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摘要：中小险企赚钱难（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1525篇原创 近期，多数保险公司都披露了今年一季度业绩与偿付能力报告。此前，闺蜜财经曾梳理了《2024一季度，13家险企偿付能力不达标！》，今天来盘点一季度的人身险公司“亏损王”有哪些。 01 今年一季度，保险行业回暖迹象明显。 国家金融监管总局数据显示，今年一季度末，保险公司总资产32.9万亿元，较年初增长4.4%。 其中，人身险公司总资产28.6万亿元，较年初增长4.4%；保险资产管理公司总资产1209亿元，较年初增长14.9%。 但不少保险公司的业绩却不尽人意。 先来看A股5家上市险企的业绩。 今年一季度，中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险、中国人保A股5家上市险企保费收入合计约10664.6亿元，同比微增0.96%；合计实现营收约 6575.5亿元，同比增长1.4%；但归属母公司股东净利润合计约830.2亿元，不增反降，同比下滑-9.16%。 图片来源|国信证券研究所（特此感谢） 其中，中国人寿营收方面一枝独秀，达1210亿元，同比增长14.4%，是5家中唯一保持两位数增速的。 其次中国太保和中国人保正增长，营收分别为954.28亿元和1387.78亿元，分别同比增长1.1%和0.7%。 而新华保险和中国平安则是负增长，营收分别为264.79亿元和2455.69亿元，分别同比下滑8.7%和3.2%。 图片来源|国金证券研究所（特此感谢） 归母净利润方面，表现更差强人意。 一季度，仅中国太保归母净利润保持正增长，达117.59亿元，同比微增1.1%。 同期，归母净利润下滑幅度最大的新华保险，约为49.42亿元，同比减少28.6%；其次是中国人保89.63亿元，同比下滑23.5%；再次是中国人寿206.44亿元，同比下降了9.3%；以及中国平安367.09亿元，但同比减少4.3%。 上市险企

摘要：中小险企赚钱难（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1525篇原创 近期，多数保险公司都披露了今年一季度业绩与偿付能力报告。此前，闺蜜财经曾梳理了《2024一季度，13家险企偿付能力不达标！》，今天来盘点一季度的人身险公司“亏损王”有哪些。 01 今年一季度，保险行业回暖迹象明显。 国家金融监管总局数据显示，今年一季度末，保险公司总资产32.9万亿元，较年初增长4.4%。 其中，人身险公司总资产28.6万亿元，较年初增长4.4%；保险资产管理公司总资产1209亿元，较年初增长14.9%。 但不少保险公司的业绩却不尽人意。 先来看A股5家上市险企的业绩。 今年一季度，中国人寿、中国平安、中国太保、新华保险、中国人保A股5家上市险企保费收入合计约10664.6亿元，同比微增0.96%；合计实现营收约 6575.5亿元，同比增长1.4%；但归属母公司股东净利润合计约830.2亿元，不增反降，同比下滑-9.16%。 图片来源|国信证券研究所（特此感谢） 其中，中国人寿营收方面一枝独秀，达1210亿元，同比增长14.4%，是5家中唯一保持两位数增速的。 其次中国太保和中国人保正增长，营收分别为954.28亿元和1387.78亿元，分别同比增长1.1%和0.7%。 而新华保险和中国平安则是负增长，营收分别为264.79亿元和2455.69亿元，分别同比下滑8.7%和3.2%。 图片来源|国金证券研究所（特此感谢） 归母净利润方面，表现更差强人意。 一季度，仅中国太保归母净利润保持正增长，达117.59亿元，同比微增1.1%。 同期，归母净利润下滑幅度最大的新华保险，约为49.42亿元，同比减少28.6%；其次是中国人保89.63亿元，同比下滑23.5%；再次是中国人寿206.44亿元，同比下降了9.3%；以及中国平安367.09亿元，但同比减少4.3%。 上市险企

