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$特斯拉(TSLA)$ We're having a massive moment with Tesla's FSD progress right now, yet so few people have any idea that it's even happening. • FSD 12 was a huge step change forward • 1.8 million Teslas got a free 30 day FSD trial • Tesla's fleet is now doing 1 billion FSD miles every 2-3 months (vs 1 billion every 3 years) • FSD (Supervised) v12.4 will get rid of the steering wheel nag (coming in 1-2 weeks) • Tesla is finally no longer compute constrained, allowing them to improve FSD MUCH quicker. The company's compute capacity will increase at least 6x this year. • Preliminary approval to launch FSD (Supervised) in China. • Swedish Transport Administration Advisor praises Tesla's FSD "smo

$特斯拉(TSLA)$ 特斯拉将最终通过 FSD解决方向盘问题！预计将在 1-2 周内推出。 BREAKING: Elon Musk has confirmed that after 3.5 years, Tesla will FINALLY be getting rid of the FSD steering wheel nag with FSD (Supervised) version 12.4!! It's expected to launch in 1-2 weeks.

不过呢，特斯拉并不是放弃了一体式压铸，只是他们不打算进一步优化了。不过我觉得，即便是只是不打算继续升级，对特斯拉这个一直 “ 遥遥领先 ” 的人设来说，也算是一种 “ 失败 ” 了。即便如此，特斯拉也被曝出过一体式压铸件废品率曾超过 60% 。就在特斯拉这波拉了之前，外界已经有很多人批评马斯克不管特斯拉了。国内这车市行情可是瞬息万变，老马我建议你想清楚再出牌喔！

不过呢，特斯拉并不是放弃了一体式压铸，只是他们不打算进一步优化了。不过我觉得，即便是只是不打算继续升级，对特斯拉这个一直 “ 遥遥领先 ” 的人设来说，也算是一种 “ 失败 ” 了。即便如此，特斯拉也被曝出过一体式压铸件废品率曾超过 60% 。就在特斯拉这波拉了之前，外界已经有很多人批评马斯克不管特斯拉了。国内这车市行情可是瞬息万变，老马我建议你想清楚再出牌喔！

不过呢，特斯拉并不是放弃了一体式压铸，只是他们不打算进一步优化了。不过我觉得，即便是只是不打算继续升级，对特斯拉这个一直 “ 遥遥领先 ” 的人设来说，也算是一种 “ 失败 ” 了。即便如此，特斯拉也被曝出过一体式压铸件废品率曾超过 60% 。就在特斯拉这波拉了之前，外界已经有很多人批评马斯克不管特斯拉了。国内这车市行情可是瞬息万变，老马我建议你想清楚再出牌喔！

在特斯拉一轮接一轮的裁员行动的大背景下，作为特斯拉汽车业务二号位人物的朱晓彤此时出现职务变动的可能性，或有着更深层次的含义。此次传出的特斯拉汽车业务二号位人物朱晓彤的职务变动消息，或也是马斯克棋盘布局之一。FSD 入华需要干将抛开马斯克个人因素，朱晓彤可能回归特斯拉中国区一事从战略意义上来看，更像是特斯拉主抓中国市场的关键落子。

这些年，如果要问哪个企业在市场上过的最好？各家车企无疑是其中的佼佼者，甚至有人曾经认为汽车会在中国取代房子成为支柱产业，然而就在最近几大汽车巨头纷纷裁员，让人不禁想问这到底是怎么回事？汽车巨头们这是怎么了？ 一、特斯拉、大众纷纷裁员？ 据界面新闻的报道，马斯克决定解雇特斯拉电动汽车充电业务的员工。据两名前员工和领英上的多个帖子称，马斯克决定解雇该业务主管丽贝卡·蒂努奇（Rebecca Tinucci）以及运营和维护该系统的大部分或全部员工。马斯克随后在社交平台上表示，特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新建地点的速度会放慢。 马斯克在公司内部发送一份备忘录宣布，特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)将携整个团队离职，该团队约有500名员工。 《每日经济新闻》此前报道，当地时间4月15日，特斯拉CEO马斯克在发给员工的一封内部信中表示，特斯拉将在全球范围内裁员10%，可能影响约1.5万名员工。 无独有偶，据北京商报的报道，除了特斯拉外，美国电动汽车初创公司、曾被称作“特斯拉劲敌”的Rivian Automotive也将裁员10%。公开报道显示，受亚马逊支持的Rivian Automotive自成立以来一直在烧钱，该公司近期斥资在美国佐治亚州建造了一家新工厂，以提高R1S SUV和R1T皮卡的产量，但每生产一辆车，该公司就要损失数千美元。 不仅是新能源汽车，传统燃油车巨头也在加入裁员的队伍中来，跨国汽车巨头Stellantis也陆续在北美和欧洲地区开启裁员，继解雇了美国400名技术工人和软件工程师之后，该公司又与意大利工会签署了进一步自愿裁员协议，将在意裁员人数升至3000多人。 据IT之家的报道，在公布一季度利润大幅下滑后，大众集团宣布计划通过削减德国行政人员规模来改善 2024 年全年业

上一次艰难时期的持续投入，成为特斯拉应对这一次艰难时期的武器。 文丨贺乾明 编辑丨黄俊杰 裁员 1 万多人、大幅缩减重要项目 4680 电池团队、负责三电系统的高级副总裁等高管离职……特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在 4 月 15 日发起的大调整，只是一个序幕。 之后半个月，特斯拉持续裁撤曾经的重点项目：4680 电池项目继续裁员、北美的超级充电桩团队完全解散、9000 吨以上一体压铸机项目被叫停，相关高管大批离职。接下来的 6 月，特斯拉还会在加州和得州两地裁员超过 6000 人。 马斯克的新赌注是全自动驾驶。无人出租车（Robotaxi）项目被拔到最高优先级。马斯克宣布将在 8 月 8 日发布产品，今年投入百亿美元采购 GPU、研发车载芯片，用于改进自动驾驶系统。他曾多次说过，只要持续迭代这套系统，就会实现无人驾驶，让特斯拉成为 10 万亿美元市值公司。 在特斯拉的第二大市场中国，马斯克也期望用这套系统翻盘。4 月底，马斯克到访中国，被政府领导接见。不久后，他在内部信中说，特斯拉已在中国获得测试部分辅助驾驶系统的许可。 今年开始大面积推送的 FSD v12 自动驾驶系统确实展现出一些不同寻常的潜力。车主的反馈都很接近：“就像人开车一样”，跟上一代相比有进步，狭路会车、超车更从容。 特斯拉 FSD v12 从容应对复杂路况。图片来自 X@Rebellionair3 自动驾驶公司元戎启行 CEO 周光今年 3 月在美国体验 FSD v12 后，承认还是低估了它的能力：“去之前我认为可能是 80 分的东西，但实际做到了 90 分。” 一家国内一线新能源企业负责人体验后相信，特斯拉的自动驾驶会有革命性突破。竞争对手们不敢错过，仅 4 月底北京车展前后，小鹏、华为、长城、商汤绝影等公司宣布将推出类似 FSD v12 的自动驾驶系统。同期，软银、英伟达和微软用

我开仓了$特斯拉(TSLA)$ ,趁回调继续买回，长期主义，长期做多