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越降越低的价格，越来越卷的行业。 新能源汽车行业，如今有多卷？赚不赚钱已经不重要了，不赔钱就行。  这是因为，零跑A10上市之后，带智驾的新能源小型车，价格已到达7万元，汽车和老头乐之间，价格快要持平了。  作为一款新能源汽车，零跑A10价格那么低，除了智驾系统品牌自研外，还在于空调、座椅等部分，进行了一些减配。  同时，零跑 $零跑汽车(09863)$ 这种砸盘式的定价，让吉利、比亚迪、奇瑞等品牌，感到压力山大的同时；也让自家老车主的车子，贬值速度变得更快。 卷完友商卷家人的零跑，痴迷低价促销策略的背后，似乎藏着对于未来的焦虑。依靠“半价理想”成功的它，面临更激烈的市场竞争时，第一反应就是走过去的老路。  但是，零跑这种极致低价的快刀，虽然能暂时取得一些成绩，但长此以往伤害也许更大。  毕竟，当新能源汽车行业的土地，被低价搞得一片盐碱化，我们又怎么会期待，土地上会开出品牌灿烂的花呢？  车子为什么便宜？ 新能源汽车品牌，卖车为了什么？如果你的答案是赚钱，那么很有可能答错了。  随着车价的逐渐走低，对很多新能源车企来说，卖车不一定为了挣钱，更多是为了交个朋友。  最近，随着零跑A10的上市，价格降无可降的小型车市场，又一次让旁观者瞳孔地震：最低6.58万元的汽车，让一些网友怀疑：难道这不是新能源，而是老头乐？  网友们的怀疑，并非毫无理由。毕竟，以6.98万元版本车型为例，除了403公里续航之外，这款车还拥有智驾系统，以及多种车机交互功能，预算不足的无车族，这次恨不得排队付款。  零跑A10性价比拉满，会不会有什么套路？潘哥与零跑销售、车主交流后，发现这款车在降本方面，主要采取了两种举措：&nb

老铺黄金与老铺黄牛，一对相爱相杀的冤家。 中东大乱斗开启后，除了油价应声大涨，还有哪种产品价格走高？答：黄金。  为此，一些消费者未雨绸缪、提前买入、坐等升值，古法工艺、一口价机制的老铺黄金，成了很多人的囤金圣地。  但是，想要成功买到老铺黄金，其实并非易事，消费者除了测量钱包厚度、纠结产品选择，还需渡过排队难关。  另一边，也有些消费者排队无望，索性找来了黄牛帮忙，不论是黄金投机者还是身体力行者，总有一款适合你。  在老铺黄金的黄牛中，一些人行黄牛之事，却无黄牛之利，他们不求回报的背后，很可能是为了会员积分。  而高阶会员的优势价格，不仅让真假黄牛们扫货更疯狂，还挤压了普通消费者的空间；同时，各种专业、野生黄牛的疯狂举动，似乎也推动着老铺黄金，越来越像一个奢侈品牌。  其实，任何品牌通往奢侈品的道路上，黄牛都会不可避免地出现；老铺黄金该如何处理与黄牛的关系，也许会在某种程度上，决定着品牌后续的发展。  店里有多少黄牛？ 最近一段时间，什么东西价格波动最大？黄金如果说排名第二，恐怕没什么敢说第一。  毕竟，随着中东冲突愈演愈烈，大炮一响、黄金万两的俗语，如今还有了另一种解读：国际局势越是动荡，黄金价格就越震荡。  在黄金猴市中，消费者想及时了解价格，可以通过哪些途径？除了媒体报道之外，去老铺黄金的门店看看，也能看出其中端倪。  这是因为，每当金价上涨时，老铺黄金的门店，总会迎来很多人排队，一些消费者的囤金之路，可能比西天取经还难。  不久前金价连涨数日，有消费者在澳门排队老铺黄金，早上排队一小时取到31号，结果下午三四点方才进店；还有消费者早上八点前往门店排队，结果发现前方居然已有近百人。  排队排到地老天荒的老铺黄金，让高大上的金店秒变菜市场，一些消费