摘要：数据增长的居多（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1526篇原创 网贷繁荣叠加严监管，银行信用卡业务似乎越来越难做了。新增发卡量停滞、流通卡规模下跌、不良率走高等问题成为诸多银行该业务的“心头之痛”。 尤其是不良率，蜜妹发现，在银行整体不良率走低的大背景下，信用卡不良率似乎并未看到明显改善，至少从已披露最新数据的银行来看，该数据不降反增的多。 以最新的2023年为例。蜜妹统计了30多家典型上市银行，包括国有大行、股份制商业银行及城商行，有19家披露了2023年信用卡业务不良率情况，其中同比增加的有13家，还有1家兰州银行只披露了2023年数据，未披露2022年数据无从判断。 如上图，在2023年信用卡不良率同比增加的这13家银行里，增速最高的为两家城商行：晋商银行和贵州银行。 晋商银行原名太原市商业银行，于2009年2月28日正式挂牌成立，并于2019年7月18日在香港交易所上市。最新一季报显示，该行2024年一季度实现营业收入13.02亿元，净利润5.3亿元。截至2024年一季度末资产总额3566.43亿元。 除了信用卡不良率高企，晋商银行的房地产不良率也很高。2023年该行房地产不良率为10.56%，2022年更高达12.65%。 增速第二位的贵州银行最近也是诸多风波。就在前不久的5月下旬，有关部门才披露该行原党委副书记、董事、行长许安涉嫌严重违纪违法，目前正接受贵州省纪委监委纪律审查和监察调查。这位“原行长”辞职仅2个多月，说是因“工作安排”原因。此前的2023年10月11日，贵州银行原党委书记、董事长李志明亦被查。 值得注意的是，贵州银行的房地产贷款不良率也是高到惊人，2023年末为40.39%，较年初上升20.18个百分点。 增速TOP10里的其他8家银行稍微好一些，第三位的工商银行2023年信用卡不良贷款率增加0.62%为2

摘要：千亿房企仅剩3家（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1523篇原创 2024年已过去5个月，房地产似乎仍在筑底。 西南证券研报数据显示，2024年5月百强房企全口径销售金额 3548亿元，同比下降 35.4%，环比增长 4.3%。 1-5月累计来看，百强房企销售金额15414亿元，同比下降46.0%，累计销售面积8648万平米，同比下降46.2%——降幅有所收窄，但仍在明显低位。 从各梯队房企表现来看，TOP10房企销售操盘金额门槛同比降低52.8%至352.1亿元，TOP30和TOP50门槛分别同比降低49.5%和46.4%至90.5亿元和59.6 亿元，TOP100门槛降低46.5%至22.5亿元。今天我们着重看TOP10房企。 下图可以看到，TOP10房企里前五月累计销售额清一色在下降，平均降幅约为36.6%，低于平均降速。其中表现最稳的是绿城中国，前五月同比降幅约9%，销售额为987.3亿元。 不过蜜妹发现，不同机构对绿城中国的统计数据似乎差别挺大，比如克尔瑞榜单里显示的绿城前5月全口径销售额仅为680,2亿元。2023年该数据也比中指院的低为827.4亿元。如果按克尔瑞的数据，绿城中国2024前5月的降幅更大，为17.8%， 其他的十强房企数据似乎又差不多了，降幅基本都在30%-40%左右。 第二名的建发降幅比绿城高出一大截，为29.5%，前五月销售额776.2亿元。中海、保利、华润、万科的降幅都在40%以内，越秀、招商蛇口、滨江集团、龙湖集团则高于40%。 值得注意的是，2024年前5月千亿房企仅剩下3家了，分别是：保利、中海、万科，2023年同期还有6家。 单看5月，10强房企的销售额降幅要小一些，其中华发股份、绿城中国实现了同比增长。尤其是华发股份，5月单月同比大涨60%为119亿元。 华发股份来自珠海，实控人为珠海国

