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赋能企业全球化。

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      ·08:44

      2026出海品牌营销的新能力坐标是什么?

      作者|乌塔 编辑|唐飞 出海总是在变。 2026年,对新兴市场的挖掘愈演愈烈,追逐热钱的脚步从中东踏到拉美;跨境电商迎来合规深水区,低价值商品免税红利走到终结;品牌走过野蛮生长,开始转向 "重资产本地化"...... 其中,营销发生的变化最为巨大 。去年,行业的共识是,现阶段出海需通过品牌故事弥合超过十倍的“品牌溢价”,跳出低价多销的围城。而今年,品牌视角的年度关键词,是“减少不确定性”和“结果导向”。 一组数据可以窥见原因:艾瑞咨询《2026年中国跨境电商SaaS市场行业报告》提到,"增收不增利"已是行业集体困境:不少企业营收仍保持20%至40%的增长,但净利润普遍暴跌超40%。对品牌来说,"有效增长" 从可选项变成了必答题。 这种需求的转变,倒逼整个行业重新审视增长的根本命题。在7月的戛纳创意节上,品牌、广告公司、从业者的视线,就聚焦到了能够让创意持续驱动业务的组织结构、媒体渠道的改革、AI智能体营销进程等一系列更本质的话题。营销,也开始以更全能的姿态覆盖获客、转化、品牌建设与长期经营的全链路。 Poster Child创始人Brandon Baum在戛纳分享 (图源:Brandon Baum LinkedIn) 9月30日,Amazon Ads Partner Awards(亚马逊广告合作伙伴奖)获奖名单公布。这个走过六年的奖项,既是亚马逊广告对合作伙伴的认可,也是出海营销行业风口与变迁的记录:它捕捉着每年品牌关心的问题,提炼出 "效果提升"" 技术创新 " 等年度关键词,更展现出行业最前沿的解题思路。如今,它已成为一个观测行业真实的切口,提供增长确定性可能的钥匙。 趁此机会,霞光社透过这些案例,试图为 2026 年出海营销行业风向留下一份注脚。也借此看清,"增收不增利" 的困境下行业实践层面的真正变革。 全流域成为能力新坐标 全球市场研究机构EMARKETER首席分
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      ·10-23

      为美国85%不骑车的人造车,Velotric做成了e-bike黑马 |ShineBrand(下)

      作者|洋紫 编辑|李小天 做一家真正的“复杂科技消费品牌” 霞光社:如果从消费者的角度现在去看 Velotric,它是一个什么样子的标签?或者提到它能想起来什么? 张曦:我们认为Velotric是一家行动科技公司,我们的愿景是通过科技手段,帮助人们更好地拓展自己的行动边界。因为人类永远不可能避免的事情就是心有余而力不足,你的身体在衰老,但你对美好世界的向往依然存在,甚至随着年龄增长、时间增多,你反而更愿意去做这件事情。我们可以用一些科技产品去帮助用户提升行动能力,他就能更好地拓展行动空间,本质上还是让生活更美好,这是我们的愿景。 特别需要说明的是,我们越来越清晰地认知到,其实我们是非常幸运的,不是所有的品类都适合创建一个真正的品牌,因为有些品类就是冷冰冰的。但我们创造这个品牌,实际是因为它给用户带来了一种更好的生活方式。 品牌是企业跟用户共创出来的,所以我们在这个过程中才能看出来,一方面我们成本在不断投入,另一方面品牌也是一样的。品牌某种意义上就是甲方,很多对产品的描述、用户给到我们的建议,品牌方企业和用户共同的愿景,我们信,用户也信,这个事才成立。如果我们画了一个饼用户不信,这事儿也成立不了;或者用户想要这么一个东西,我们的能力落不出去,也形成不了品牌。 我们有一个很重要的产品哲学,词很简单,叫 Rider-First Design,RFD。所有产品设计的初衷还是从用户自己的需求来的。我们每个产品在交付的时候,都非常清楚地知道这里面哪几个性能是曾经由于用户和 dealer 告诉我们的未被满足的需求,我们把它创造和研发解决出来。 Velotric Fold 1 Plus 霞光社:你有非常喜欢的品牌吗? 张曦: 我最喜欢的品牌是 On Running,因为它陪我经历了很多风雨。你看,一个品牌对你的意义,你一定会看到这个品牌就记起很多时刻。我 18、19 年开始穿 o
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      为美国85%不骑车的人造车,Velotric做成了e-bike黑马 |ShineBrand(下)
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      ·10-23