理性守序的技术，疲于奔命的人类。 被裁员后去开网约车，结果遇上了无人驾驶，这该怎么办？  最近，越来越多的网友，在高德、百度地图上打车时，会被无人驾驶的网约车接走，低廉的价格、丝滑的服务，让不少人只坐一次，就会念念不忘。  不过，这种逐渐铺开的无人驾驶，仍在某些方面劝退乘客：最后一公里难题，路线规划不可控，以及车内卫生的实时维护……困扰着相当多的乘客。  虽然无人驾驶网约车，目前来看并不完美，但打车平台们仍在大力推广。究其原因，除了越来越多的老司机，因为行业内卷而降低服务质量外，还因为无人驾驶依靠低廉成本，对真人司机形成了碾压优势。  也许，随着技术的迭代进步，无人驾驶对老司机的冲击，未来会变得更加强烈；同时AI等技术的发展，也让越来越多的打工人，有了更多被替代的可能。  面对科技的滔天巨浪，普通人该如何进行博弈？想要解决这个问题，只能让子弹再飞一会儿。  车上怎么没司机？ 在高德、百度地图上打网约车，结果来的车里没有司机，不要吃惊，不要害怕，这并非什么灵异事件，只是无人驾驶网约车，在打车平台上的尝试。  小明最近出差深圳，因为太晚了没有地铁，所以在高德地图上，打了一辆网约车；车来了时他去拉车门，结果车门打不开，于是敲车窗等司机帮忙。  连续敲了几下车窗后，司机始终没有反应，小明有些不耐烦了，他抬头往车窗里看，才发现司机位置，居然没有人。  深更半夜打网约车，来的车里没有司机，这种桥段怎么看，怎么像是恐怖故事，浑身发毛的小明，立刻查看高德地图，这才明白了事情原委。  原来，小明在高德地图上打车时，勾选了无人驾驶选项，打到了一辆小马智行网约车，后续他在手机上解锁上车，并以平均60迈的车速，被送到了酒店里。 有网友打到无人网约车后，一路畅通到了目的地；还有网友因为它太守规矩，在

以彼之矛、攻彼之盾。 315晚会上，利用GEO对AI大模型“投毒”，让不少AI深度用户，心凉了半截。  现实生活中，还有一些AI硬件达人，给自己配上AI录音卡、AI眼镜，同样变成了有“毒”人士。  这是因为，这些移植AI“器官”的用户，很容易在佩戴产品时，因为隐私泄露等问题，遭遇周围人的歧视、敌意。  作为AI硬件的第一批用户，他们本想利用高科技工具，让生活变得丝滑流畅，结果反而加剧了不信任感，增加了社交摩擦力。  AI录音卡、AI眼镜等设备，之所以成为吾之蜜糖、汝之砒霜，在于其在同声传译、实时录像等方面，功能上有了质的飞跃。  为此，钉钉、小米、讯飞、Meta、千问等品牌，纷纷推出了自己的AI硬件，有些甚至矛和盾一起做，成了AI时代的军火商。  同时，在使用者与身边人，为AI硬件而斗法的过程中，厂家本身在数据安全上，似乎也存在种种漏洞。  也许，科技发展的速度太快，必然会对社会的伦理产生冲击，产生排异反应的AI“器官”移植者，还要在别人不理解、不喜欢的目光中，继续挣扎一段时间。  距离疏远了 AI时代，哪些人最容易被歧视？不是AI玩不明白的人，而是AI设备太齐全的人。  因为，AI录音卡、AI眼镜这类设备，虽然解放了部分生产力，但却容易让人与人之间，信任感消失、隔膜逐渐增大。  小马家里最近有人生病，在医院陪护病人期间，医生和她说的很多话，特别是很多脏器名称，她都听不太明白，便将钉钉AI录音卡，悄悄放在手机背面，录音后发给妈妈听。  在一次医生谈话期间，小马像以往一样偷偷录音，结果谈话过程中，医生让她挂个门诊主任的号，她习惯性地拿起手机挂号，被对方发现了背面的录音卡。 对此，小马表示：“我和医生说确实没有坏心，但当时依然脚趾扣地，只想找个地洞钻进去。” 

