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9月14日， $小马智行(PONY)$ 小马智行与广汽领程联合打造的L4级自动驾驶重卡在汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）全球首发。作为小马智行第四代自动驾驶重卡家族成员之一，新车基于广汽领程T9纯电重卡打造，将于今年内实现规模化量产，投放至干线物流、专线物流、港口运输场景，将加速推进小马智行自动驾驶货运物流商业化进程。 新车搭载 $小马智行-W(02026)$ 小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统和广汽领程全冗余线控底盘，其转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计，确保车辆在各种情况下的安全运营。同时，新车搭载了全车规级自动驾驶套件，包括9颗激光雷达、3颗毫米波雷达和13个摄像头，实现车身周围360度无盲区全域感知，以及第七代Robotaxi同款的域控制器，其自动驾驶套件BOM成本较上一代下降70%，吨公里运输成本将下降30%。此外，得益于小马智行的自动驾驶节能算法及广汽领程T9电动重卡0.4Cd的超低风阻系数，新车相比传统卡车将节约10%能源，真正实现智能、绿色、高效的货运物流。 小马智行卡车事业部总经理贺星表示：“小马智行携手广汽领程全球首发T9自动驾驶重卡，进一步加速了小马智行自动驾驶卡车规模量产和商业化落地进程。未来，我们将与广汽领程深度协同，持续推进T9自动驾驶重卡的量产落地，并将我们合作的自动驾驶卡车带到世界各地。” 广汽领程新能源商用车有限公司首席运营官、MONTX领越品牌首席执行官杜培源表示：“广汽领程持续推动商业车智能化转型，携手小马智行推出广汽领程首款自动驾驶重卡，将助推中国商业车行业实现新能源化、智能化和全球化。我们将利用双方优势，推动T9自动

9月10日， $小马智行(PONY)$ 小马智行与自动驾驶出行服务公司Verne联合宣布，已在克罗地亚首都萨格勒布公开道路上正式启动全无人驾驶Robotaxi载客测试。这是欧洲范围内首次实现该领域的突破，也标志着小马智行在海外市场的全无人商业化布局已取得了实质性进展。 本次启动的载客测试路线全长22公里，串联Verne总部与位于萨格勒布主要商务区的弗拉尼奥·图季曼机场。未来数月内，全无人驾驶运营路线将持续拓展，最终目标将实现对萨格勒布运营区域的全覆盖。 全无人载客测试率先落地，构建商业化核心支点 这一里程碑的达成，距离 $小马智行-W(02026)$ 小马智行、Verne与Uber宣布三方合作并推出欧洲首个商业化Robotaxi服务，仅过去五个多月。在共建车队模式下，小马智行负责全栈自动驾驶技术，Verne负责本地化服务运营，Uber则通过其全球平台为用户提供服务入口。自今年4月初上线以来，车队运营里程已累计超过20万公里，完成数千次乘客订单，乘客平均评分达到4.7分（满分5分）。 从配备车内安全员的商业化运营，进一步迈向全无人载客测试，对小马智行和Verne而言均为关键突破。这一进展充分印证，小马智行在中国市场全无人驾驶商业化服务中沉淀的成熟技术与运营经验，具备快速复制并落地于欧洲市场的能力；同时Verne在本地运营保障与监管合规方面的充分储备，也为这一进程提供了坚实支撑。 小马智行创始人兼首席执行官彭军表示：“在萨格勒布启动全无人驾驶载客测试，是小马智行国际化战略的重要一步。我们正携手Verne共同验证：小马智行领先的虚拟司机技术与Verne深耕本地的运营及乘客服务能力相结合，能够走通一条可规模化的商业化路径。

