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      ·03-26 12:27

      沃尔沃EM90开启交付,刷新豪华品牌服务体验

      沃尔沃北欧纯电豪华MPV EM90正式开启交付,首批车主与爱车迎来双向奔赴,开启从容优雅的人生新境。沃尔沃EM90的面世,成为了百万级豪华MPV市场新选择,自上市以来更是收获了众多用户的青睐。此次,沃尔沃汽车更以全流程细致入微的尊崇服务以及超越期待的交车礼遇,让每位用户感受到满满的尊贵感,刷新豪华品牌服务体验。 全流程尊崇服务,给你所想 从购车到交车再到用车,沃尔沃汽车想用户之所想,带来周到贴心的尊崇服务。交付伊始,为用户提供7×24小时专属群守候,安排服务管家提供一对一服务;交车时,除了为用户安排惊喜交车仪式,还将送上EM90出行好物尊享套装,打造独特奢华的驾享体验。交车后,对于主要用车场景,如商务、家用、日常通勤场景等,为用户推送用车指南,帮助用户快速解锁新车功能。从“免费取送车”、“零件终身保”,到“预约快速养”、“超长时营业”、“尊享代步车”,再到“全天候守护”,沃尔沃汽车为车主提供售后六大服务承诺,将持续保障用户的良好体验。 专属尊崇权益,尽享生活 除了带来无微不至的尊崇交付体验,沃尔沃汽车还为EM90车主提供一系列远超期待的专属增值服务和尊崇权益。沃尔沃汽车为EM90首任车主提供免费家用充电桩及VIP安装服务、终身免费一键加电服务和终身免费机场尊享充电。首任车主还将享受6年不限里程整车免费质保以及终身三电质保等安心承诺。 补能体验方面,沃尔沃汽车在上海虹桥机场和深圳宝安机场设立专属充电站,用户不仅可以在这里免费停车、充电,也可以在这里喝杯咖啡休憩片刻,于旅途奔波间隙享受品质生活;即使短途自驾至偏远城市也无需担心补能问题,在沃尔沃汽车APP中呼叫“一键加电”,沃尔沃汽车服务团队就会上门取车,充电完成后送车上门。用车生活方面,加入EM90车主俱乐部,还有机会获得特邀资格,现场观摩或参与高尔夫、上海马拉松等各类活动,与行业大咖畅聊人生,共话新机。 作为
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      ·03-23

      新奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI 磅礴上市

      2024年3月22日,新奥迪A8L Horch 创始人版 60TFSI正式上市,市场指导价207.68万元,龙年特别版装备包同步限量首发,以更具竞争力的产品阵容,进一步夯实了奥迪在D+级豪华汽车市场的深度布局。 作为D+级行政旗舰座驾,新奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,以磅礴动力性能与匠心定制工艺,重塑高端出行新体验。 百年造车技术积淀,铸就V8机械之美 新奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI的豪华基因,凝聚了近百年的传奇光辉。从1926年柏林车展上,Horch公司推出德国第一款采用直列8缸发动机的豪华汽车——Horch 303,到1933年搭载V8发动机的Horch 830的推出,奠定了Horch轿车纵横顶级豪华车市场的稳固基础。时至今日,近百年内燃技术的匠心雕琢与淬炼,造就了新奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI傲视同侪的V8机械之美。 新奥迪A8L Horch 创始人版60TFSI搭载代号为EA825的V型8缸双涡轮增压发动机,由奥迪和保时捷联合开发,并应用于保时捷、宾利、兰博基尼以及奥迪RS车型。该发动机集成双涡轮增压、COD闭缸技术、中置顶部燃油喷射、ANC主动噪音控制等技术,最大功率可达338千瓦(460马力),在1850转/分至4500转/分的转速区间内均可保持660牛·米的峰值扭矩输出。强大引擎匹配8速Tiptronic自动变速箱,带来非凡的驾乘体验。在带自锁式中央差速器的quattro全时四轮驱动系统的加持下,百公里加速时间仅需4.8秒,为用户带来磅礴的动力输出与从容应对各种路况的尊享驾乘体验。这不仅是对经典的传承与致敬,更是对未来豪华的重塑。 承袭皇家座驾血统
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      ·03-21

      红旗EH7:告诉你自然美学+高端品质的国车典范是什么?