不仅放松精神，还得放松腿脚。 坐上极狐阿尔法副驾，发现车里亮着小粉灯，不要感到害怕、不用觉得害羞，这并非什么不正经车子，只是多了个理疗功能。  刚刚上市的极狐阿尔法S5，在高配版本的副驾驶位，删除了原有的手套箱，增加了一排理疗大灯，三挡调节的模式，让乘客坐在车里，也能享受红光理疗。 极狐阿尔法S5，通过车内理疗的新脑洞，扎根进入了养生赛道；其他新能源汽车，同样有自己的脑洞绝活。  技术方面的电池弹射，空间方面的衣帽间、淋浴间，配件方面的安全气囊配色，往往让消费者大呼：“没有做不到，只有想不到。”  同时，这些新能源汽车品牌，之所以语不惊人话不休，根本目的似乎不是为了解决痛点，而是为了博取更多的流量。  用理疗获取关注的极狐，近年来销售数据不断翻倍，但过于依赖单一车型，以及母公司北汽蓝谷的亏损，也给极狐的未来发展，罩上了一层阴影。  也许，对于极狐来说，乘客做不做理疗并不重要，找到制约品牌发展的病灶，才是目前的当务之急。  车内也能做理疗 最近，新上市的极狐阿尔法S5，做出了一项违背祖宗的改变，副驾驶位万年不变的手套箱，在部分车子上消失了，取而代之的是一排理疗大灯。  副驾驶的乘客坐进车里，可以通过理疗灯的发热元件，照射自己的小腿和脚部，达成促进血液循环、放松肌肉的目的。  潘哥与多位极狐销售沟通后，发现这款极狐阿尔法S5，只有纯电版的720元境神行、650元境四驱，副驾驶具备理疗的功能；其他版本的车型，暂时不支持这种享受。  极狐阿尔法S5，理疗功能效果如何？极狐销售阿宝告诉潘哥：“理疗是红光理疗，只能照红光，分为高中低三个档位，最多可以理疗40分钟。”  可是，普通的理疗馆在做红光时，往往需要脱鞋、卷起裤腿，将下半身皮肤裸露在外；坐在副驾驶位置的乘客，穿戴整齐地进行理疗，

四处出击，还是四面楚歌？ 未来世界的手机，会是什么形态？荣耀给出了自己的答案：机器人。  这款手机、手持式相机二合一的产品，在让消费者陷入争论的同时，似乎也让大疆感到不寒而栗，直呼：“这是冲着我来的？”  毕竟，依靠Pocket 3大杀四方的大疆，成了越来越多年轻人的必备，不论出门旅行还是看演唱会，都要与大疆Pocket相机为伴。  另一边，在手持式相机领域外，大疆还在无人机、手机云台、扫地机器人等方向发力，科技厂商们看着大疆的动作，不知会不会瑟瑟发抖？  高歌猛进的大疆，前进之路上对手似乎越来越多，除了荣耀之外，追觅、影石、vivo等大厂，都准备与大疆刺刀见红。  而众多科技厂商，都想会会大疆的原因，除了其涉足领域太广之外，似乎还源于内部人才流失严重，以及护城河没有达到足够深。  由此可以想见，未来也许还有更多厂商，会与大疆发生正面冲突；敌人越来越多的大疆，不知该如何突围？  手机？还是机器人？ 最近，荣耀发布了一款新手机，名叫Robot Phone。  与其他手机不同的是，这款手机不仅仅是个手机，还能变身成为手持式相机。  这是因为，这款荣耀Robot Phone的摄像头，可以跟随用户手势召唤出来，并像机器人一样四处旋转；而在召唤仪式启动之前，摄像头则藏在背面凹槽里，让手机背面保持平整。  可以变身的荣耀手机，就像周星驰《国产凌凌漆》里的特工装备，你以为是个刮胡刀，结果却是吹风机。  同时，作为手机界的变形金刚，荣耀Robot Phone既然叫做机器人手机，当然不能只在摄像头上做文章，还要像机器人一样智能才行。  首先，这款手机能够通过摄像头，感知用户的喜怒哀乐。不仅能够在使用过程中，通过摄像头与用户互动；在用户暂时离开时，还能旋转摄像头目送。&nb