      为美国85%不骑车的人造车,Velotric做成了e-bike黑马 |ShineBrand(上)

      作者|洋紫 编辑|李小天 如果在今天回头看velotric的成长路径,几乎没有什么行差踏错的时刻。 2021年,Velotric创立,正是e-bike行业最为火热的时间。以当时一级市场的融资情况来看,2021年6月之后近一年的时间里,约20家短途电动出行领域企业获得融资,单轮融资金额多在千万美元级。尽管不是看起来性感的赛道,这也是e-bike融资笔数同比高涨3倍左右的结果。 Velotric在彼时鲜少发声,而我们在今天回看,5年间,市场上赶着热度拿钱的公司比比皆是,在热度褪去后倒闭的公司也不在少数。而Velotric则跑出了相反的路线:收入连续5年约100%年化增长、线下经销商数量达到1600家,销售额上,据Velotric的统计,截至今年第三季度,已高于同类型品牌。 而在融资方向上,虽然近三年来,e-bike市场热度不断下降,Velotric却在本月宣布完成2亿元C轮融资。据霞光社统计,这是近3年e-bike行业最大的一笔单独融资。而时至今日,Velotric对于自身品牌的想象已不再局限于e-bike,本轮融资之后,Velotric也宣布将进军消费级外骨骼机器人、高尔夫球车两大全新赛道,满足用户多元化行动能力提升需求。 事实上,Velotric的战略决策,一直都在做“**识”的事。 在市场选择上,不同于多数e-bike品牌着眼于欧洲的成熟市场,Velotric优先深耕北美,暂缓进入欧洲市场;在渠道上,Velotric暂时没有与Amazon,Best Buy、Costco等KA渠道方合作,而是坚持以IBD线下独立经销商渠道为核心。这也是从投入上重资产的做法,但从品牌构建和用户体验的角度,织出了Velotric的护城河;品类选择上,Velotric抛弃市场大热的款式,着眼于85%不骑车的群体,反而打开了增量市场...... 带着对于这些在今天看来正确、但彼时看来反常规决策的好
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      ·10-23

      “你被AI取代了”:短剧人的2026

      ​ 作者|乌塔 编辑|李小天 今年6月,Mandy从亚特兰大搬到了洛杉矶。房租从每月1800美元涨到2600美元,她的身份也变成了独立短剧导演。 搬家的原因很简单:亚特兰大的机会太少了。 2023年年底,电影学院的同学邀请她一起创业,以制片身份、项目制的形式,与对方的制作公司合作。那时短剧在美国还很新鲜,制片几乎都由亚洲人担任,只有少数组员是美国人。那时的她,工作与生活都处在一种“刚刚好”的状态。 “我在亚特兰大读书。这里是北美近年兴起的影视产业基地,吸引了大量剧组前来拍摄,所以我毕业后就留了下来。不过,对于做创意工作的人来说,这里的机会其实不多。” 今年五六月起,行业的工作机会陡然缩减。Mandy最直观的感受是:五月初她接触过的客户、平台方和短剧公司,还在招人扩大规模;六月前后,这些动作几乎全部叫停。 背后的原因,毫无疑问,是不少从业者开始“All in AI”。 当AI把制作成本压得很低,真人剧组大批停摆;而涌进来的AI团队,也没有因此躺赢:分账系数断崖下跌,赛道里挤满同行,门槛看似很低,赚钱却并不容易。 在这场洗牌中,谁占住了新的位置?AI短剧真正的壁垒在哪里?下一个战场又落在何处? 短剧出海:真人在退场,AI也未必上岸 AI对真人短剧的替代,在上市公司的财报里格外明显。 据DataEye研究院,九州文化的AI剧与漫剧已占公司总产能的95%,2026年3月单月制播新剧1399部;昆仑万维天工AI的AI Native业务在2026年Q2的ARR超过8亿美元,其中AI短剧平台超过7亿美元,旗下短剧平台DramaWave超八成新增内容由AI生成。 如今,出海的中国团队正在急速推进AI短剧在全球的拓展;相比之下,海外的真人短剧仍深陷困境,迟迟没有找到破局之道。 美国疯狂石头影视负责人Cecilia提到,2026年Q2之后,海外真人短剧实拍项目同比至少缩减30%至50%。 短剧
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      ·10-21

      法国街头在燃烧,中企的欧洲生意还好做吗?

