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4月7日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 与康福德高（ComfortDelGro）正式在新加坡开启Robotaxi载客运营，乘客有机会在榜鹅（Punggol）地区体验由双方合作提供的自动驾驶出行服务。 此项进展是小马智行 $小马智行-W(02026)$ 发力双引擎扩展战略，推动Robotaxi业务海外市场加速扩张的重要成果。小马智行在2025年财报业绩会上宣布，今年将在海内外超20个城市落地3000辆以上Robotaxi车队，其中海外落地城市接近半数。通过与当地合作伙伴及监管机构紧密合作，小马智行正推动海外业务从试点落地转向商业运营，让包括新加坡在内的更多海外乘客体验到安全安心的自动驾驶服务。 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“新加坡在小马智行全球商业化战略中占据重要地位。与康福德高携手开展载客运营，标志着Robotaxi车队在新加坡进入更扎实的落地阶段，也让我们的自动驾驶技术逐步融入真实的日常通勤场景。我们期待与康福德高及当地各方持续深化合作，推动该项服务向下一阶段迈进。” 目前这项Robotaxi服务在新加坡东北部榜鹅地区运营，覆盖一条全长12公里的路线，精准衔接Punggol Northshore（榜鹅北岸）与Waterway Sunrise两大居民区。路线规划充分贴合居民出行需求，串联起Oasis Terraces（绿洲台）、Punggol Plaza（榜鹅生活聚场）、One Punggol（榜鹅综合社区中心）及Punggol Coast Mall（榜鹅海岸广场）等生活配套设施和热门商业场景，无论是购物、娱乐还是社区办事，乘客均可通过Robotaxi轻松抵达。 服务还实现与公共交通网络的换乘衔接，可直达

3月26日，自动驾驶企业小马智行 $小马智行(PONY)$ / $小马智行-W(02026)$ 发布截至2025年12月31日的 2025 年第四季度及全年财报：第四季度 Robotaxi 业务收入达 670 万美元，同比增长 160%；2025 年全年 Robotaxi 业务收入 1660 万美元，同比增长 129%；其中第四季度乘客车费收入同比增长 超500%，全年增幅接近 400%。 小马智行创始人兼CEO彭军在业绩会表示，2026年有信心实现Robotaxi收入翻三倍以上，业务将拓展至海内外超 20 多个城市。随着第七代 Robotaxi正式投入商业化运营，公司已在广州、深圳相继实现单车盈利（UE）转正，目前Robotaxi 车队规模已超 1400 辆，Robotaxi累计用户数突破 100 万。 财报发布后，小马智行高管CEO彭军、CTO楼天城、CFO王皓俊出席财报电话会议，解读财报要点并回应分析师问询。 【电话会议亮点】 •    2026年，公司目标将Robotaxi收入提升至2025年三倍以上。2025 年全年，Robotaxi 业务已成为公司核心增长引擎。第四季度 Robotaxi 业务收入同比增长 160%，全年同比增长 129%；其中第四季度乘客车费收入同比增长超500%，反映真实付费出行需求正加速释放。目前注册用户数已过百万，为去年同期的近3倍。 •    第七代 Robotaxi 正快速实现量产与商业化落地，当前 Robotaxi 车队规模已超 1400 辆，已超额完成 2025 年1000辆车队建设目标。预计2026年底，公司车

3月26日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 与自动驾驶出行服务公司Verne、全球出行平台Uber联合宣布达成战略合作，围绕商业化Robotaxi服务展开深度协同，整合小马智行的自动驾驶系统、Uber的全球出行平台以及Verne的服务生态与运营体系。三方将率先在克罗地亚首都萨格勒布推出欧洲首个商业化Robotaxi服务，目前已启动初期部署。 作为一家总部位于克罗地亚的自动驾驶出行服务公司，Verne由欧洲知名新能源汽车企业Rimac集团孵化，专注于推动Robotaxi在欧洲市场的商业化落地，具备优秀的车队管理、运营体系及本地化部署能力。 在此次合作模式下，小马智行 $小马智行-W(02026)$ 将提供其自动驾驶解决方案；Verne作为车队持有方及运营方，负责具体运营管理；Uber则将该服务接入其全球网约车网络，与Verne自有用户平台形成互补。三方将共同打造可规模化复制的Robotaxi商业化路径，率先在萨格勒布落地，并逐步拓展至更多欧洲城市及其他市场。未来数年内，车队规模有望扩展至数千辆。 目前，三方已在克罗地亚首都萨格勒布启动道路测试，采用搭载小马智行第七代自动驾驶系统的北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。随着商业化进程推进，萨格勒布有望成为欧洲首个实现商业化Robotaxi落地的城市。 第七代Robotaxi在萨格勒布繁华路段测试 Verne将牵头推进相关服务的市场准入与欧洲监管审批，并推动小马智行自动驾驶车辆在Verne平台与Uber平台上的部署。该合作模式有助于确保服务在安全性、性能和用户体验上的一致性，同时为后续进入更多市场建立可复制的扩展框架。根据协议，Uber拟作为战略合作伙伴对Vern