前面的人延迟退房，后面的人苦苦等待。 出行入住酒店时，前台的什么操作，容易让顾客发怒？答：已到入住时间，却不给安排房间。  如今，一部分亚朵酒店的顾客，会在节假日的景区酒店，遭遇到这种情况。明明下午两点即可入住，可能硬生生等到下午六点，导致后面的行程安排，几乎乱成了一锅粥。  顾客无法入住亚朵酒店，一个很重要的原因，在于前面入住的顾客，使用了延迟退房券，导致本就一房难求的酒店，入住流程变得更加拥堵。  同时，不论是万豪、希尔顿等五星级酒店，还是华住、锦江等连锁品牌，节假日的景区附近，都容易出现入住拥堵。  亚朵的延迟退房券，仅支持官方渠道顾客，这似乎表明在OTA平台的挤压下，亚朵等一众酒店品牌，在用自己的方式进行反抗。  毕竟，除了亚朵酒店之外，华住、锦江等酒店品牌，也在顾客福利方面做起了文章，延迟退房券、升级房型券不断涌现。  可是，对于酒店品牌们来说，给予一部分顾客的福利券包，可能损害到其他顾客的利益，面对OTA平台咄咄逼人的态势，亚朵们在抢夺渠道的过程中，也许还要保证顾客的体验。  入住亚朵、还需等等 节假日去热门景区旅游，到了目的地发现预订的酒店，不能按规定时间办理入住，这是什么情况？  小雨假期和闺蜜去南京旅游，在夫子庙附近预订的亚朵酒店，中午十一点多到店后，询问能不能提前入住，前台表示没有空房。  于是，小雨先去周边吃饭、闲逛，下午两点多回酒店办入住时，前台说前面的顾客刚刚退房，还需要再等一两个小时。  按照亚朵酒店的规定，下午两点后即可入住，小雨已经按照规定时间到店，结果还要在大堂浪费时间。  舟车劳顿、急于落脚休息的她，只好通过OTA平台，换到了附近另一家酒店，一通折腾耽误了不少时间，预约的纪念馆也没赶上，后面的行程全被打乱，旅游的好心情瞬间全无。

本地点子王，开启问小团。 春节，人不光要干干净净，车也是一样。  但是，该什么时候洗车，却经常困扰广大车主。洗早了，害怕车过几天又会脏；洗晚了，又怕洗车店过年时候关门——到时候带着一家老小，满大街找不到店，只能干着急。  求助AI，又担心幻觉太多，只会搞艺术创作。  最近，恰好有一道题火爆AI圈：我要洗车，家离洗车店50米，走路去还是开车去？  大多数模型会建议你走路去，却忽略了车必须在场。  而在这中间，有个AI没被绕晕——问小团。  它不是一个独立产品，而是内嵌于美团的本地吃喝玩乐AI管家，不升级可能注意不到。  面对刁难，问小团不但答出了要“开车去”，还顺手推荐了两个我家附近的洗车店。 要知道，中国线下商业千千万，很多本地人都不知道店在哪儿，更别提AI了。  所以很多AI的回答很笼统，但小团已经细节到了“高压水枪力道很足”这种用户评价。  这引起了潘哥的兴趣：真有这个洗车店？离我很近吗？如果我还有别的要求，它能不能满足？  一问：真有这家店吗？ 于是，潘哥在手机上，对AI可汗大点兵，询问他们附近开业的洗车店。  首先是Grok，潘哥从它那里得知，离家2.5公里有个蓝鸟汽车美容中心，不过名字听上去有些耳生，莫不是新开的店？  从高德地图搜索店铺，发现这家洗车店不在天津，而在唐山；按照AI给出的地址进行搜索，发现那条东马圈子路，其实根本不存在。  淘汰掉一名选手后，Claude告诉潘哥，附近有家洗车店不错，从地图上验证位置之后，确实有这个店，虽然实际有点距离，但也没别的选择了。  择日不如撞日，潘哥立刻开车过去清洁，到了地方却发现，洗车店大门紧闭，门上贴着歇业通知，老板已于两天之前，回山东老家去也。 连续两次被AI戏弄，潘哥感到有些