9月7日至9日，由卡塔尔交通部主办的第二届自动驾驶电动出行论坛（AEMOB）在多哈国家会议中心举办。在这场中东智能出行领域的重磅盛会上， $小马智行(PONY)$ 小马智行与卡塔尔国家运输公司Mowasalat共同发布Robotaxi商业化运营的阶段性成果，同步推出多哈首个全无人驾驶Robotaxi体验项目。该项目成为本届论坛最受关注的技术落地标杆案例。 从测试到商业化运营：多哈模式成为全球化可复制样本 自2025年8月启动多哈公开道路测试以来， $小马智行-W(02026)$ 小马智行与卡塔尔国家运输公司Mowasalat仅用四个月即完成从道路测试到商业运营的跨越。用户目前可通过Mowasalat旗下Karwa应用呼叫Robotaxi服务，覆盖多哈老城区、CBD核心商圈、旅游地标及哈马德国际机场接驳线路，串联起日常通勤、商务出行、旅游观光等高频场景，这成为小马智行海外首个实现规模化商业落地的自动驾驶项目。 卡塔尔交通部在今年7月的官方通报中明确指出，该项目乘客满意度与安全表现均超出预期，技术与运营体系已具备大规模推广条件，下一阶段将推动全无人驾驶Robotaxi在多哈的商业运营。这一官方认可，标志着小马智行的自动驾驶技术与本地化运营能力，已获得全球高潜力市场的权威认可。 卡塔尔交通部高度认可多哈Robotaxi商业化运营 全无人体验首秀：第七代平台支撑全球规模化部署 本届论坛期间开放的全无人驾驶试乘，是多哈城市交通史上首次真正意义上的无安全员自动驾驶体验。本次试乘采用的第七代Robotaxi是小马智行面向全球市场打造的标杆车型，通过成本结构与运营效率的双重优化，为全球范围的大规模商业化部署奠定了核心基础。卡塔尔当

9月5日，2026年亚太媒体高端论坛在深圳正式启幕。作为2026年APEC会议重要预热活动之一，此次论坛汇聚了亚太地区250余家媒体高层、资深记者及国内150家媒体代表共同出席。活动同期举办的科技创新成果展上，全球自动驾驶技术领军企业小马智行携第七代广汽霸王龙Robotaxi车辆亮相现场，并提供现场试乘体验。不少亚太媒体记者通过现场乘坐，切身感受第七代Robotaxi自动驾驶能力，并深入了解中国自动驾驶技术规模化运营的最新成果，成为此次科创成果展的一大亮点。 城市道路路况复杂多变，行人、非机动车和密集车流交织，对无人驾驶车辆的技术和安全能力提出极高要求。 $小马智行(PONY)$ 小马智行Robotaxi依托世界模型与虚拟司机两大核心技术，能够预判各类道路风险，从容应对城市千变万化的真实交通场景。 在技术性能方面，车辆搭载小马智行第七代自动驾驶车规级系统，行业内率先实现100%车规级零部件应用，设计寿命达60万公里。同时基于小马智行世界模型2.0的训练重构，极大提升系统在从核心商圈到长尾场景的驾驶安全性、顺滑度。 在用户乘坐体验上，搭载了第七代Robotaxi的车型均进行了大量人性化升级，支持蓝牙一键解锁、座舱智能语音交互、线上音乐播放、空调通风预调节等丰富功能，并通过优化加减速控制算法，显著提升了行驶平稳性与乘坐舒适度，让每一位乘客都能享受到高品质的自动驾驶出行服务。 运营层面，第七代Robotaxi先后在广州、深圳实现城市级别单车运营盈利转正，并在北京、上海、广州、深圳4座一线城市开展无人驾驶运营，运营覆盖面积超2000平方公里。 展会现场，不少亚太媒体记者化身体验官，近距离了解第七代Robotaxi的硬件配置、交互功能与商业化运营模式。海外媒体从业者直观感受到，中国自动驾驶科技已经走出实验