摘要：哪吒汽车落后（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1523篇原创 最近两三天，新能源车企们陆续交出了今年5月份的战绩。 截至目前，已公布5月业绩的新能源车企们，可以从销量和增速两方面进行排名。 销量方面，比亚迪断层式领先。5月，比亚迪销量高达331,800辆，同比增长38%。今年1-5月，其销量1,271,300辆，同比增长47%。 其次是广汽埃安，5月交付量40,073辆，环比增长60%，但相比2023年5月，不增反降11%。今年1-5月，其销量142,339辆，同比减少14%。 广汽埃安的业绩下滑，与网约车市场缩水有关。据媒体报道，广汽埃安也在致力于发力C端市场，以突破瓶颈。 5月销量排名第三的是理想汽车，交付量35,020辆，同比增长24%。 当月，理想汽车在“蔚小理”中，也是交付量最多的车企。这与4月下旬理想L6开始交付有关。 2024年，理想汽车累计交付141,207辆，同比增长33%。 值得注意的是，今年理想汽车的销量目标为80万辆，按现有交付量估算，相距甚远，仅完成约18%。2023年，理想汽车交付量突破37万辆，为376,030辆，2024年本意是想翻倍增长，目前来看恐怕难以完成。 销量排名第4位的是“当红炸子鸡”赛力斯，5月交付量34,100辆，同比增速高达299%。 2021年，赛力斯与华为正式合作，曾被质疑“出卖灵魂”。但随着问界系列车的销量增长，赛力斯不仅在业内和市场上名声大噪，更是成为了资本的“宠儿”，股价从20多块，到过百。截至6月3日收盘，其总市值为1366亿元。 2024年1-5月，赛力的累计交付量为156,800辆，同比增长342.35%。 从增速来看，赛力斯是目前已公布5月成绩单的新能源车企中，跑得最快的。 销量排名第5位的是鸿蒙智行，5月销量30578辆。不过，今年4月，AITO问界、智界才首次以“鸿蒙智行”

摘要：毛利率63.5%，市值超百亿（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1522篇原创 5月31日，腾讯、京东和华兴新经济基金等投资的汽车街，在港交所上市，发行价 10.2 港元/股。 盘中汽车街的股价涨幅一度超65%，截至收盘股价为12.88港元/股，当天涨了26.27%，总市值107.25亿港元。 据灼识咨询资料显示，以2022年的交易量来看，汽车街是全国最大的二手车交易服务提供商。但2023年其净利润相比2022年，下跌超8成。为何仍能得到资本市场的青睐？ 01 汽车行业老将创业10年，62岁拿下一个IPO。 汽车街的创始人杨爱华，在汽车行业摸爬滚打超30年。 早在1999年，杨爱华就创办了宝信汽车集团有限公司（现称为广汇宝信汽车集团有限公司，已于2011年12月在港交所上市），一直担任其董事长，直到2016年6月。 1999年，他还开始担任上海开隆汽车贸易有限公司的主席。直到2004年，他出任上海宝信汽车销售服务有限公司的主席。 2014年，52岁的杨爱华再次创业，成立了一家二手车交易服务平台汽车街。这次，杨爱华还带上了自己的两个弟弟和女儿共同创富。 招股书显示，其弟弟杨汉松（今年61岁）也曾在宝信汽车等公司任职，目前担任汽车街的主席兼执行董事，直接持股6.11%，通过World Key Investment Trading Limited间接持股6.11%。 杨爱华的另外一位弟弟杨泽华，也是汽车街的间接股东。 杨爱华的女儿Yang Chuyu是汽车街的非执行董事，通过广汇汽车持股7.65%。同时，家族信托（受益人为杨爱华的子女和子嗣）间接持有公司股份12.23%。杨爱华本人持股12.23%。 天眼查显示，汽车街经历了5轮融资，IPO前，腾讯、京东和华兴新经济基金均是其投资方。 图片来源|天眼查（特此感谢） 02 二手车市场淘金难：供应商高度分散