时间就是金钱，效率就是生命。 万豪Q1新赛季开始后，过去在酒店躺平的“本地丐帮”，被迫在不同酒店辗转迁徙；原本有固定住处的他们，纷纷开始了流浪生活。  这是因为，万豪新的刷房规则规定：曾经按每个房晚计分，变成了按入住次数计分；同时，打卡不同品牌的万豪酒店，还会得到该品牌一个房晚。 Q1挑战赛发令枪响后，刷房党们被迫调整战略，在日照福朋喜来登、白银万枫躺平的人，这次也得迈开脚步、动起脑子，将刷房思路由阵地战，转变为了运动战。  其中，分属“同城漫游派”“酒店折返派”的成员，从之前的挑选刷房圣地躺平，变成了找寻刷房圣城漫游，就连同一城市的不同区域，也被他们分出了三六九等。  万豪之所以调整新规，也许源于会员积分的通胀；毕竟，不断扩张的万豪，在获得更多用户的同时，也埋下了诸多隐患。  也许，万豪新赛季的刷房规则，确实能止住体验感的滑坡；但见招拆招的刷房党们，后续还会有哪些奇葩操作，似乎就是万豪难以预料的了。  新赛季，不一样 最近，万豪Q1挑战赛开始了，刷房党们背起包、迈开腿，准备摩拳擦掌大住一番。  但是，当他们看到万豪Q1的新规则后，很可能脸色骤变、方寸大乱；因为，这次的积分获得规则，和以往有些不一样。  首先，曾经的每个房晚奖励1000积分，变成了每次入住奖励2500积分；那些在同一家酒店常住，每晚都可累计积分的躺平党，现在不管连续住了几晚，最后都是一样的分数。  另外，消费者每体验万豪一个品牌，还会被该品牌奖励一个房晚，想要免费住宿的小伙伴，对万豪各种品牌产生了兴趣。 潘哥了解到，万豪在全球共有38个品牌，其中大中华区拥有25个品牌，消费者如果只在国内住宿的话，最多可免费获得25个房晚。  万豪祭出的两项新规，让很多刷房党叫苦不迭，他们早早定下的刷房计划，就这么被水灵灵地搞乱了。&n

成本居高不下，价格越卷越低。 千挑万选买来坚果礼盒，打开后发现礼盒中，多数都是饮料、零食，坚果反倒成了少数，这是为什么？  如今，各种各样的坚果商家，正通过“文字游戏式”“位置摆放式”“概念混淆式”三招，向节前的消费者发起偷袭，坚果礼盒中的坚果含量，可能仅为10%。  而坚果礼盒商家们，之所以会出此下策，除了生产、进口坚果时，采购成本的上涨之外，似乎还与竞争对手间，不断进行价格战有关。  不过，在坚果礼盒集体摆烂的同时，消费者对于坚果们的需求，却仍处在增长过程中。  被“注水”坚果礼盒伤害的消费者，也可以加入“大牌渠道派”“看名识货派”“灵活采购派”，以此来规避刺客的攻击。  毕竟，降低坚果含量的礼盒商家们，也许会获得暂时的利润增长，长期来看只会渐渐被人抛弃。  坚果去哪了？ 最近，一些消费者购买坚果礼盒后，发现看着满满当当的礼盒，里面却被商家“注了水”。  有网友购买良品铺子坚果礼盒，发现其中坚果含量仅为16%；还有网友发现958克的百草味坚果礼盒，坚果的总净重仅为33克。  坚果不够、套路来凑的礼盒，让部分消费者节前遭遇刺客，商家们采取的偷袭方式，大概可分为三种：  第一种是“文字游戏式”，这是利用包装上的文字套路，来混淆消费者对礼盒的判断。 比如，百草味一款1366克的坚果礼盒，3罐坚果乳就占了990克，占比高达72%；另外，还有饼干、面包、小酥、沙琪玛等零食，累计达到了218克。  为了避免被人一眼看出，这款商品在详情页，将3罐坚果乳、2袋沙琪玛，分别写在了不同地方，《连连看》初级选手们，很难发现其中端倪。  同时，商家还在下方用小字注明：“如出现套餐包含商品缺货，将采用同等价值产品代替，具体请以收到的产品为准。”这样一来，坚果礼盒中不管出现什么，消费者都