      作者|李小天 “这种情况不能再继续下去了。生活成本一路飙升,失业率居高不下,社会问题层出不穷。年轻人出去找工作,我们给了他们许多空头承诺,但到头来他们什么也得不到。” 10月17日,法国多地爆发大规模抗议,一名来自大型工会的参与者在接受媒体采访时这样说。 不仅仅是法国,在整个欧洲,通货膨胀带来的物价飙升以及产业中空酿成的持续失业,正在点燃人们挤压已久的愤懑与怒火。从巴黎到米兰,从布鲁塞尔到里斯本,从地中海沿岸到巴尔干半岛,人们走上街头,表达对生活成本上涨、住房危机、公共服务恶化、教育资源紧张以及政治失能的愤怒。 9月29日,在法国巴黎北部郊区圣丹尼斯市的保罗·艾吕雅中学,学生们聚集在路障围起的校门前。 一个世纪前,欧洲正处于世界的中心,德国历史哲学家斯宾格勒却在《西方的没落》中提出,西方文化已走到“文明”阶段:大城市、金钱至上、技术与军事扩张、政治上的“凯撒主义”,这是文化晚期的僵化,是没落的征兆。这一在当时备受争议的判断,如今又被不断提起。 内部压力之下,外部对手往往成为最方便的出口。近期,中欧经贸关系摩擦不断:从电动汽车反补贴关税,到混动汽车出口磋商,再到欧洲推动强化贸易防御工具,关系正在进入更复杂的阶段。对中国企业来说,欧洲仍是重要市场,但竞争规则、政策环境和准入门槛都在变化。 欧盟为何对华态度趋于强硬?德国的立场为何发生转变?哪些行业和企业将受到更大冲击?面对贸易保护、本土化要求和政策不确定性,中国企业该如何调整出海策略? 霞光社邀请到欧洲市场策略专家宋欣,拆解中欧贸易摩擦升级背后的逻辑,讨论中国企业在变化中如何寻找机会,并前瞻未来几年欧洲市场的政策走向。 在宋欣看来,欧盟对华强硬的根源,是内部经济衰落与产业低迷带来的深层焦虑;而动荡的社会环境,也在孕育新的商机。出海欧洲,注定不会一日千里:它不是增量爆发的市场,更适合作为企业的补充市场,但好处是,只要能活下来,通常
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      ·10-21

      产能狂飙与流量围城,AI短剧究竟在卷什么?| 中国AI短剧出海报告

      当国内微短剧还在卷演员时,中国厂商已经带着AI“杀向”全球。 然而,在疯狂出海的背后,一个残酷的真相浮出水面:AI短剧已经占据了95%的产量,却仅仅拿下了4%的播放量。 当AI将内容生产的边际成本推向趋近于零,传统的内容壁垒随之坍塌。与之相对的是,分发端的流量成本依然坚挺,合规门槛仍在攀升。 这不仅是一次生产工具的升级,更是一场关于产业价值分配权的争夺赛。 从“产能神话”到“质量鸿沟” AI对短剧生产端的改造是极其暴力的。相比真人短剧,AI短剧将单部制作成本从50-150万元压缩至5-24万元,制作效率直线提升60-100倍。 这种降维打击直接导致了产能爆发:2026年AI短剧市场规模预计将飙升至6.5亿美元,增速高达550%。 然而,这场产能盛宴的背后隐匿着一个残酷的现实。 AI短剧已占据95%的产量,却仅换来4%的播放量,真人剧依然拿走了相当于其25倍的播放量。 AI带来的“量的爆发”已经彻底饱和,然而“质的飞跃”才刚刚开始。 2026年7月,红果短剧热播总榜前五中,AI漫剧占据四席。 AI短剧的竞争核心,正从“谁能造出更多剧”转向“谁能造不被划走的剧”。 被“流量税”吞噬的效率红利 很多人误以为AI省下的制作费就是纯利润。 报告指出,海外短剧的投流成本约占出海总成本的50%,北美市场单用户获客成本高达5.28美元。 2025年,ReelShort内购收入虽然高达3.32亿美元,但在高昂的获客成本下,利润率持续承压。 当AI让内容供给的边际成本趋近于零,竞争焦点必然从“内容制作”转向“流量获取”。AI省下的制作费,实质上被竞价投放的“流量税”,重新分配给了Meta(65%)、Google(20%)、TikTok(10%)等掌握分发权的平台方。 平台每推一部新剧都需要重新买量,AI提升的产能反而加剧了“生产-投放-流失-再生产”的循环消耗。产能越大,需要投放的素材越多,流
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      ·10-20