      红旗EH7于2024年3月20日正式上市,它是红旗新能源品牌首款战略车型——“安心驾享纯电轿车,=共推出了5款配置车型,售价区间为22.98-30.98万元。 图片 单从外观看,这是红旗品牌电动化转型的战略车型,车身侧面采用了双色设计,配备了半隐藏式门把手和溜背造型,整体造型年轻且运动。车身尺寸为长4980mm、宽1915mm、高1490mm,轴距为3000mm。 红旗EH7的上市不仅展现了一汽红旗在新能源汽车领域的实力,也为中国汽车市场注入了新的活力。EH7以其出色的性能、设计和科技配置,给与消费者了一个完美的汽车产品。 图片 一个灵动的自然美学作品 红旗的新理念强调了“自然灵动美学”,将自然、灵动和美学三个元素融为一体,通过曲线和线条的巧妙运用,营造出内外空间的和谐与美感。它展现了品牌对自然美学和现代科技的深度融合,以及对年轻化和时尚化趋势的把握,体现了红旗对时代潮流的重视,以一种全新的外观,迎合现代人群的审美观念,旨在展示新红旗车型的设计特点和美学追求。 图片 车身设计采用了风翼流线造型,强调了年轻化和动感的表达。One Box一体化设计、隐藏式门把手、托举式集成尾部鸭翼等设计元素,不仅提升了视觉效果,也考虑了空气动力学和实用性。 全新微笑前脸的U型设计传递出乐观、向上的情感,而灵动的格栅和远近光一体式矩阵式大灯则增添了时尚和科技感。 图片 内饰设计采用了环抱式悬浮中控和喀纳斯波纹设计等,都旨在打造一个轻盈、时尚且具有亲和力的内部空间。新红旗提供了多种外观和内饰色彩选择,从浅云银到魅夜黑二代,再到高山莹白等多种颜色,旨在满足不同消费者的个性化需求。 整体而言,新红旗的设计理念和实践展现了品牌对自然美学和现代科技的深度融合,以及对年轻化和时尚化趋势的把握。 一种舒适的现代设计格调 新红旗的座舱设计体现了品牌对高端、舒适和科技的完美诠释,营造了一个高端典雅的效果
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      ·03-19

      消费者喜提ID.4X降价?车市还是百花齐放才更香!

      日前,我们从上汽大众官方获悉,上汽大众ID.4 X在限时成交价14.98万元起的基础上,更推出老车主至高6000元补贴,活动有效期至2024年3月31日。此前2024款大众ID.4 X售价19.5888万相比,优惠后的价格足足便宜了5.2万元。 这已经不是上汽大众ID.X第一次降价。在今年年初,ID.4 X就已经降过一次价了。要知道这可是一辆车长4米6,轴距达到2米76的车,空间尺寸比同级别的比亚迪元PLUS和埃安Y,终端价格也不遑多让,表现出极强的战斗力。 这样的降价幅度不禁让人想起去年ID.3的降价。当时ID.3起售价降至12.59万,上演了雪铁龙C6“20万老气横秋,12万成熟稳重”的剧本。ID.3纯电车型降价当月的7月份销量就达到了7378辆,订单量突破10000辆,而在6月份,ID.3的销量仅为1819辆。随后的5个月时间里,ID.3销量持续上涨,在10月份突破一万辆。2023年,ID.3累计销量已经突破10万辆。 如今,ID.4 X又是同样的操作路径,能否重现去年的盛况呢? 消费者怎么看? 参考上汽大众ID.3的案例,大众ID.3定位是一款紧凑型纯电轿车,它的用车场景为城市代步通勤。其产品素质相当出色,在车身长度为4261mm的情况下,轴距却达到了2765mm,兼顾了灵活操控和宽敞空间。同时前麦弗逊/后多摆臂的独立悬架组合,加上大众独有的调校,让ID.3的驾驶质感保留了之前燃油车的体验,这对消费者来说相当友好。 另外,它搭载了52.8kWh三元锂电池,CLTC续航里程为450公里,新车采用后驱单电机结构。 和同级别的国产竞品相比,其产品力并不弱,有的一拼。 说到ID.3能够销量持续热销的最重要的原因,肯定就是价格。ID.3起售价为12.59万,来到了12万的价格区间,价格基本上和很多同尺寸的国产纯电车产品看齐,至少大众
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      ·03-12