当地时间8月19日，克罗地亚首都萨格勒布， $小马智行(PONY)$ 小马智行与Uber、Verne共同宣布，搭载小马智行自动驾驶技术的Robotaxi正式在Uber平台上线。 打开Uber应用，叫一辆 $小马智行-W(02026)$ 小马智行Robotaxi——这是欧洲用户第一次可以通过Uber应用叫到自动驾驶车辆。 » 打开Uber，坐上小马 萨格勒布市中心及城区的乘客在每天上午7:00至晚上21:00期间，打开Uber并选中UberX或Comfort车型，就有机会匹配到一辆小马智行Robotaxi。 Uber会贴心提示车辆和行程信息，跟着提示认准你的“小马”，轻松完成自动驾驶之旅。未来，运营区域和服务时段将进一步扩大。 » 第七代Robotaxi，驶上欧洲街头 本次在萨格勒布投入运营的车辆为小马智行第七代Robotaxi，这是小马智行推进全球增长的标杆车型。 这款从中国市场“卷”出来的车型，凭借量产、技术、体验和运营的综合优势，从中国出发，驶向欧洲及全球多个市场，把舒适、安全、革新的出行体验，带到更多人的生活里。 它的“大脑”同样硬核——是小马智行基于英伟达NVIDIA DRIVE AGX打造的自研L4级自动驾驶域控制器，并运行经过安全认证的DriveOS操作系统。从系统底层起，安全就已经到位。 » 欧洲下一站，敬请期待 今年3月，小马智行宣布和当地伙伴Verne及平台方Uber在开启自动驾驶车辆测试，而后迅速推出欧洲第一个商业化Robotaxi服务。 Robotaxi在真实的欧洲城市中服务真实乘客，持续积累运营经验，在萨格勒布累计完成数千次行程。 这得益于三方之间清晰而高效的合作： 小马智行负责L4级自动驾

8月18日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 发布2026年第二季度财报。二季度总营收2.46亿元，同比增长68.8%。Robotaxi业务收入8192万元，同比大幅增长691.2%，环比增长40.9%，贡献总营收的三分之一。其中，乘客车费收入同比激增849.3%，创下历史最高单季涨幅。截至2026年6月30日，公司持有现金等价物及长短期理财投资合计94.35亿元（13.91亿美元）。 小马智行CEO彭军在财报电话会表示，公司有信心超额完成全年Robotaxi业务营收目标，在国内一线城市扩大车辆部署，并进入多个全新市场，年底实现覆盖超20城、车队规模超3500辆目标；海外业务则通过更高资本效率的共建车队合作推动增长。 $小马智行-W(02026)$ 小马智行Robotaxi业务营收2026全年目标为较2025年实现3.5倍以上增长，上半年已完成关键铺垫。 电话会议亮点： Robotaxi业务成为公司营收支柱，多项核心指标实现数倍增长。Robotaxi全球车队规模已扩至2000辆，正按计划向年底3500辆的目标稳步推进；小马智行App中国注册用户突破150万。广汽埃安、北汽极狐、丰田铂智合作的三款第七代Robotaxi车型已经投入日常服务。 “中国+海外”双引擎战略发力，加速Robotaxi商业化和规模化。在中国市场，小马智行持续拓展一线城市的高价值场景，运营密度与用户规模同步提升，并持续巩固在一线城市的领先地位。广州运营范围向市中心扩张，覆盖海珠、天河、黄埔、番禺四区，运营范围较年初扩大300平方公里；深圳运营网络宝安国际机场、深圳湾口岸和蛇口邮轮母港三大枢纽，承接高密度的城市出行需求。 通过“技术方+平台方+运