3月19日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 向如祺出行正式交付搭载小马智行第七代自动驾驶系统的全新广汽埃安霸王龙Robotaxi，首批交付超百辆，这批车辆已接入如祺出行平台并陆续开展运营。与此同时，如祺出行与小马智行将进一步深化战略合作，共同打造更具规模的Robotaxi车队，并高效协同开展更大范围的运营。 此次交付，标志着Robotaxi规模市场化迈出关键一步，也为行业提供了“技术+运营”协同发展的可复制范本。在新的合作框架下，小马智行聚焦自动驾驶核心技术“虚拟司机”的技术研发与迭代，通过虚拟司机使用费模式实现可持续的技术变现；如祺出行则承担车队资产持有、安全保障、车辆调度和平台运营等职责。双方优势互补，共同构建高效、安全的Robotaxi服务生态。 作为行业领先的自动驾驶解决方案，小马智行 $小马智行-W(02026)$ 第七代Robotaxi在保障安全性能的同时，兼具了成本控制、乘坐体验、用户付费意愿等多方面优势。该车型全面采用车规级零部件，设计寿命达60万公里，自动驾驶套件总成本较上一代下降70%。在用户体验方面，车辆支持蓝牙解锁、车内语音交互、在线音乐及行程前空调预调节等功能，显著提升了乘坐舒适度；优化的加减速控制有效减少行车过程中的颠簸感，降低乘客晕车风险。目前，第七代Robotaxi已先后在广州、深圳两座一线城市实现单车运营盈利转正，展现出良好的商业化前景。 小马智行与如祺出行的合作由来已久。自2022年起，双方已达成战略合作，并在广州联合开展Robotaxi常态化运营，积累了丰富的协同经验。此前，小马智行为如祺出行量身定制的Robotaxi车型——搭载小马智行第六代自动驾驶软硬件系统的广汽埃安A

3月13日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 正式宣布接入“腾讯出行服务”小程序。即日起，在广州的运营区域内，用户可通过该小程序呼叫自动驾驶车辆，体验安全、便捷的出行服务。此外，该服务也即将在腾讯地图App内上线。 此次合作标志着小马智行 $小马智行-W(02026)$ 在推动L4级自动驾驶规模化商业落地上又迈出重要一步。自2025年4月小马智行与腾讯云签署战略合作协议以来，双方持续深化合作，致力于优化自动驾驶出行体验。 目前，用户可通过搜索“腾讯出行服务”或者微信App内“出行服务”入口使用服务。当用户行程的起终点附近设有小马智行的停靠点时，即可勾选自动驾驶选项，体验小马智行提供自动驾驶出行。 合作体现了自动驾驶技术能力与互联网科技平台生态流量的深度融合。小马智行自2018年在国内最早推出自动驾驶出行服务以来，凭借领先的自动驾驶技术实力、成熟稳定的车队运营体系和标准化服务，持续保障自动驾驶服务的安全性和可靠性。腾讯云则开放其微信内“出行服务”和腾讯地图的入口资源及平台的庞大流量，为小马智行自动驾驶出行服务触达海量月活用户提供重要通道。双方合作将显著提升用户触达效率，也为自动驾驶规模化运营奠定了坚实基础。 自2017年在广州落地以来，小马智行以领先的自动驾驶技术和丰富的自动驾驶车队运营经验，已成为广州无人驾驶出行服务的重要普及者和推动者。 小马智行是广州首家在南沙区开启自动驾驶出行服务的公司，并于2024年初率先开通了广州市区连接白云机场、广州南站等枢纽的自动驾驶专线服务；2025 年 12 月，小马智行在广州大学城上线自动驾驶出行服务，迅速获得年轻用户的广泛认可与体验，单车日均订单量达到23单。 小马智行已在北