      一张海报剑指全场景“最优解”!长安要搞“鲸添动D”大事情

      近日,长安汽车联动旗下品牌启源、引力、深蓝三大品牌共同发布“鲸添动D”海报,其中长安汽车整张海报颇具神秘感,引发种种猜测。画面中央隐约看出发动机的轮廓,下方的文字中提到“蓝鲸动力”,“鲸添”一词或许代表着动力升级。那另外一个词儿“动D”又有怎样的含义?是新技术代号?三大品牌和官方齐齐下场,与此同时,长安汽车的幕后工程师团队“组团亮相”,想必大家都十分好奇:长安汽车集团是不是要在动力方面搞什么大动作?专注满足用户需求,长安汽车动力升级在即前两天,长安汽车也在对外释放类似信号。3月10日,长安汽车执行副总裁、首席技术官张晓宇博士在《新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛》活动中分享了有关新能源未来趋势的看法,以及长安汽车在动力方面的技术路径。张晓宇博士在论坛上金句频出:“动力类型不应成为用户选择的制约因素,选择权应交还用户,最大限度满足市场需求。”、“没有最好的动力,只有最适合的动力”、“长安坚持多动力路线并进的布局策略”、“长安汽车一直致力于满足市场的多样化需求,为此,长安汽车仅仅在混动技术领域就带来了原力超级增程、数智AI电驱、智电iDD。”不难看出,长安汽车在动力方面已经有了深厚的技术储备,以及可落地的实践成果,更大的惊喜相信在明天会一一揭晓。人才保驾护航,铸就非凡实力新能源时代,“技术创新”能力是车企可持续发展的坚实基础。技术不断迭代的背后是世界级技术团队的智慧结晶和创新实践,更是长安汽车人才建设成果的集中体现。长安汽车近年不断加快引进世界级人才、推动全球化人才布局,从而快速提升创新能力,逐步达到世界领先水平。在人才引进方面,长安汽车已经成功吸引了50余位全球顶尖大咖的加盟。包括全球顶级造型设计大师、前大众集团副总裁克劳斯先生、前L4级自动驾驶卡车公司千挂科技CEO陶吉、原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚等行业顶尖人才。与此同时,长安汽车在重庆、北京、上
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      ·03-09

      深蓝超级增程将于3月18日迎来超级进化 深蓝G318同步亮相

      3月18日,“深蓝超级增程进化日暨G318亮相发布会”即将在成都东安湖体育公园举行。届时,深蓝超级增程将以全面升级的强大实力重新定义“混动天花板”的新高度,而“科技新硬派”SUV深蓝G318也将同期亮相。 深蓝CEO邓承浩曾表示:“混动的天花板,是深蓝超级增程”。深蓝超级增程集原力超集电驱和原力智能增程于一身,以“超级省、超级爽、超级安全”三大核心价值俘获了消费者的青睐。 其中,原力超集电驱集诸多领先技术于一身,总成最高效率达95%以上。原力智能增程,可实现1L油发电约3.3度,大幅降低用车成本,让用户越开越省钱,堪称“天生的存钱罐”。 深蓝超级增程可实现纯电驱动,拥有天生后驱特质,动力输出线性平顺,行驶稳定。此外,在智慧能量管理策略、啸叫变频主动控制的无感NVH等领先技术赋能下,可实现无感启停、隐声运行,带给用户“永远电车感”的超爽驾驶体验。 安全方面,深蓝超级增程采用金钟罩电池,基于iBC数字电池管家,通过2类数字预控管理技术群及7类数字温控管理技术群,实现24小时电池全方位监控,给予用户“随时随地的安全感”。 如今,深蓝超级增程将全面进阶而来,其在技术上又有哪些突破?怎样带给用户更省、更爽、更安全的用车体验?所有答案都将在3月18日的发布会上一一揭晓。 除此之外,深蓝首款硬派SUV深蓝G318也将首发亮相,采用由1.5T发动机和高性能电机组成的超级增程系统,四驱车型配备前后双电机,总功率可达316kW。此前,深蓝G318被曝光在雪地救援大货车,展现出强劲的动力性能和强悍的脱困能力。 另外,深蓝G318还配有原地掉头功能,原地转向更容易。目前市场上搭载该功能的车型不多,拥有该功能的硬派车型,售价至少都在30万级别,深蓝G318算是这个领域的新玩家。凭借超级增程技术和前后双电机四驱,深蓝G318在拥有超强动力的基础之上,能耗更低,加之超过5米的车长,2880mm的轴距
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      ·03-06

      2024两会,汽车人的提案字字珠玉!