      拉美电商:最后一片蓝海,中国品牌的下一个未来

      作者|李小天 墨西哥城的开放式购物中心 Antara,或许是拉美最具中产气息的场所之一。徜徉于此,放眼看去,琳琅满目的全球品牌错落排布,标新立异的装置艺术点缀空间,随处可见着装考究的年轻消费群体。而走进当地大型百货连锁 Coppel 的门店,又是另一番景象:所有 3C 电子产品均清晰标注分期价,消费者只要能够支付首期款项,就倾向于下单入手。 位于墨西哥城波兰科区的高档露天购物中心Antara Fashion Hall 这里是墨西哥,在全球供应链重构浪潮中快速崛起的制造业重镇。制造业带来的就业扩容与财富增长,推动中产群体不断壮大,也培育出比黄金还珍贵的消费信心:墨西哥人几乎全民没有储蓄习惯,秉持着活在当下的价值理念,偏好超前消费;叠加本土轻工业基础薄弱,质优价宜的中国商品,通过电商抵达这一遥遥异域,恰好与这片市场形成天然适配。 据墨西哥电商协会 AMVO 的数据统计,墨西哥电商已经连续多年保持约20%的高速增长,2025年线上零售规模达到9410亿比索(约合 3660 亿元人民币),同比增长19.2%。此外,墨西哥在地理位置上毗邻美国,消费文化与品牌理念受美国影响颇深,年轻人的商品喜好也与美国非常类似,这为扎根美国的中国卖家拓展新市场提供了一条天然的路径:在刚刚结束的2026墨西哥亚马逊Hot Sale大促期间,新上线的中国卖家的销售额是去年同期上线新卖家的4倍以上。 而放眼整个拉美,墨西哥的电商红利并非孤例。拉美第一大经济体巴西,凭借农业与大宗商品出口、自给自足的资源优势,经济保持着稳健的韧性增长,民众蓬勃高涨的消费热情亟待线上经济的再次点燃。据圣保罗州商业联合会(FecomercioSP)数据,2025年巴西电商销售额达到2956亿雷亚尔(约合人民币3900亿元),同比增长20%,创历史新高。迄今为止,亚马逊在巴西的投入已经累计超过了150亿美金,在全国拥有超过300个物
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      ·10-20

      深度解读速卖通发布的 “中国品牌全球增长计划”,我们发现了几个关键词

      作者|杨树 编辑|唐飞 双 11 前,速卖通Aliexpress联合天猫,释放了今年出海行业最重要的信号。 10 月 19 日,以 “全球皆主场” 为主题的速卖通年度峰会正式在深圳开幕。作为速卖通规格最高的年度商家大会,超 1.5 万名从业者涌入现场。这场峰会中,速卖通与天猫联合发布“中国品牌全球增长计划”,为天猫 KA 品牌、AI 硬件品牌和工厂品牌提供国内外一体化增长方案,链接天猫的品牌经营能力与速卖通的全球市场基础设施,帮助商家用一套经营链路承接全球增长。 同时在峰会现场,速卖通总裁惊石还公布了平台未来三年品牌发展目标:品牌数、品牌滚动 GMV 每年双 50% 增长。 为支撑增长,速卖通将继续投入全球履约、本地化流量、品牌营销、合规及AI能力,并通过AI能力拓展拉美、东南亚、非洲等地区的 66 个新市场。 自去年 9 月速卖通启动“超级品牌出海计划 Brand+ ”算起,一年时间里 Brand+ 已经跑出了一批成熟的增长样本,如今为什么还要联手天猫,推出 “中国品牌全球增长计划”? 卖出去≠成功全球化 中国企业出海究竟还需要什么? 2026 年,一个行业共识已经形成:中国品牌出海的瓶颈,早就不是 “货能不能卖出去”。 卖出去这件事,中国品牌已经做了很多年,而且越做越好。海关总署数据显示,2026 年上半年我国货物贸易进出口总值 25.47 万亿元,其中出口 14.73 万亿元,同比增长 13.4%,已连续 11 个季度保持增长。消费电子、家电、新能源等优势品类的全球市占率持续攀升 —— 智能手机、扫地机器人、TWS 耳机等品类,中国品牌的全球出货占比均已超过 50%。 一批先行者早已跑通了从产品到市场的路径:安克创新靠充电品类打入全球 100 多个国家和地区,成为全球消费电子配件头部玩家;石头科技 2026 年上半年境外营收 60.73 亿元,同比增长 53.8%,海
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      ·10-16

      黑五倒计时不足30天,大件、高客单、非标品三类玩家如何在TikTok Shop提前“造风”?