3月2日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 宣布其第七代Robotaxi于2026年2月在深圳实现月度单车运营盈利转正。继去年11月在广州达成该目标后，小马智行已在两座中国一线城市实现关键突破，这标志着Robotaxi市场化运营进一步取得实质性进展，规模化运营基础持续夯实。 得益于用户需求的持续增长和运营效率的不断优化，小马智行 $小马智行-W(02026)$ 深圳市场化运营表现强劲——截至2月28日，第七代Robotaxi当月单车单日平均净收入达到338元，单车日均订单量达23单。 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“在深圳实现Robotaxi单位经济模型（UE）转正，是对公司技术成熟度和商业化战略的重要验证。在中国两座一线城市相继达成这一目标，证明自动驾驶出行不仅在技术层面可行，也已经具备规模化运营的经济可持续性。” 从最初的21.7平方公里起步，截至2025年12月，小马智行在深圳的Robotaxi运营范围已迅速扩大至167.4平方公里。2025年3月，小马智行在深圳正式启动Robotaxi市场化运营，成为首家获得南山区全无人Robotaxi市场化运营许可的企业，并逐步将服务拓展至南山与宝安核心区域。 随着第七代Robotaxi的规模化投放，该车型在用户体验上实现了显著升级：通过蓝牙自动解锁、车内语音交互、在线音乐及行程前空调预调节等功能，大幅提升了乘坐舒适度；优化的加减速控制更有效减少行车颠簸，降低晕车风险。 产品力的提升和运营范围的扩大直接带动了用户规模的快速增长。截至2026年2月16日，小马智行在深圳的Robotaxi年内付费订单量已超2025年全年总量。今年春节假期期间，单车日均付费订单达26单，显

小马智行 $小马智行(PONY)$ 今日宣布，其Robotaxi服务在2026年春节假期期间运营表现强劲，深圳地区付费订单量创历史新高。 春节假期是中国最为繁忙的出行时段之一，小马智行 $小马智行-W(02026)$ 在北京、上海、广州、深圳四大一线城市持续开展Robotaxi运营，为广大用户提供了可靠的自动驾驶出行服务。这一不间断的服务保障，充分彰显了小马智行自动驾驶技术的韧性与可靠性。 其中，有着“中国硅谷”之称的深圳地区服务量呈现爆发式增长。截至2月16日除夕当天，在车队规模扩大和车辆利用率提升的双重驱动下，小马智行2026年在深圳完成的付费订单数已超过2025年深圳全年付费订单总数；在此基础上，春节假期期间每日付费订单数屡创新高，让小马智行在不打烊的马年春节期间（2月15日至23日），单车日均完成26单付费订单，直观印证了车辆运营效率的大幅提升。这些亮眼数据，不仅反映出用户对小马智行Robotaxi服务的需求激增，更凸显了公司强大的运营实力。 此次春节假期的出色表现，进一步巩固了小马智行在自动驾驶技术大规模商业部署领域的领先地位。未来，公司将持续扩大车队规模与运营覆盖范围，致力于为广大用户群体提供安全、可靠的自动驾驶出行服务

2月11日，小马智行 $小马智行-W(02026)$ 宣布被纳入MSCI中国指数，成为该指数中首家且唯一的自动驾驶公司。 此次纳入突显了小马智行 $小马智行(PONY)$ 在全球资本市场中日益重要的地位，也反映出其商业模式和长期价值获得国际主流资本市场的认可。 MSCI中国指数被视为全球投资机构配置中国资产的重要参考标的，全球范围内有超过千亿美元级别的资金直接追踪该指数，其成分股筛选标准严格，覆盖具备成长性、稳定性和代表性的中国企业。 小马智行在完成港股上市短短三个月内即被纳入，体现了公司在上市后规范运作、市场表现及投资者关注度等方面的阶段性成果，也为公司进一步与国际资本市场建立长期连接提供了重要基础，吸引追踪MSCI指数的被动型基金强制建仓。 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“Robotaxi行业已进入规模化量产和商业化部署的新阶段。在完成美股和港股双重上市、并推动第七代Robotaxi在广州实现单位经济模型（UE）转正的基础上，公司正进一步夯实运营能力与资本效率。此次纳入MSCI中国指数，也将为公司拓展全球机构投资者沟通和支持提供更多空间。” 作为中国首个在四大一线城市取得全无人Robotaxi许可的公司，小马智行正稳步推进Robotaxi商业化落地。截至去年12月31日，其Robotaxi车队规模已扩展至1159辆，超额完成年度目标。近日，公司宣布了首台量产版铂智4X Robotaxi正式下线，标志着小马智行在规模化部署和量产运营能力方面再获重要突破，也为未来进一步扩大服务网络、提升运营效率奠定了坚实基础。