小马智行二季度Robotaxi收入同比暴增691.2%，超4000辆Robotaxi锁定出海

8月14日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 与全球出行平台Uber宣布，双方进一步扩大战略合作，将在欧洲五个城市部署超过2000辆小马智行Robotaxi。这也是欧洲最大规模的Robotaxi部署计划之一。 此次合作将在克罗地亚萨格勒布现有商业化Robotaxi运营的基础上，扩展至包括萨格勒布在内的5个欧洲城市，各城市具体落地计划将在后续分阶段公布。双方同时宣布，萨格勒布服务即将接入Uber平台，用户打开Uber App即可呼叫小马智行Robotaxi。除欧洲外，双方还将深化中东地区合作，扩大全球运营版图。 小马智行创始人兼CEO彭军（右）与Uber CEO Dara Khosrowshahi（左） 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“此次合作扩展标志着 $小马智行-W(02026)$ 小马智行与Uber的合作迈入重要阶段，体现了双方将安全、可靠的Robotaxi服务带到更多欧洲城市的共同承诺。凭借小马智行成熟的自动驾驶技术与运营经验，结合Uber的全球出行平台和广泛市场覆盖，我们将在欧洲乃至全球构建可持续的规模化商业运营。” Uber全球自动驾驶出行与配送业务负责人Sarfraz Maredia表示：“自动驾驶出行的下一篇章，是从单点落地迈向可规模化复制的商业运营。我们与小马智行联手，将先进的自动驾驶技术与Uber的混合运力网络、本地化经验及运营能力相结合，打造一套能够在不同城市快速且稳定扩张的合作模式。” 共建车队模式驱动，欧洲迎规模化拐点 5城2000辆的部署规划，标志着欧洲自动驾驶将迈入千辆级发展的新阶段。千辆级车队规模是Robotaxi商业化的关键分水岭——中美多个市场的实践已经证明，只有达到这一规模，

小马智行全球自动驾驶里程突破1亿公里 1亿公里，我们把不确定走成确定 通往自动驾驶的终点，没有捷径 全无人、安全、车规、效率、舒适 我们拆解目标，然后解决问题 每一款车型迭代，每一层安全考量 每一道工艺打磨，每一次极致压测 3000多个日夜的打磨 我们收获的不只是里程 而是用户信任的长度 1亿公里，不是终点 是我们继续跑下去的底气 $小马智行(PONY)$ $小马智行-W(02026)$

7月21日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 与京东养车达成战略合作，双方将围绕自动驾驶车辆维保服务及供应链协同等领域展开深度合作，共同打造面向自动驾驶车队的标准化、规模化运维服务体系。这是自动驾驶公司首次与全国性汽车后市场服务平台建立全面战略合作，推动“自动驾驶汽车后市场”这一产业赛道加速发展。 小马智行 $小马智行-W(02026)$ 表示，公司已搭建全球统一、全链路标准化的车队运营管理体系，有效保障了车辆的高可靠性与高出勤率，也是第七代Robotaxi率先在国内一线城市实现单车经济模型转正的关键支撑。此次与京东养车合作，旨在进一步引入成熟稳定的线下维保网络，提升维保服务能力与覆盖密度，为北上广深及多个新一线城市的车队规模化扩张提供坚实保障。 技术领军企业与头部平台联手，树立自动驾驶运维服务标杆 此次合作将从全国性维保网点布局、供应链保障、错峰专属服务、作业标准共建及自动化管理五大维度发力： 双方将依托京东养车旗下门店网络，在小马智行的运营城市搭建网格化专属维保站点，确保故障车辆就近入店、极速履约，最大限度压缩停运时长。 同时针对Robotaxi专用养护耗材与配件建立分级备货体系，区分常规维保与应急抢修需求，结合运营周期动态调配备件资源；并在核心门店设立错峰专属工位，实现分时施工，适配自动驾驶车队全天候高频运营节奏。 在标准建设与自动化管理层面，双方将联合打磨覆盖进厂检测、维修施工、全车复检到合规交车的自动驾驶车辆专属作业SOP，形成可复制、可推广的行业运维标准；同时双向打通运维管理、派单调度、履约验收及对账结算系统，推动从报修到结案的全流程自动化流转，降低协同成本。 保障高品质的用户体验，构建可持续的盈利闭