户需要的「真智能」,从不是单纯降标靠低价,而是通过中国最头部科技公司的全域合作、全流程的品质把控,确保智能化功能和配置在全生命周期的稳定可靠。广汽丰田不跟风不随流,始终以长期价值为锚,选用行业最头部科技品牌。 图片 在智能驾驶辅助方面,2026 款铂智 3X 硬件升级搭载市占率第一的禾赛全新一代 ATX 激光雷达,实现三大核心升级:感知距离较其上一代提升 10%,达到 200 米,实现同级最远;锥筒识别距离提升 70%,可精准识别小型纸箱等异形低矮障碍物;ROI 感兴趣区域检测能力提升 100%,为极端场景留足安全余地,让危险无处遁形。ATX 激光雷达更是行业首批提前满足 2028 年极端工况新国标的产品,在安全防护与全天候可靠性上,直接树立同级标杆。截至目前,禾赛激光雷达累计量产搭载量突破 240 万台,领先的规模化落地优势充分验证其产品品质的长期稳定性。 图片 图片 广汽丰田汽车有限公司副总经理彭宝林在发布会现场表示:“广汽丰田始终坚持携手行业顶尖科技伙伴,让最懂车的全球大厂和最懂智能的中国科技强强联手,打磨出最优智能方案。2026 款铂智 3X 围绕智能驾驶、智能座舱两大核心领域,全部选用行业头部科技品牌和成熟落地技术,其中智驾硬件搭载行业头部品牌禾","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1521b27b9b6ab63ffb628f3da005c1e4","width":"900","height":"1200"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/127361618cb5c25c54878c0b1f4ca801","width":"1080","height":"720"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/f076e8d8a46ac2c420dbb646e2066cef","width":"1080","height":"608"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/562011431241488","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":30371,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":7,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"followers","isTTM":false}