摘要：毛利率63.5%，市值超百亿（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1522篇原创 5月31日，腾讯、京东和华兴新经济基金等投资的汽车街，在港交所上市，发行价 10.2 港元/股。 盘中汽车街的股价涨幅一度超65%，截至收盘股价为12.88港元/股，当天涨了26.27%，总市值107.25亿港元。 据灼识咨询资料显示，以2022年的交易量来看，汽车街是全国最大的二手车交易服务提供商。但2023年其净利润相比2022年，下跌超8成。为何仍能得到资本市场的青睐？ 01 汽车行业老将创业10年，62岁拿下一个IPO。 汽车街的创始人杨爱华，在汽车行业摸爬滚打超30年。 早在1999年，杨爱华就创办了宝信汽车集团有限公司（现称为广汇宝信汽车集团有限公司，已于2011年12月在港交所上市），一直担任其董事长，直到2016年6月。 1999年，他还开始担任上海开隆汽车贸易有限公司的主席。直到2004年，他出任上海宝信汽车销售服务有限公司的主席。 2014年，52岁的杨爱华再次创业，成立了一家二手车交易服务平台汽车街。这次，杨爱华还带上了自己的两个弟弟和女儿共同创富。 招股书显示，其弟弟杨汉松（今年61岁）也曾在宝信汽车等公司任职，目前担任汽车街的主席兼执行董事，直接持股6.11%，通过World Key Investment Trading Limited间接持股6.11%。 杨爱华的另外一位弟弟杨泽华，也是汽车街的间接股东。 杨爱华的女儿Yang Chuyu是汽车街的非执行董事，通过广汇汽车持股7.65%。同时，家族信托（受益人为杨爱华的子女和子嗣）间接持有公司股份12.23%。杨爱华本人持股12.23%。 天眼查显示，汽车街经历了5轮融资，IPO前，腾讯、京东和华兴新经济基金均是其投资方。 图片来源|天眼查（特此感谢） 02 二手车市场淘金难：供应商高度分散

摘要：新湖中宝亮眼（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1521篇原创 房地产调整进入深水区，化债降杠杆成为关键词。 2024年1季度，部分房企披露了最新债务数据，大部分是A股上市的。蜜妹不完全统计，在房地产板块下披露1季度数据的100多家上市公司里，大概有50家属于房地产开发为主业的，另外50来家大部分是物业公司或仅少量业务涉足房地产的其他行业公司。 这50多家房企里，资产负债率最高和最低的10家都有谁，今天我们来看看。 如上图，根据企业预警通统计的数据，2024年1季度资产负债率最高的房企是津投城开，实话说有点让人意外。 津投城开是一家地方性国企，实控人为天津市国资委，所属集团是天房发展。天房集团很多蜜友应该听说过，前几年事儿比较多，落马了一批人。如今数年过去，天房系似乎还没有缓过来？1季度资产负债率高达96.61%，比2023年同期的95.94%又微增了一些。 另外，津投城开的现金短债比也是低到尘埃，仅为0.06，天津楼市现在情况也不是很乐观，后面咋弄啊…… 第二高的是华夏幸福，2024年1季度资产负债率94.2%，同比2023年也涨了一些。华夏幸福这几年也是一言难尽，不过相比其他退市房企来说，自救算是有些成效的。 第三高中南建设目前也处于水深火热之中，可能会退市了。2024年1季度的资产负债率涨到91.15%，化债之路坎坷啊！ 第四位金科地产情况也不太好。前几天刚被法院通过了重整申请，目前股票已被ST；后续会如何发展尚存不确定性。 第五到十位分别是南国置业（90.07%）、华远地产（89.35%）、京能置业（88.45%）、绿地控股（88%）、天地源（87.62%）、荣盛发展（86.45%），其中除了荣盛发展是数据同比下滑，其他几家1季度资产负债率都是同比上涨。 另一边，2024年1季度披露数据的上市房企里，也有负债率较低的，蜜妹整理