      汽车工业作为国民经济的支柱产业,每逢两会,各大车企代表都会针对汽车行业进行建言献策,提出诸多建议。 出席的汽车人包括小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏;广汽集团总经理冯兴亚;长安汽车党委书记、董事长朱华荣;吉利控股集团董事长李书福;赛力斯集团董事长张兴海等。 这些汽车人的提案内容聚焦统一大功率充电标准及换电标准、完善汽车数据产权立法、探索设立限定场景无人驾驶法规等方面。汽车消费、汽车出口、新能源车、智能网联汽车、数据安全、动力电池、车网融合、碳交易、碳足迹管理等,是其中的关注焦点。 朱华荣:提升智慧交通,改善消费环境 【问题】 2023年我国汽车产销量双超3000万辆,累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量创历史新高,产销总量连续15年居全球第一。尽管中国已成为世界最大的汽车生产国和销售市场,但伴生海量中国驾驶场景及用户数据,对车辆被动安全、智驾安全、信息安全领域提出更多挑战。而消费者购买汽车时,部分环节仍不支持线上化办理及流转,影响消费体验、办理效率,增加成本。另外,车险业务中间渠道多,保费不一致,消费者投保体验不佳等。 【提案】 在两会朱华荣提出四项建议。朱华荣建议发挥体制机制优势,以顶层设计推动大装置建设,一方面建立产学研用融合科研平台,推进大科学装置建设;另一方面将该项目纳入国家重点科技基础设施规划,以保障资源投入。 当下智能网联汽车的数据安全保护成为产业界高度重视的领域。朱华荣表示要明确汽车数据中个人信息的界限,细化汽车数据产权规定,落实车企对汽车的数据资源持有权、数据加工使用权、数据产品经营权。 朱华荣还提议推行汽车消费零售发票电子化,上牌办理流程线上化。他还建议审视并完善相关法律法规、行业监管要求,加快数据流通平台与机制的建立,赋能企业创新消费体验。 【点评】 作为长安汽车掌舵人,朱华荣一直奋斗在中国汽车市场的最
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      ·03-01

      汽车价格跳水:消费者的购车盛宴?

      2023年比亚迪以破纪录的300万辆新能源汽车销售点燃了市场的激情;2024年初,比亚迪再次挥动价格大旗,引领了一场前所未有的降价特别行动。汽车价格的大幅降低,不仅震动了业界,也激发了消费者的购物热情。 汽车价格的大幅降低,使得更多的消费者能够承担得起汽车,提高了消费者的生活质量。然而,消费者在购买便宜车时,需要谨慎,要理性对待,既要看到价格的优惠,也要关注汽车是否是通过简化配置、降低性能来降低成本。 本文将从专业角度,探讨这场价格革命的幕后原因,帮助消费者做出是否买车的决策。 汽车市场的降价风暴 2024年,中国汽车市场经历了一场前所未有的价格战,由比亚迪领衔,多家车企迅速跟进的价格调整战争拉开序幕。比亚迪在2月19日宣布,其两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版的起售价为7.98万元,比2023年的冠军版车型降价超过2万元,并提出了“电比油低”的口号。这一举动不仅震动了整个汽车行业,也极大地激发了消费者的购车热情。  比亚迪,这位新能源汽车的先锋,将入门级车型的价格降至7.98万元人民币区间,如同投向市场的深水炸弹,激起了巨大的波澜。紧随其后,其他品牌也纷纷降价,甚至一家自主品牌4S店的新能源汽车优惠高达数万元,实现了与传统燃油车的价格接轨。 燃油车市场同样感受到了压力,大众、本田、日产等品牌纷纷推出大幅优惠,有的车型降价幅度令人瞠目结舌。甚至连那些一贯高冷的豪华车品牌,如奔驰、宝马、奥迪(BBA),也加入了这场价格战,部分车型的优惠幅度接近10万元。 这样的大范围、大幅度的降价,让一些购买汽车的消费者不禁怀疑,这个价是否真实,下面本文会对此展开分析,这种降价是否合理。 电池原材料价格跳水:降价背后的推手 2023年1月至2024年2月期间,电池级碳酸锂的价格经历了过山车般的波动。2023年初,电池级碳酸锂的价格高达每吨50余万元,但到了年底,价
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      ·02-28