      作者|洋紫 编辑|李小天 今年,跨境商家比往年更早进入黑五备战状态。 TikTok上的节日购物氛围也在提前升温。平台最新数据显示,9 月#holidayshopping(节日购物) 相关内容较上月增长 263%。消费者开始寻找节日购物灵感,商家也在加紧备货、测试内容,为旺季增长做准备。 今年TikTok Shop美区黑五大促季将于北京时间11月12日至12月1日举行。面对提前升温的消费热度,TikTok Shop美区跨境POP提出“多域倍增、三波爆发、品牌破峰”三大方向,助力商家在不同场域承接旺季需求。随着大促临近,10月31日前以较低价格完成商品报名的商家,将有机会享受平台出资折扣激励。 如何用好三大场域,抓住黑五关键时间窗口呢?我们找到了三家不同代表性商家,分别是大件、宽货盘的家居品牌GARVEE;高客单光学美肤品牌Ulike以及工贸一体饰品品牌Tewiky,一起看见他们的黑五备战方法论。 宽货盘大件家居品牌,自建黑五多域倍增方程式 GARVEE是典型“宽货盘”商家,作为一个Home Improvement家居改善全品类品牌,覆盖庭院户外、家具、工具、商用设备等多个品类。丰富的货盘为其在TikTok Shop打开了增长空间。 去年黑五,GARVEE曾因备货不足错失增长机会。GARVEE品牌总监Lucas回忆:“TikTok Shop的销量涨得太快,备货时完全没预料到这么大的爆发,眼睁睁看着50%的流量流失了。” 面向今年黑五,GARVEE的做法是更早做好布局,把主动权掌握在自己手里。核心品的备货从年初开始,大促前6-8个月锁定重点货盘和工厂产能,并根据销售反馈分批调拨库存。临近大促,将每周复盘库存周转,同时安排客服与店铺运营轮班,尽量减少爆单后的断货和履约风险。 对于宽货盘的GARVEE来说,提前备货只是第一步,更关键的是从丰富的货盘中找准值得重点投入的商品。相比过去依
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      ·10-16

      2026中国出海公司100强

      百强海外总收入9.8万亿,同比+15.5%;四大赛道占近六成席位;三大城市群包揽74家。 中国企业出海已进入“技术+品牌+本地运营”的3.0阶段。 联想、SHEIN、字节、比亚迪领跑 联想以全球PC市占率第一、海外收入占比超70%、业务覆盖180+国家的成绩登顶中国出海100强Top1; SHEIN以覆盖150+国家、年GMV超300亿美元的体量成为快时尚跨境龙头; 字节跳动凭借TikTok全球月活10亿+、海外营收占比60%+位列第三; 比亚迪2025年海外销量105万辆(+151%),进入119国,纯电+插混双线出海。 紧随其后的是中国石油、**、洛阳钼业、立讯精密、海尔智家、中远海控、小米集团等企业,共同构成出海第一梯队。 四大赛道贡献近六成席位 从行业分布看,科技互联网(20家)、高端制造(18家)、新能源汽车(15家)、光伏储能(12家)四大赛道合计65家,贡献了65%的席位。 科技互联网是出海3.0的核心增长引擎:字节跳动TikTok全球月活10亿+,腾讯游戏出海全球领先,米哈游原神/崩坏全球爆款,海康威视全球安防第一。 新能源汽车方面,比亚迪、奇瑞、长城、上汽、吉利、长安、宇通构成整车10强。比亚迪2025年海外销量105万辆,奇瑞连续22年出口第一,长城深耕俄罗斯/泰国,上汽MG欧洲热销,吉利拥有沃尔沃+极星+领克全球品牌矩阵。 光伏储能领域,阳光电源储能逆变器全球第一,宁德时代动力电池全球市占率42%,晶科能源组件出货全球第一,天合光能组件全球前二,隆基绿能硅片全球领先。 高端制造方面,立讯精密、京东方、三一重工、徐工机械、中联重科、中国船舶、中国中车等企业上榜,海外收入占比普遍超过40%。 此外,资源矿业(洛阳钼业、紫金矿业、中国海油、五矿、江铜、华友)、医药健康(药明康德、百济神州、迈瑞医疗、康龙化成)、贸易供应链(厦门象屿、厦门国贸、物产中大、名创优
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