摘要：浦发银行有点低（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜妹  这是@闺蜜财经的第1519篇原创 离分红的日子越来越近了。 近期，上市银行2023年度股东大会相继召开，从此前年报中公布的2023年度分红计划来看，42家A股上市银行41家银行有分红计划，现金分红总额达6133.50亿元，只有郑州银行一家不分红。 分红的这么多家银行里，又有23家银行现金分红比例较上一年有所提升；15家银行现金分红比例在30%以上。 其中，国有六大行及部分股份行（中信银行、光大银行、招商银行、民生银行、平安银行、兴业银行、浙商银行）2023年累计拟派息总额超5400亿元 ，豪气十足。 股息率来看，虽然部分银行股息率同比有所降低，但仍然遥遥领先A股平均水平，感觉比存银行的利息香多了。 如上图，从东方财富5月28日的数据来看，六大行2023年股息率普遍在降，但整体仍然保持在5%以上的优秀水平。 其中股息率降幅最小的是邮储银行，从2022年的5.2%降到5.09%。虽然降幅小，但该行事6大行里股息率最低的。此前该行披露，拟现金分红259亿元，每10 股普通股派发人民币2.61（含税）。 六大行里，股息率降幅最大的是交通银行，该行也是2022年股息率最高的银行，2023年股息率下滑1.14个百分点到5.29%，尽管股息率降了，但实际上交通银行的每股分配现金股利比去年略有提升，为0.375元。总计向股东分配现金股利278.49亿元，占净利润的比例为32.67%。 另外，农业银行的股息率降幅位列第二，同比下降0.96个百分点为5.18%；工商银行下滑0.65个百分点为5.58%；中国银行下滑0.53个百分点为5.28%；建设银行下滑0.47个百分点为5.63%。 股份制银行来看，分化更明显一些。尤为亮眼的是平安银行，2023年股息率达到6.31%，比2022年的3.42%大涨近3个百分点。 2023

摘要：“踩线”（欢迎关注闺蜜财经） 撰文|蜜姐 这是@闺蜜财经的第1518篇原创 近期，约77家人身险公司和85家财产险公司，相继披露2024年一季度业绩与偿付能力报告。 其中，有13家保险公司的偿付能力不达标：有10家风险综合评级为C类，3家为D类。 总的来看，今年一季度，保险行业逐渐回暖。 国家金融监管总局数据显示，一季度，保险业原保险保费收入累计约2.15万亿元，按可比口径，同比增长5.1%。 图片来源|金融监管总局 其中，财产险保费收入为3710亿元，人身险保险收入为1.78万亿元。 01 保险行业的马太效应颇为明显。 今年一季度，约有36家人身险公司盈利，而平安人寿和中国人寿等9家险企的净利润占36家险企净利润总和的94%。 同期，约有40家人身险公司出现了亏损。其中，有4家险企的净亏损额度超10亿元：人保寿险、英大人寿、建信人寿和泰康养老分别亏损13.12亿元、12.91亿元、12.53亿元和11.84亿元。 有意思的是，泰康养老保费增加，亏损额度也在增长。2023年，泰康养老的保险业务收入达260亿元，亏损9.75亿元；今年仅一季度其保险业务收入就高达87亿元，但亏损额度却高达11.84亿元。 好在今年4月，泰康养老的股东泰康集团，宣布将向泰康养老增资20亿元，以满足其业务发展和偿付能力的需求。如顺利增资，泰康养老的注册资本将达到90亿元。 一季度，人身险公司面临不小的行业变化： 一是，去年火热的银保渠道，今年要求渠道端严格实施“报行合一”； 二是，去年被热炒的3.5%增额终身寿险，今年产品端预定利率调降，业绩承压； 三是，投资收益率承压。 财险公司方面，今年一季度约有32家险企亏损，53家实现盈利。 同样，头部公司占据了较大份额。一季度，人保财险、平安产险、太保产险3家险企的保费合计约占财险公司总保费的65%。 亏损的财险公司中，有3家亏损最多，在1亿元上