      销量低迷不振的江淮钇为3,生锈、异响、失速等问题真烦心

      在国内汽车市场向市场释放销量信息绝对是门学问,尤其是一些品牌和产品在上市初期会给出一个热销的“订单数”,但等真正上市后乘联会通报的销量则往往会让其“现出原形”。江淮钇为旗下首款量产电动车型钇为3就是一个很好的例子,近一年的销量为11883台。和其它小型纯电动车动辄月销过万的数据相比,钇为3的销量表现着实有些难看。 钇为3低销量的背后是产品竞争力不强,新车设计并不具备太多的稀缺性,本身钇为3就存在着撞脸欧拉好猫的嫌疑,然后钇为3还故障频发,很多用户反映这款车存在车门打不开、续航严重缩水、失速、前轮突然抱死等问题。 续航里程严重缩水 作为江淮钇为的首款产品,钇为3基于全球第二代纯电平台“DI 平台”打造,在上市之初的确得到了很大的市场关注度,这款车有着可爱萌动的造型设计,女生看见很容易心动。但是这个高关注度没有转化为高销量数,而是遭来了很多投诉声音。 一位济南市的车主表示提车接近一个月了,被车的续航弄得非常焦虑,提车是充满电的,4s店说低于百分之二十充电,第一次跑了两百公里左右,剩余百分之十找的慢充充电桩,剩余百分之二十后掉电特别快,也就能跑二十公里。销售说头几次充电有虚电,充几次就好,这次慢充一晚上应该充得挺实了,也是跑了两百二左右,后来又快充两次,反而两百都达不到了,这次充满电跑了四十公里掉了一百七十多续航,续航达成率只有33%。 山东德州的用户反映自己的钇为3官方续航为505km,但是在开A/C情况下实际续航只有179公里,不开A/C实际续航238公里,续航严重缩水。然而销售人员在售前还跟用户表示钇为3的续航有400公里。车主用车后发现不管春夏秋冬,钇为3的续航也到不了400km,甚至在12月份连250都跑不到,而且经销商也不给处理,处理态度极其不积极。 关于钇为3续航虚标的投诉还有很多,一位2023款405km Air版本的用户则反映自
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      ·02-24

      车市315|智己LS6越畅销,为何故障问题也越多!

      智己汽车虽是上汽集团的“一号工程”,但其当下的处境却格外尴尬。去年智己汽车销售3.83万辆,平均起来2023年月均销量仅3188辆,2024年1月份销量增长至5305辆,但基数依然太大。 智己汽车有智己L7、智己LS6、智己LS7三款车型在售,但只有智己LS6一款车型担当起销量支柱,今年1月销售量为4766台,相当于智己品牌的市场销量几乎完全由智己LS6一款车型贡献。 销量低迷的根本原因是车型竞争力弱,即使最畅销的智己LS6也是问题不断,有智己LS6用户投诉称,其车辆车机屏幕无法显示挡位、仪表盘、车速、电量等基本信息,对正常出行造成影响。智己汽车的故障车甚至引发多起交通事故,但是智己汽车尚未对出现车祸的车主给予相应补偿。众多车主无法想象到,本是冲着智己汽车的智能化去的,却不成想自己却差点在智能化上出事故,智己汽车也没有想象到自己会在自己的长板上栽了一个跟头。 配置越丰富,故障也越多 其实智己LS6在市场上的表现是不错的,去年还一举夺下“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”和“中大型纯电SUV月销第一”的双料销售冠军。作为一款售价超22万元,且进入市场不到一年时间的中大型SUV,智己LS6能够取得这个成绩已经很难得了。 智己LS6能够吸引用户的主要原因离不开丰富的智能科技配置,这款车全系均配备Orin X高算力芯片和超远距高精度激光雷达,成为目前同级唯一全系拥有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV,加上中大型SUV的车身设计,车内空间也足够宽敞。 但一款车的智能配置多不意味着实用,还考验车企的调校功夫,而智己LS6就是败在调校功力,由于多项功能配置无法兼容,因此应用到智己LS6身上问题频出。 一名刚提车3天时间的LS6用户表示车辆已经有异响,锁车后不到2分钟,底盘有咕咚一声巨响,然后车头也发出声音。这位车主用车不到2个月时间,激光雷达又出现了故障,车
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