2月9日，首台量产版铂智4X Robotaxi 正式下线。此次下线标志着小马智行 $小马智行(PONY)$ 与丰田中国、广汽丰田的战略合作，正式迈入规模化生产与运营的全新阶段，也充分体现了三方在自动驾驶技术、整车制造与供应链领域的协同优势。 小马智行副总裁莫璐怡表示：“铂智4X Robotaxi 量产版下线，是三方合作从技术突破迈向量产的关键跨越，也为小马智行 $小马智行-W(02026)$ 的自动驾驶技术提供了部署应用的坚实载体。小马智行 Robotaxi 的发展历程，一路见证了我们与丰田合作的不断深化。我们在北上广深等一线城市积累的复杂场景处理能力，与丰田在整车制造、质量管理和量产体系上的深厚积淀高度互补。” 此次合作为主机厂与自动驾驶科技公司的深度协同提供了新范本，也将助力丰田“为所有人提供移动的自由（Mobility for All）” 这一愿景在中国市场的加速实现。小马智行、丰田中国与广汽丰田将持续深化战略协同，全力构建贯穿“研发—制造—运营”的全链路体系，系统化推动自动驾驶移动出行服务加速发展。 七年战略协同，打造 Robotaxi 量产标杆 铂智4X Robotaxi 的产线由拥有丰田全球模范工厂的广汽丰田与小马智行联合打造。为满足 Robotaxi 对安全性与可靠性的严苛要求，产线深度导入了 TPS（丰田生产方式），构建了专属的生产管理、品质管控与安全管理体系，将丰田 QDR（品质、耐用性、可靠性）的核心理念贯穿 Robotaxi 生产全流程，为规模化运营奠定了坚实的品质与安全基石。 这一量产成果，源于小马智行与丰田长期稳定的战略协同。围绕Robotaxi的规模化部署，小马智行与丰田持续推进产品迭代

2月6日，“全球Robotaxi第一股”小马智行 $小马智行(PONY)$ 与国产全功能GPU领军企业摩尔线程正式宣布达成战略合作。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行的技术核心——世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同，以安全可靠的AI算力，赋能自动驾驶技术迭代和商业落地。 此次合作是中国人工智能领域产业链协同创新的重要示范——小马智行 $小马智行-W(02026)$ 首次在关键训练与仿真环节规模化应用国产AI算力，也标志着摩尔线程国产全功能GPU正式进入自动驾驶核心领域。 双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群，共同推进小马智行世界模型及车端模型的训练适配与验证；并通过合力构建自动驾驶算力生态，实现“算法-数据-算力-应用”的全链路协同，加速L4级自动驾驶技术的成熟与成本优化，为智慧出行与物流产业的高质量发展提供坚实支撑。 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“我们与摩尔线程的合作，是一次真正意义上的‘AI算法’与‘AI算力’的融合。摩尔线程在国产高性能GPU领域的领先实力，将为小马智行的世界模型和车端模型训练提供强大、可靠的算力支撑。我们真正共同构建的，是下一代智慧出行及物流的基础设施，将加速无人驾驶技术向规模化应用跨越。” 摩尔线程创始人、董事长兼CEO张建中表示：“此次与小马智行的战略携手，是国产全功能GPU算力与领先自动驾驶算法首次实现深度协同。我们相信，这将充分展现摩尔线程全功能GPU在高强度AI训练与复杂物理仿真场景下的卓越能力与可靠性，也是我们以自主算力支撑国家战略性新兴产业发展的关键一步。我们期待以全栈国产算力，与小马智行共建安全高效的自动驾驶